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[实用新型]一种新型长效示踪剂取样装置-CN202223167471.0有效
发明人：王渠;庞志学 -专利权人：成都曼维嘉精密机械有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型长效示踪剂取样装置，涉及石油天然气取样技术领域，包括主管线，所述主管线的顶部固定连通有分离器，所述主管线与分离器的连接管路上依次分别固定安装有进气阀门和压力表，所述分离器的上方固定连通有取样器；本实用新型通过装置捕获微米级别含有示踪信号的物质，用以判断各段产出，其优势为旁通连接、气液分离、同时捕获气、液携带的示踪小球，在不关井、不停井、且井场没有额外气液分离器的情况下，完成取样作业，减少以往常规示踪剂需要携带大量取样钢瓶，降低了成本；安装简便，根据现场要求，确定主管线尺寸及连接方式后，即可在十到二十分钟内，快速安装，且各连接端可随时拆卸。
一种新型长效示踪剂取样装置

[发明专利]一种车辆空调系统的低压电路检测装置-CN201610997291.5有效
发明人： 庞志学;徐永路;余娇 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：一种车辆空调系统的低压电路检测装置属于动车组车辆试验技术领域，该装置包括控制单元、多根连接电缆和多个连接器，每根连接电缆均包括多个输入电线和多个输出电线，每个连接器均包括多个连接器插针；控制单元包括电源、多个控制开关和多个信号指示灯。本发明的有益效果是：该装置已成功在动车组空调系统试验时进行应用，实际试用效果良好。该装置结构简单，作业方便，体积小巧，携带保管方便，结实耐用，故障查找方便，并且可以对各控制继电器的功能进行测试，同时，不需要使用万用表即可简单、快速的完成对空调系统电路的测试，降低劳动强度，提高试验效率，从而减少了空调系统的实际试验周期。
空调系统低压电路检测装置连接器车辆空调系统动车组根连接电缆万用表控制继电器连接器插针信号指示灯测试车辆试验故障查找试验效率试验周期输出电线输入电线装置结构电路电源结实保管携带试验应用成功

[发明专利]一种超分子油井堵水防砂一体化化学药剂及其制备方法-CN201710304481.9在审
发明人： 庞志学;杨启贞;王文忠;赵统永;昝昭名 -专利权人：林林
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： C09K8/508 文献下载
摘要：本发明涉及一种超分子油井堵水防砂一体化化学药剂及其制备方法，所述制备方法，包括以下步骤1)将0.45‑0.55mol羟丙基环糊精与5mol无水乙醇充分混合后，在65℃中恒温1.5‑2h，形成均匀溶液，向该溶液中缓慢滴加0.4‑0.6mol表氯醇，滴毕，升温至70‑75℃反应3‑5h，反应结束后加入0.5mol1‑氯甲基苯，充分混合；2)将0.25‑0.4mol二乙烯三胺与3mol无水乙醇充分混合，升温至70℃，再向该溶液中缓慢滴加0.2‑0.3mol环氧氯丙烷，滴毕，于70℃反应4‑5h；3)将步骤1)所得混合溶液缓慢滴加至步骤2)所得反应产物中，滴毕，将反应体系升温至90‑95℃反应6h后得最终产品。本发明的超分子油井堵水防砂一体化化学药剂克服了以往堵水剂油水选择性差功能单一的问题。
一种分子油井堵水防砂一体化化学药剂及其制备方法

[实用新型]安全泄压装置-CN201420044798.5有效
发明人：王瑞风;姚远;张宏岩;韩燕平;庞志学;卢新文 -专利权人：众通（北京）能源技术有限公司
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E21B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全泄压装置。该安全泄压装置包括：手动钻孔装置，手动钻孔装置包括钻头和手动驱动部，钻头具有相对设置的钻入端和驱动端，驱动端与手动驱动部驱动连接；引流装置，引流装置设置为分别与压力管道的外壁和手动钻孔装置密封地连接，引流装置内部形成容纳腔并具有与容纳腔相通的引流口和使外壁暴露于容纳腔的开口，钻头位于容纳腔内且钻头的钻入端指向开口，引流装置包括与引流口连通的流体导出部。该安全泄压装置可以有效减少钻头与压力管道之间产生火花的现象，从而降低管道内易燃易爆的有压流体爆炸的风险。
安全装置

[实用新型]连续套铣装置-CN201420041871.3有效
发明人：王和平;荀鑫鹏;卢新文;庞志学;韩燕平 -专利权人：众通（北京）能源技术有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E21B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连续套铣装置，包括：套铣头（10）；套铣管（20），套铣管（20）的下端与套铣头（10）的上端固定连接；套管锚（30），套管锚（30）包括驱动部和连接部，连接部与套铣管（20）的上端卡接；动力水龙头（40），动力水龙头（40）包括动力水龙头本体（41），动力水龙头本体（41）的主轴（411）与套管锚（30）的驱动部驱动连接。根据本实用新型的连续套铣装置，整个套铣过程不再使用方钻杆，在接单根时无需再上提套铣管柱，可实现直接在井口完成接单根作业，并且可以使用动力水龙头直接作为动力源来上扣，从而在很短的时间内即可完成接单根的工作，因此套铣过程连续、快速，提高了生产效率。
连续装置

[实用新型]一种供电三轨保护装置-CN201320861494.3有效
发明人： 庞志学;刘显录;于冠男;宋砚海;余娇;吕奔;武炜;徐永路 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：一种供电三轨保护装置，其特征在于：主要由绝缘上盖板、绝缘侧盖板和支架组成，支架安装在枕木上，绝缘上盖板和绝缘侧盖板安装在支架上，支架上安装有绝缘子。本实用新型保护装置安装在轨道枕木上，并且在走行轨的外侧，绝缘安全、结构简单、安装及维护方便、结实耐用、成本低廉，是一种方便实用的高压供电保护装置，极大地避免了以往城铁车辆调试安全隐患，同时此保护装置避免雨水侵蚀到供电三轨，也降低了供电三轨维护工作量。
一种供电保护装置

[实用新型]一种车顶作业安全装置-CN201320307101.4有效
发明人： 庞志学;刘显录;于冠男;余娇;吕奔;武炜 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：一种车顶作业安全装置，其特征在于：由水平钢缆、钢缆固定夹及螺栓、过渡绳、支承座、中间吊座组成，水平钢缆贯通轨道上方且与轨道平行，支承座和中间吊座固定在房顶钢架上，水平钢缆两端通过固定夹及螺栓固定在支承座上，水平钢缆穿过中间吊座下面吊环，过渡绳伸出本身上面吊环到水平钢缆上，并可在钢缆上自由移动。本实用新型结构简单、作业方便、结实耐用、成本低廉，是一种方便实用的防坠落安全措施，极大地避免了以往车顶作业的安全隐患，同时提高了操作者工作效率。
一种车顶作业安全装置

[实用新型]车体架高用过渡装置-CN200920094642.7无效
发明人： 庞志学;王军田 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2009-11-04 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60S9/14 文献下载
摘要：一种车体架高用过渡装置，其特征在于：包括支撑梁、横梁、上心盘，上心盘设在横梁的中间，支撑梁设在横梁的两端与横梁通过升降调节机构连接。本实用新型通过支撑梁与横梁之间的升降调节机构，解决了以往采用单独工艺假台车不能同时实现运输车体和架高车体的问题，方便车下工序作业；投资成本低，可循环使用。
车体架高用过渡装置

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