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[发明专利]一种复合材料真空灌注树脂的脱泡装置及脱泡方法-CN202310609388.4在审
发明人：王明;惠述俭;孟令宽 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料成型及树脂应用领域，特别涉及一种复合材料真空灌注树脂的脱泡装置及脱泡方法，该装置包括脱泡桶，未脱泡树脂容器通过第一管路与脱泡桶的输入端相连；真空泵通过第二管路与脱泡桶相连；第一压力表与脱泡桶相连；透明连通器连通脱泡桶的底部和上部；加热设备；脱泡后树脂收集容器通过第三管路与脱泡桶输出端相连，脱泡后的树脂收集容器通过第四管路与所述真空泵相连；脱泡后树脂收集容器的液面高度低于所述脱泡桶的最低点。本发明的脱泡装置和脱泡方法能够找出不同的树脂在特定温度下的最佳脱泡深度，并且可以有效降低混合后树脂的气泡含量，从而减少脱泡后树脂的树脂灌注的复合材料制品的空隙率，提高真空灌注的质量。
一种复合材料真空灌注树脂脱泡装置方法

[发明专利]一种多部件的开孔工装及其开孔方法-CN202211033383.3有效
发明人：王明;张子阳;惠述俭 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本发明涉及开孔工装的设计与加工技术领域，具体公开了一种多部件的开孔工装及其开孔方法，该开孔工装包括：第一定位治具，其上设置有随形挡块，所述随形挡块上设有产品复杂造型处的提取特征，与产品造型相匹配；第二定位治具，其设置在所述第一定位治具上，用于确定开孔位置；刀具，其与所述第二定位治具配合开孔，得到目标孔位；第三定位治具，用于锁住已开好的目标孔位。本发明的开孔工装及开孔方法对于大型复杂造型的产品可以实现多部件同时开孔、并保证孔位的精度，降低了多部件分别开孔容易造成孔位错位的风险，且开孔工装的各治具操作简单、节省了加工工序，降低了生产成本。
一种部件工装及其方法

[发明专利]一种具有3D型面硬质泡沫及其加工方法-CN202211033469.6在审
发明人：王明;惠述俭;蔡计杰;孟令宽;查海波 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B26D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及材料的数控加工，公开了一种具有3D型面硬质泡沫及其加工方法，至少包括设计加工位置和尺寸、设计预留支撑点、泡沫粗坯加工、清理预留支撑点。本发明通过特定的加工方法，能够减少和免除泡沫加工时用的型面定位工装，尤其对于复杂型面的泡沫加工，同时可以降低对加工机床设备的要求，同时通过调控加工参数，能够使所加工形状的精度更高，使目标泡沫产品更加贴合设计要求。
一种具有硬质泡沫及其加工方法

[实用新型]一种一体成型的轨道交通内饰装置的成型模具结构-CN201920606353.4有效
发明人：朱玉蓉;苑玲;沙惠萍;惠述俭 -专利权人：上海伽材新材料科技有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体成型的轨道交通内饰装置的成型模具结构，该轨道交通内饰装置为列车的车顶排风道，包括：内腔成型模具、脱模布、导流网、注胶管、密封胶带、真空袋膜、抽气管路；在成型时，内腔成型模具的外侧上靠近顶部翻边和底板的外延处贴有密封胶带，密封胶带和顶部翻边之间设置有抽气管路，密封胶带和底板的外延处之间也设置有抽气管路；脱模布紧贴“工”字型的内腔成型模具表面；内腔成型模具的竖直部分设置有导流网，导流网上设置有注胶管，真空袋膜覆盖在密封胶带、抽气管路、导流网、注胶管上；导流网、注胶管、抽气管路位于脱模布和真空袋膜之间；本实用新型不用建造昂贵的热压罐，工艺具有生产周期短、设备及加工成本低。
一种一体成型轨道交通装置模具结构

[实用新型]一种适用于复杂型面的芯材粘接结构-CN201820647523.9有效
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B29C65/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于复杂型面的芯材粘接结构，结构包括：与泡沫粘结的材料、泡沫、辅材、导流网、树脂流动通道、密封胶带、吸胶毡、真空袋膜、抽气管路、拼接间隙、注胶口；本实用新型的工艺包括以下措施和步骤:a.组合装配粘接芯材；b.对芯材粘接面进行刻槽处理；c.点固定粘接芯材；d.在芯材粘接区铺设粘接辅材并进行抽真空；e.配置好粘接树脂并搅拌均匀，随后注胶；f.注胶结束后，将产品送入电热鼓风烘箱中进行加热固化；g.固化完成后，对芯材粘接周围进行打磨、处理。本实用新型有效解决了复杂型面的粘接问题。而且具有性能可靠、经济效益显著等优点。
芯材粘接本实用新型粘接结构辅材注胶树脂流动通道烘箱抽气管路电热鼓风加热固化密封胶带拼接间隙有效解决粘接树脂真空袋膜组合装配抽真空导流网点固定吸胶毡粘接面粘接区注胶口刻槽粘结打磨固化送入铺设配置

[实用新型]一种碳纤维复合隔音结构-CN201820646491.0有效
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B32B7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种碳纤维复合隔音结构，包括外侧纤维增强复合材料层、第一阻尼层、泡沫夹芯吸声层、第二阻尼层以及内侧纤维增强复合材料层；从外到内依次为外侧纤维增强复合材料层、第一阻尼层、泡沫夹芯吸声层、第二阻尼层以及内侧纤维增强复合材料层；相邻的两层之间铺设片胶，整体在热压罐中一次粘接成型；第一阻尼层为约束阻尼片或者阻尼泥浆；第二阻尼层为约束阻尼片或者阻尼泥浆。本实用新型在保证结构其他性能的情况下制作简单而且隔音效果显著。经测试，本实用新型的碳纤维复合隔音结构隔音量可达30dB。本实用新型在保证结构力学性能以及其他特殊性能如防火阻燃、耐冲击以及耐腐蚀等要求的基础上，使得轨道车辆的隔音量得到有效提高。
阻尼层纤维增强复合材料本实用新型隔音结构泡沫夹芯种碳纤维隔音吸声层阻尼片泥浆复合碳纤维复合防火阻燃隔音效果轨道车辆结构力学粘接成型耐冲击耐腐蚀两层热压保证测试铺设制作

