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[发明专利]一种块体双相高熵合金及其制备方法-CN202310862359.9在审
发明人：邢秋玮;陈占兴;李国举;张昕喆;王晓红;马腾飞;张新房 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C22C30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种块体双相高熵合金及其制备方法，目的是解决传统合金材料在高温环境下易变形、强度低的技术问题，技术方案为：本发明的双相高熵合金的分子式为CraFebHfcMndTieVf，其中a+b+c+d+e+f＝100，a＝15～17，b＝15～17，c＝15～17，d＝15～17，e＝15～17，f＝15～17。本发明合金具有固溶体相与拉弗斯相结合的复合结构，具有较高的铸态硬度值，具有良好的高温稳定性，在高温退火后仍能够保持良好硬度，克服了传统合金难以解决的高温软化问题。
一种块体双相高熵合金及其制备方法

[发明专利]一种用于飞行器抗真实鸟体高速冲击仿真的鸟体归类方法-CN202310665309.1在审
发明人： 李国举;张昕喆;王宪;陈占兴;邢秋玮;王晓璐;刘战合;尹莉萍 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行器抗真实鸟体高速冲击仿真的鸟体归类方法，包括基于美国联邦航空标准文件之条款FAR33.76中对鸟撞测试所用鸟体质量要求的规定，将家燕、家鸽和绿头鸭等27个种类的常见鸟撞事故鸟体根据实际质量分为小型、中型和大型三类，并在分析了它们各自的生物特征后进一步地归类为小型、中型和大型3大类和对应7小类鸟体，并借助计算机三维建模软件获得了对应7小类鸟体的近真实几何模型，从而构建了一种可以快速将任意种类、质量的鸟类进行归类并得到其近真实几何模型的方法，从而为飞行器鸟撞仿真提供近真实实体模型支撑。
一种用于飞行器真实高速冲击仿真归类方法

[实用新型]一种焊接吊具架-CN202321244494.9有效
发明人：严竟;严威;李国举;董鹏生 -专利权人：新疆福泰建设（集团）有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接吊具架，包括支撑腿架，所述支撑腿架的底部固定连接有安装座，所述支撑腿架的一侧设置有定位螺栓，所述支撑腿架的一侧固定连接有限位板，且限位板的一侧卡合连接有顶盖。该焊接吊具架设置有支撑腿架、安装座、定位螺栓、限位板、顶盖、定位槽、限位槽和固定螺栓，通过设置的支撑腿架，可使得支撑腿架可以依靠安装座进行安装安装固定在地面上，安装后，可将顶盖进行安装在支撑腿架的两侧，可使得支撑腿架上的限位板可以卡在顶盖内的限位槽内进行紧固安装，依靠定位螺栓将顶盖与支撑腿架的固定效果，此外依靠顶盖上的固定螺栓可以很好的将顶盖进行悬挂固定，可便于人们对吊具架进行安装在不同位置进行安装。
一种焊接吊具架

[发明专利]用于发动机两层空腔结构的宽弦空心风扇叶片的建模方法-CN202310646981.6在审
发明人： 李国举;张昕喆;王宪;王晓璐;刘战合;尹莉萍;陈占兴;邢秋玮 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了用于发动机两层空腔结构的宽弦空心风扇叶片的建模方法，以叶高H、叶根轴向宽度W、叶根最大厚度D、扭转角θ、叶片蒙皮厚度d、叶片加强筋厚度δ以及加强筋条数n等7个关键参数来表征所需的结构特征，并以此为基础实现了参数化建模；本发明首先根据叶高H将叶片分为等长度的6段，而后在每个高度的平面进行叶片截面、叶片空腔截面以及叶片加强筋截面的绘制，然后将叶身、空腔与加强筋截面扫掠积叠成实体，经过一系列修剪后，最终得到对称叶型两层空腔结构宽弦空心风扇叶片三维实体模型；从而建立了只需提供上述7个参数就可以完成对称叶型两层空腔结构宽弦空心风扇叶片三维实体模型构建的方法。
用于发动机空腔结构空心风扇叶片建模方法

[发明专利]一种用于飞行器鸟撞仿真的近真实鸟体三维实体结构模型高效建模方法-CN202310646580.0在审
发明人： 李国举;张昕喆;王宪;刘战合;王晓璐;尹莉萍;陈占兴;邢秋玮 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行器鸟撞仿真的近真实鸟体三维结构实体模型高效建模方法；包括将鸟体分为六大关键部位并根据对应的外形轮廓特征简化为包括圆锥、圆柱等在内的旋转几何体结构，并规定了每个关键部位中的特征参数；针对包含鸟体特定姿态和基本视图的摄影图片，采用图像长度测量工具对摄影图片中关键部位的特征参数进行测量，获得鸟体各个关键部位内特征参数和不同关键部位内特征参数之间的比例关系，绘制各关键部位简化后的外轮廓线，采用旋转、扫掠等的方法以及等比例缩放技术绘制出近真实鸟体三维结构实体模型；本发明只需要提供包含鸟体特定姿态的摄影图片就可以高效绘制出任意种类、任意质量的近真实鸟体三维实体结构模型。
一种用于飞行器仿真真实三维实体结构模型高效建模方法

