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[发明专利]一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机-CN202011073675.0有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F04D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于拆装更换的直升飞机轴流风机，包括风机本体，风机本体的进风口安装有防尘网，防尘网嵌合于风机本体的进风口处，防尘网的侧边连接有固定框，风机本体的进风口的两端均连接有限位机构，限位机构包括弧形块，两个弧形块相互靠近的一端均连接有若干个插块，风机本体一侧设置有调向机构，本发明所达到的有益效果包括：可带动中柱上端的支撑架上的风机本体左右转动，可以进行上下左右调节，调整吹风方向，本发明设置有限位机构，当需要对风机本体内部进行检修时，通过拉动两个限位机构的弧形块，当插块脱离插孔，防尘网的固定框即可脱离插块的固定，即可取出防尘网进行清理，方便拆卸，也可以对风机本体内部进行检修。
一种便于拆装更换直升飞机轴流风机

[发明专利]一种具有多重防护结构的直升飞机尾气排放软管-CN202011073781.9有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多重防护结构的直升飞机尾气排放软管，包括第一连接软管和第二连接软管，第一连接软管与第二连接软管可拆卸连接，第一连接软管与第二连接软管相对远离的一端均设置有限位机构，限位机构包括弧形限位块，限位机构的上方均设置有移动机构，移动机构包括双头丝杆，本发明所达到的有益效果包括：使得第一连接软管和第二连接软管脱离两个弧形限位块的限制，然后从发动机一端取下第一连接软管，即可对第一连接软管和第二连接软管进行检修，非常方便，本发明设置有减震机构，震动传递至上方的固定板上时，固定板上端连接的减震机构的弹簧起到缓冲作用，震动减小，避免固定板与汽车底板连接处因为震动损坏。
一种具有多重防护结构直升飞机尾气排放软管

[实用新型]一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线-CN202120731073.3有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型属于绝缘技术领域，具体公开了一种飞机发动机用防冻防火绝缘电线，包括电线本体，电线本体接线头的外部套设有支撑组件；支撑组件包括套设在电线本体外部的固定套以及位于固定套底部的升降件；固定套的顶部设有定位件，升降件包括底板，底板的顶部固接有底座，底座的左右两侧开设有相互连通的通槽，通槽内活动设有升降板；底座的顶部开设有容纳槽，容纳槽与通槽连通，且容纳槽内滑动设有支撑台，支撑台的底端与升降板顶部固接，支撑台的底端与固定套底部固接；底座两侧顶部均设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内连接有紧固螺杆，紧固螺杆的头端与升降板的顶部连接；本实用新型提高了线束本体与发动机连接的稳定性，避免连接处出现松动现象。
一种飞机发动机防冻防火绝缘电线

[实用新型]一种直升机平台的防火消防结构-CN202120687751.0有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： A62C31/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及直升机平台技术领域，具体公开了一种直升机平台的防火消防结构，包括平台本体和安装在平台本体上的防火消防机构；所述防火消防机构包括防火平台和阻燃平台，阻燃平台上等间隔横向开设有多组消防水孔，消防水孔的内部安装有灭火喷头，每组消防水孔的底端均连通预埋水管，每组预埋水管的底端均连通消防供水管网；所述阻燃平台上开设有多个纵横交错的横向水槽和纵向水槽，消防水孔开设在横向水槽和纵向水槽的相交处。本实用新型在该直升机平台出现火情时，能够通过灭火喷头向阻燃平台上喷洒出灭火用水，通过横向水槽和纵向水槽的配合将消防用水快速分散至平台各处，对平台起到快速灭火的作用。
一种直升机平台防火消防结构

[实用新型]一种直升机发动机用水冷散热装置-CN202120655153.5有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机发动机用水冷散热装置，包括排热组件和换热包壳，所述排热组件包括两组固定板、空心铜管和风扇，两组所述固定板呈平行设置，两组所述固定板之间嵌装固定有多组散热片，所述风扇转轴的一端固定连接有传动轴，所述传动轴的一端套接有齿轮；其中一组所述固定板上可拆卸安装有水循环组件，所述水循环组件的进水口与空心铜管的一端连通，所述换热包壳包括安装层，所述安装层内嵌装有导热水管，所述导热水管的一端与水循环组件的出水口连通。本实用新型通过齿轮传动，实现风扇转速与直升机发动机转速同步变化，实现水冷散热效率自动控制的效果，结构简单可靠。
一种直升机发动机水冷散热装置

