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[发明专利]600MPa强度级高强度高抗晶间腐蚀B4Cp增强铝基复合材料及制备方法-CN202210438213.7在审
发明人：许晓静;曹斌;白翔;范同祥;李建伟;胡朝星;陈枫华;姚辉;黄麟;罗耘天;吴健铭;李帅迪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：一种600MPa强度级高强度高抗晶间腐蚀B4Cp增强铝基复合材料及制备方法，其特征在于：所述的铝基复合材料主要由碳化硼颗粒（B4Cp）、自制的无Ti合金化7000系铝合金和自制的Ti合金化7000系铝合金组成。该复合材料的制备依次包括：（1）复合材料粉制备（二次加合金粉）；（2）复合材料锭制备；（3）塑性变形加工（二次挤压）；（4）强韧化热处理（250℃×6h+350℃×6h+450℃×12h退火+460℃×2h+470℃×2h+480℃×2h+490℃×2h固溶淬火+自然时效）。本发明铝基复合材料抗拉强度可达610.98MPa，同时断后伸长率为3.4％、按国标GB/T 7998‑2005其晶间腐蚀最大深度为84.1μm。
600 mpa 强度晶间腐蚀 b4cp 增强复合材料制备方法

[发明专利]600MPa强度级高强度高抗晶间腐蚀SiCw增强铝基复合材料及制备方法-CN202210438915.5在审
发明人：胡朝星;许晓静;范同祥;李建伟;张洁;白翔;曹斌;陈枫华;姚辉;李帅迪;吴健铭;罗耘天;黄麟 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： C22C1/05 文献下载
摘要：一种600MPa强度级高强度高抗晶间腐蚀SiCw增强铝基复合材料及制备方法，其特征在于：它主要由碳化硅晶须（SiCw）、商业2124Al和自制的Ti合金化2000系铝合金组成。该复合材料的制备依次包括：（1）复合材料粉制备；（2）复合材料锭制备‑“冷等静压‑包套抽真空‑热等静压”；（3）塑性变形加工；（4）强韧化热处理。本发明铝基复合材料抗拉强度可达602.228MPa，同时断后伸长率为2.8％、按国标GB/T 7998‑2005(铝合金晶间腐蚀测定方法）其晶间腐蚀最大深度为121.51微米。
600 mpa 强度晶间腐蚀 sicw 增强复合材料制备方法

[外观设计]动车组模拟驾驶舱-CN202030773109.5有效
发明人：冯献华;艾彬;曾嘉诺;李帅迪;柳素梅 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动车组模拟驾驶舱。2.本外观设计产品的用途：主要用于模拟动车组司机室的驾驶舱，用于教学和训练。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案及形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1～7的仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.A、B、C部为显示屏。
车组模拟驾驶舱

[外观设计]动车司机模拟操纵驾驶舱-CN202030588018.4有效
发明人：尹俊磊;王雪斌;李帅迪 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动车司机模拟操纵驾驶舱。2.本外观设计产品的用途：主要用于模拟动车组司机室的驾驶舱，用于教学和训练。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案及形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1～8仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.A部为显示屏，E部为玻璃，B为使用状态参考图中用于模拟动车组控制台的模驾台系统，C为摄像头，D为使用状态参考图中的外观设计产品。
动车司机模拟操纵驾驶舱

[外观设计]动车组司机模拟驾驶舱-CN202030540562.1有效
发明人：尹俊磊;刘真超;李帅迪 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动车组司机模拟驾驶舱。2.本外观设计产品的用途：主要用于模拟动车组司机室的驾驶舱，用于教学和训练。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案及形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1～7的仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.A、B、C、D、E、F、G部为显示屏。
车组司机模拟驾驶舱