专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种铁道车辆用车锁-CN201922035583.2有效
  • 张喜鹏;张喜艳;张旭峰 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-09-08 - B61G7/00
  • 一种铁道车辆用车锁,包括第一锁身、第二锁身、定位块、导杆、限位销、锁头、限位套、限位槽、对接槽、限位螺栓、对接块、连杆、连接部、复位弹簧,第一锁身与第二锁身对应的位置分别设有锁头,第一锁身上下两侧分别设有定位块,定位块内水平插入有导杆,第二锁身尾端中间位置设有对接槽,对接槽内插入有对接块,限位螺栓穿过第二锁身及对接块将二者连接在一起,对接块通过连杆与连接部固定连接,连杆与对接块之间套装有复位弹簧,第二锁身外侧套装有限位套。本实用新型的优点在于:可以实现第一锁身和第二锁身在水平方向上具有一定的自由度,从而解决在车厢在“蛇形”行驶过程中车锁处受力较大的问题,减小车锁损耗过程,延长了其使用寿命。
  • 一种铁道车辆用车锁
  • [实用新型]铁路货车交叉杆组成端头焊缝打磨专机-CN201921590308.0有效
  • 张喜鹏;张喜艳;田建忠 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-06-23 - B24B9/04
  • 铁路货车交叉杆组成端头焊缝打磨专机,包括换向阀、气缸、支架、支承板、减速器、电机,所述支架上设有支承板,所述支承板数量为2个,2个支承板在支架上等间距设置,所述支承板底部与支架顶部固定焊接,支承板顶部为圆弧形结构,圆弧形结构的直径大小与交叉杆组直径大小相同,所述支架左侧设有气缸,气缸上设有换向阀,所述支架右侧设有电机,电机的输出端与减速器相连接,所述减速器采用摆线针轮减速器,所述气缸位于最大行程处与减速器之间的距离大于等于交叉杆组的长度。本实用新型的优点在于:解决了交叉杆组焊口的清磨难题,易操作、效率高、清磨后的焊口与杆身达到平齐要求、安全性能够得到保障,对于同类产品的清磨具有推广示范作用。
  • 铁路货车交叉组成端头焊缝打磨专机
  • [实用新型]铁路货车合金铸钢件用悬挂式砂轮清磨机-CN201921590471.7有效
  • 张喜鹏;张喜艳;田建忠 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-06-23 - B24B19/00
  • 铁路货车合金铸钢件用悬挂式砂轮清磨机,包括电动机、电机皮带轮、三角胶带、吊链组成、砂轮架、防护罩、主轴皮带轮、手把、护套、电机托板、主轴总成、轴承套压盖、砂轮,砂轮架左侧设有电机托板,电动机的输出端与电机皮带轮连接,砂轮架靠近右侧的位置设有主轴总成,主轴总成上安装有砂轮,主轴总成外侧着有防护罩,主轴总成前端设有轴承套压盖,轴承套压盖前端设有主轴皮带轮,主轴皮带轮通过三角胶带与电机皮带轮连接,主轴皮带轮与电机皮带轮之间的砂轮架上设有吊链组成,砂轮架右端部设有手把,手把上设有护套。本实用新型的优点在于:省时省力,降低了工人劳动强度,保证了工人的人身安全,一定程度上节省了生产成本。
  • 铁路货车合金铸钢件悬挂砂轮清磨机
  • [实用新型]一种用于17型车钩的防跳性能检测工具-CN201922041235.6有效
  • 任峰;张喜鹏;张喜艳;张旭峰;宋庆山 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-11-24 - 2020-06-19 - G01M17/007