[实用新型]一种无人直升机发动机散热装置-CN202120720399.6有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B64D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人直升机发动机散热装置，包括机身，所述机身的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧设置为第二内腔，所述第二内腔的两侧均开设有槽口，所述槽口内开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有推板，所述机身的内部固定安装有电动推杆；通过推板的设置，通过电动推杆的伸缩杆回缩，带动推板在限位槽内移动，从而使固定块在滑槽内滑动，可通过拖动固定块后，从而使外界的风进入到第二内腔的内部，对软管与发动机进行风冷，加速软管与发动机的散热，通过机身另一侧的槽口进行通风，通过推板的设置，可在无人直升机飞行过程中，对发动机进行辅助散热，防止发动机因温度过高时故障。
一种无人直升机发动机散热装置

[实用新型]一种发动机用耐高温电缆-CN202120688411.X有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01B7/295 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆技术领域，具体公开了一种发动机用耐高温电缆，包括电缆本体，电缆本体内设置有多根导体，且每根导体的外侧均设置有内耐高温层，内耐高温层的外侧设置有绝缘层，绝缘层的外侧设置有内层阻燃保护套，内层阻燃保护套和多根导体之间设置有耐高温填充层，内层阻燃保护套的外侧设置有屏蔽层，屏蔽层的外侧设置有外耐高温层，外耐高温层的外侧设置有抗压层，抗压层的外侧设置有外层阻燃保护套；电缆本体的外侧顶部设置有第一夹环，电缆本体的外侧底部设置有第二夹环，通过设置的耐高温填充层、内层阻燃保护套、外耐高温层和外层阻燃保护套，提高了该电缆的耐高温性和阻燃性，延长了该电缆的使用寿命。
一种发动机耐高温电缆

[实用新型]一种发动机用防火保护罩-CN202120688018.0有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及防火罩技术领域，具体公开了一种发动机用防火保护罩，包括发动机本体、第一罩体和第二罩体，第一罩体设置在第二罩体的下方，且发动机本体设置在第一罩体和第二罩体内，第一罩体和第二罩体均包括第一防火层、金属防裂网和第二防火层，且金属防裂网设置在第一防火层和第二防火层之间；第二罩体的顶部一端设置有第一支撑架，第一支撑架上设置有第一蓄水箱，第二罩体的顶部另一端设置有第二支撑架，第二支撑架上设置有第二蓄水箱，第二蓄水箱一侧连接有多根第二输送管，每根第二输送管上均设置有阀门，第二罩体的两侧内壁上均设置有冷却箱，通过在发动机本体外侧设置的第一罩体和第二罩体，对发动机本体起到保护作用。
一种发动机防火护罩

[实用新型]一种用于发动机的耐高温线束-CN202120628801.8有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01B7/29 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机线束技术领域，具体公开了一种用于发动机的耐高温线束，包括线束本体，所述线束本体的外部包覆有防护套；所述线束本体的接口端活动设有防脱座，所述防脱座包括活动套设在防护套外部的安装套，安装套的前后侧设有相互连通的通孔，通孔内贯穿有用于与发动机进行连接的连接件；所述安装套的两侧对称安装有用于对线束本体进行固定的定位件，定位件包括位于安装套内部的侧夹板和位于安装套外部的转盘；所述侧夹板朝向转盘的一侧通过轴承转动连接有丝杆，丝杆远离侧夹板的一端穿出安装套与转盘固定连接；本实用新型可以有效防止线束因高温而发生自燃现象，且提高了线束接头与发动机连接处的稳定性。
一种用于发动机耐高温

[实用新型]一种直升机发动机舱防火板-CN202120638535.7有效
发明人：朱悦鑫;单伟;刘媛媛 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64D29/00 文献下载
摘要：本实用新型属于直升机防火技术领域，具体公开了一种直升机发动机舱防火板，包括安装基板，所述安装基板下方设置有缓冲垫，所述安装基板上方中间设置有阻隔板，所述阻隔板一端与固定板固定连接，所述安装基板两侧对称设置有两个侧板，两个所述侧板与阻隔板之间均设置有活动板，所述阻隔板两个对称设置有两个机舱，所述机舱中设置有发动机安装基座，所述发动机安装基座上方设置有安装箱，所述阻隔板、固定板、侧板和活动板顶端设置有顶板，所述安装基板、阻隔板、固定板、侧板、活动板和顶板均设置有阻燃层、加强层和耐腐蚀层，本实用新型具有良好的防火效果，并且方便对发动机进行检修，实用性强适于推广。
一种直升机发动机舱防火板