[实用新型]一种一体成型复杂结构的大型模具-CN201820646494.4有效
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B29C33/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体成型复杂结构的大型模具，包括模具主体，模具框架，模具主体上部固定上盖板，模具主体的两侧镶嵌两侧镶件，模具主体的底部镶嵌底部镶件，模具主体的前端镶嵌前端镶件；上盖板、两侧镶件、底部镶件和前端镶件均可拆卸镶嵌在模具主体上；模具框架位于模具主体的外侧，模具框架和模具主体之间通过树脂粘接在一起并用玻纤布或毡手糊加固；本实用新型主体材质采用碳纤维和玻纤混合复合材料，碳纤维复合材料具有热膨胀系数低，导热性好的特点。相比较金属模具，复合材料模具重量大大减少；产品一体成型，节约大量操作时间，保证产品外观的平整度及装配精度；可拆卸镶块设计，防止产品倒扣，还可以使产品快速脱模。
模具主体镶件模具框架一体成型镶嵌本实用新型大型模具底部镶件复杂结构可拆卸上盖板导热性碳纤维复合材料复合材料模具混合复合材料热膨胀系数产品外观金属模具快速脱模主体材质玻纤布平整度碳纤维树脂玻纤倒扣手糊镶块粘接装配并用节约保证

[发明专利]一种适用于复杂型面的芯材粘接结构和工艺-CN201810412633.1在审
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B29C65/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于复杂型面的芯材粘接结构，结构包括：与泡沫粘结的材料、泡沫、辅材、导流网、树脂流动通道、密封胶带、吸胶毡、真空袋膜、抽气管路、拼接间隙、注胶口；本发明的工艺包括以下措施和步骤:a.组合装配粘接芯材；b.对芯材粘接面进行刻槽处理；c.点固定粘接芯材；d.在芯材粘接区铺设粘接辅材并进行抽真空；e.配置好粘接树脂并搅拌均匀，随后注胶；f.注胶结束后，将产品送入电热鼓风烘箱中进行加热固化；g.固化完成后，对芯材粘接周围进行打磨、处理。本发明有效解决了复杂型面的粘接问题，而且具有性能可靠、经济效益显著等优点。
芯材粘接粘接结构辅材注胶树脂流动通道烘箱抽气管路电热鼓风加热固化密封胶带拼接间隙有效解决粘接树脂真空袋膜组合装配抽真空导流网点固定吸胶毡粘接面粘接区注胶口刻槽粘结打磨固化送入铺设配置

[发明专利]一种一体成型复杂结构的大型模具-CN201810412621.9在审
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B29C33/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体成型复杂结构的大型模具，包括模具主体，模具框架，模具主体上部固定上盖板，模具主体的两侧镶嵌两侧镶件，模具主体的底部镶嵌底部镶件，模具主体的前端镶嵌前端镶件；上盖板、两侧镶件、底部镶件和前端镶件均可拆卸镶嵌在模具主体上；模具框架位于模具主体的外侧，模具框架和模具主体之间通过树脂粘接在一起并用玻纤布或毡手糊加固；本发明主体材质采用碳纤维和玻纤混合复合材料，碳纤维复合材料具有热膨胀系数低，导热性好的特点。相比较金属模具，复合材料模具重量大大减少；产品一体成型，节约大量操作时间，保证产品外观的平整度及装配精度；可拆卸镶块设计，防止产品倒扣，还可以使产品快速脱模。
模具主体镶件模具框架一体成型镶嵌大型模具底部镶件复杂结构可拆卸上盖板导热性碳纤维复合材料复合材料模具混合复合材料热膨胀系数产品外观金属模具快速脱模主体材质玻纤布平整度碳纤维树脂玻纤倒扣手糊镶块粘接装配并用节约保证

[发明专利]一种碳纤维复合隔音结构-CN201810412643.5在审
发明人：朱家强;王滨;惠述俭;王明;罗剑岚;沙惠萍 -专利权人：上海晋飞碳纤科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B32B7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳纤维复合隔音结构，包括外侧纤维增强复合材料层、第一阻尼层、泡沫夹芯吸声层、第二阻尼层以及内侧纤维增强复合材料层；从外到内依次为外侧纤维增强复合材料层、第一阻尼层、泡沫夹芯吸声层、第二阻尼层以及内侧纤维增强复合材料层；相邻的两层之间铺设片胶，整体在热压罐中一次粘接成型；第一阻尼层为约束阻尼片或者阻尼泥浆；第二阻尼层为约束阻尼片或者阻尼泥浆。本发明在保证结构其他性能的情况下制作简单而且隔音效果显著。经测试，本发明的碳纤维复合隔音结构隔音量可达30dB。本发明在保证结构力学性能以及其他特殊性能如防火阻燃、耐冲击以及耐腐蚀等要求的基础上，使得轨道车辆的隔音量得到有效提高。
阻尼层纤维增强复合材料隔音结构泡沫夹芯种碳纤维隔音吸声层阻尼片泥浆复合碳纤维复合防火阻燃隔音效果轨道车辆结构力学粘接成型耐冲击耐腐蚀两层热压保证测试铺设制作

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