[实用新型]一种管道分流器-CN202321244503.4有效
发明人：严竟;严威;李国举;董鹏生 -专利权人：新疆福泰建设（集团）有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管道分流器，包括固定箱，所述固定箱的底部固定连接有固定座，且固定座的底部设置有固定螺栓，所述固定座的底部固定连接有弹簧，且弹簧的底部固定连接有垫板，所述固定箱的一侧固定连接有第一管道。该管道分流器设置有固定箱、第一管道、第一密封垫、螺槽、螺管、第二密封垫和第二管道，通过将第一管道进行伸入进螺槽内，并且通过对第一管道进行转动，可使得第一管道可以依靠底部的螺管进行紧固在螺槽内进行安装，进而可便于第二密封垫可以紧固在固定箱内的第一密封垫进行安装，进而可加强了第一管道与固定箱的密封效果，可有效的减少了管道发生漏水的情况发生，满足人们的日常使用需要。
一种管道分流器

[实用新型]一种新型可变流道增压涡轮机-CN202123022432.7有效
发明人：张翔;李仁凤;李国举;马遥力;赫志韦;单晨晨 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F01D17/14 文献下载
摘要：本实用新型属于航空发动机的技术领域，具体公开了一种新型可变流道增压涡轮机，包括涡壳和涡轮，涡壳内设置有环形的排气流道，排气流道设置有废气入口和废气出口，涡轮和涡轮壳转动连接，还包括驱动部，排气流道的内侧侧壁轴向设有若干连通废气出口的第一气门，且废气出口内转动连接有导流套筒，涡轮位于导流套筒内，其中，驱动部用于在工作时驱动导流套筒转动，以调节导流套筒周向开设的第二气门和第一气门的重合面积。本装置简化涡轮增压器的结构，降低装配难度，且无需具有高耐热性能，有效降低成本。
一种新型可变增压涡轮机

[发明专利]一种集束钨丝增强复材的侵切性能确定方法及系统-CN202210390211.5在审
发明人：郭文启;周毅;李国举;裴延玲;李树索;宫声凯 -专利权人：北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种集束钨丝增强复材的侵切性能确定方法及系统。该方法包括获取不同扭转工艺参数下的集束钨丝增强复材以及对应的2D网格模型；获取测试试样以及相应区域的2D网格模型；利用分离式霍普金森压杆实验SHPB对测试试样进行单轴动态压缩，得到相应区域的单轴压缩应力‑应变曲线；根据单轴压缩应力‑应变曲线以及对应区域的2D网格模型，利用ANSYS/LS‑DYNA求解器进行SHPB仿真模拟，确定本构参数；根据集束钨丝增强复材的2D网格模型和对应的本构参数，利用ANSYS/LS‑DYNA求解器进行复材弹体侵彻靶板过程的有限元模拟，确定集束钨丝增强复材的穿深。本发明能够确定集束钨丝增强复材侵彻性能。
一种集束钨丝增强性能确定方法系统

[实用新型]一种声乐教学用曲谱放置架-CN202121878722.9有效
发明人： 李国举 -专利权人：佛山安炜达金属制品有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G09B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种声乐教学用曲谱放置架，涉及声乐教学领域，包括底座和配合块，底座顶部开设有多个调节槽，多个调节槽内部均设置有万向轮，底座顶部连接有支撑杆，支撑杆内部设置有配合块，配合块一侧设置有调节转轴，配合块一侧通过调节转轴转动连接有放置板。该种声乐教学用曲谱放置架通过卡块与卡槽的配合将万向轮与调节槽相配合，从而使得底座能够调节移动与固定的状态，通过转动轴与调节杆的配合使得调节杆能够朝放置板外侧移动，从而改变能够放置曲谱的大小。
一种声乐教学曲谱放置

[实用新型]一种飞翼双尾撑复合布局无人机-CN202121396830.2有效
发明人：马昊宇;田秋丽;王禹乔;刘战合;陈诗卓;唐俊宁;王运泽;尹帆;刘若诗;王红阳;蔡嘉栋;高瞻航;李国举;张璇;李恩情 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞翼双尾撑复合布局无人机，包含飞翼式机身部分、机翼结构、控制舵面系统、动力螺旋桨等。飞翼式机身包含机身、起落架、双尾撑，提供装载空间，翼身融合提供部分升力，机翼结构由主机翼、双垂尾、平尾组成，控制舵面系统实现无人机机姿态控制。本实用新型无人机在低空下飞行具有较大的升力、航程和航时，升力提升15％以上，并具有短距起降优势，可广泛用于森林防火救援、地震水灾救援及各种侦察监视任务等。
一种飞翼双尾撑复合布局无人机

