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[实用新型]一种摩托车的全钣金加工用冲压装置-CN202220961758.1有效
发明人：王栋良;周玉奇;曹栋栋;贾强强;方飞;弓普亮 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车的全钣金加工用冲压装置，包括底座，以及设置在底座上方的冲压箱，还包括：所述冲压箱的顶部上方设置有气缸，且气缸的下方设置有活塞杆，并且活塞杆的下方设置有冲压头，所述冲压箱的内部上方设置有冲压座，且冲压座的顶部上方开设有放置槽。该摩托车的全钣金加工用冲压装置安装有放置槽、限位板、安装座和塑型弹簧，利用在冲压座上方两端均设置有安装座，且两个安装座的内部均开槽连接有塑型弹簧，并且两个塑型弹簧的外侧均连接有限位板，然后利用在放置槽的上方两侧均连接有限位板，可以很好的通过两个限位板对加工件进行限位，最后再利用限位板通过塑型弹簧与安装座构成弹性运动。
一种摩托车全钣金加工用冲压装置

[实用新型]一种便于安装的摩托车用防飞车安全装置-CN202122574691.4有效
发明人：方飞;弓普亮;周玉奇;曹栋栋;贾强强 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的摩托车用防飞车安全装置，包括防护壳、安全装置本体以及固定盒；所述防护壳的内部设置有安全装置本体；所述固定盒的内部设置有牵引绳；还包括：所述防护壳的顶部设置有滑动杆，所述滑杆的底端通过连接弹簧伸入到防护壳；所述防护壳的底部固定有连接块。该便于安装的摩托车用防飞车安全装置，设置有挤压环，通过挤压环将会挤压牵引绳，进而使得牵引绳将会带动转盘进行旋转，并且转盘将会通过限位块进行旋转，由于转盘地内侧与螺纹杆的外侧之间为螺纹连接，进而使得螺纹杆将会进行移动，从而使得螺纹杆将会伸入到限定杆的内部，通过以上设置，进而方便对该装置进行稳定的安装。
一种便于安装摩托车飞车安全装置

[实用新型]一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘-CN202122534855.0有效
发明人：曹栋栋;贾强强;方飞;弓普亮;周玉奇 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，包括底块设置于所述悬架轴的中端，且底块的上端固定安装有伸缩杆，并且伸缩杆的输出端与底盘本体的底端固定连接，所述悬架轴的中端固定安装有固定块，且固定块的顶端轴连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端设置有连接轴，同时支撑杆通过连接轴与滑块底端相连接，所述底盘本体的底端开设有滑槽。该具有抗震功能的摩托车用一体防撞底盘，设置有支撑杆和辅助杆，当悬架轴遇到震动力沿末端活动块的轴端产生转动时，会带动支撑杆和辅助杆进行转动，从而使得辅助杆对套块进行挤压，使得套块在悬架轴上滑动对复位弹簧进行挤压，通过复位弹簧的弹性作用力可进行缓冲减震。
一种具有抗震功能摩托车一体底盘

[实用新型]一种具有快速散热功能的摩托车用正弦波静音电机-CN202122788656.2有效
发明人：王栋良;周玉奇;曹栋栋;贾强强;方飞;弓普亮 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有快速散热功能的摩托车用正弦波静音电机，包括电机主体、输出轴和防尘网，所述电机主体的右端安装有提供传动动力的输出轴，且电机主体的左端设置有防尘网；还包括：安装在所述电机主体外侧的套接环，所述套接环的边侧设置有传导板；分支柱，连接在所述传导板的外侧，所述分支柱贯穿安装在防护罩的边侧，且分支柱和防护罩之间通过提供复位弹力的内置弹簧相互连接；主磁球，设置在所述调节块的端部边侧，所述主磁球的边侧安装有辅助磁球，且辅助磁球安装在导向槽的内部。该具有快速散热功能的摩托车用正弦波静音电机，能够在工作时起到良好的散热降温作用，同时能够在降低在工作过程中产生的震动。
一种具有快速散热功能摩托车正弦波静音电机

[实用新型]一种基于压力感应座椅的摩托车停车机构-CN202122815600.1有效
发明人：周玉奇;曹栋栋;贾强强;王栋良;方飞;弓普亮 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于压力感应座椅的摩托车停车机构，包括摩托车架，其正上方粘接固定有皮质坐垫，且皮质坐垫的一侧设置有感应胶块，所述摩托车架的正下方螺栓固定有车轮支架，且摩托车架的内部粘接固定有车尾灯，所述摩托车架的正下方热压合连接有挡泥板，还包括：导向支架，其热压合连接在挡泥板的外侧，且导向支架的内部嵌套连接有支撑竖杆，所述支撑竖杆的正下方螺栓固定有横向支架，且横向支架的正下方粘接固定有橡胶垫。该基于压力感应座椅的摩托车停车机构，设置有平面齿轮与导向支架，通过导向支架对支撑竖杆的外侧进行嵌套定位，根据使用的需求对支撑竖杆进行定位导向，避免支撑竖杆在下降过程中发生偏移情况。
一种基于压力感应座椅摩托车停车机构

