专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]资源配置方法及装置-CN201910107366.1有效
  • 戴建强;袁志锋;张峻峰;胡宇洲 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2019-02-02 - 2023-02-28 - H04L5/00
  • 本申请提供了一种资源配置方法及装置,其中,该方法包括:发送信号中包括前导码和有效负载,依据通信双方约定的预设映射关系,确定与前导码对应的资源,在该资源上发送有效负载,采用该方案,通信双方均知悉该预设映射关系,发送端不需要额外耗费信令资源来指示有效负载占用的资源,通过隐性方式指示,在保证了接收端的信道估计准确性的前提下,节省了信令资源,解决了相关技术中指示有效负载使用的资源时耗费信令资源的问题。
  • 资源配置方法装置
  • [发明专利]用于集成接入和回程节点的随机接入资源分配-CN202110355593.3有效
  • 张峻峰;毕峰;郝鹏 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2018-07-10 - 2023-02-24 - H04W72/0446
  • 本发明涉及用于集成接入和回程节点的随机接入资源分配。一种无线通信方法,包括由第一通信节点配置与第二通信节点在第一通信节点和第二通信节点之间的第一通信链路上随机接入过程相关的第一参数集合,以及从第二通信节点接收在第一通信链路上使用第一参数集合的随机接入信号。该第一通信节点还经由与第一通信链路共享至少一些传输资源的第二通信链路向第三通信节点提供无线连接。该第一参数集合包括随机接入格式、随机接入序列索引集、随机接入序列根序列索引、随机接入循环移位和随机接入时域或频域资源中的一个或多个。
  • 用于集成接入回程节点随机资源分配
  • [发明专利]一种面向自动驾驶的底盘域控制器、控制方法及车辆-CN202211314900.4在审
  • 何承坤;张俊智;马瑞海;张峻峰 - 清华大学
  • 2022-10-26 - 2023-01-06 - B60W60/00
  • 本发明涉及一种面向自动驾驶的底盘域控制器、控制方法及车辆,其包括:状态估计与预测模块用于接收并处理接收到的多种传感器信号,以计算得到车辆极端状态信号;安全状态机模块根据校验信号确定自动驾驶域是否正常运行,并发送自动驾驶降级信号;同时根据接收到的车辆极端状态信号判断车辆是否进入极端动力学控制状态;自动驾驶冗余模块根据接收到的自动驾驶降级信号选择是否启动,生成紧急停止轨迹信号;轨迹跟踪控制模块用于接收轨迹信号,并结合接收到的车辆极端状态信号生成纵横向运动控制信号;底盘动力学控制模块用于接收纵横向运动控制信号,结合接收到的车辆极端状态信号生成车辆各个部件的控制信号,发送至相应部件内的执行机构控制器。
  • 一种面向自动驾驶底盘控制器控制方法车辆
  • [发明专利]电池能量管理系统及方法-CN202211185566.7在审
  • 唐瑭;文鹏;刘亮;陆文文;张峻峰 - 科大国创新能科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-03 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种电池能量管理系统及方法,包括多个并联在同一直流母线上的电池簇;每个电池簇包括多个连接的储能单元,每个储能单元配置有第一均衡模块;每个电池簇还配置有第二均衡模块;第二均衡模块与预设的储能单元的第一均衡模块并联;此时,第二均衡模块的选用功率仅根据该预设的储能单元确认即可,能够降低投入成本;第一均衡模块和第二均衡模块均设置有模块控制器;模块控制器之间通过总线通信,用于获取通过总线下发的控制指令,并根据控制指令对相应的电池簇进行均衡控制。控制指令基于系统中的各个模块控制器确定,在均衡控制时,能够对每个电池簇的每个模块均进行数据均衡,确保了电池簇的均衡效率。
  • 电池能量管理系统方法
  • [发明专利]级联储能电路及系统-CN202211186066.5在审
  • 文鹏;张峻峰;许文文;刘亮;唐瑭;陆文文 - 科大国创新能科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-30 - H02J3/32
  • 本发明提供了一种级联储能电路及系统,包括:多个电池包串联构成的级联电池包和升压电路;级联电池包的第一端与升压电路的第一端连接,级联电池包的第二端与升压电路的第二端连接;级联电池包,用于将多个电池包串联后的总压调制至级联电压,并输出级联电压至升压电路;升压电路,用于将级联电压提升至期望输出电压。该级联储能电路利用级联电池包的调制作用和升压电路的升压作用,实现了能量在多个电池包与升压电路后续连接的负载系统之间的升降压运行。其次,由于级联电池包利用多个串联的电池包组成,降低级联储能电路对级联电池包内部单个电池包的容量和电压等级的要求。
  • 级联电路系统

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