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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于提高燃料电池热管理系统的性能的结构-CN202211578546.6在审
发明人： 权五琸 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明的实施方案提供一种用于提高燃料电池热管理系统的性能的结构。用于提高燃料电池热管理系统的性能的结构可以包括：配置为与从燃料电池堆排出的冷却液进行热交换的散热器；配置为向燃料电池堆供应冷却液的冷却液供应泵；与所述散热器并联布置的阴极耗氧(COD)加热器；与所述COD加热器串联布置并且配置为加热车辆内部的加热器芯；连接至所述散热器、所述冷却液供应泵和所述加热器芯并且配置为控制冷却液的流动的温度调节阀；以及布置在所述燃料电池堆的下游侧和所述冷却液供应泵的前端之间并且配置为调节冷却液的压力的储液器。
用于提高燃料电池管理系统性能结构

[发明专利]离子过滤器和储液器的集成结构体-CN202211591542.1在审
发明人：张旭日;金泰均;金秀焕;李知玹;李珍宪;权五琸 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B01D35/00 文献下载
摘要：根据本发明的实施方式，提供了一种离子过滤器和储液器的集成结构体。离子过滤器和储液器的集成结构体包括：储液器，储存用于冷却燃料电池组的冷却液；离子过滤器，位于储液器内部；以及控制阀，位于储液器内部，以打开或关闭，使得冷却液流入离子过滤器中；其中，储液器被分成第一区域和第二区域，通过打开或关闭控制阀，离子过滤器位于所述第一区域中，第二区域是除第一区域之外的空间，并且第一区域和第二区域由空气通过的空气通气单元连接。
离子过滤器储液器集成结构

[发明专利]燃料电池系统-CN202211424088.0在审
发明人：金泰均;权五琸;李珍宪;朴勋雨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：一种燃料电池系统，其包括被配置为与从燃料电池堆排出的冷却剂进行热交换的散热器，被配置为将冷却剂供应到燃料电池堆的冷却剂供应泵，被配置为消耗由燃料电池堆产生的电力的COD加热器，与燃料电池堆、散热器、冷却剂供应泵和COD加热器连接以控制冷却剂的流动的阀，以及控制器，其被配置为根据电池的荷电状态(SOC)和燃料电池堆的运行状态控制COD加热器的运行启动时间和输出以消耗燃料电池堆产生的能量。控制器控制阀，使得冷却剂在燃料电池堆的冷启动区段之后的温度控制区段中流向COD加热器。
燃料电池系统

[发明专利]用于燃料电池车辆的热管理系统-CN202010461737.9在审
发明人：李珍宪;金泰均;池炫周;张旭日;权五琸;朴勋雨;朴哲完 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-05-21 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。
用于燃料电池车辆管理系统

[发明专利]燃料电池系统及其运行方法-CN202010490077.7在审
发明人：李珍宪;权五琸;张旭日;朴勋雨;金泰均 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池系统。该燃料电池系统包括：第一管线，被配置为经过燃料电池堆，并且冷却剂在第一管线中循环；泵，设置在第一管线上；第二管线，一端在位于泵的出口与燃料电池堆之间的第一点处连接到第一管线，并且另一端在位于泵的入口与燃料电池堆之间的第二点处连接到第一管线；加热器，设置在第二管线上，并且加热沿第二管线流动的冷却剂；以及第三管线，被配置为经过空气调节单元，在第一点与燃料电池堆的出口之间连接到第一管线，并且冷却剂在第三管线中循环。
燃料电池系统及其运行方法

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