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[实用新型]一种海工起重机底座去应力集中可移动式激光冲击锻打焊接装置-CN201921224236.8有效
发明人：张永康;林超辉;朱然;刘俊;吴清源 -专利权人：广东工业大学;广东镭奔激光科技有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海工起重机底座去应力集中可移动式激光冲击锻打焊接装置，包括激光熔敷焊接设备、激光冲击锻打设备、移动支承平台、驱动电机、导轨和计算机控制系统。通过在起重机底座周边铺设与底座同轴的圆形导轨，导轨上架设移动支承平台，激光熔敷焊接设备和激光冲击锻打设备安装在移动支承平台上，采用电机作为驱动机构，计算机控制系统下达指令控制激光熔敷焊接设备和激光冲击锻打设备发出焊接和冲击锻打两束激光作用在待加工区域，同时下达指令控制电机驱动移动支承平台在导轨上运动，从而在待加工零件不动的情况下实现零件的移动焊接与强化。同时，通过焊缝质量监测采集设备将加工完毕的焊缝质量信息实时传输回计算机控制系统。
一种起重机底座应力集中移动式激光冲击锻打焊接装置

[实用新型]高速磁浮交通道岔系统-CN201921135546.2有效
发明人：任晓博;毛凯;张艳清;韩树春;李少伟;赵明;查小菲;陈松;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01B25/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速磁浮交通技术领域，公开了一种高速磁浮交通道岔系统。其中，该系统包括正向轨道、侧向轨道、设置在所述正向轨道上的正向轨道线圈、以及设置在所述侧向轨道上的侧向轨道线圈，所述正向轨道的底部还设置有开口，以使所述侧向轨道从所述开口穿出，在车辆需要正向通行时，仅所述正向轨道线圈连通以在所述正向轨道为车辆提供悬浮力和导向力，在车辆需要侧向通行时，仅所述侧向轨道线圈连通以在所述侧向轨道为车辆提供悬浮力和导向力。由此，可以确保车辆快速稳定地变轨。
高速交通道岔系统

[实用新型]用于测量减振器缓冲性能的跌落冲击试验平台系统-CN201921686876.0有效
发明人：吕民东;毛凯;张艳清;谭浩;翟茂春;李萍;周伟;胡道宇;张泉;邹玲;龚珺;刘坤;高文轶;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及测量试验技术领域，公开了一种用于测量减振器缓冲性能的跌落冲击试验平台系统。该系统包括基座、配重装置、调节装置、吊绳、锁紧释放装置、吊钩、提升装置、控制箱和加速度检测装置，减振器设置在配重装置的底部，配重装置通过吊绳连接在释放装置上，调节装置用于调节配重装置的初始跌落姿态和位置，锁紧释放装置通过连接件连接在吊钩上，在锁紧配重装置和释放配重装置之间切换，吊钩与提升装置连接，控制箱控制提升装置运动来改变吊钩的垂向高度，加速度检测装置设置在减振器上，在配重装置被释放而自由跌落的情况下检测减振器的加速度，被释放的配重装置最终跌落至基座上。由此，可实现各种冲击或振动载荷下减振器的冲击测试。
用于测量减振器缓冲性能跌落冲击试验平台系统

[实用新型]利用空腔气压实现密封的闸板阀及具有其的真空管道-CN201920923675.1有效
发明人：毛凯;刘德刚;韩树春;李少伟;刘骁;查小菲;薄靖龙;任晓博;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种利用空腔气压实现密封的闸板阀及具有其的真空管道，该闸板阀包括基座、开闭机构、闸板、轨道密封元件和充气元件，开闭机构设置在基座上，闸板与开闭机构连接，开闭机构用于驱动闸板运动以实现真空管道结构的开闭，轨道密封元件设置在闸板的底部，轨道密封元件用于与真空管道结构的轨道密封配合，轨道密封元件具有空腔，充气元件与轨道密封元件的空腔相连通，充气元件用于向空腔中充气以实现轨道密封元件与真空管道结构的轨道密封配合。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中闸板阀密封需要断开轨道所导致的车辆运行平稳性和安全性差的技术问题。
利用空腔气压实现密封闸板具有真空管道

[实用新型]镂空式分体真空管道结构及具有其的磁悬浮高速列车-CN201920928950.9有效
发明人：毛凯;刘德刚;张艳清;张娜;赵明;任晓博;刘骁;薄靖龙;朱然;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种镂空式分体真空管道结构及具有其的磁悬浮高速列车，该管道结构包括第一结构和第二结构，第二结构用于为车辆提供运行轨道，第二结构设置在第一结构的下部，第一与第二结构相连接以形成管道本体，管道本体具有气密性真空管道腔，管道本体的横截面高度大于横截面宽度；第二结构包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁平行设置，各个侧壁均具有侧壁空腔，侧壁空腔沿各个侧壁的长度设置，各个侧壁均包括外部侧壁层和内部侧壁层，侧壁空腔设置在外部侧壁层和内部侧壁层之间，电气线圈设置在内部侧壁层上。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中电气线圈温升过高、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。
镂空分体真空管道结构具有磁悬浮高速列车

