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[实用新型]一种浮块控制的排烟管自动泄水水封装置-CN202223058928.4有效
发明人：郑超;戴明城;周欣;徐培哲;王贺远;靳朝阳 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F23J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮块控制的排烟管自动泄水水封装置，包括设置在上筒体中的浮块，设置在浮块下方的链条环组，设置在链条环组末端的半球形堵头，设置在上筒体和下筒体间的中间隔板，上筒体上部接自排烟管，泄放管接自下筒体底部，泄放管末端伸至舱底，上下筒体与中间隔板通过法兰安装。本发明装置小巧、结构简单、成本低、维护少，依靠浮块、链条环组和半球形堵头随水位沉浮的特性实现装置内自动泄水，确保装置内长期存水且污水收集管可靠水封，避免窜入污水收集管的高温排烟加热蒸发水分导致水封失效，装置底部局部倾斜有利于烟灰渣汇集、沉淀、排出。
一种控制烟管自动泄水水封装置

[发明专利]船舶海水管穿油舱的套管及水密穿舱结构-CN202110284521.4有效
发明人： 戴明城;李赫;李艇;龚磊;韩想安;王贺远 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶海水管穿油舱的套管及水密穿舱结构，套管及水密穿舱结构通过套管座板与水密舱壁焊接固定，套管及水密穿舱结构由套管组件、前海水管组件、后海水管组件、保护管、防腐环氧树脂填料层、闷头组成，前海、后海水管组件焊接在套管组件中，前海水管组件与后海水管组件之间焊接保护管，焊接保护管之前在前海水管组件、后海水组件之间的凹槽内涂装防腐环氧树脂形成防腐环氧树脂填料层。本发明实现了海水穿过油舱的双层管隔离；前、后海水管间隙处填充防腐环氧树脂，提高了穿舱结构的防腐性能；保护管焊接时套管和空气层的隔热，可避免破坏海水管组件的涂塑层；局部加粗套管可聚积渗漏的海水；定期打开闷头查看海水渗漏情况，可消除安全隐患。
船舶海水油舱套管水密结构

[实用新型]一种舰船对外泡沫消防装置-CN202222824344.7有效
发明人： 戴明城;姚磊;孟成;付云鹏;冯娜;徐怀亚 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： A62C31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船对外泡沫消防装置，涉及舰船设备或系统设计技术领域，其包括泡沫剂柜、消防炮、连接消防炮和泡沫剂柜的对外泡沫消防组件、以及连接对外泡沫消防组件并可接自对外消防水的对外水消防管路；其中对外泡沫消防组件包括比例混合器，对外泡沫消防组件与比例混合器连接。本实用新型集成度高，可远程操控，可淡水冲洗；可两舷同时实现对外泡沫消防或对外水消防，也可在故障状态下左右舷切换对外泡沫消防，备用性好；对外泡沫消防作业可靠性高、操作灵活，安全有保障。
一种舰船对外泡沫消防装置

[实用新型]一种舰船水消防系统-CN202222602200.7有效
发明人： 戴明城;林广宏;徐国栋;周欣;陆莫凡;马云飞 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： A62C3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船水消防系统，属于船舶设计制造技术领域。包括环形消防总管、多个消防分段支管、多个消防泵供水组件、保压供水组件、多个消防灭火组件和控制箱；环形消防总管由右舷消防总管、首部跨接管、左舷消防总管和尾部跨接管依次连接而成；每个消防分段支管在左右舷分别接至环形消防总管；每个消防分段支管上设有两个隔离阀，消防分段支管上设有消防泵供水组件、保压供水组件和消防灭火组件。通过本实用新型在相邻消防分段处、每个消防分段支管接入总管处、消防灭火组件处设置隔离阀，提高了水消防系统的生命力。
一种舰船消防系统

[实用新型]一种垃圾处理用高压脱水装置-CN202223190623.9有效
发明人：姚磊;付云鹏;戴明城;常思齐;贺礼 -专利权人：上海汇凯电器有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B30B9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾处理用高压脱水装置，涉及脱水设备技术领域，包括安装架，安装架的顶端设有脱水组件，脱水组件包括储料箱、第一电动液压缸、挤压板、压力传感器、出料机构和清理组件，储料箱固定设置在安装架的内部，储料箱顶端的中部固定设有第一电动液压缸，第一电动液压缸的传动轴固定设有挤压板，挤压板底端的中部固定设有压力传感器，本实用新型的有益效果是：当挤压的压力达到压力传感器预先设定的压力值时，通过压力传感器给报警器发送信号报警提醒工作人员关闭第一电动液压缸，将挤压板恢复到原位，从而不会因第一电动液压缸压力过大对储料箱内部造成损害，具有保护作用，提高了使用寿命。
一种垃圾处理高压脱水装置

