专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种飞机用盥洗设备的测试系统-CN202222138143.1有效
  • 刘铭;张麒;杨海勇;魏建平 - 成都锐能科技有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-11-29 - B64F5/60
  • 本实用新型公开了一种飞机用盥洗设备的测试系统,属于飞机配件技术领域,所述测试系统包括:给水系统,抽真空系统和控制器。所述给水系统用于为一个或多个被测件提供变化水压和稳定水源;所述抽真空系统用于抽取一个或多个被测件内的污水;所述控制器用于控制给水系统、抽真空系统工作,并用于接收给水系统、抽真空系统的原始数据信息。该飞机用盥洗设备的测试系统能同时测试多个被测件,大大提高了对盥洗设备各项功能测试的效率。给水系统、抽真空系统中的各个采集装置、执行装置分别与控制器连接,实现了整个测试过程的自动智能控制。
  • 一种飞机盥洗设备测试系统
  • [实用新型]一种开关矩阵、测试装置以及测试系统-CN202220785328.9有效
  • 刘铭;张麒;王永平;付勇;何跃凯;江元 - 成都锐能科技有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-09-06 - G01R31/00
  • 本申请提出一种开关矩阵、测试装置以及测试系统,涉及器件测试技术领域。该关矩阵包括第一端口与第二端口,第一端口与第二端口相连;其中,第一端口包括至少一个级联设置的第一单刀多掷开关,每个第一单刀多掷开关的自由端均用于与一个激励源相连,以通过激励源生成不同的激励信号;第二端口包括至少一个级联设置的第二单刀多掷开关,每个第二单刀多掷开关的自由端均用于与一个采集设备相连,以通过采集设备获取测试向量;第一单刀多掷开关与第二单刀多掷开关用于在处于不同导通状态时,连接不同的激励源与采集设备。本申请提供的开关矩阵、测试装置以及测试系统具有测试成本较低。
  • 一种开关矩阵测试装置以及系统
  • [发明专利]机载射频导航系统的测试台及测试方法-CN201911068825.6有效
  • 江元;付勇 - 成都锐能科技有限公司
  • 2019-11-04 - 2021-10-26 - B64F5/60
  • 本申请提供一种机载射频导航系统的测试台及测试方法。该测试台包括工控机,以及分别与工控机通信连接的激励源组件、测试设备组件、资源分配箱和多个适配箱;资源分配箱与激励源组件和每个适配箱通信连接;测试设备组件和适配箱通过信号电缆与被测试件连接;资源分配箱包括第一调理板;适配箱包括第二调理板。本申请实施例通过将工控机、激励源组件、测试设备组件、资源分配箱和多个适配箱集成在一个测试台上,可以实现对机载射频导航系统的多个功能进行测试,无需每测试一个功能就将对应功能的测试设备与机载射频导航系统进行连接,且该测试台可以通过工控机进行自动测试,无需手动操作,提高了测试的效率。
  • 机载射频导航系统测试方法
  • [发明专利]一种故障处理方法、装置及其系统-CN202110621760.4在审
  • 文青松;曾万军;刘光宇;付勇;邓雨 - 成都锐能科技有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-09-07 - G06F11/20
  • 本申请涉及IT运维技术领域,具体涉及一种故障处理方法、装置及其系统。该故障处理方法通过获取多个处理器的状态信号;根据所述状态信号判断第一处理器是否正常运行;其中,所述第一处理器是所述多个处理器中的当前处于运行状态的处理器;若否,根据所述状态信号和所述多个处理器的编号确定第二处理器;其中,所述第二处理器为所述多个处理器中除所述第一处理器外的处理器;向切换模块下发控制信号,以使所述切换模块控制所述第二处理器接替所述第一处理器的工作。该故障处理装置通过多个处理器互为备份,提高了系统的运行可靠性,增强了系统的整体抗干扰性。
  • 一种故障处理方法装置及其系统
  • [发明专利]一种功率分配方法、装置及其系统-CN202110574634.8在审
  • 文青松;曾万军;刘光宇;付勇;邓雨 - 成都锐能科技有限公司
  • 2021-05-25 - 2021-08-27 - B64D31/00
