专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车灯壳体卡扣结构-CN202320197794.X有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-10-20 - F21V17/16
  • 本实用新型属于卡扣结构技术领域,尤其为一种车灯壳体卡扣结构,包括连接框和与连接框表面外侧上下两面呈对称的位置分别设置的卡扣组件,所述连接框的表面一端设置有灯座,所述连接框的表面另一端设置有灯罩,所述灯座表面另一端的中间设置有控制头,所述连接框与灯罩通过卡扣组件进行连接,所述卡扣组件包括开设于连接框上下两面呈对称的位置的插槽。本实用新型通过人员将拉板向上拉动,带动卡口向上移动,同时带动弹簧收缩,使卡头失去与卡块的扣接,再由人员抽出卡头,就实现了车灯壳体的拆卸,避免了卡扣与卡板分离后容易自行复位造成的不便于拆卸的车灯壳体的问题,提高了维修人员更换车灯灯泡的效率。
  • 一种车灯壳体结构
  • [实用新型]车灯壳体装配检测装置-CN202320197795.4有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-10-20 - G01M3/02
  • 本实用新型属于车灯气密检测技术领域,尤其为车灯壳体装配检测装置,包括承载板,所述承载板的顶部固定有支撑座,所述支撑座的顶部固定有放置架,所述放置架上放置有车灯壳本体。本实用新型通过设置承载板、支撑座、放置架、夹持机构、L型板、真空罩、抽气管、气泵、真空泵、充气管、软管、气压监测传感器和控制器,在使用此装置对装配后的车灯壳进行检测过程中,将车灯壳本体放置在放置架上后,通过夹持机构能够对其进行限位固定,在真空泵的作用下可使真空罩的内部形成真空状态,接着可对车灯壳本体的内部进行充气,最后在气压监测传感器的作用下可监测真空罩内部的气压变化情况,以便于判断车灯气密性的情况。
  • 车灯壳体装配检测装置
  • [实用新型]一种车灯壳体-CN202320197791.6有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-10-20 - F21S41/50
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为一种车灯壳体,包括灯座,所述灯座的内部固定有支撑板,所述支撑板的一侧壁安装有灯泡,所述支撑板的侧壁等距开设有让位孔,所述灯座的外壁开设有两个散热口。本实用新型通过设置灯座、支撑板、让位孔、散热口、过滤组件、排气扇和缓冲组件,在使用此车灯壳体过程中,当灯座与灯罩配合安装后,在散热口和排气扇的配合下,可对车灯内部的空气循环进行更换,从而实现对车灯的内部快速进行通风降温,避免灯泡因一直处于高温状态下对其使用寿命造成影响,同时当灯罩受到外力作用时,在缓冲组件的作用下可实现对受到的外力进行缓冲,从而能够有效减小灯罩会损坏的可能,提高了对灯罩的防护效果。
  • 一种车灯壳体
  • [实用新型]一种后尾灯灯壳注塑装置-CN202320197784.6有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-10-03 - B29C45/03
  • 本实用新型属于注塑装置技术领域,尤其为一种后尾灯灯壳注塑装置,包括底座,所述底座的上表面通过竖杆固定连接有顶板。本实用新型通过设置弹簧槽、滑槽、通孔、复位弹簧和L型钩,当动模本体与定模本体靠近时,L型钩的钩部被动模本体挤压推动L型钩拉动复位弹簧伸长,当L型钩通过通孔后,复位弹簧收缩使得L型钩的钩部与动模本体的下表面抵接,L型钩不会对动模本体与定模本体的接触造成阻碍,从而将动模本体与定模本体固定,避免液压缸长时间使用后会产生故障造成压力不足导致注塑时动模与定模脱离的问题,同时通过电动推杆一和抵板的设置,便于将L型钩松开,动模本体与定模本体分开时无需手动操作。
  • 一种尾灯注塑装置
  • [发明专利]一种气体包装容器的内表面处理方法-CN202211567803.6有效
  • 曲庆;李帅帅;由宏新;李欣然;孙杰;朱明鑫 - 大连大特气体有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-09-15 - B05D7/22
