“徐少红”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]列车多LCD显示屏控制方法及系统-CN202311011210.6在审
发明人： 徐少红;刘国菲;汤泉;薛娟;王乐;张莹;王亚敏 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04N21/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车多LCD显示屏控制方法及系统，包括服务器接收并分割TS视频流媒体信息，将分割后的数据发送给所处车厢内的多个显示屏，并由当前车厢内其中一个LCD显示屏作为主控播放控制器对数据包进行解码并发送给所有车厢的所有LCD显示屏进行同步播放；本发明采用了选取其中一个LCD显示屏作为主控播放控制器进行解码并组播给所有LCD显示屏的方式，较之现有技术中各显示屏各自解码播放所导致的显示不同步的问题，也能够避免车地通信误差对同步播放的影响，提升乘客体验度。
列车 lcd 显示屏控制方法系统

[实用新型]一种二胡琴弦微调器-CN202320239922.2有效
发明人： 徐少红 -专利权人：南昌工学院
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G10D3/14 文献下载
摘要：本实用新型属于二胡琴弦微调器技术领域，具体公开了一种二胡琴弦微调器，包括固定设置在固定板A顶部的固定销，固定销的顶部设置有弦绳，弦绳嵌入定位槽的内部与其嵌合，且弦绳的一端穿过定位孔延伸至固定销的外侧，固定销的外侧位于定位孔的底部固定设置有托块；所述固定销的顶部开设有螺纹孔A，夹紧片的底部固定设置有螺杆A，螺杆A嵌入螺纹孔A的内部与其螺纹连接，且夹紧片的顶部固定设置有拨片；转动拨片使得夹紧片与固定销之间出现间距，使得弦绳可进行长度调节，使得调节更加便捷，弦绳穿过定位孔的部分由托块进行托起，避免弦绳的折弯处绷断，且导向孔、活动孔、凹槽的端部均有圆角，有效的避免直角将弦绳割断。
一种二胡琴弦微调

[发明专利]一种风化花岗岩地层土压平衡盾构渣土改良方法-CN202111591502.2有效
发明人：刘朋飞;杨钊;王树英;陈培帅;许超;高如超;刘文;熊栋栋;贺创波;钟涵;张飞雷;宋相帅;温博为;孙恒;杨志勇;姬付全;袁青;江鸿;黄威;李德杰;罗会武;刘东军;钟航;余俊;刘杰;谭啸峰;吴道沅;张道彬;徐少红 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中南大学
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种风化花岗岩地层土压平衡盾构渣土改良方法，包括：S1、确定最优的渣土改良剂；S2、确定渣土改良参数：向风化花岗岩土样中加入水和步骤S1确定的渣土改良剂，配置不同含水率和改良剂注入比的土样，进行坍落度试验和粘稠指数测定，以渣土改良剂注入比‑含水率为坐标绘制数据点，以坍落度值在5～15cm之间的数据点所在的区域为改良区域A，以粘稠指数小于0.6的数据点所在区域为改良区域B，选取改良区域A和改良区域B相交的区域为渣土改良区域，所述渣土改良区域对应的参数为渣土改良参数；S3、确定盾构改良参数；S4、改良效果验证。本发明能够减少盾构因结“泥饼”而开仓的频率，提高盾构掘进效率。
一种风化花岗岩地层压平盾构渣土改良方法

[发明专利]一种隧道施工管道灌浆装置及其施工方法-CN202310453490.X在审
发明人：郑琦七;张道彬;吴道沅;杨峰;周虎;宋虎;肖朝军;徐少红;孙金锁;张姣龙;秦小锋;徐明玺;杨浩 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道施工管道灌浆装置及其施工方法，其装置包括注浆管，还包括缕孔锚管、进出气管以及活塞结构，所述缕孔锚管的管壁上设有一组缕孔，所述注浆管和进出气管以及活塞结构均设在缕孔锚管中，注浆管和进出气管的一端穿过活塞结构伸出设置。利用进出气管充气给封闭空间注浆压力，在相对封闭空间对注浆管高压注浆，高压注浆通过缕空注浆管把浆压松散土体内，形成使松散土体形成“板型”钢筋混凝土与土体隔层，形成“止水帷幕”隔层，施工方便，加固牢靠。
一种隧道施工管道灌浆装置及其方法

