专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于市政道路桥梁上的护栏-CN202020340715.2有效
  • 方志仁;魏方龙;其他发明人请求不公开姓名 - 方志仁;魏方龙
  • 2020-03-18 - 2021-01-01 - E01D19/10
  • 本实用新型涉及市政桥梁技术领域,尤其是一种用于市政道路桥梁上的护栏,栏体通过两组紧固机构固定安装在桥梁基座上,栏体顶部通过第一螺栓固定安装有盖板,T形槽内活动设置有T形板,且T形板顶部与盖板接触,T形板一侧开设有第二滑槽,栏体与T形板之间放置有三组减震机构,减震机构包括滑动座、内杆、第一弹簧、限位板、凹槽、第二弹簧、滑动板、滑动块。该用于市政道路桥梁上的护栏,通过T形槽以及T形板的配合,起到将T形板限位的作用,且在T形板与栏体之间的减震机构,使得在护栏遭受撞击时,起到很好的缓冲效果,设置在栏体顶部的盖板可以在车辆撞到栏体时,保证车子不会失控,翻出桥外。
  • 一种用于市政道路桥梁护栏
  • [实用新型]一种建筑物格栅挠度控制结构-CN201620213023.5有效
  • 沈尧;赵晓晖;方志仁;柳林;杨洪春 - 深圳广田装饰集团股份有限公司
  • 2016-03-21 - 2016-10-05 - E06B9/01
  • 本实用新型涉及一种建筑物格栅挠度控制结构,包括格栅外框(1)、安装于格栅外框(1)上的依次排列的若干格栅(2),所述格栅外框(1)由一组相对的第一C型槽(3)和一组相对的第二C型槽(4)首尾连接组成的方框,每条所述格栅(2)的两端通过第一螺钉(5)固定于两端的第一C型槽(3)上;还包括拉索(6)和若干定位用卡箍(7),所述拉索(6)依次穿过每条格栅(2)上适配的通孔(8),所述拉索(6)的两端通过螺栓(9)固定于两端的第二C型槽(4)上;每条所述格栅(2)卡置于所述拉索(6)上的对应两个卡箍(7)之间。本实用新型具有施工简单、节约成本、不影响美观的特点。
  • 一种建筑物格栅挠度控制结构
  • [实用新型]具有双比重复合金属的配重结构-CN201420139050.3有效
  • 方志仁;刘合友 - 复盛应用科技股份有限公司
  • 2014-03-26 - 2014-10-15 - A63B53/04
  • 一种以不同比重的复合金属所成形的配重结构,该具有双比重复合金属的配重结构,包括:一个第一金属层,具有至少一个嵌入孔,该嵌入孔贯穿该第一金属层的二相对表面,且该第一金属层还具有一抵接部;一个第二金属层,具有对应该至少一个嵌入孔的至少一个嵌合部,该嵌合部嵌入该嵌入孔内,且该第二金属层还具有一个贴接部,该贴接部与该抵接部相抵触并呈紧贴;其中,该第一金属层的比重小于该第二金属层的比重,且该第一金属层及该第二金属层的比重分别为9.3~18g/m3
  • 具有比重复合金属配重结构
  • [实用新型]高尔夫杆头的可调整配重结构-CN200820137158.3无效
  • 方志仁;侯文清;陈建同 - 楠盛股份有限公司;复盛股份有限公司
  • 2008-10-09 - 2009-10-14 - A63B53/06
  • 本实用新型公开了一种高尔夫杆头的可调整配重结构,包括有一杆头主体,该杆头主体具有背穴,在所述背穴内设有一环墙,由该环墙在该背穴内区隔出一个凹槽,该凹槽的开口方向与该背穴的开口方向均是向后的,在所述凹槽内设有一个以上的非金属配重块。所述非金属配重块由重金属高分子聚合物制成,例如为钨粉塑料、钨粉树脂、钨粉橡胶、钨粉橡塑共聚物等等。本实用新型提供的高尔夫杆头的可调整配重结构,可极大的降低制造成本,每一款杆头的配重可以调节,且有利于改善杆头的吸震性能。
  • 高尔夫可调整配重结构

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