  • 本发明涉及一种气体包装容器的内表面处理方法。该方法包括:对待处理的气体包装容器进行内喷处理;向内喷处理后的气体包装容器的内部充满清洗液并浸泡第一预设时长;对浸泡后的气体包装容器进行烘干吹扫,并在烘干吹扫后旋紧瓶塞以形成密闭容器;对形成密闭容器的气体包装容器进行抽真空;通过抽真空后的气体包装容器的内外压力差将准备好的涂料吸入到气体包装容器的内部;对吸入涂料的气体包装容器进行旋转处理,以使涂料均匀地附着于气体包装容器的内表面;将惰性气体充入旋转处理后的气体包装容器中,以加压至预设压力并保压第二预设时长;对加压后的气体包装容器进行烧结。本发明的方案能够有效降低气体包装容器的内表面粗糙度。
  • 一种气体包装容器表面处理方法
  • [实用新型]车灯壳体注塑模具顶出机构-CN202223576420.3有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-30 - B29C45/40
  • 本实用新型公开了车灯壳体注塑模具顶出机构,包括加工框,所述加工框内部的底部固定连接有下模具框,所述下模具框的内部设置有顶起组件,所述顶起组件包括滑动连接在下模具框内部的竖杆,四个所述竖杆相互靠近的一侧均固定连接有横杆,四个所述横杆相互靠近的一端固定连接有同一个顶起块。本实用新型通过设置竖杆和横杆,可以带动下模具框中的顶起块移动,方便将下模具框中车灯壳体顶出,方便实现车灯壳体的加工,并且通过在竖杆上设置弹簧,可以在竖杆上抵接力消失后,通过弹簧的恢复力,带动顶起块移动,可以先实现车灯壳体与下模具的分离,将车灯完全顶出模具外,该装置操作起来简单方便,具有较强的实用性。
  • 车灯壳体注塑模具机构
  • [实用新型]高稳定的车灯壳体线束安装结构-CN202223571608.9有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-30 - F21V23/06
  • 本实用新型公开了高稳定的车灯壳体线束安装结构,涉及汽车车灯技术领域,包括线束本体,线束本体的内表面滑动连接有接收头,所述线束本体靠近所述接收头的一侧固定连接有两个限位杆,所述接收头的内部滑动连接有两个卡接块,两个所述卡接块的外表面分别与两个所述限位杆的内表面滑动连接。本实用新型,通过限位杆带动线束本体移动至接收头内,通过移动组件从而使得卡接块对限位杆进行卡接,从而使得线束本体与接收头稳定连接,从而避免线束本体与接收头接触不稳定,通过推动组件推动移动组件移动,从而方便结束本体与接收头的分离,结构简单,方便操作,保证了线束本土与接收头的稳定连接,提高了线束安装的稳定性。
  • 稳定车灯壳体安装结构
  • [实用新型]便于内部零件更换的车灯壳体-CN202223576349.9有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-27 - F21S41/50
  • 本实用新型公开了便于内部零件更换的车灯壳体,包括车灯内壳,所述车灯内壳的内部固定连接有两个安装块和两个限位块,两个所述安装块的内部设置有卡接组件,所述卡接组件包括开设在安装块内部的活动槽,所述活动槽的内部滑动连接有限位板,所述限位板的一侧固定连接有多个卡接杆,所述限位板的一侧转动连接有转动杆。本实用新型通过设置挡板、竖杆和转动杆,可以推动安装块内部活动槽中的限位板移动,通过限位板的移动可以带动卡接杆移动,从而方便对两个安装块之间的零件外壳进行拆卸更换,可以实现车灯壳体内部零件的多次更换,具有较强的实用性,进而可以增加车灯壳体的使用寿命,减少车灯的整体维修成本。
  • 便于内部零件更换车灯壳体
  • [实用新型]一种不影响发光效果的光导支架-CN202222680714.4有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-05-05 - F21S41/24
  • 本实用新型属于光导固定技术领域,尤其为一种不影响发光效果的光导支架,包括安装架,所述安装架的正面开设有用于放置光导的容纳槽,所述容纳槽的内部固定有四个限位卡块,所述安装架的一侧壁固定有两个U型板,所述U型板的两侧内壁之间均通过销轴转动连接有盖板。本实用新型通过设置安装架、容纳槽、限位卡块、U型板、盖板、L型块、弹簧和三角块,使得在对光导进行固定时,在限位卡块与盖板的双重作用下,可对放置在容纳槽内部的光导进行限位固定,且光导在点亮状态下,由于其头部会存在亮斑,同样在盖板的作用下可以有效的把光导头部产生的亮斑遮住,从而避免对其发光效果造成影响,同时后期在对光导进行更换时也更加方便进行操作。
  • 一种影响发光效果支架
  • [实用新型]一种具有楔形结构的光导支架-CN202222680712.5有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-05-05 - B25B11/02