  • 一种用于17型车钩的防跳性能检测工具,包括顶头、搭接杆、撬棒、销钉,顶头前端为圆弧形结构其同心设有顶头转销孔,顶头中间按位置设有功能槽,顶头上、下分别设有顶部配合面、底部配合面,搭接杆左端设有U型结构的第一限位部,右端设有L行结构的第二限位部,第一限位部左侧由上向下依次设有第一转销孔、第二转销孔,撬棒前端设有撬棒转销孔,销钉分别穿过顶头转销孔与第一转销孔实现顶头与搭接杆的转动连接,销钉分别穿过撬棒转销孔与第二转销孔实现撬棒与搭接杆的转动连接。本实用新型的优点在于:可以同时进行搭接尺寸及防跳性能的检测,提高了工作效率,避免了由于操作原因带来的较大误差,使得对于车钩是否合格的判别更加简单化、准确化。
  • 一种用于17车钩性能检测工具
  • [实用新型]铁路货车钩舌销孔加工专用设备-CN201921590472.1有效
  • 张喜鹏;张喜艳;田建忠 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-06-12 - B23P23/02
  • 铁路货车钩舌销孔加工专用设备,包括底板、辅助夹紧装置、立柱、浮动压板夹紧装置、手柄、旋转立柱机构、定位支撑装置、限位装置、回转工作台、支撑板、专用刀具,底板上左右两侧相对设有立柱与旋转立柱机构,立柱上设有辅助加紧装置,浮动压板夹紧装置横向连接于立柱与旋转立柱机构,底板前后两侧相对设有定位支撑装置,定位支撑装置上设有定位孔,定位孔处加工时还配套有专用刀具,定位支撑装置右侧相对设有两限位装置,定位支撑装置左侧设有支撑板,底板底部设有回转工作台。本实用新型的优点在于:结构紧凑、制造简单,通过配套专用刀具及快速换刀,可以方便地满足粗精加工的要求,解决了一次性投入多、制造成本高,占地面积大等问题。
  • 铁路货车钩舌销孔加工专用设备
  • [实用新型]用于铁路货车交叉杆全长尺寸的测量装置-CN201921590309.5有效
  • 张喜鹏;张喜艳;田建忠 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-04-10 - G01B5/00
  • 用于铁路货车交叉杆全长尺寸的测量装置,包括固定卡爪、支承座、V型卡座、尺身、滑尺、铆钉、支撑件,所述支撑件实质为不锈钢无缝方管,所述支撑件侧面设有尺身,所述尺身通过若干铆钉等间距固定在支撑件上,所述尺身长度与支撑件长度相同,所述尺身一端设有固定卡爪,所述尺身另一端设有滑尺,所述滑尺背侧上下相对设有折勾,通过折勾卡接在尺身上,所述支撑件底部设有支承座,所述支承座底部为V型结构,所述支承座顶部设有V型卡座,所述V型卡座材质为铁,其V型的最大开口处直径等于交叉杆的直径。本实用新型的优点在于:解决了交叉杆超出常规测量范围尺寸的检测难题,可保证测量精度,操作方便,对于同类产品的测量具有推广示范作用。
  • 用于铁路货车交叉全长尺寸测量装置
  • [实用新型]一种热芯盒镶嵌式冷铁-CN201721378790.2有效
  • 张喜鹏;张喜艳 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2017-10-24 - 2018-05-18 - B22D27/04
  • 本实用新型公开了一种热芯盒镶嵌式冷铁,包括能够相互契合的第一冷铁和第二冷铁,所述第一冷铁与所述第二冷铁为结构完全相同的L形结构,所述第一冷铁与所述第二冷铁的内部对应的位置开设有多个竖直的蜂窝孔,所述第一冷铁与所述第二冷铁的两侧面均设有用于插入热芯盒的凹槽内的插条。本实用新型的热芯盒镶嵌式冷铁,适用更多的产品,生产成本低,所述第一冷铁与所述第二冷铁均可通过插条镶嵌于所述热芯盒内,使其定位和安装都比较简便,达到提高产品质量、省工节时的目的。
  • 一种热芯盒镶嵌式冷铁
  • [发明专利]一种斗齿与齿座组合件-CN201510966863.9有效
  • 张喜鹏;张春生;张喜艳 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2015-12-18 - 2017-09-29 - E02F9/28