[实用新型]一种用于航天飞机具有减震功能的航空座椅-CN202021014380.1有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航天飞机具有减震功能的航空座椅，属于航天飞机技术领域，其技术方案要点是包括底板，所述底板的后端固定设置有靠背，所述底板的两侧靠近后端的位置均固定设置有固定杆，两根所述固定杆的顶端均固定设置有扶手，所述底板的下端四角处均固定设置有支撑柱，四根所述支撑柱的顶端均焊接有第一固定板，四个所述第一固定板的四角处均固定设置有第一固定螺栓，多个所述第一固定螺栓均与底板固定连接；本实用新型的有益效果是该种用于航天飞机具有减震功能的航空座椅通过下端两个固定板与多个螺栓使得座椅与支撑柱和机舱地面固定连接，同时通过设置的减震柱使得整个座椅具有较好的减震功能。
一种用于航天飞机具有减震功能航空座椅

[实用新型]一种用于航空飞机涡轮叶片夹紧结构-CN202021013656.4有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空飞机涡轮叶片夹紧结构，属于航空飞机涡轮技术领域，包括底板和叶片本体，所述叶片本体位于底板的上方，所述底板的上端面前后两端均安装有夹持装置，所述连接板的背部上下两端分别固定连接有上板和下板，所述螺杆的下端面固定连接有固定板，所述螺杆的上端面固定连接有钮块，所述调节杆的前端面固定连接有转环，夹持结构的角度转至于叶片本体的弧度匹配，从而可以方便固定弧形状的叶片本体，从而提高夹持牢固性且不易损伤叶片本体，解决了现有技术中，航空飞机涡轮叶片为弧形面结构，叶片在夹持时通过夹持装置直接与叶片硬性接触，很容易损伤叶片，且夹持不够牢固，稳定性不佳，叶片很难固定，容易摆动的问题。
一种用于航空飞机涡轮叶片夹紧结构

[实用新型]一种用于航天飞机的可调节式地面固定脚架-CN202021013637.1有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航天飞机的可调节式地面固定脚架，属于航天飞机技术领域，其技术方案要点是包括第一固定架，所述第一固定架的右侧固定设置有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架之间固定设置有连接杆，所述第一固定架和第二固定架均包括两个三角架，所述第一固定架的两个三角架的三个端部之间均固定设置有第一支撑杆，所述第二固定架的两个三角架的顶端之间固定设置有第二支撑杆，所述第二固定架的两个三角架的下端面之间固定设置有支撑板；本实用新型的有益效果是该种用于航天飞机的可调节式地面固定脚架通过设置两个固定架和连接杆活动连接，可以便捷的将飞机轮胎进行固定，操作方便简单，不需要对飞机进行移动。
一种用于航天飞机调节地面固定脚架

[实用新型]一种民用航空飞机客舱行李架延伸端头-CN202021013660.0有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机客舱行李架装置技术领域，尤其为一种民用航空飞机客舱行李架延伸端头，包括背板，背板的下端固定连接有底板，底板的右端固定连接有平面板，底板和平面板的前端安装有挡板，背板前端面的上侧固定连接有固定板，固定板的前端面贯穿连接有多个均匀分布的小螺钉，背板的前端面从左至右横向排列有多个均匀分布的第一螺筒，挡板的后端面固定连接有多个与第一螺筒相对应的第二螺筒，第一螺筒和第二螺筒相对的一侧均安装有支撑杆；小螺钉布满背板上侧，避免了固定区域小而致使装置容易掉落的现象，通过在背板和挡板之间安装多个支撑杆，进而可将挡板与背板分别朝前后两侧支撑，防止挡板被外界物体撞击时变形。
一种民用航空飞机客舱行李架延伸端头

[实用新型]一种叶片式直升机空速计-CN202021013670.4有效
发明人：朱悦鑫;朱伯芳;单伟 -专利权人： 无锡市晋业航空安全设备有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01P5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叶片式直升机空速计，属于空速计技术领域，包括直升机主体和空速计，所述直升机主体的底端安装有固定装置，所述空速计通过固定装置固定安装于直升机主体的底端，所述固定装置包括顶板，所述顶板的下端面右侧固定连接有固定杆，所述顶板的下端面左侧固定连接有两个侧板，活动杆垂直放下，活动杆右侧与连接筒以及套板的左侧抵接，对套板外壁的连接筒进行夹紧固定，需要拆下空速计时，向后或向前转动活动杆，转动九十度，将连接筒抽出套板即可取下空速计，拆装方便，便于维修且固定牢固，解决了现有的叶片式直升机空速计通常安装于直升机底部，固定不够牢固，且拆装不便，浪费时间，不利于后期维修的问题。
一种叶片直升机空速

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