  • 本实用新型属于导光条支架技术领域,尤其为一种具有楔形结构的光导支架,包括安装板,所述安装板的一侧壁固定有横板,所述横板上滑动安装有U型板,所述U型板的一端固定有两个挡块,所述U型板的另一端顶部固定有一号三角块,所述安装板的一侧壁固定有固定板,所述固定板的底部对称固定有两个弹簧,两个所述弹簧的底端固定有滑板,所述滑板滑动连接在安装板的一侧壁。本实用新型通过设置一号三角块、固定板、弹簧、滑板和二号三角块等结构,可以较为方便快捷的将U型板安装在横板上,或者从横板上拆卸下来,安装板固定在车体上,导光条安装在U型板内,当U型板和挡块发生损坏后,可以较为方便的对其进行更换。
  • 一种具有楔形结构支架
  • [实用新型]一种防翘曲的车灯壳体-CN202222241476.7有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-08-24 - 2023-05-05 - F21S41/55
  • 本实用新型公开了一种防翘曲的车灯壳体,涉及车灯壳体技术领域,包括车灯壳体本体和车框架,所述车灯壳体本体设置于所述车框架的内表面,所述车灯壳体本体的后侧固定连接有四个固定板,四个所述固定板的后侧均固定连接有螺纹管,所述车框架的内部连接有用于控制所述螺纹管的限位组件,所述限位组件包括转动于所述车框架内表面的四个连接杆。本实用新型,通过限位组件的螺纹管进行限位,从而将车灯壳体本体安装在车框架上,通过对四个角进行同时安装,从而同时对车灯壳体本体的四角同时固定,从而实现将车灯壳体本体完全安装至车框架内,避免发生翘曲的现象,结构简单,操作方便,提高了车灯壳体本体安装的效率。
  • 一种防翘曲车灯壳体
  • [实用新型]一种新能源汽车照明大灯保护壳体-CN202222497865.6有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-03-03 - B60Q1/04
  • 本实用新型属于汽车照明大灯技术领域,尤其为一种新能源汽车照明大灯保护壳体,包括底座、反光碗、限位座、灯罩和限位件,所述底座的腔体内滑动连接有反光碗,所述反光碗插接在底座内的一端固定连接有限位座。本实用新型设计的新能源汽车照明大灯保护壳体,通过限位件的设计,能够便捷的进行安装拆卸,通过凸块和密封垫的配合设计,在灯罩安装在反光碗上时,密封垫能够抵触在反光碗的边缘部位处,确保使新能源汽车照明大灯实现密封效果,通过限位座的设计,在新能源汽车照明大灯保护壳体受到撞击时,反光碗能够向底座内部收缩,通过收缩能够将撞击的力吸收一部分,减小新能源汽车照明大灯保护壳体受到的损害。
  • 一种新能源汽车照明大灯保护壳体
  • [实用新型]一种气相沉积镀膜用挂具-CN202222497884.9有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-03-03 - C23C14/50
  • 本实用新型属于气相沉积镀膜技术领域,尤其为一种气相沉积镀膜用挂具,包括底座、底杆、顶杆、定位件和挂环,所述底座上转动连接有底杆,所述底杆上螺纹连接有顶杆,所述底杆和顶杆上均配合设置有定位件,所述定位件上固定连接有挂环。本实用新型设计的气相沉积镀膜用挂具,能够根据工件的尺寸,对挂环之间的间距进行调节,使得挂环之间的间距适应工件的长度,从而能够充分利用挂具的挂装空间,提高使用效果,该装置设计的挂具能够根据气相沉积镀膜机器的腔体高度进行调节,根据气相沉积镀膜机器腔体高度决定顶杆在底杆上的安装连接,通过调节能够适用不同高度的机器使用,提高挂具的适用性。
  • 一种沉积镀膜用挂具
  • [实用新型]一种散热性佳的汽车前大灯壳体-CN202222498361.6有效
  • 王焱;曲庆;李小朋;李鹤前吉 - 嘉兴晟亚实业有限公司
  • 2022-09-21 - 2023-03-03 - F21S45/43
  • 本实用新型属于汽车大灯技术领域,尤其为一种散热性佳的汽车前大灯壳体,包括灯筒,所述灯筒的顶部紧密贴合安装有灯罩,所述灯筒的内部固定有圆板,所述圆板的顶部固定有灯座,所述灯座的顶部安装有LED灯,所述灯筒的外壁开设有两个散热口,所述圆板的顶部开设有两个让位通口,所述灯筒的底部连通固定有围框。本实用新型通过设置灯筒、灯罩、圆板、散热口、让位通口、围框、排气扇和防尘网,在对汽车大灯内部进行散热时,利用散热口可使外部的冷空气进行入到大灯的内部,然后通过排气扇的运行,可加快灯罩内部空气的流动速度,从而可及时将汽车大灯内部的热量排出,避免了汽车大灯会因温度过高而发生损坏。
  • 一种散热汽车大灯壳体

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