  • 本申请涉及能源管理技术领域,具体涉及一种功率分配方法、装置及其系统。通过接收当前负载通道的供电需求;其中,所述当前负载通道的供电需求是无人机的飞行控制装置根据所述无人机的运行状态获取的;根据所述供电需求生成需求控制指令;获取所述当前负载通道的实际功率,并根据所述实际功率和所述需求控制指令获取实际功率偏差;根据所述实际功率偏差对所述当前负载通道的输出功率进行调配。通过获取当前负载的供电需求,并基于实际功率偏差对负载通道进行功率调配,缩短了在供电需求发生变化至完成功率调配的时间,使得功率调配更加灵活。
  • 一种功率分配方法装置及其系统
  • [实用新型]一种应用于飞机的三孔防水插座-CN202021598151.9有效
  • 谢锴;周荣;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-02-02 - H01R13/52
  • 本申请提供一种应用于飞机的三孔防水插座,该三孔防水插座包括一盒体,其内的底壁上开设有三个相互隔离的插槽;三个弹性导电件,每一插槽中设置有一弹性导电件,三个弹性导电件用于分别与供电线路的地线、火线以及零线连接;一密封垫,其覆盖与盒体内的底壁上,且密封垫上开设有三个第一通孔,三个第一通孔分别与三个插槽一一对应且每一第一通孔与对应的插槽相互正对;一盒盖,其包括插入部以及设置于插入部外侧的限位部,插入部上开设有与三个第一通孔一一对应的三个第二通孔,盒盖覆盖在盒体上时,插入部插接在盒体内并与密封垫抵接,每一第二通孔与对应第一通孔正对,限位部与盒体的侧壁沿抵接。
  • 一种应用于飞机防水插座
  • [实用新型]一种航空轮胎扭矩设备-CN202021600613.6有效
  • 栗鸿飞;杨海勇;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-01-01 - B60C25/05
  • 本申请提供一种航空轮胎扭矩设备,包括:一支架结构;一扭矩机构,其设置于所述支架结构上,用于将其下方的目标轮胎的轮毂的上端面的定位螺栓拧紧;至少一个承载机构,每一所述承载机构包括安装台和连接部,所述连接部的一端与所述支架结构连接,所述安装台可旋转地设置于所述连接部的另一端上并位于所述扭矩机构的下方,所述安装台用于在旋转至竖直状态时供目标轮胎套接于其上,在旋转至水平状态时给目标轮胎提供支撑使目标轮胎的轮毂的定位螺栓朝上。
  • 一种航空轮胎扭矩设备
  • [实用新型]一种用于航空飞机上的功率因数调整电路-CN202021613759.4有效
  • 文青松;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2020-12-29 - H02M1/42
  • 本申请提供一种用于航空飞机上的功率因数调整电路,包括:正电压线,其包括第一输入端以及第一输出端;负电压线,其包括第二输入端以及第二输出端;第一开关管;第一采样单元,用于采集输入电压信息;第二采样单元,用于采集输出电压信息;第三采样单元,用于采集输入电流信息;控制单元,其与第一开关管的控制端、第一采样单元、第二采样单元以及第三采样单元分别连接,用于根据第一采样单元、第二采样单元以及第三采样单元的输入信息控制第一开关管的导通和截止。该功率因数调整电路可以调节输入电流波形,使其逼近正弦波,并与输入电压保持同相,进而使电路的功率因数大幅提高。
  • 一种用于航空飞机功率因数调整电路
  • [实用新型]一种用于航空飞机的漏电保护电路及其电源供电电路-CN202021597584.2有效
  • 文青松;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2020-12-25 - H02H3/32
  • 本申请提供一种用于航空飞机的漏电保护电路及其电源供电电路,漏电保护电路包括:电流检测单元、继电器、第一开关单元、控制单元、第二开关单元,通过第二开关单元接收测试信号进而使得输出端上的至少一个电阻连接于零线和火线之间使得零线和火线之间形成大于预设的第一电流值的电流差值,然后通过确定电流检测单元将检测的大于第一电流值的电流差值传输给控制单元之后,是否使得控制单元控制第一开关单元接通继电器的供电进而让继电器供电导通时断开火线和负载之间的连接以停止电源供电来确定漏电保护电路是否出现故障,如果在测试情况下漏电保护电路没有切断电源供电,则说明存在故障,以此来实现漏电保护电路的自检,进而提高线路的安全性。
