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[发明专利]一种商用车AMT离合器分离轴承单元-CN202210790774.3有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及离合器元件技术领域，具体涉及一种商用车AMT离合器分离轴承单元，包括外壳、整体式活塞和气动结构，整体式活塞设置于外壳一侧；气动结构设置于外壳一侧，还包括密封组件，密封组件包括进气管、充气阀、L型橡胶冲气囊、密封板、密封垫，将整体式活塞与外壳进行配合，打开充气阀给进气管内注入气压，使得L型橡胶冲气囊膨胀将密封板与密封垫与外壳的外侧表面紧密贴合，通过气压膨胀的效果使得整体式活塞与外壳的连接处形成紧密连接，然后关闭充气阀完成充气，提高整体式活塞与外壳的连接密封性。
一种商用 amt 离合器分离轴承单元

[实用新型]一种汽车分离轴承座感应加热装置-CN202223217180.8有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H05B6/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车分离轴承座感应加热装置，包括冷却机构，冷却机构外周转动设有旋转工作台，旋转工作台上安装轴承座固定机构，旋转工作台一侧设有感应加热机构；轴承座固定机构包括轴承座定位机构以及相邻的轴承座夹紧机构，轴承座定位机构包括定位驱动装置和定位件，定位驱动装置固定端安装在立板上，定位驱动装置移动端连接定位件一端，定位件另一端朝向轴承座夹紧机构并设有与轴承座外周设配的定位面；轴承座夹紧机构包括安装在立板上的夹紧气缸和涨座，涨座内周设有涨轴，夹紧气缸活塞端连接涨轴。本实用新型结构简单，占用空间小；便于装夹，减少加工冷却时间，有效提高生产效率的装置。
一种汽车分离轴承感应加热装置

[发明专利]一种离合器轴承及其热频加工系统-CN202210171576.9有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：本发明涉及轴承热处理技术领域，具体涉及一种离合器轴承及其热频加工系统，包括底座、平行移动组件、第一伸缩气缸、第一安装板、夹紧组件和加热组件，第一安装板与第一伸缩气缸的输出端固定连接，夹紧组件包括旋转夹紧气缸、固定板、活动架和L形固定架，旋转夹紧气缸包括缸体和输出杆，输出杆与缸体滑动连接，缸体与第一安装板固定连接，固定板与缸体固定连接，L形固定架与固定板滑动连接，活动架与输出杆的底部固定连接，活动架与L形固定架滑动连接，加热组件包括淬火箱和U形加热感应器，淬火箱与底座固定连接，从而提高对轴承的热处理效率。
一种离合器轴承及其加工系统

[实用新型]一种柔性连接的拉式离合器分离轴承-CN202221377774.2有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16D23/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承技术领域，公开了一种柔性连接的拉式离合器分离轴承，本实用新型解决了现有的离合器分离轴承时间久了拨片和受力块容易错位，错位时拨片容易损坏受力块问题。一种柔性连接的拉式离合器分离轴承，包括轴承本体，轴承本体一侧设置有动力机构，动力机构包括设置在轴承本体一侧的第一环片，第一环片一侧设置有传动组件，传动组件一侧设置有固定组件，传动组件一侧设置有曲型杆，传动组件一侧设置有固定块，通过转动曲型杆使曲型杆通过转动杆在方形槽内部转动，曲型杆转动挤压受力板，使受力板通过第二环片和第一环片带动轴承本体移动，受力板移动带动滑杆在滑槽内部滑动，限位块受到弹簧的弹力，通过滑杆带动受力板回到原来位置。
一种柔性连接离合器分离轴承

[实用新型]一种汽车离合器拨叉安装结构-CN202222379836.X有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车离合器拨叉安装结构，包括分离套筒，分离套筒一端与拨叉连接，另一端与轴承连接；轴承包括内圈、密封圈、保持架、钢球、外圈，内圈位于外圈内周，外圈内表面和内圈外表面径向的中间位置分别设有相互对应的凹槽，钢球利用保持架定位在外圈与内圈的凹槽内，钢球两侧安装密封圈；外圈外周套设外罩，外罩与分离套筒连接。本实用新型套筒两耳采用非对称结构，在不影响装配的前提下较大幅度提升产品的抗拉性能。密封结构简单、紧凑，合理，密封圈外唇口长，唇口与内圈的接触部位更大，能避免外部灰尘的进入和润滑脂的泄漏，提高了防尘密封的效果。唇口的角度更大，避免密封圈与内圈的过盈大导致的起动扭矩大，有效减少密封圈唇口的磨损。
一种汽车离合器安装结构

[实用新型]一种防尘免维护的自动调心拉式离合器分离轴承-CN202221455127.9有效
发明人： 张馨扬;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F16D23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防尘免维护的自动调心拉式离合器分离轴承，涉及汽车离合器分离轴承技术领域，一种防尘免维护的自动调心拉式离合器分离轴承，包括轴承基座，轴承基座上端设置有轴承内层，轴承内层外部设置有轴承外罩，轴承内层包括连接轴，连接轴下端设置有轴承内圈，本实用新型解决了现有分离轴承内部的润滑脂失效流失碳化后，不便于自动补充润滑脂的问题，本实用新型通过轴承自动调心时轴承内圈与分离套筒产生相对位移，挤压橡胶外壳，从而推动U形挡板相互靠拢，使得润滑脂从油脂仓内部通过上端导管进入缓冲腔，再通过下端的导管流入分离缝隙，最终分离缝隙和防尘腔内部均充满润滑脂，从而自助添加润滑脂，延长分离轴承的使用寿命。
一种防尘维护自动调心拉式离合器分离轴承

[实用新型]一种耐高温分离套筒塑料内衬结构-CN202220917087.9有效
发明人： 张馨扬;张健;孙惠勇 -专利权人：无锡民联汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F16D23/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆离合器技术领域，具体公开了一种耐高温分离套筒塑料内衬结构，包括分离套筒本体、骨架和塑料内衬，骨架嵌于塑料内衬的内部，骨架套设于分离套筒本体的内壁，分离套筒本体具有两个直槽和螺纹槽，两个直槽分别位于分离套筒本体的两侧，螺纹槽位于分离套筒本体的内壁。以上结构的设置，可以使得在高温环境使用下，增强了塑料内衬的强度，可以有效的保证在环境温度在200℃以内，塑料内衬不会发生变形。
一种耐高温分离套筒塑料内衬结构

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