[实用新型]一种能够反馈音量的声乐教学装置-CN202121878337.4有效
发明人： 李国举 -专利权人： 李国举
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G09B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能够反馈音量的声乐教学装置，涉及教学器材技术领域，包括连接槽、筛网和支撑杆，连接槽的顶端连接有筛网，连接槽的下方设有支撑杆，筛网的底端两侧各自连接有连接轴和磁铁，连接轴和磁铁均与连接槽的顶端两侧连接，筛网的内壁连接有声音测试仪。该种能够反馈音量的声乐教学装置，通过人工带动连接块进行转动，使连接块通过支撑块带动滑轮在支撑杆的滑槽内部进行旋转，使连接槽进行旋转让清理刷将话筒表面的灰尘进行刮动清理，而清理后的灰尘通过筛孔排出，使灰尘能够清理方便。
一种能够反馈音量声乐教学装置

[实用新型]一种水上起降双机身掠海飞行无人机-CN202121331172.9有效
发明人：曾宪泽;刘战合;夏陆林;田秋丽;张璇;李恩情;张可欣;李国举;魏星龙;宋坤原;张健煕;尤子威 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上起降双机身掠海飞行无人机，包括船身式双机身、多段混合机翼、尾翼结构、飞行姿态控制面和多发动力装置；所述船身式双机身由两个船身式机身组成，并且相互平行设置，通过多段混合机翼和尾翼结构连接；所述多发动力装置均匀分布设置在尾翼结构的前缘；所述两个船身式机身间距为无人机总展长的25‑35％；所述多段混合机翼由内段机翼、中段机翼、外段机翼组成，采用上单翼方式；所述内段机翼位于船身式双机身内侧；所述中段机翼位于船身式双机身外侧，下反角为2‑10度；所述外段机翼与中段机翼外端平滑相连，上反角为2‑5度。使得掠海飞行时升力可提高30％以上，具有航程远、航时长、载荷大的优势。
一种水上起降双机身掠海飞行无人机

[实用新型]一种声乐教学用呼吸换气训练器-CN202121878304.X有效
发明人： 李国举 -专利权人： 李国举
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： A63B23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种声乐教学用呼吸换气训练器，涉及声乐教学技术领域，包括主体和限位板，主体内部设置有压板，压板一侧开设有压力槽，主体一侧设置有限位板，且限位板位于压力槽内部，主体一侧设置有进气管，进气管顶部设置有衔接块，衔接块顶部设置有吹气管，主体底部一侧设置有放气块。该种训练器通过松紧阀推动压块对压板进行增压，以此提升吹气训练的难度，同时通过衔接块对吹气管进行衔接，每个学员仅需额外配备一个吹气管，无需更替训练器能够多学员重复使用。
一种声乐教学呼吸换气训练器

[实用新型]一种声乐教学用的录音设备-CN202121878336.X有效
发明人： 李国举 -专利权人： 李国举
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G09B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种声乐教学用的录音设备，涉及XX领域，包括底板、固定块和夹持组件，底板顶部设置有录音机本体，底板顶部设置有支撑杆，支撑杆内部滑动连接有上滑杆，上滑杆顶部设置有固定块，固定块一侧设置有麦克风，麦克风与录音机本体电性连接，固定块一侧设置有用于对麦克风进行夹持的夹持组件。该种录音设备通过能够伸缩的支撑杆与上滑杆能够将装置收纳起来，方便是使用中对装置进行放置和搬运，同时通过能够旋转的套筒带动夹持板改变麦克风的角度，同时通过限位阀能够对套筒进行固定，以此完成对梅克峰的调节，以此提升装置的适用性。
一种声乐教学录音设备

[实用新型]一种船身式多段机翼水面起降地效无人机-CN202120494435.1有效
发明人：刘战合;夏陆林;王菁;刘宇郑择;李恩情;曾宪泽;王菲;李国举;尤子威;张可欣;周鹏 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船身式多段机翼水面起降地效无人机，包括船身式机体结构、多段机翼、尾翼部分、双发动力系统组成，船身式机体结构提供无人机停留水面的净浮力和水面高速起降时动力特性，多段机翼用于产生地效或非地效飞行时的升力，双发动力系统提供推力及部分矢量控制，尾翼部分实现飞行稳定性、航向及俯仰操纵性能。可实现水面高速稳定滑行、飞行起降及水面地效飞行，具有较高的升力性能，载重性能优秀，在水面物资投放、水面远距离物流运输、武装支援等均有极高潜在应用。
一种船身式多段机翼水面起降无人机

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