  • 一种用于航空飞机漏电保护电路及其电源供电
  • [实用新型]液体温度控制系统-CN202020132460.0有效
  • 李军伟;盛世伟;袁路辉;但超 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-01-20 - 2020-10-27 - F25D1/02
  • 本申请提供一种液体温度控制系统,涉及工业制冷技术领域,包括制冷装置以及第一存储箱;制冷装置包括腔体以及输液管,输液管设置于腔体内部;输液管的一端用于与输入泵连接,输入泵用于为输液管提供待处理液体,输液管的另一端与第一存储箱连接;腔体,用于容置制冷剂,以使制冷剂对待处理液体进行制冷;第一存储箱,用于存储制冷后的液体,制冷装置的输液管中通过输入泵输入待处理液体,腔体内容置有制冷剂,制冷剂与输液管内的待处理液体进行热交换制冷,然后将制冷后的液体输入至第一存储箱进行存储,由于待处理液体被输入至输液管,输液管的管道与制冷剂之间进行热交换的面积较大,从而提高了制冷效率。
  • 液体温度控制系统
  • [发明专利]一种用于航空飞机的漏电保护电路及其电源供电电路-CN202010773151.6在审
  • 文青松;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2020-10-20 - H02H3/32
  • 本申请提供一种用于航空飞机的漏电保护电路及其电源供电电路,漏电保护电路包括:电流检测单元、继电器、第一开关单元、控制单元、第二开关单元,通过第二开关单元接收测试信号进而使得输出端上的至少一个电阻连接于零线和火线之间使得零线和火线之间形成大于预设的第一电流值的电流差值,然后通过确定电流检测单元将检测的大于第一电流值的电流差值传输给控制单元之后,是否使得控制单元控制第一开关单元接通继电器的供电进而让继电器供电导通时断开火线和负载之间的连接以停止电源供电来确定漏电保护电路是否出现故障,如果在测试情况下漏电保护电路没有切断电源供电,则说明存在故障,以此来实现漏电保护电路的自检,进而提高线路的安全性。
  • 一种用于航空飞机漏电保护电路及其电源供电
  • [发明专利]一种用于航空飞机上的功率因数调整电路-CN202010779304.8在审
  • 文青松;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2020-10-20 - H02M1/42
  • 本申请提供一种用于航空飞机上的功率因数调整电路,包括:正电压线,其包括第一输入端以及第一输出端;负电压线,其包括第二输入端以及第二输出端;第一开关管;第一采样单元,用于采集输入电压信息;第二采样单元,用于采集输出电压信息;第三采样单元,用于采集输入电流信息;控制单元,其与第一开关管的控制端、第一采样单元、第二采样单元以及第三采样单元分别连接,用于根据第一采样单元、第二采样单元以及第三采样单元的输入信息控制第一开关管的导通和截止。该功率因数调整电路可以调节输入电流波形,使其逼近正弦波,并与输入电压保持同相,进而使电路的功率因数大幅提高。
  • 一种用于航空飞机功率因数调整电路
  • [发明专利]一种航空轮胎扭矩设备-CN202010775543.6在审
  • 栗鸿飞;杨海勇;刘光宇;曾万军 - 成都锐能科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2020-10-16 - B60C25/05
  • 本申请提供一种航空轮胎扭矩设备,包括:一支架结构;一扭矩机构,其设置于所述支架结构上,用于将其下方的目标轮胎的轮毂的上端面的定位螺栓拧紧;至少一个承载机构,每一所述承载机构包括安装台和连接部,所述连接部的一端与所述支架结构连接,所述安装台可旋转地设置于所述连接部的另一端上并位于所述扭矩机构的下方,所述安装台用于在旋转至竖直状态时供目标轮胎套接于其上,在旋转至水平状态时给目标轮胎提供支撑使目标轮胎的轮毂的定位螺栓朝上。
  • 一种航空轮胎扭矩设备

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