  • 本发明提供了一种斗齿与齿座组合件,属于挖掘机机械装置技术领域,包括一齿座和与齿座螺纹连接的斗齿,齿座包括相互连接的齿座头与齿座本体,齿座头为柱状结构,齿座头上设有外螺纹,齿座头的侧壁上设有一通孔;斗齿包括相互连接的斗齿固定端与斗齿本体,斗齿固定端内设有一固定腔,固定腔的一端敞开,另一端位于斗齿固定端内,固定腔内设有内螺纹,内螺纹与外螺纹相适配,斗齿固定端的相对的两个侧壁上设有相通的固定孔。本发明结构简单,操作方便,销子不易发生断裂,使用寿命长的齿座与斗齿连接更稳固;材料耐磨、高强度、高韧性、低氢、低残余奥氏体等特点弥补了普通高锰钢短期失效的情况。
  • 一种组合
  • [发明专利]一种梯形轨距挡板整体冲压成型冷作模具-CN201510961418.3有效
  • 张喜鹏;张春生;张喜艳 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2015-12-18 - 2017-09-01 - B21D37/10
  • 本发明提供了一种梯形轨距挡板整体冲压成型冷作模具,属于冲压设备技术领域,包括上下设置的上固定座和下固定座,上固定座和下固定座之间对称设有两个缓冲装置,上固定座上设有上冲模,上冲模包括前凹模、后凹模与冲头,下固定座上设有第一固定板,第一固定板的前端延伸至下固定座的外侧,第一固定板上设有第二固定板,第二固定板的前端设有一垫板,垫板与第二固定板之间通过若干个缓冲弹簧连接,第二固定板的中间设有一下冲模,下冲模位于上冲模的正下方,第二固定板上设有一侧挡板,侧挡板位于下冲模的一侧。本发明生产成本低,生产效率高,生产联动性高,使生产出来的产品精密度更高,产品质量合格率高,设备使用寿命长。
  • 一种梯形轨距挡板整体冲压成型冷作模具
  • [发明专利]一种全肩式尼龙挡板座-CN201510966865.8有效
  • 张喜鹏;张春生;张喜艳 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2015-12-18 - 2017-04-05 - E01B9/02
  • 本发明提供了一种全肩式尼龙挡板座,属于轨道锁定技术领域,包括一挡板座本体,挡板座本体的两端均设有一端头挡墙,挡板座本体的外表面的横断面形成一钝角,挡板座本体的内表面的横断面形成一圆弧,圆弧叠加成一圆弧面,端头挡墙的内侧可拆卸固定一楔形结构的组合固定件,组合固定件的下表面与挡板座本体的圆弧面相贴合,组合固定件的一侧面与端头挡墙的内侧可拆卸固定,另一侧面与挡板相接触。本发明能够有效安装与固定不同形状的挡板,防止挡板安装于挡板座上后沿轨道方向窜动,延长挡板的使用寿命。
  • 一种全肩式尼龙挡板
  • [实用新型]一种用于钢管吊运的防脱落式吊具-CN201620989529.5有效
  • 张喜鹏;张喜艳;张秀亮;台相林;张乃儒 - 天津市东达伟业机车车辆有限公司
  • 2016-08-29 - 2017-03-29 - B66C1/24
  • 本实用新型提供了一种用于钢管吊运的防脱落式吊具,包括U型吊钩、连接板和防脱机构;U型吊钩包括横梁和竖梁,竖梁的两端分别与横梁固定连接,横梁包括上横梁和下横梁,上横梁和下横梁上远离竖梁的一端分别设有竖直方向的上通孔和下通孔,上通孔和下通孔相对设置,竖梁的远离横梁的一侧固定设有把手;连接板固定设于所述上横梁上;防脱机构设于U型吊钩之间,防脱机构包括竖杆和圆环,竖杆的两端分别穿过上通孔和下通孔,竖杆的上端与圆环固定连接,圆环的半径大于所述上通孔和下通孔的半径。本实用新型通过下横梁与竖梁之间锐角的设置,平板上防脱落橡胶垫,以及防脱机构,使得钢管在吊运过程中避免脱落,保障了作业的安全性。
  • 一种用于钢管脱落式吊具

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