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- [外观设计]轮胎-CN202030659838.8有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-11-03
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2021-03-26
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12-15
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为汽车、自行车、滑板车、医疗用品及健身器材部件，用于减缓汽车、自行车、滑板车、医疗用品及健身器材悬架行驶或使用时所受到的冲击。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计1的后视图与主视图对称、右视图与左视图对称、仰视图与俯视图对称，省略设计1后、右和仰视图;设计2的后视图与主视图对称、右视图与左视图对称、仰视图与俯视图对称，省略设计2后、右和仰视图。6.指定设计1为基本设计。
- 轮胎
- [外观设计]轮胎-CN202030371823.1有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-07-10
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2021-02-26
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12-15
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是一种汽车部件，用于和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计1的后视图、左视图和仰视图分别与设计1主视图、右视图和俯视图对称，省略设计1的后视图、左视图和仰视图;设计2和设计3的其他视图与设计1的其他视图相同，省略设计2和设计3的其他视图;设计4的后视图、左视图和仰视图分别与设计4主视图、右视图和俯视图对称，省略设计4的后视图、左视图和仰视图;设计5和设计6的其他视图与设计4的其他视图相同，省略设计5和设计6的其他视图。6.指定设计1为基本设计。
- 轮胎
- [实用新型]轮毂、车轮及代步工具-CN202021120428.7有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-06-16
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2021-02-09
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B60B3/00
- 本实用新型涉及一种轮毂、车轮及代步工具。轮毂包括连接套、轮辋以及轮辐。所述连接套设有连接部，连接部用于连接转轴，轮辋用于与轮胎连接。所述轮辐的两端分别连接轮辐以及连接套。进一步地，每根轮辐均包括第一支撑件以及第二支撑件，所述第一支撑件与所述第二支撑件相交设置，并且第一支撑件的两端分别连接所述连接套以及所述轮辋，第二支撑件的两端分别连接所述连接套以及所述轮辋。上述轮毂轮毂通过相交设置的第一支撑件以及第二支撑件使的轮辐侧面的强度显著提高，减少了行驶过程中轮辐晃动的可能性，使轮辐在行驶过程中可以承受较大的剪切力，从而提高了轮辐的支撑能力，进而提高了轮毂的耐冲击性能以及承重能力。
- 轮毂车轮代步工具
- [发明专利]轮胎模具、内镂空轮胎及轮胎制作工艺-CN202011217090.1在审
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-11-04
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2021-02-02
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B29C44/42
- 本发明涉及一种轮胎模具、内镂空轮胎及轮胎制作工艺，在轮胎制作过程中，首先将第二模体压合在第一模体上，使得第二模体、第一模体及模芯之间形成有注射模腔；接着将原料注入注射孔中，利用排气孔排出注射模腔内的气体，使得原料压入注射模腔内。由于模芯上设有朝注射模腔内设置的凸起，因此，注射模腔内形成的轮胎制品的内侧会相应形成内镂空结构。注料后，将第二模体与第一模体分离进行开模操作，此时，模芯失去第二模体的抵触力，在弹性件的弹力下，带动轮胎制品一起弹出第一模体外；最后，将轮胎制品从模芯上往外剥离，以便轮胎制品能够完整、快速进行脱模。本申请的轮胎模具内置活动状态的模芯，实现内镂空轮胎快速脱模。
- 轮胎模具镂空制作工艺
- [实用新型]免充气轮胎与车轮-CN202021349525.3有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-07-10
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2021-01-19
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B60C7/00
- 本实用新型涉及一种免充气轮胎与车轮，包括两部分：胎主体与弹性体，且胎主体内包裹有弹性体。当胎主体上受到较大冲击力时，胎主体抵消一部分冲击力，剩余冲击力则通过胎主体传递至弹性体上，弹性体受力后发生弹性变形，充分吸收作用在胎主体上的冲击，有效避免冲击力直接由胎主体传递至用户身上，从而使得轮胎具有良好的缓冲性能。同时，胎主体与弹性体之间设有插入配合的第一结合部与第二结合部，因此，通过第一结合部与第二结合部插入配合，加大第一结合部与第二结合部之间结合力度，保证胎主体与弹性体之间稳定传力，避免弹性体因受力变形而导致弹性体与胎主体发生分离，如此，保证冲击力的有效吸收，提高轮胎的减震性能，提升产品的舒适度。
- 充气轮胎车轮
- [实用新型]免充气轮胎及车轮-CN202021861251.6有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-08-31
