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[发明专利]充电系统及其控制方法-CN202210257919.3在审
发明人：曾子轩;庄子贤;林声群;杨皓淳;黄健智;张恒民;吴宗融;洪炎东 -专利权人：立锜科技股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充电系统及其控制方法，该充电系统包含电源端及汲电端。该控制方法包含该电源端发送总线电压、当该汲电端已接收该总线电压，判断该汲电端是否进入汲电端连接状态、若汲电端已进入该汲电端连接状态，则致能该汲电端的讯息收发器、该电源端发送电源端讯息至该汲电端的该讯息收发器、在该电源端发送该电源端讯息的期间内，该汲电端的该讯息收发器发送要求讯息至该电源端、及当该电源端接收到该要求讯息时，该电源端持续致能与该汲电端沟通的沟通功能及持续发送该总线电压至该汲电端。
充电系统及其控制方法

[实用新型]铁路专用电磁变频水暖炉-CN202121082862.5有效
发明人：王庆华;罗和平;侍继侬;张恒民;高连群;张楠;王海滨;牛连水;高乐;高建民;张广 -专利权人：山东奥克智能系统工程有限公司;济南铁路局老科学技术工作者协会
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F24D13/04 文献下载
摘要：一种铁路专用电磁变频水暖炉，包括设置高温水入口、低温水出口的水暖散热片；其特征是：还包括电磁变频加热装置，电磁变频加热装置中的主控板引出有电源连接端，主控板中设有将输入的交流电压变成直流电压的整流电路，还设有将直流电压转换成高频电压的高频电路；高频线圈设置在高频电路上；高频线圈绕设在非金属绝缘保温材料管外周；非金属绝缘保温材料管内穿过加热管；加热管的进水口通过回水管与水暖散热片的低温水出口联通，加热管的出水口通过供水管与水暖散热片的高温水入口连通。其不仅节能、环保、加热效率高，而且工作时为3D立体加热，加热过程无死角，使用过程中不易产生水垢，磁化净化水质，将热能最大化提升。
铁路专用电磁变频水暖

[外观设计]铁路专用电磁变频水暖炉-CN202130302326.0有效
发明人：王庆华;罗和平;侍继侬;张恒民;高连群;张楠;王海滨;牛连水;高乐;高建民;张广 -专利权人：山东奥克智能系统工程有限公司;济南铁路局老科学技术工作者协会
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铁路专用电磁变频水暖炉。2.本外观设计产品的用途：铁路沿线工作房供暖用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
铁路专用电磁变频水暖

[发明专利]维修信息获取方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202110416548.4在审
发明人：刘新;张恒民;包振文 -专利权人：深圳市轱辘车联数据技术有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G06F16/2457 文献下载
摘要：本申请适用于车辆诊断技术领域，提供了维修信息获取方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取目标图片；从所述目标图片中识别出车辆零部件的特征信息；根据所述车辆零部件的特征信息确定所述车辆零部件的车型品牌和名称；根据所述车辆零部件的车型品牌和名称从预设的数据库中匹配出对应的维修信息。通过上述方法，能够提高获取车辆零部件对应的维修信息的便利性。
维修信息获取方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种高压开关柜内触点温度监测器-CN202010970663.1在审
发明人：魏守耀;王思亮;张恒民;李晓蓉;刘宁宁;张秀群;张会敏;刘淑月;金臻;孙善博 -专利权人：国网山东省电力公司济南市历城区供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压开关柜内触点温度监测器，包括温度采集装置、数据接收装置和上位机工作站，所述温度采集装置包括单片机、温度传感器模块、无线传输模块和装置供电模块，所述温度传感器模块设置在高压开关柜内待测温点处，所述单片机分别与温度传感器模块和无线传输模块连接，所述装置供电模块为单片机和无线传输模块提供工作电源，所述数据接收装置分别与无线传输模块和上位机工作站采用无线通信方式连接。本发明直接将温度传感器安装于柜内触点处，通过无线传输将温度数据上传至上位机，方便人员远程监测温度变化，且运维人员还可根据全年历史数据分析设备可能存在的缺陷，进而提前预警并采取相应措施消除隐患，提高了运维质量。
一种高压开关柜内触点温度监测器

