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[实用新型]一种应用于线控转向的旋转限位结构-CN202320504907.6有效
发明人：刘海鹏;姜殿鑫;王长福;徐会珠;王文娟 -专利权人：长春华隆汽车科技发展有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于线控转向的旋转限位结构，属于线控转向技术领域，旨在解决现有旋转限位方式结构空间占用大，不利于安装，转向系统存在过载风险等问题。包括转向轴、转动块、随动块、定位块、壳体；转向轴利用轴承固定在壳体上；转动块、随动块均位于壳体内部，转动块、随动块轴向依次排列于转向轴外侧；转动块通过六角螺母压紧固定在转动轴上，转动块与转向轴间设有一平键，转动块顶端设有一限位块。本结构通过转向轴和转动块的同步旋转带动随动块旋转，最后随动块与壳体间相互接触，限制了转向轴与壳体间的相对运动，同时由于转向块限位结构的改变，增加转向系统可吸收最大扭矩；实现了线控转向旋转限位机构的轻量化设计。
一种应用于转向旋转限位结构

[实用新型]一种大扭矩转向传动轴使用的万向节-CN202221674632.2有效
发明人： 徐会珠;申洪书;姜殿鑫;陈力 -专利权人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大扭矩转向传动轴使用的万向节，属汽车转向传动轴零配件技术领域。它由十字轴和铆压在十字轴的两个节叉构成，节叉由节叉本体构成，铆压安装孔与连接部之间的左支耳和右支耳端面为锥形三角结构，铆压安装孔与连接部之间的左支耳和右支耳的截面为菱形结构。该万向节结构简单，实用性好，由于连接部截面为矩形结构，相对于截面为菱形结构的左支耳和右支耳的厚度大，从而使连接部承受的扭矩大，达到提高传递扭矩均匀稳定性的需要。由此解决现有汽车转向传动轴传动过程中扭矩过大导致零件断裂风险，提高了驾驶的安全性。特别适用大扭矩转向传动轴装配使用。
一种扭矩转向传动轴使用万向节