[发明专利]一种流量平衡的扩散管设计方法-CN202110659772.6有效
发明人：杨铭;徐培哲;于殊雯;万新斌;杨卫英;戴明城 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了本发明的一种流量平衡的扩散管设计方法，包括以下步骤：选取第一组总管结构参数样本；计算得到支管开孔内径；选取满足实际条件的支管开孔内径；校核孔口流量系数符合实际；修改孔口流量系数，更新总管结构参数样本；校核支管最大流量条件是否满足设计要求；修改开孔数，更新总管结构参数样本；修改总管内径，更新总管结构参数样本；调整支管开孔型式逼近所计算得到最优值。使用本发明的方法设计的扩散管具备配水均匀和流量限值效果，能够减小了油水扰动程度，从而保障了油水代换系统实现油水代换舱同时具备燃油舱和压载舱功能的可行性，提升了全船的使用性能。
一种流量平衡扩散设计方法

[发明专利]一种模拟螺旋桨设计方法-CN202110894263.1有效
发明人：李江涛;刘见华;戴明城;陈林;叶帆;叶曦 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种模拟螺旋桨设计方法，包括固定块、模拟桨叶、连接法兰、模拟桨毂和螺旋桨轴，模拟桨叶与模拟桨毂通过连接法兰相互锁定，固定块用于模拟桨毂和螺旋桨轴之间的连接固定，螺旋桨轴带动模拟桨毂和模拟桨叶转动；以各个部件和整体装配后的重量、重心及转动惯量的计算结果与实船螺旋桨数据相差1％以内为设计要求，分步设计、加工、检验，设计出的模拟螺旋桨可用于小水线面双体船型螺旋桨轴系船体耦合振动噪声验证试验，代替实船螺旋桨，降低制造成本、生产周期和加工难度。
一种模拟螺旋桨设计方法

[实用新型]一种双浮子阀控制的排烟管自动补泄水装置-CN202120840761.3有效
发明人： 戴明城;何秦;徐国栋;付云鹏;周欣;石慧 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16K31/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双浮子阀控制的排烟管自动补泄水装置，其特征在于，包括封闭水箱，封闭水箱顶部设有污水收集管和透气管，封闭水箱一侧的下部设有用于自动为封闭水箱补水的补水浮子阀，封闭水箱另一侧的上部设有用于泄放封闭水箱内水的泄水浮子阀，封闭水箱底部设有排渣阀，泄水浮子阀、排渣阀均与泄放管连通。本实用新型结构简单、成本低、维护少，双浮子阀实现自动补水和自动泄放，确保水箱内长期存水且污水收集管可靠水封，避免窜入污水收集管的高温排烟加热蒸发水分导致水封失效，水箱底部局部倾斜有利于烟灰渣汇集、沉淀、排出。
一种浮子控制烟管自动泄水装置

[实用新型]一种内壁涂塑海水管穿舱结构-CN202120840260.5有效
发明人： 戴明城;郑荣;韩方林;陈继军;徐怀亚;段文利 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内壁涂塑海水管穿舱结构，其特征在于，包括两根依次连接的海水管，两根海水管的连接处通过外侧的保护管连接，保护管外侧连接水密舱壁；所述海水管内壁设有涂塑层。本实用新型的内壁涂塑海水管的穿舱结构，结构简单，提高了穿舱结构的防腐性能、避免了焊接高温破坏防腐涂塑层，提高本穿舱结构的可靠性。
一种内壁海水管穿舱结构

[实用新型]一种船用竖向双桥浮筏隔振管夹-CN202021469511.5有效
发明人：林铛;戴明城;王爱勤;徐以佳 -专利权人：武汉麦康德设备有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用竖向双桥浮筏隔振管夹，其用于将船舶管路和/或船舶设备单元管路固定安装在船体结构和/或船舶设备单元上的安装支架上，本实用新型既能能减轻管路振动对船舶结构和/或船舶设备的影响，也能减轻船舶结构和/或船舶设备振动对管路的振动影响。本实用新型可减轻振动噪音7～11个分贝以上,本实用新型除了用于船舶系统和船舶设备单元外，也可应用于陆用和车用；均取得了良好的社会经济效益。
一种竖向双桥浮筏隔振管夹

