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[发明专利]一种面阵超声换能器及超声成像方法、电子设备-CN202310842653.3在审
发明人：张志强;王宁远;强禹;邱维宝;郑海荣 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明提供一种面阵超声换能器及超声成像方法、电子设备，其中，超声换能器包括多个阵元，相邻阵元之间的距离一致；所述多个阵元被划分为多个子阵列区域，各子阵列区域均具有M行、N列的阵元；各子阵列区域中同一行列位置的阵元可连接至同一通道线，各子阵列区域中不同行列位置的阵元连接至不同的通道线；所述通道线用于输入所述面阵超声换能器的激励信号和/或传输超声回波信号；在同一时刻，对于任意一个行列位置，最多只有一个子阵列区域的所述行列位置的阵元连接至通道线。该超声换能器减少了超声换能器的通道数量，并且能够在超声换能器面阵上的任意位置实现子孔径发射或接收，提高成像的灵活性。
一种超声换能器成像方法电子设备

[发明专利]一种基于视频分析的行人通行瓶颈判别方法及系统-CN202011478609.1有效
发明人：胡晓健;强禹;林麒;陆建;陈淑燕;马永锋 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视频分析的行人通行瓶颈判别方法及系统，方法通过实时读取监控捕捉的目标区域的视频图像，采用训练好的卷积神经网络模型检测出视频帧的行人数量以及位置，并计算出视频帧中的行人密度、速度，根据密度、速度值进行行人通行瓶颈的判别。本发明提供的方法简单准确，能有效判断出目标区域的行人通行瓶颈，在瓶颈等级过高时进行预警，使得管理者能够到现场进行针对性的管理，疏导交通避免拥挤，对于保障设施的行人通行顺畅、安全具有重要的意义。
一种基于视频分析行人通行瓶颈判别方法系统

[发明专利]一种基于高位视频分析交通冲突的信号控制装置及方法-CN202011459167.6在审
发明人：胡晓健;林麒;强禹;陈诺;陆建;陈淑燕;马永锋 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高位视频分析交通冲突的信号控制装置及方法，该装置包括高位视频采集设备、视频图像分析系统、联网联控装置及信号机信号方案数据库，所述信号机信号方案数据库用于存储各信号机执行信号控制方案的状态信息，所述高位视频采集设备用于采集路段上的交通流信息并实时传输给视频图像分析系统，所述视频图像分析系统用于处理视频图像、分析数据并识别和统计交通冲突行为，所述联网联控装置用于获取冲突路段的交通冲突信息，并结合信号机信号方案数据库，调整冲突路段上游信号方案。本发明能利用实时视频图像分析冲突路段的安全情况并调整上游信号方案，从而减少下游路段的交通冲突率，提高道路交通安全，降低发生交通事故的概率。
一种基于高位视频分析交通冲突信号控制装置方法

[发明专利]一种公共交通一体化出行智能服务装置及其应用方法-CN202010654251.7在审
发明人：魏雷;陈铭;朱斌;胡晓健;强禹;马永锋 -专利权人：中邮建技术有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明属于公共交通的信息服务领域，公开了一种公共交通一体化出行智能服务装置及其应用方法，该装置的信息感知与存储模块用于采集、存储车辆运行信息，到站时间预测模块基于存储的运行数据推算车辆未来到达各个停靠站所需的行程时间及到站时间戳，出行辅助决策模块将到站时间预测模块推算出来的未来到达各个停靠站所需的行程时间及到站时间戳与用户的出行需求及历史出行特征结合起来分析，给出出行建议，出行需求发送装置记录该用户的出行需求和历史出行特征。本发明适用于地面公共交通，能够预测车辆到达各个停靠站所需的行程时间，使得用户能够合理规划前往停靠站的出行行程，在合适的时间点采用合适的交通方式前往停靠站，实现一体化出行。
一种公共交通一体化出行智能服务装置及其应用方法