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2021-01-15
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B60C7/00
- 本实用新型涉及一种免充气轮胎及车轮，在内胎面上开设至少两个回弹槽，并控制回弹槽的底壁与外胎面保持间距，即，回弹槽不贯穿外胎面，使得回弹槽为盲槽结构，保证外胎面结构完整。同时，在相邻两个回弹槽之间形成支撑部，当胎体受到冲击力时，冲击力主要由外胎面传递至支撑部上；再由支撑部传递至轮毂上。由于支撑部两侧均设有回弹槽，因此，有效改善胎体结构的弹性功能，在冲击力完全传递至轮毂之前，支撑部受压会向两侧的回弹槽内拱起发生弹性变形，使得支撑部的两侧受到结构本身因变形而产生的回弹内应力，抵消部分冲击力，使得作用在胎体上的冲击能量得到有效吸收，保证免充气轮胎具有良好的缓冲性能，有效提升车辆骑行或者驾驶的舒适度。
- 充气轮胎车轮
- [发明专利]免充气轮胎及车轮-CN202010897071.1在审
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-08-31
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2020-11-17
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B60C7/00
- 本发明涉及一种免充气轮胎及车轮，在内胎面上开设至少两个回弹槽，并控制回弹槽的底壁与外胎面保持间距，即，回弹槽不贯穿外胎面，使得回弹槽为盲槽结构，保证外胎面结构完整。同时，在相邻两个回弹槽之间形成支撑部，当胎体受到冲击力时，冲击力主要由外胎面传递至支撑部上；再由支撑部传递至轮毂上。由于支撑部两侧均设有回弹槽，因此，有效改善胎体结构的弹性功能，在冲击力完全传递至轮毂之前，支撑部受压会向两侧的回弹槽内拱起发生弹性变形，使得支撑部的两侧受到结构本身因变形而产生的回弹内应力，抵消部分冲击力，使得作用在胎体上的冲击能量得到有效吸收，保证免充气轮胎具有良好的缓冲性能，有效提升车辆骑行或者驾驶的舒适度。
- 充气轮胎车轮
- [外观设计]轮胎（鲨齿）-CN202030305874.4有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-06-16
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2020-11-17
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12-15
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎（鲨齿）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为汽车部件，用于和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计1后视图与设计1主视图相同，设计1右视图与设计1左视图相同，设计1仰视图与设计1俯视图相同，省略设计1后视图、设计1右视图和设计1仰视图;设计2后视图与设计2主视图相同，设计2右视图与设计2左视图相同，设计2仰视图与设计2俯视图相同，省略设计2后视图、设计2右视图和设计2仰视图;设计3后视图与设计3主视图相同，设计3右视图与设计3左视图相同，设计3仰视图与设计3俯视图相同，省略设计3后视图、设计3右视图和设计3仰视图。6.指定设计1为基本设计。
- 轮胎鲨齿
- [外观设计]轮胎（鱼鳍）-CN202030306493.8有效
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-06-16
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2020-11-17
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12-15
- 1.本外观设计产品的名称：轮胎（鱼鳍）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为汽车部件，用于和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计1的后视图与设计1主视图对称，省略设计1后视图;设计2的后视图与设计2主视图对称，省略设计2后视图;设计2的左、右、俯、仰视图与设计1的左、右、俯、仰视图相同，省略设计2的左、右、俯、仰视图。6.指定设计1为基本设计。
- 轮胎鱼鳍
- [发明专利]免充气轮胎与车轮-CN202010662001.8在审
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张春如;孙智勇
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广州市耐动信息科技有限公司
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2020-07-10
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2020-09-15
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B60C7/00
- 本发明涉及一种免充气轮胎与车轮，包括两部分：胎主体与弹性体，且胎主体内包裹有弹性体。当胎主体上受到较大冲击力时，胎主体抵消一部分冲击力，剩余冲击力则通过胎主体传递至弹性体上，弹性体受力后发生弹性变形，充分吸收作用在胎主体上的冲击，有效避免冲击力直接由胎主体传递至用户身上，从而使得轮胎具有良好的缓冲性能。同时，胎主体与弹性体之间设有插入配合的第一结合部与第二结合部，因此，通过第一结合部与第二结合部插入配合，加大第一结合部与第二结合部之间结合力度，保证胎主体与弹性体之间稳定传力，避免弹性体因受力变形而导致弹性体与胎主体发生分离，如此，保证冲击力的有效吸收，提高轮胎的减震性能，从而提升产品的舒适度。
- 充气轮胎车轮
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