[实用新型]一种管道悬浮运输工具的接驳系统-CN201920543308.9有效
发明人：刘骁;毛凯;韩树春;沈晓成;赵明;李少伟;薄靖龙;任晓博;徐晶;孟凡刚;查小菲;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种管道悬浮运输工具的接驳系统，包括闸板阀装置、至少一个复压阀、至少一个抽真空设备和至少一个密封门，均设置在管道上；闸板阀装置设置在某段管道两端，包括闸板阀和闸板阀作动结构，所述的闸板阀由至少两级不同面积的闸板分阀组成。本实用新型通过设计优化了阀板阀与打开方式，通过采用分级开启阀板阀，可在闸板阀两侧压力差较大时，先开启面积较小的阀板阀分阀，使闸板阀两侧形成贯通通道，当两侧压力逐渐均衡过程中，再依次打开面积较大的阀板阀分阀，避免了闸板阀压力均衡所需时间长，且由于闸板阀的阀板通径较大，开启作用力大及开启速度慢的问题，做到接驳系统的快速性，满足阀板阀快速开启。
一种管道悬浮运输工具接驳系统

[实用新型]一种混凝土泵送模拟试验系统-CN201921675014.8有效
发明人：占羿箭;黄玉林;朱然;徐俊;史晓婉;王圣怡 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种混凝土泵送模拟试验系统，包括：箱体、温控装置、至少两个动力装置、泵管模拟装置和至少两个轴向传力装置；箱体，用于隔绝内外热量交换；温控装置设置于箱体内，用于测量并控制箱体内温度；泵管模拟装置，一端设置于箱体外部，另一端穿过箱体且露于箱体外部；轴向传力装置分别设置于泵管模拟装置内的端部，在相邻轴向传力装置之间填充有混凝土；动力装置设置于箱体外部，且每个动力装置均与一个轴向传力装置连接。本申请可以实现在不同温度下对混凝土泵送性能进行测试，得到不同温度下更加精确的泵送全程压力损失‑流量关系。
一种混凝土泵模拟试验系统

[发明专利]一种输送管内混凝土输送压力的无损测量方法-CN201911199418.9在审
发明人：王圣怡;占羿箭;朱然;徐俊;史晓婉 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种输送管内混凝土输送压力的无损测量方法，包括如下步骤：步骤一、建立混凝土输送压力与泵管环向变形量的数学关系；步骤二、通过测量泵管上任意位置的环向变形量，计算该处的混凝土泵送压力。该方法首先测量得到混凝土泵的出料口处泵管的环向变形量，与泵管处混凝土压力进行拟合，可以得到泵管内混凝土压力与泵管环向变形的数学关系；然后将输送泵管上任意测点测到的环向变形代入此数学关系，就可以得到该点的混凝土输送压力，从而对堵管、爆管进行有效预警。
一种输送混凝土压力无损测量方法

[发明专利]一种新拌高性能混凝土流变性能控制方法和装置-CN201911199423.X在审
发明人：王圣怡;占羿箭;朱然;徐俊;史晓婉 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B28C7/02 文献下载
摘要：本发明属于混凝土技术领域，特别涉及一种新拌高性能混凝土流变性能控制方法和装置，目的在于提供一种新型的高性能混凝土适用的搅拌方法和装置。该装置在搅拌器上安装力矩传感器和调速器，并且在所述搅拌器的电路上安装功率表，所述功率表能够将搅拌时的实时电机功率传输到控制器；并分三个阶段控制搅拌器的搅拌速度，利用力矩传感器自动侦测搅拌过程中的高性能混凝土力矩变化，当力矩变化高于上限位时并维持相当长时间时自动调低转速并发出电机过载报警，当力矩变化低于下限位时自动调低转速并提示生产人员观察混凝土状态，防止混凝土离析、泌水等质量问题发生。
一种新拌高性能混凝土流变控制方法装置

[发明专利]一种预加内应力的大体积混凝土及制备方法-CN201911199400.9在审
发明人：王圣怡;占羿箭;朱然;徐俊;史晓婉 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明属于混凝土技术领域，特别涉及一种预加内应力的大体积混凝土及制备方法，目的在于提供一种避免了应力集中和贯穿性裂缝的产生，有效提高了整体质量的大体积混凝土。它包括水泥、矿粉、粉煤灰、中砂、石子、减水剂、水和预加热异形金属纤维，按照一定的比例在常温条件下制备得到。通过在混凝土中引入预加热的金属材质异形纤维，可有效的在混凝土冷缩硬化过程中形成内部的预加应力。异形金属纤维在大体积混凝土中均匀分布，预加的应力可有效平衡混凝土中的拉应力，调节了裂缝的特征和分布形态，避免了应力集中和贯穿性裂缝的产生。本发明提供的预加内应力大体积混凝土，具有良好的抗裂性能，满足了生产和施工的要求。
一种内应力体积混凝土制备方法