[发明专利]一种点播视频的收费方法、装置及服务器-CN201910925808.3在审
发明人：刘均;张恒民 -专利权人：深圳市轱辘汽车维修技术有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H04N21/2543 文献下载
摘要：本申请公开了一种点播视频的收费方法、装置及服务器，其中，所述点播视频的收费方法包括获取视频数据；确定所述视频数据的视频类型；根据所述视频数据的视频类型制定对应的收费标准；当接收到点播所述视频数据的点播请求时，根据所述收费标准和所述点播请求对当前点播的所述视频数据进行收费。本申通过获取视频数据，并对所获取的视频数据进行视频类型识别和分类以制定对应分类的收费标准，从而当接收到点播所述视频数据的点播请求时，根据所述收费标准和所述点播请求对当前点播的所述视频数据进行收费，从而将不同类别的视频数据发挥到其最大的价值。
视频数据点播点播请求收费标准视频类型视频识别和分类服务器制定分类申请

[实用新型]一种三相不平衡动态补偿装置-CN201620490825.0有效
发明人：程新功;张恒民;于明珠;殷文月;张静亮;邵振振 -专利权人：北京泰科核威技术有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相不平衡动态补偿装置，包括系统底板、核心板及驱动板，所述核心板和驱动板都与系统底板插接，所述驱动板与所述核心板连接；所述系统底板接收采集的信号送给所述核心板上的控制器，核心板上的控制器向所述驱动板上的驱动电路发送控制信号以驱动逆变电路工作，所述核心板上设有双控制器。系统底板、核心板及驱动板单独设计，采用插接方式，在保证系统整体工作的同时可以保证各个模块的独立性，后期检修方便，测试简单，容易发现问题，可以单独更换个别部件。核心板采用六层PCB设计，能够充分考虑电磁兼容性，保证信号的稳定可靠。核心板采用双DSP设计，增强了核心板的运算能力，提高了控制效率。
一种三相不平衡动态补偿装置

[实用新型]铁路道口综合自动预警系统-CN201220213198.8有效
发明人：孙寿江;杜劲松;张恒民;肖保明;吕建廷;毕欣;孙照辉;盛海波;王彦;高彬;张森 -专利权人：济南三鼎电气有限责任公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：铁路道口综合自动预警系统，涉及一种铁路道口用的监控系统，解决的问题。包括道口地面系统、车载系统和远程监控系统；道口地面系统包括一体机控制柜、雷达探测装置、监控装置和无线传输装置；车载系统包括带显示屏的车载主机、车载录像装置、车载无线传输装置、车载GPS定位装置和车载电源；远程监控系统包括监控服务器和网络传输，道口地面系统的无线传输装置将监控信号通过网络传输传至监控服务器上。本实用新型提高列车与道口安全防护能力，对道口作业进行录像监控，可有效防止铁路道口事故，对列车与道口事故的分析、举证提供有力证据。
铁路道口综合自动预警系统

[实用新型]铁路道口智能监控管理系统-CN201120393933.3有效
发明人：孙寿江;杜劲松;马龙;徐建;张恒民;肖保明;吕建廷;王彦;张森;毕欣 -专利权人：济南三鼎电气有限责任公司
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B61L29/18 文献下载
摘要：铁路道口智能监控管理系统，涉及一种铁路监控管理系统，解决目前铁路道口采用人工监控的问题。包括控制器、自动报警及落杆系统、侵线自动抓拍系统、道口过道报警防护系统、无线视频监控系统和基于GIS的道口综合信息管理系统。本实用新型可实现对道口的自动化系统的监控，提高道口安全性。
铁路道口智能监控管理系统

[发明专利]铁路道口智能监控管理系统-CN201110313861.1无效
发明人：孙寿江;杜劲松;马龙;徐建;张恒民;肖保明;吕建廷;王彦;张森;毕欣 -专利权人：济南三鼎电气有限责任公司
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B61L29/18 文献下载
摘要：铁路道口智能监控管理系统，涉及一种铁路监控管理系统，解决目前铁路道口采用人工监控的问题。包括控制器、自动报警及落杆系统、侵线自动抓拍系统、道口过道报警防护系统、无线视频监控系统和基于GIS的道口综合信息管理系统。本发明可实现对道口的自动化系统的监控，提高道口安全性。
铁路道口智能监控管理系统

[实用新型]平交道口橡胶铺面板-CN97202698.3无效
发明人：冯增志;朱奎义;马龙;阎伟;韩维铸;武军;张恒民;李玉发 -专利权人：济南铁路局工务器材段;济南铁路局科学技术研究所
申请日： 1997-04-03 - 公布日： 1998-09-09 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：一种平交道口橡胶铺面板,它具有铺垫板等,其主要结构是在每块铺垫板的首尾两端分别设置了插头、插槽,在铺垫板的一侧边设有防滑槽,与防滑槽对应的一边设有钢轨触头。每块铺垫板首尾互为插接构成一整体橡胶铺面板。该橡胶铺面板用于铺设在铁路线平交道口处,是以木材、钢材、石材或混凝土为材料的平交道口铺面板的理想替换产品。
平交道橡胶铺面

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