[实用新型]一种基于遮挡感应的无接触式摩托车用电动后尾门-CN202122816255.3有效
发明人：方飞;贾强强;弓普亮;王栋良;曹栋栋;周玉奇 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于遮挡感应的无接触式摩托车用电动后尾门，包括连接框架、固定凸起和固定座，所述连接框架的顶部固定连接有固定凸起，且连接框架的底部固定连接有固定座，并且固定座的边侧安装有传感器；还包括：转动盘，嵌套安装于所述连接框架的内部，且转动盘的端部安装有锥形齿轮，并且锥形齿轮的底部焊接连接有驱动杆，并且驱动杆的端部安装有驱动电机；转动齿轮，活动安装于所述驱动杆的边侧。该基于遮挡感应的无接触式摩托车用电动后尾门利用传感器的设置，来对后尾挡门进行自动控制，来实现对后尾挡门的自动开合，同时利用连接垫片的设置，来降低后尾挡门关闭碰撞产生的噪音。
一种基于遮挡感应接触摩托车用电动后尾门

[实用新型]一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘-CN202122534862.0有效
发明人：周玉奇;曹栋栋;贾强强;方飞;弓普亮 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘，包括外加强架内侧设置有固定架，且固定架上固定有支撑梁，并且固定架上固定有横梁；还包括：安装箱，固定在所述横梁上，且安装箱通过合页与盖板相互连接，并且安装箱内设置有横板，同时横板上固定有电池本体，所述横板下端固定有弹簧，且弹簧另一端固定在安装箱上，所述安装箱侧边设置有固定箱，该具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘，采用双层刚性结构配合缓冲吸能机构实现对底盘整体的防护作用，避免当受外力冲击时，底盘产生较大形变，提高底盘的抗挤压能力，配合缓冲防护机构，可以实现减震防护作用，从而避免底盘上所安装的相关部件因外力作用而损坏。
一种具有挤压结构电动三轮车用主副承载底盘

[实用新型]一种用于摩托车半浮承载式驱动系统测试的数据采集装置-CN202122574537.7有效
发明人：贾强强;方飞;弓普亮;周玉奇;曹栋栋 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于摩托车的半浮承载式驱动系统测试的数据采集装置，包括上安装环，所述上安装环的底部连接有下安装环，且上安装环内嵌入式固定有数据传输组件和处理器；还包括：磁敏转速传感器，固定于上安装环顶部的内壁上，所述上安装环和下安装环左侧的内壁上均固定有位移传感器，所述上安装环的顶部焊接有固定板；对接杆，固定于下安装环的顶部边缘处，所述对接杆位于对接槽内，所述上安装环的边侧和对接槽之间贯穿开设有活动槽，所述锁紧杆的内端位于锁紧槽内，所述上安装环和下安装环的边侧均安装有防护板。该用于摩托车的半浮承载式驱动系统测试的数据采集装置，方便整体的快速安装，同时可以对内部传感器进行保护。
一种用于摩托车承载驱动系统测试数据采集装置

[实用新型]一种设置有倒车防撞结构的三轮车车斗-CN202122816274.6有效
发明人：曹栋栋;方飞;弓普亮;贾强强;王栋良;周玉奇 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置有倒车防撞结构的三轮车车斗，包括车斗本体，安装在三轮车外壳上，且所述车斗本体内部安装有减震弹簧；还包括：控制装置，安装在所述车斗本体的上端，且所述车斗本体上对称设置有压力传感器；固定套筒，关于所述车斗本体的中心呈对称分布，且所述固定套筒内部安装有连接杆，并且所述连接杆与所述固定套筒的内部构成滑动连接。该设置有倒车防撞结构的三轮车车斗，通过减震弹簧可对保护板进行减震，从而能有效的避免货物与车斗本体的后端相互碰撞，从而造成货物的损坏，通过防护板与海绵垫板对车斗本体进行保护，且通过压力传感器可驱动提示喇叭开始工作，从而实现对驾驶员进行提示，避免车斗本体发生较大的碰撞。
一种设置倒车结构三轮车车斗

