专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种涡轮增压器阀门总成全自动焊接生产线-CN202321286187.7有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-20 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器阀门总成全自动焊接生产线,包括支撑座,支撑座底部的两侧均固定连接有支撑腿;用于对涡轮增压器阀门总成焊接的焊接机构,焊接机构包括固定连接在支撑座顶部的支撑架,支撑架的顶部固定连接有电缸,电缸的输出端上固定连接有用于对涡轮增压器阀门总成焊接的焊接头。本实用新型在其中一个待焊接的涡轮增压器阀门总成焊接完成后,通过伺服电机带动旋转送料台转动,因此可以将另一个待焊接的涡轮增压器阀门总成移动至焊接头下方,从而可以通过焊接头对涡轮增压器阀门总成继续进行焊接,以此往复,可以实现对涡轮增压器阀门总成的连续上料、焊接,从而提高了涡轮增压器阀门总成的焊接效率。
  • 一种涡轮增压阀门总成全自动焊接生产线
  • [实用新型]一种涡轮增压阀门总成焊接专用工装-CN202321286178.8有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-20 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压阀门总成焊接专用工装,包括机架组件和焊接组件,所述焊接组件安装在机架组件上,所述机架组件用以撑起焊接组件,所述焊接组件用以针对阀门总成进行焊接,所述机架组件上设置有转动组件,所述转动组件上安装有夹持组件。本实用新型通过机架组件、焊接组件、转动组件、夹持组件和双重限定组件的相互配合,实现了一种涡轮增压阀门总成焊接专用工装,在首先针对涡轮增压阀门总成进行固定之后,即可进行焊接工作,在焊接的过程中,可以在不取消固定阀门总成的前提下多方位调整阀门总成的位置,这样就不需工作人员不断再松开固定阀门总成,使用方便,工作效率高,减轻了工作人员的工作负担。
  • 一种涡轮增压阀门总成焊接专用工装
  • [实用新型]一种涡轮增压器阀浇铸模具-CN202122941798.8有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-05-03 - B22C9/24
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器阀浇铸模具,包括冷却池、竖杆、顶板、伸缩气缸、第一滑套、第二滑套、上模、浇注口和下模,所述顶板的顶部中心处安装有与上模连接的伸缩气缸,所述上模的顶部中心处设置有浇注口,所述第一滑套的正下方安装有第二滑套,所述第二滑套固定在下模的四个拐角位置处,所述第二滑套的外壁安装有定位座,所述定位座的顶部通过弹簧与顶板的四周连接,所述定位座的底部通过阻尼气缸与冷却池的内部连接。本实用新型结构新颖,构思巧妙,通过设置的冷却池,可以将浇铸后的上模与下模沉入冷却池中快速冷却,冷却完成后自动复位与开模,可以有效提升浇铸模具的生产效率。
  • 一种涡轮增压浇铸模具
  • [实用新型]一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装-CN202122964296.7有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-05-03 - B23K37/047
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体与连接板的焊接工装,包括底座,所述底座的上表面固定连接有凸台,所述凸台的上表面固定连接有正反转电机,所述凸台的内部开设有空腔,所述空腔的内部设置有与正反转电机固定连接的主动轮,所述主动轮的左右两侧分别啮合有从动轮,所述从动轮的相背侧分别固定连接有延伸出凸台的螺纹轴,所述凸台的左右两侧分别设置有活动块,所述活动块的内部开设有与螺纹轴适配的螺纹孔,所述活动块的上表面均固定连接有立柱,所述立柱的相对侧分别固定连接有侧板。该焊接工装,结构新颖,构思巧妙,能够批量进行涡轮增压器中间体与连接板之间的焊接,提高焊接效率,同时通过设置调节机构,提高了焊接精度。
  • 一种涡轮增压中间体连接焊接工装
  • [实用新型]一种旋转铆接的阀门总成-CN202122940472.3有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-04-19 - B21D39/00
  • 本实用新型公开了一种旋转铆接的阀门总成,包括底座,所述底座的顶部中心处安装有旋转组件,所述旋转组件的顶部安装有定位组件,所述底座的顶部一侧安装有框架,所述框架的顶部安装有压铆气缸,所述压铆气缸的伸缩端上安装有压铆模,所述框架的一侧安装有控制板,所述旋转组件包括转动在底座顶部中心处的转盘,所述转盘的底部通过连接轴固定有棘轮,所述棘轮的四周开设有四个驱动槽,所述棘轮的一侧安装有驱动轮,所述驱动轮上安装有驱动柱,所述驱动轮与底座内部的减速电机连接。本实用新型结构新颖,构思巧妙,通过四次旋转和铆接作业,可以将阀盖稳定的固定在阀体上,工作效率高,可以有效提升阀体与阀盖的组装效率。