[实用新型]一种共管式船舶柴-燃交替推进系统排气装置-CN202021065578.2有效
发明人：付云鹏;李艇;何秦;戴明城;贺军;武兴伟;孙建清 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共管式船舶柴‑燃交替推进系统排气装置，属于船舶推进系统保障技术领域。共管式船舶柴‑燃交替推进系统排气装置包括燃气轮机排气膨胀节、柴油机排气膨胀节、柴油机出口管段、柴油机排气消声器、柴油机排气控制阀、排气总管、排气红外抑制装置、燃气轮机出口管段、燃气轮机排气控制阀。该共管式船舶柴‑燃交替推进系统排气装置集成了燃气轮机排气装置和柴油机排气装置，可以随同柴油机和燃气轮机运行情况的转换进行不同排气通路的切换，各个排气通路分别满足柴油机和燃气轮机的排气要求。通过共管式设计，柴‑燃交替推进系统排气装置的总体积可大大降低，节约了大量宝贵的空间资源。同时还可降低装置的总成本。
一种共管船舶交替推进系统排气装置

[发明专利]一种具备多样化任务能力的舰船对外综合修理系统-CN202011145082.0在审
发明人：万新斌;姚磊;戴明城;朱庆飞;孟成;杨铭;徐怀亚 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具备多样化任务能力的舰船对外综合修理系统，属于船舶设计技术领域。包括装备维修系统、维修器材储存系统、停泊靠帮设备、维修转运设备、前出支援设备和维修管理系统；所述装备维修系统、维修器材储存系统、停泊靠帮设备、维修转运设备、前出支援设备分别与维修管理系统连接。本发明突破了以往舰船修理功能设计时扁平、单一的设备累加思维，首次将修理作业作为一个完整而立体的系统进行设计，使得修理船具备综合、全面的对外修理能力，可满足水面舰船多样化的海上伴随维修保障任务需求。
一种具备多样化任务能力舰船对外综合修理系统

[发明专利]一种船艇舷侧排气系统-CN202010742589.8在审
发明人： 戴明城;李赫;韩方林;郑荣;付云鹏;姚磊;武玉增 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船艇舷侧排气系统，依次包括：主机出口变径管、排气膨胀节、排气弯管、舷排方形消音器、排气膨胀节、集水短管、排气弯管、舷侧挡板阀、舷侧接管、舷侧导流帽、泄水器等，舷排方形消音器内部设有隔热层，排气管及附件表面敷设隔热层，排气系统弹性安装在船体结构上。本发明通过采用多种措施确保船艇航行时海水不会进入主机，并能有效隔离主机振动和避免将热量传递至船体。
一种船艇排气系统

[发明专利]一种集成渐变管的Ω形排气膨胀接头-CN202010743705.8在审
发明人： 戴明城;韩方林;徐培哲;冯娜;姚磊;范俊威;武玉增 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成渐变管的Ω形排气膨胀接头，包括渐变管，渐变管为从非圆形入口圆滑渐变为圆形出口的管路，渐变管的非圆形入口端固定在非圆形法兰的非圆形内壁上，渐变管的圆形出口端与Ω形波纹管组的入口固定连接，Ω形波纹管组的出口与过渡圆管的入口固定连接，过渡圆管的出口固定在圆形法兰的圆形内壁上。本发明实现了不同接口型式的渐变过渡，可以将柴油机方形排气口圆滑渐变为圆形管路，且能减缓管内排气涡流的产生以降低排气阻力损失；采用的Ω形波纹的排气波纹管组轴向、径向刚度较小而柔性大，因而具有较好的轴向、径向和角度偏转的补偿能力，对柴油机和排气系统振动、热胀冷缩的适应能力强，且能有效隔离柴油机的振动传递。
一种集成渐变排气膨胀接头

[发明专利]一种船用竖向双桥浮筏隔振管夹-CN202010709870.1在审
发明人：林铛;戴明城;王爱勤;徐以佳 -专利权人：武汉麦康德设备有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用竖向双桥浮筏隔振管夹，其用于将船舶管路和/或船舶设备单元管路固定安装在船体结构和/或船舶设备单元上的安装支架上，本发明既能能减轻管路振动对船舶结构和/或船舶设备的影响，也能减轻船舶结构和/或船舶设备振动对管路的振动影响。本发明可减轻振动噪音7～11个分贝以上,本发明除了用于船舶系统和船舶设备单元外，也可应用于陆用和车用；均取得了良好的社会经济效益。
一种竖向双桥浮筏隔振管夹

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