[发明专利]一种适用于高性能混凝土的匀质性检测装置及方法-CN201911239939.2在审
发明人：王圣怡;占羿箭;朱然;徐俊;史晓婉 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于高性能混凝土的匀质性检测装置及方法，属于混凝土工作性能检测技术领域，目的在于解决传统检测方法不适用于高性能混凝土流变性能的检测问题。它包括形状相同、上底开口且同轴固定于背板上的上部倒梯形空腔和下部梯形空腔形成的近似沙漏型结构，二者连接处设有活动抽板，二者正面面板均为透明有机玻璃面板；上部倒梯形空腔上表面设有入料口，下部梯形空腔内等间距设有若干钢筋，钢筋垂直于背板设置，下部梯形空腔设有下挡板。该装置可以在较短的时间内完成新拌高性能混凝土的匀质性测试，机械化程度高，可以充分保证测试结果的准确性，可以较为准确的反映混凝土匀质性相对于最优匀质性的偏差，为工程施工提供了依据。
一种适用于性能混凝土匀质性检测装置方法

[发明专利]一种大体积混凝土开裂预警系统及方法-CN201911372054.X在审
发明人：史晓婉;占羿箭;徐俊;王圣怡;朱然 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本发明属于混凝土技术领域，特别涉及一种大体积混凝土开裂预警系统及方法，目的在于提供一种可以直接测量混凝土温度应力的方法。具体包括制作与实际工程配合比相同的大体积混凝土大构件，在大体积混凝土表面以下的1/3处布置测温单元和温度应变组合模块，并通过绝热养护，测试该范围内的温度历程与各个龄期的弹性模量值；根据拟合的弹性模量与龄期的关系式，将计算出的等效龄期代入关系式中，计算出相应的弹性模量；得到实测与计算的弹性模量最小误差活化能EA值，并利用测温数据以及EA值，计算相应等效龄期下的弹性模量值，根据计算出的弹性模量与测得的应变值，计算出该位置的温度应力。
一种体积混凝土开裂预警系统方法

[实用新型]一种重症监护室用病人物品收纳箱-CN201821849671.5有效
发明人：朱然 -专利权人：中国医科大学附属第一医院
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： A45C11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重症监护室用病人物品收纳箱，包括收纳箱，所述收纳箱内上表面设有一对紫外线消毒灯，所述收纳箱上表面设有一对横置滑轨，一对所述横置滑轨上左端均设有一号滑块，一对所述横置滑轨上右端均设有二号滑块，每个所述一号滑块上表面共同设有一号滑槽，所述一号滑槽内滑动连接有一号滑板，每个所述二号滑块上表面共同设有二号滑槽，所述收纳箱右侧表面下端加工有电接口，所述收纳箱右侧表面且位于电接口上方设有开关，所述电接口通过导线与开关电性相连，所述开关通过导线与一对紫外线消毒灯电性相连。本实用新型的有益效果是，可以对病人的物品进行消毒，可以把收纳箱便于放置在床下面，可以便于对收纳箱抽拉。
一种重症监护病人物品收纳

[实用新型]用于真空管道磁浮交通系统的高速列车及磁浮交通系统-CN201920571933.4有效
发明人：刘德刚;毛凯;韩树春;赵明;李少伟;任晓博;刘骁;李萍;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于真空管道磁浮交通系统的高速列车及磁浮交通系统，该列车包括第一、第二车体和至少一个中间车体，第一车体具有第一、第二结构段和第一鼻锥部，第一结构段、第一鼻锥部以及第二结构段依次相连接以形成第一尖端结构，第二车体具有第三、第四结构段和第二鼻锥部，第一鼻锥部的尖端和第二鼻锥部的尖端分别与高速列车车体高度中心线之间的垂向距离均小于或等于高速列车车体高度的10％，第三结构段、第二鼻锥部以及第四结构段依次相连接以形成第二尖端结构，至少一个中间车体的两端分别与第一以及第二车体连接。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中胶囊列车安全性差且容量有限的技术问题。
鼻锥部车体磁浮交通系统高速列车车体本实用新型尖端结构高度中心线高速列车车体连接真空管道列车中胶囊垂向应用

[实用新型]高温超导无绝缘磁体-CN201920565267.3有效
发明人：胡道宇;翟茂春;毛凯;张艳清;吕民东;周伟;龚珺;刘坤;邹玲;朱然 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H02N15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及超导磁体技术领域，公开了一种高温超导无绝缘磁体。该磁体包括真空保护壳体和设置在所述真空保护壳体中的多个超导线圈组，每个超导线圈组包括电机、第一切换装置、第二切换装置、热锚、制冷机、储冷罐、多个磁通泵、串联的多个无绝缘超导线圈、恒流开关和冷屏。由此，通过真空层和冷屏可以降低磁体的热辐射，通过采用无绝缘超导线圈可以提高磁体系统稳定性与鲁棒性，并且制冷机对所述冷屏、所述多个无绝缘超导线圈和所述制冷介质进行制冷的混合制冷模式可以确保制冷的可靠性。
超导线圈冷屏绝缘超导线圈组切换装置真空保护制冷机壳体制冷本实用新型超导磁体磁体系统高温超导恒流开关混合制冷绝缘磁体制冷介质储冷罐磁通泵鲁棒性热辐射真空层热锚串联电机