[实用新型]一种具有超重保护的电动三轮车坐垫重力感应装置-CN202122690660.5有效
发明人： 弓普亮;周玉奇;曹栋栋;贾强强;方飞 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62J1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有超重保护的电动三轮车坐垫重力感应装置，包括安装于电动三轮车驾驶座上的第二底板；重力感应装置本体，其安装于所述第一底板的上方，且重力感应装置本体通过现有的单片机控制现有驱动装置进行工作；坐垫本体，其安装于所述重力感应装置本体的上端；还包括有：固定块，其置于所述第一底板和第二底板之间；齿轮辊，其轴承安装于所述第一底板的下端；两组支撑控制组件，其分别卡合滑动设置于所述第一底板的下端和第二底板的上端。该具有超重保护的电动三轮车坐垫重力感应装置，通过齿条和顶压块等可以对实现超重保护，避免出现损毁，导致出现驾驶安全问题，同时利用顶压板扩大保护范围，提高实用性。
一种具有超重保护电动三轮车坐垫重力感应装置

[实用新型]一种摩托车发动机的双点火汽缸头-CN201921749312.7有效
发明人：周玉奇;弓普亮;段靖卫 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：一种摩托车发动机的双点火汽缸头，包括汽缸头本体，在汽缸头本体燃烧室的右侧螺接有火花塞，在汽缸头本体燃烧室的左侧对称地螺接有放电电极。所述放电电极包括与汽缸头本体螺接的接地电极和贯穿接地电极内部的高压电极，在接地电极与高压电极之间设置有绝缘体；所述高压电极位于汽缸头本体燃烧室内的一端与接地电极的接地极柱保留有放电间隙，另一端伸出接地电极、且在端部设有球状导电极柱。本实用新型通过在汽缸头本体上设置放电电极，并通过放电电极与导电电极电性连接，实现发动机的双点火，从而提高了发动机的热效率，并降低了排气污染物。本实用新型对现有单点火汽缸头的改动小、成本低，易于实现。
一种摩托车发动机点火汽缸

[实用新型]一种防倾倒泄漏的摩托车油箱-CN201921763255.8有效
发明人： 弓普亮;方飞;贾强强 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：一种防倾倒泄漏的摩托车油箱，包括油箱本体和防倾倒阀，防倾倒阀包括密封焊接在油箱本体顶面上的壳体，在壳体内水平且同轴设置有第一通气管和第二通气管。在第一通气管和第二通气管之间设置有摆动阀体，摆动阀体的上端为摆球，下端为摆锤，中部设有摆轴。当摩托车倾倒时，摆动阀体发生相对摆动，使摆球与第一通气管的管口、或者第二通气管的管口密封接触。第一通气管远离摆动阀体的一端向外伸出壳体，且与油箱本体上层的空气腔连通；第二通气管远离摆动阀体的一端向外伸出壳体，且与碳罐连通。本实用新型通过杠杆原理，放大了防倾倒阀的切断力，可以可靠地切断燃油的泄漏，且与油箱一体设计，节约了防倾倒阀对摩托车容纳空间的占用。
一种倾倒泄漏摩托车油箱

[实用新型]一种油气吸附回收装置-CN201920849061.3有效
发明人： 弓普亮;曹洪涛;付少林 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气吸附回收装置，包括海绵体，所述海绵体呈环状，且海绵体套接在油枪上的油管的周向末端。油枪拔出时，油管末端的油滴聚集在底部，这样会吸附在海绵体上，并在海绵体内传递，这样油滴就不会掉落，从而被收集，为了保证海绵体内的油不是满的，可以挤下支撑环，排出海绵体里面的油，再次加油时，插入的油管会碰到加注口，这样会碰撞到支撑环，从而促使支撑环挤压海绵体，将里面的吸附的油挤出，这样避免了油滴滴落，做到回收，更环保。
一种油气吸附回收装置

[实用新型]一种摩托车内置式燃油蒸发控制系统一体化碳罐-CN201920779427.4有效
发明人： 弓普亮;曹洪涛;付少林 -专利权人：洛阳大志三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车内置式燃油蒸发控制系统一体化碳罐，包括罐体、密封机构、壳体和通气管，所述罐体内部的中心位置处填充有活性炭，且活性炭上下两侧的罐体内部皆固定有焦棉垫，所述罐体的外侧壁上等间距套装有橡胶衬套，所述罐体的顶端固定有壳体，且罐体与壳体的内侧壁上皆电镀有陶瓷防腐层，所述壳体内部的中心位置处设有通气管，且通气管的中部等间距安装有单向透气膜，并且通气管的底端延伸至罐体的下方，所述通气管外侧的壳体内部安装有密封机构。该摩托车内置式燃油蒸发控制系统一体化碳罐，不仅提高了摩托车用碳罐的更换效率，减少了摩托车用碳罐内部燃油蒸汽的溢出，而且延长了摩托车用碳罐的使用寿命。
通气管罐体碳罐摩托车用壳体燃油蒸发控制系统中心位置处活性炭罐体内部壳体内部密封机构摩托车本实用新型等间距安装陶瓷防腐层燃油蒸汽上下两侧使用寿命橡胶衬套一体化电镀内侧壁透气膜外侧壁底端棉垫填充溢出延伸

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