  • 一种旋转铆接阀门总成
  • [实用新型]具有防腐功能的涡轮增压器外壳结构-CN202122946026.3有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-04-19 - F01D25/24
  • 本实用新型公开了具有防腐功能的涡轮增压器外壳结构,包括外壳,所述所述外壳的前侧表面设有连接端口,且连接端口的内侧表固定连接有凸环,所述凸环的一侧表表面固定连接有密封组件,所述凸环的另一侧设有环形空腔,所述环形空腔的内壁设有保护层,且保护层包括石墨层,所述石墨层的下表面固定连接有分解层,所述分解层的下表面固定连接有天然橡胶层,且天然橡胶层的下表面固定连接有无机涂板层,所述外壳的后侧表面设有出气端口。本实用新型结构新颖,构思巧妙,降低了汽车尾气对涡轮增压器外壳的腐蚀,从而延长了涡轮增压器的使用寿命,且减少了使用者更换涡轮增压器的次数,因此降低了使用者的经济负担。
  • 具有防腐功能涡轮增压外壳结构
  • [实用新型]一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器-CN202121657824.8有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-02-01 - F01D25/14
  • 本实用新型公开了一种设置有隔热罩的涡轮增压器的执行器,具体涉及执行器散热领域,包括下壳体,所述下壳体的上端设有上壳体,所述上壳体下端的外周面设有固定卡环,所述上壳体与下壳体的外端面设有隔热罩,所述隔热罩分为两部分,两个所述隔热罩在连接处设有连接转杆。本实用新型通过设置的第二卡槽、第一卡槽、卡套、连接转杆、第二卡环和第一卡环能够方便对隔热罩进行拆卸和安装,通过设置的两个环形卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下方便将隔热罩安装稳定,同时由于两个卡套在与U型卡槽外周面相适配的状态下产生的空腔能够起到隔热功效,同时设置的多个散热孔能够方便对隔热罩内部进行散热,增加隔热的效果,同时增加散热效率。
  • 一种设置隔热涡轮增压执行
  • [实用新型]一种阀芯总成以及压缩气体旁通阀-CN202121653982.6有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-01-04 - F16K31/06
  • 本实用新型实施例公开了一种阀芯总成以及压缩气体旁通阀,具体涉及旁通阀领域,包括导向杆,所述导向杆的底端设置有阀头,所述阀头的内部顶端设置有挡环。本实用新型通过设置导向杆、阀头、衔铁和弹簧,当需要对阀芯总成进行拆卸维护时,需要先转动导向杆底端的挡块,挡块的一端通过螺纹与导向杆连接,使挡块从导向杆的底端脱离,然后可以将导向杆从阀头拉出,然后使用工具插入旋钮一侧的凹槽内,转动旋钮,使旋钮的一端从侧槽脱离,然后通过旋钮将限位块向外拉动,使限位块从导向杆表面的限位槽脱离,直到限位块被安装环挡住,解除对衔铁的限位,然后将衔铁从导向杆上取下,方便对阀芯总成进行拆卸维护。
  • 一种总成以及压缩气体旁通
  • [实用新型]一种蜗轮蜗杆啮合检测工装-CN202121669647.5有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-01-04 - G01M13/02
  • 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆啮合检测工装,包括工作台,所述工作台顶端固定设有安装板,所述安装板前侧设有两个左右分布的第一移动板,所述第一移动板内侧通过第一轴承活动连接有顶杆,两个顶杆之间设有支撑机构,所述支撑机构包括第二移动板,所述第二移动板前侧固定设有两个支撑块,所述支撑块顶端开设有弧形凹槽。本实用新型通过两个支撑块将蜗杆托起,转动第一螺纹杆使得支撑块托着蜗杆上下移动进行位置调节,当蜗杆移动至两个顶杆之间时,通过两个顶杆将蜗杆夹在中间定位定位住,支撑机构可以将蜗杆保持水平并且快速精准的被两个顶杆夹在中间,提高了检测工作效率,同时也提高了对蜗杆的定位效果,实用性较强。
  • 一种蜗轮蜗杆啮合检测工装
  • [实用新型]用于涡轮增压器阀总成焊接的限位装置-CN202121656641.4有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-28 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了用于涡轮增压器阀总成焊接的限位装置,包括支撑柱,所述支撑柱的数量设为四个,四个所述支撑柱呈方形分布,四个所述支撑柱的顶端设有移动机构,所述移动机构的下端固定安装有压紧机构,四个所述支撑柱内侧的中间部位固定安装有工作台,所述工作台的上端面设有夹紧机构,所述夹紧机构包括固定板和传动杆。本实用新型的有益效果:通过设置液压缸三和压头,液压缸三的移动端伸出能够带动固定安装在液压缸三移动端的压头下移,从而完成对阀门的固定作用,并且在焊接时,压头一直压在阀门上,能够防止阀门在焊接时松动,提高成品率,并免去人员按压的过程,降低劳动量。
  • 用于涡轮增压总成焊接限位装置