[发明专利]一种列车多显示屏播放控制系统及方法-CN202310449024.4在审
发明人：张潜;徐少红;薛宏佺;邵凯兰;梁汝军;陈志;高琦 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04N21/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车多显示屏播放控制方法，包括播放控制器以及若干个显示单元，播放控制器用于对待播放流媒体视频进行分包处理并分别通过标签进行标记，按播放顺序记录标签号；若干个显示单元分别与控制播放器通信连接，用于接收经过处理的流媒体视频，并进行解码播放，在校验周期内将当前播放视频包的标签号发送至播放控制器；本发明较之现有技术中采用计时器或者时间计算的同步控制方法，大大简化了控制逻辑，提高了软件的稳定性与可靠性，另外，本发明采用对数据流分包做标签、优先级插播以及检验周期反馈的方式，能够降低因LCD屏解码时间不同步而导致播放速度差异大的问题。
一种列车显示屏播放控制系统方法

[实用新型]矿山法导洞注浆及开洞用的工作平台-CN202223492002.6有效
发明人：张岩;周斌;曲林君;周虎;宋虎;徐少红;涂相强;丁宇;郭聪伟;黄有为;唐子云 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种矿山法导洞注浆及开洞用的工作平台，包括圆形工作井，所述圆形工作井内搭设有两个对称的工作平台，工作平台包括前后设置在圆形工作井地面上的两个混凝土条形基础、分别设置在混凝土条形基础上的两组贝雷架纵梁、设置在两组贝雷架纵梁上的若干个贝雷架横梁，以及铺设在贝雷架横梁上的钢板，其中，前侧混凝土条形基础的长度大于后侧混凝土条形基础的长度，若干个所述贝雷架横梁呈扇形设置在两组混凝土条形基础的顶部。通过贝雷架纵梁与贝雷架横梁的组装支撑体系，便于简化支撑结构的安装过程，提高整体性，从而提高工作平台的安装效率和稳定性，通过一段一长的贝雷架纵梁，扇形排列的贝雷架横梁，可以适应圆形工作井的快速安装。
矿山法导洞注浆开洞工作平台

[实用新型]盾构始发井反力架受力结构-CN202223492004.5有效
发明人：曲林君;张岩;周斌;周虎;宋虎;徐少红;丁宇;郭聪伟;黄有为;唐子云 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾构始发井反力架受力结构，包括：反力架主体，所述反力架主体两侧的框架上贯穿设置有若干个锚索结构，反力架主体的背面设置有用于固定锚索结构末端的锚具，所述锚索结构的前端延伸至反力架主体的前侧并固接于始发井的侧壁中。通过设置有反力架主体、斜向支撑杆、锚索结构，将反力架主体立于盾构机后方，反力架主体立柱后侧采用斜向支撑杆支撑，前侧与侧墙间使用锚索结构进行拉锚，其中锚索结构一段植入侧墙内，另一侧与反力架进行拉结，可满足盾构始发阶段的受力要求。
盾构始发井反力架受力结构

[发明专利]一种降低列车火灾误报率的火灾报警系统及方法-CN202211354279.4在审
发明人： 徐少红;刘国菲;沈先丽 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G08B17/117 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低列车火灾误报率的火灾报警系统及方法，火灾报警系统包括一具有两个独立探测烟腔的探测器，通过单光源探测组件和双光源探测组件的结合来进行火灾预警的作用，较之现有技术中仅采用单光源探测器或双光源探测器的方式，有效解决了现有探测器具有的误报或漏报的问题，本发明基于此火灾报警系统设计了一火灾报警方法，在仅有一个探测组件检测到烟雾浓度值达到火灾报警阈值并输出报火警信号的情况下，对该探测组件进行复位，再结合复位前后的烟雾浓度值，输出预警信号和火警信号，有效防止出现漏报和误报火警的情况。
一种降低列车火灾误报率报警系统方法

