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[发明专利]用于飞行器的驱动系统和用于为飞行器提供驱动功率的方法-CN201910110006.7有效
发明人： 彼得·亨克 -专利权人：空中客车防务和空间有限责任公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞行器(100)的驱动系统(1)。所述驱动系统(1)具有用于提供电能的第一能量存储器(10)和用于提供电能的第二能量存储器(20)。所述驱动系统(1)还具有用于为所述飞行器提供驱动功率的至少一个电力驱动器(30)。所述驱动系统(1)的能量分配单元(40)实施为用于将所述第一能量存储器(10)所提供的电能和所述第二能量存储器(20)所提供的电能传输到所述至少一个电力驱动器(30)。所述能量分配单元(40)还实施为，在使用由所述第一能量存储器(10)提供的能量的第一部分的情况下对所述第二能量存储器(20)充电，并且同时将由所述第一能量存储器(10)提供的能量的第二部分传输到所述至少一个电力驱动器(30)，以便由此为所述飞行器(100)提供驱动功率。此外给出了一种具有驱动系统(1)的飞行器(100)以及一种用于为飞行器(100)提供驱动功率的方法。
用于飞行器驱动系统提供功率方法

[发明专利]用于监测无人驾驶飞行器的状态的系统和方法-CN201910694022.5在审
发明人： 彼得·亨克 -专利权人：空中客车防务和空间有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：监测无人驾驶飞行器状态的系统，其具有：第一通信单元；第二通信单元；用于传输飞行器的状态数据的状态传输单元；用于接收控制命令的接收单元；用于验证飞行器状态的计算单元；以及外部的控制与监测单元，其与计算单元连接并且具有输入装置。计算单元被配置成用于：实现飞行器的仿真模型，通过由模型误差校正项适配仿真模型的函数元素来使仿真状态向量追踪先前测量的飞行状态数据的子集，以及监测模型误差校正项的曲线，并且在模型误差校正项超出预先规定的区间极限时，将警告信号发送到控制与监测单元。控制与监测单元还被配置成用于：在接收到警告信号时向用户发出警告提示；显示飞行器的飞行状态数据；以及将控制模式改变为由用户直接控制。
计算单元监测单元飞行器飞行状态数据模型误差校正仿真模型警告信号通信单元无人驾驶飞行器飞行器状态误差校正项仿真状态函数元素监测模型接收单元接收控制控制模式输入装置向量追踪状态传输状态数据适配子集配置测量提示验证传输监测警告外部

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