  • [实用新型]一种带有稳流装置的增压器放气气阀执行器总成-CN202121658976.X有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-28 - F02B37/18
  • 本实用新型公开了一种带有稳流装置的增压器放气气阀执行器总成,包括执行器杯体,所述执行器杯体的顶部设有稳流缓冲机构,所述稳流缓冲机构包括密封盒,所述执行器杯体的另一端顶部固定设有导管,且所述密封盒与执行器杯体通过导管导通连接,所述密封盒的内腔顶部滑动设置有活塞板,所述活塞板的底部两侧均固定设有滑杆。本实用新型通过第一接头或第二接头将气体注入密封盒内部,气体推动活塞板下移,活塞板带动滑杆在套管内部下移,缓冲弹簧受到活塞板的挤压,通过自身的弹性对活塞板做缓冲处理,当活塞板下移至导管的顶端处时,气体通过导管进入执行器杯体使用,该执行器总成具有稳流缓冲处理,有效地延长执行器杯体的使用寿命。
  • 一种带有装置增压放气气阀执行总成
  • [实用新型]用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩-CN202121659972.3有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-28 - F01D25/14
  • 本实用新型公开了用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩,包括隔热罩主体,所述隔热罩主体前后两侧均设有固定调节机构,所述固定调节机构包括壳体,所述壳体内部设有插板,所述插板顶端固定设有第一齿条,所述壳体内部设有转杆,所述转杆外端固定设有齿轮,所述插板底端固定设有第二齿条,所述壳体内部设有第三齿条,所述第三齿条底部设有多个弹簧。本实用新型通过弹簧的弹力推动第三齿条向上与第二齿条啮合,通过齿轮转动可拉动插板使得隔热罩主体两端收紧,固定调节机构将隔热罩主体两端固定住并且可以灵活调节松紧度,使得隔热罩主体两端可以与涡轮增压器更贴合,提高了隔热罩主体的隔热效果,实用性较强。
  • 用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压隔热
  • [实用新型]新型汽车涡轮增压耐磨传动连杆组件-CN202121656848.1有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-10 - F01D25/00
  • 本实用新型公开了新型汽车涡轮增压耐磨传动连杆组件,具体涉及涡轮增压传动组件技术领域,包括第二支撑套管,第二支撑套管外侧的中部固定连接有壳体圆环,第二支撑套管内侧的顶部固定连接有顶部圆环,顶部圆环的底部活动连接有套管连接器,套管连接器的底部固定连接有底部圆环,底部圆环的内部活动套接有第一支撑套管,套管连接器的内部开设有多个外侧溢流孔,本实用新型通过设有第一支撑套管和套管连接器,解决了现有的传动连杆组件在传动过程中因为传动组之间需要长期克服静摩擦力造成较多的润滑脂消耗以及转轴与轴套之间极易出现较大磨损,在传动后期影响涡轮增压的能量转换,增压效率降低的问题。
  • 新型汽车涡轮增压耐磨传动连杆组件
  • [实用新型]一种涡轮增压器旁通总成密封结构-CN202121659259.9有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-10 - F01D25/00
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器旁通总成密封结构,包括增压器本体,所述增压器本体的顶部安装有执行器,所述执行器的底部设置有推杆本体,所述增压器本体的内部设置有阀门转动轴本体,所述阀门转动轴本体的一端穿过增压器本体并延伸至增压器本体的外部,所述阀门转动轴本体外周面的上下两端皆设置有连接座,所述连接座皆呈U形设置,所述连接座的两侧表面之间皆固定连接有连接块,所述推杆本体的底部螺纹连接有螺纹套,其中一个所述连接块的一侧固定连接有连接机构,所述连接座的内部皆开设有板仓。本实用新型便于使用者将推杆本体、阀门转动轴本体等之间相互连接,从而节省了使用者安装所花费的时间。
  • 一种涡轮增压旁通总成密封结构
  • [实用新型]一种带有隔热罩的增压器总成-CN202121659344.5有效
  • 都盈 - 无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-10 - F01D25/14
  • 本实用新型公开了一种带有隔热罩的增压器总成,具体涉及增压器技术领域,包括增压器本体,所述增压器本体两侧均设有螺纹杆,两个所述螺纹杆相向的一端分别延伸入增压器本体内部,且两个所述螺纹杆均与增压器本体螺纹连接,两个所述螺纹杆外周面均活动套设有滑块,两个所述滑块顶部均设有第一立板。本实用新型通过将隔热罩放在增压器本体顶部,隔热罩对增压器本体进行隔热,同时两个滑块位于增压器本体两侧,然后将螺纹杆穿过滑块并插入增压器本体内部,由于螺纹杆与增压器本体螺纹连接,故转动螺纹杆使得螺纹杆与增压器本体相锁定,操作简单,方便安装和拆卸,不容易发生火灾等恶性事故,安全性能高。
  • 一种带有隔热增压总成

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