[发明专利]一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法-CN202211121167.4在审
发明人：沈先丽;徐少红;王冰洁 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04W52/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法，包括在OFDM双向中继系统中，采用联合子载波抑制‑子载波配对方法进行数据传输，同时基于本地信道状态信息，分别在多址接入阶段采用预先获取的本地次优功率分配策略、广播阶段采用预先获取的最优功率分配策略进行功率分配；其中：所述本地次优功率分配策略、最优功率分配策略获取方法包括：通过本地次优功率分配算法和拉格朗日对偶法对误比特率进行求解，求得次优功率分配策略；通过本地最优功率分配算法和拉格朗日对偶法对误比特率进行求解，求得最优功率分配策略，本发明在终端功率一定的条件下，通过提出的功率分配策略优化了各个终端不同子载波上加载的功率，提高了系统误比特率性能。
一种 ofdm 双向中继系统中的功率分配方法

[发明专利]一种地铁车辆前端目的地显示器的背光控制方法-CN202110967506.X有效
发明人：沈先丽;孙永才;徐少红;吴界奇;王乐 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G09G3/34 文献下载
摘要：本发明属于地铁列车乘客信息系统技术领域，具体涉及一种地铁车辆前端目的地显示器的背光控制方法，包括S1、将T划分成三个时间区间，T为一列车上电出库至结束一天运营回库休眠之间的总时间，三个时间区间分别为第一时间区间、第二时间区间、第三时间区间；S1‑1、第一时间区间的划分；S1‑2、第二时间区间的划分；S1‑3、第三时间区间的划分；S2、设定列车运营T时间中需背光开启/关闭的时间区间；S3、对步骤S1中列车运营T时间划分的时间区间中是从高架/隧道进入站台的时间区间分别进行标记；S4、信息录入；S5、背光亮度调节。本发明有益效果是，解决了FDU的背光无效显示造成的能源浪费、使用寿命短、客户体验差的问题。
一种地铁车辆前端目的地显示器背光控制方法

[实用新型]一种联络通道施工使用的应急防淹门-CN202220413421.7有效
发明人：李传林;吴道沅;张道彬;徐少红;王春凯;孙金锁;李勇智;李峰青;岳帆;崔梦雷;李伟;白玉鹏;尹东波;宋文湛;覃懿 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联络通道施工使用的应急防淹门，包括门体，还包括设置在通道内的水平型钢支撑和一对竖直型钢支撑，水平型钢支撑对应一对竖直型钢支撑顶部设置形成门框结构，所述门体的顶部通过合页与水平型钢支撑铰接相连，门体上设有用于起吊打开的吊耳，所述门体和竖直型钢支撑之间通过可拆卸的螺栓结构相连，所述水平型钢支撑及竖直型钢支撑与设在通道内的管片之间均设有钢板结构。安装简便，稳定可靠，密封效果好；防淹门充分利用联络通道开挖时隧道内架设的临时型钢支撑，且门体采用上下开合结构，相比于常规的防淹门结构，具有工程造价低、开合速度快、现场可实操性强等特点。
一种联络通道施工使用应急防淹门

