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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]四轮电动脚踏两用车的行驶方向控制装置-CN200910025248.2无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮电动脚踏两用车的行驶方向控制装置，包括车轮脚踏，车轮脚踏正转带动车轮正转，还包括控制器和电机，所述控制器与电机电连接，控制器接收方向信号并以此控制电机正转或反转，电机转动带动车轮转动，设有一方向开关，该方向开关与控制器的方向信号接收端电连接，方向开关将方向信号传输给控制器，通过控制器控制电机转动方向从而达到行驶方向的控制。采用方向开关将方向信号传输给控制器，通过控制器控制电机正转或反转，以此达到行驶方向的控制，使用者按压调节方向开关的档位状态即可轻松实现车辆的前进、后退及停止，方便车辆停靠。
电动脚踏两用行驶方向控制装置

[发明专利]四轮电动脚踏两用车-CN200910025246.3无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮电动脚踏两用车，包括车架、座椅、可充电电池、两个前轮、两个后轮、转向系统和刹车系统，以使用方向为基准，所述座椅安装在车架内部后端，两个前轮安装在车架下部前端，两个后轮安装在车架下部后端，可充电电池给整车提供动力，采用前轮转向、后轮驱动，脚踏板机构和电机控制后轮的转速和驱动并进而控制整车的调速和驱动，前轮通过转向系统与车架连接，后轮通过链条与脚踏传动连接，后轮中心轴与电机输出轴传动连接，电机与控制器均和可充电电池电连接，控制器控制电机转动。本发明同时具有脚踏和电动的制动功能，兼具手脚联动的调速装置，既可代步又可健身休闲，且驾驶安全稳定。
电动脚踏两用

[发明专利]四轮电动脚踏两用车的刹车系统改良-CN200910025247.8无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮电动脚踏两用车的刹车系统改良，设有一刹车卡杆，刹车卡杆由活动杆、套管和固定手柄组成，套管定位于刹车踏板上方的车身上，套管上设有滑动槽，滑动槽上、下两端分别设有一卡口，活动杆活动穿设于套管内，固定手柄一端活动穿设于滑动槽内且固连活动杆，固定手柄沿滑动槽滑动且可卡制于滑动槽上的两卡口内。采用刹车卡杆配合刹车脚踏一起使用，在处于滑坡中需停靠时，无需始终保持脚踩刹车脚踏的状态，仅需在踩住刹车脚踏后即将刹车卡杆的活动杆下滑，通过固定手柄定位于滑动槽下端卡口处而使活动杆下端保持抵触刹车脚踏的状态即可，操作简单可靠。
电动脚踏两用刹车系统改良

[发明专利]四轮电动脚踏两用车的调速系统改良-CN200910025249.7无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮电动脚踏两用车的调速系统改良，包括控制器和电机，控制器接收调速信号并以此控制电机转速，电机转动带动车轮转动，包括脚踩调速器和手动调速器，所述脚踩调速器与手动调速器位置固定于车身内壁，脚踩调速器与手动调速器的信号输出线路并接在控制器同一调速信号接收端，脚踩调速器与手动调速器皆可通过线路将调速信号传输给控制器。采用脚踩调速器与手动调速器的信号输出线路并接在控制器同一调速信号接收端的方式，使四轮电动脚踏两用车可以选择应用脚踩调速器和手动调速器调速的调速模式，使用更为灵活方便。
电动脚踏两用调速系统改良

[实用新型]四轮电动脚踏两用车的刹车系统改良-CN200920036973.5无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮电动脚踏两用车的刹车系统改良，设有一刹车卡杆，刹车卡杆由活动杆、套管和固定手柄组成，套管定位于刹车踏板上方的车身上，套管上设有滑动槽，滑动槽上、下两端分别设有一卡口，活动杆活动穿设于套管内，固定手柄一端活动穿设于滑动槽内且固连活动杆，固定手柄沿滑动槽滑动且可卡制于滑动槽上的两卡口内。采用刹车卡杆配合刹车脚踏一起使用，在处于滑坡中需停靠时，无需始终保持脚踩刹车脚踏的状态，仅需在踩住刹车脚踏后即将刹车卡杆的活动杆下滑，通过固定手柄定位于滑动槽下端卡口处而使活动杆下端保持抵触刹车脚踏的状态即可，操作简单可靠。
电动脚踏两用刹车系统改良

[实用新型]四轮电动脚踏两用车的调速系统改良-CN200920036953.8无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B62K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮电动脚踏两用车的调速系统改良，包括控制器和电机，控制器接收调速信号并以此控制电机转速，电机转动带动车轮转动，包括脚踩调速器和手动调速器，所述脚踩调速器与手动调速器位置固定于车身内壁，脚踩调速器与手动调速器的信号输出线路并接在控制器同一调速信号接收端，脚踩调速器与手动调速器皆可通过线路将调速信号传输给控制器。采用脚踩调速器与手动调速器的信号输出线路并接在控制器同一调速信号接收端的方式，使四轮电动脚踏两用车可以选择应用脚踩调速器和手动调速器调速的调速模式，使用更为灵活方便。
电动脚踏两用调速系统改良

[实用新型]四轮电动脚踏两用车的行驶方向控制装置-CN200920036969.9无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B62K23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮电动脚踏两用车的行驶方向控制装置，包括车轮脚踏，车轮脚踏正转带动车轮正转，还包括控制器和电机，所述控制器与电机电连接，控制器接收方向信号并以此控制电机正转或反转，电机转动带动车轮转动，设有一方向开关，该方向开关与控制器的方向信号接收端电连接，方向开关将方向信号传输给控制器，通过控制器控制电机转动方向从而达到行驶方向的控制。采用方向开关将方向信号传输给控制器，通过控制器控制电机正转或反转，以此达到行驶方向的控制，使用者按压调节方向开关的档位状态即可轻松实现车辆的前进、后退及停止，方便车辆停靠。
电动脚踏两用行驶方向控制装置

[实用新型]四轮电动脚踏两用车-CN200920036974.X无效
发明人：陈马骕 -专利权人： 得利塑胶工业(昆山)有限公司
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮电动脚踏两用车，包括车架、座椅、可充电电池、两个前轮、两个后轮、转向系统和刹车系统，以使用方向为基准，所述座椅安装在车架内部后端，两个前轮安装在车架下部前端，两个后轮安装在车架下部后端，可充电电池给整车提供动力，采用前轮转向、后轮驱动，脚踏板机构和电机控制后轮的转速和驱动并进而控制整车的调速和驱动，前轮通过转向系统与车架连接，后轮通过链条与脚踏传动连接，后轮中心轴与电机输出轴传动连接，电机与控制器均和可充电电池电连接，控制器控制电机转动。本实用新型同时具有脚踏和电动的制动功能，兼具手脚联动的调速装置，即可代步又可健身休闲，且驾驶安全稳定。
电动脚踏两用

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