[发明专利]一种用于管片破损临时支撑及修复的工作平台及其施工方法-CN202210186436.9在审
发明人：吴道沅;张道彬;王春凯;徐少红;孙金锁;李勇智;钟航;黄新淼;李杰华;李峰青;崔孟雷;岳帆;白玉鹏;李伟;尹东波;宋文湛;覃懿 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于管片破损临时支撑及修复的工作平台及其施工方法，其工作平台包括一组圆环拱架、一组支撑架以及纵向连接杆；一组圆环拱架用于对隧道管片进行支撑，相邻圆环拱架间隔设置；一组支撑架用于对相对应的圆环拱架进行支撑，支撑架下部留有用于施工作业车通过的行走区域，支撑架的外端部与圆环拱架内侧相连；纵向连接杆用于一组支撑架纵向连接。可给隧道管片提供可靠的支撑，管片修复安全可靠；在平台顶部安装有压力传感器，能随时监测到破损管片处的受力情况；平台与管片之间采用柔性材料填充，避免对管片的二次损伤；在平台搭接好之后可以继续进行掘进作业，待整个隧道贯通后进行处理，避免因停工造成的工期影响。
一种用于管片破损临时支撑修复工作平台及其施工方法

[实用新型]一种用于盾构隧道施工快速降低地下水位的装置-CN202122815994.0有效
发明人：王晓夫;吴道沅;张道彬;徐少红;王春凯;钟航;孙金锁;李杰华;张赟;李勇智;李峰青;崔孟雷;李贤贵;黄新淼;岳帆 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于盾构隧道施工快速降低地下水位的装置，包括支撑架和设在支撑架上的水泵，水泵的进口处连有管道抽水管，水泵的出口处连有管道排水管，还包括水箱和用于与盾构管片注浆孔相连通的管道引水管，所述水箱设在支撑架上，所述水箱上设有水箱进水口和水箱出水口，管道引水管的一端与水箱进水口相连，管道抽水管的一端插入水箱出水口中。该用于盾构隧道施工快速降低地下水位的装置结构设计合理，排水操作简便，能够快速降低盾构隧道掌子面附近地下水位，从而保证盾构施工过程能平稳安全进行，进一步确保工程的质量和施工进度。
一种用于盾构隧道施工快速降低地下水位装置

[发明专利]一种轨道交通车辆终端设备网络地址设置方法-CN202110865059.7在审
发明人：邵凯兰;陈小伟;王乐;张莹;李勇;徐少红;曹赛男 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通车辆终端设备网络地址设置方法，终端设备网络地址包括第1至第4位IP地址，第1位至第2位IP地址用于设置系统终端设备的网段，使属于同一系统的终端设备保持在同一内网中；第3位IP地址用于表示终端设备的类型，同一类型的终端设备拥有相同的第3位IP地址；第4位IP地址用于表示同一种类设备的编号，第4位IP地址中的至少1位数字表示车厢号，至少1位数字表示终端设备的编号。本发明将前三位IP地址通过出厂预设，第四位采用上车人工设置，操作简单、便于维护，减少人员投入，降低人工成本。第4位IP地址采用十进制拨码方式进行设置，可减少工人工作量，也降低工人对拨码文件理解的要求。
一种轨道交通车辆终端设备网络地址设置方法

[实用新型]防止硬质合金柱扭转的滚刀圈-CN201921402242.8有效
发明人：刘子一;徐少红;黎峰;代渊源;张传周;陈曙光 -专利权人：山东易斯特工程工具有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：防止硬质合金柱扭转的滚刀圈属于盾构机用刀具领域，是盾构机用滚刀上的一种易损配件。主要包括圈体1、硬质合金柱2、耐磨层3；在圈体1的外圆柱面上均布设置四十二个安装硬质合金柱2的孔，在孔中安装硬质合金柱2；硬质合金柱2主圆柱体下端是便于安装的倒角体7，倒角体7下端面右侧设置有与主圆柱体不同轴的圆柱销体5，上部是有R弧的V形刃体6；通过其主圆柱体、圆柱销体5安装于圈体1上相应的安装孔内；圈体1的两侧圆锥面上堆焊有耐磨层3。在坚硬岩石地质层施工过程中的，当硬质合金柱2遭遇强扭矩时，不会在安装孔中扭转，有效防止了其松动、脱落，提高了效率和使用寿命。
防止硬质金柱扭转滚刀圈

1
2
下一页»
尾页
共 19 条