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- [实用新型]一种电动车后平叉-CN202223582263.7有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2022-12-31
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2023-06-20
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B62K25/04
- 本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车后平叉。本实用新型提供了一种电动车后平叉，包括：两平叉、横梁、两空心柱、缓冲柱和缓冲组件，两平叉对称设置，平叉适于固定后轮胎；横梁设置在两平叉之间，且横梁的两端分别铰接在两平叉侧壁；一个空心柱对应固定在一个平叉端部，且两空心柱对称设置；缓冲柱可滑动的设置在两空心柱之间；缓冲组件固定在空心柱内，且所缓冲组件与缓冲柱联动；其中缓冲柱向任一个空心柱方向滑动，缓冲组件适于顶推缓冲柱。通过缓冲组件、缓冲柱和空心柱的设置，来起到缓冲平叉和轮胎受到的颠簸对驾驶者的影响；同时，在平叉受到撞击发生意外时，两缓冲柱自两空心柱内取下，也便于维修平叉。
- 一种电动车后平叉
- [实用新型]一种便于拆装的电动车支架-CN202223187194.X有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2022-11-30
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2023-04-07
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B62K21/26
- 本实用新型提供了一种便于拆装的电动车支架，包括：车架本体，连接块，且所述车架本体适于插入所述连接块的内部；所述连接块的一侧转动连接有把手本体，所述连接块的内部的顶端开设有限位部，所述连接块内部的底端开设有固定部；通过在把手本体上安装连接块，在需要对把手本体进行安装时，只需将连接块对准车架本体，使得连接块套设在车架本体上，车架本体能够挤压固定部，使得固定部能够卡入环形槽中，然后将限位部卡入限位槽中，实现固定的效果；而在需要对把手本体进行拆卸时，只需拔动限位部，旋转把手本体，使得固定部与拆卸槽对齐，连接块与把手本体则能够直接从车架本体上脱离。
- 一种便于拆装电动车支架
- [实用新型]一种车架平叉-CN202222608883.7有效
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吴燕飞
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2022-09-30
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2022-12-27
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B62K11/02
- 本实用新型提供了一种车架平叉，包括：平叉架本体，所述平叉架本体包括横向连轴筒，所述横向连轴筒的两端均套设有防护组件，所述防护组件包括侧边套，所述侧边套套设在所述横向连轴筒的两端，所述侧边套上开设有补油腔，所述补油腔的内壁上开设有多个V形排油孔，所述侧边套上开设有加注孔，所述加注孔与所述补油腔相互连通；本实用新型通过设置补油腔和V形排油孔，实现转杆与侧边套连接时的实时润滑效果，有效解决了长时间使用后出现磨损的异响问题，通过设置第一斜环与第二斜环，避免润滑油泄漏的同时还能够避免灰尘吸附，通过设置防滑组件，实现密封安装栓外壁缝隙的效果，同时避免安装栓安装装配后松动回转。
- 一种车架
- [实用新型]一种电动车支架-CN202222608879.0有效
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吴燕飞
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2022-09-30
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2022-12-02
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B62J43/20
- 本实用新型提供了一种电动车支架，包括：第一压合板、宽度调试板和第二压合板，所述宽度调试板安装在所述第一压合板的一端，所述宽度调试板的一侧开设有矩形槽，所述宽度调试板的顶部开设有贯穿孔，所述贯穿孔与所述矩形槽相互连通，所述第二压合板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有锁紧组件，所述锁紧组件的一侧与所述宽度调试板的顶面相抵，所述第一压合板的一侧套装有第一长螺杆，所述第二压合板的一侧套装有第二长螺杆；本实用新型通过设置第一压合板、宽度调试板和第二压合板，增强支架与不同尺寸的电瓶的适配强度，通过设置防护组件，避免电瓶直接与第一压合板、宽度调试板和第二压合板相抵时出现摩擦导致噪音的出现。
- 一种电动车支架
- [实用新型]一种电动车用可调侧支架-CN202123378901.9有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2021-12-30
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2022-05-27
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B62H1/00
- 本实用新型提供了一种电动车用可调侧支架，包括固定撑架、活动撑架、固定在所述固定撑架和所述活动撑架一侧的悬挑部、套设在所述悬挑部表面的防脱部和设置在相邻两个所述防脱部之间的拉钩弹簧，所述固定撑架和所述活动撑架的表面均开设有若干个校准孔，一个所述校准孔内活动插接有调节螺杆；本实用新型通过将拉钩弹簧卡在防脱部上，防脱部可转动的套设悬挑部表面，挡块通过限位块设在主体环的活动槽内，避免长时间使用后拉钩弹簧的弹性降低挂钩从悬挑部上脱离；另外，在活动撑架的底端设置金属罩，金属罩的底部粘合有橡胶垫，使与地面接触时，三角槽和防滑条配合增强接触摩擦力，实现了防滑的功能，解决了弹簧易脱离的问题。
- 一种电动车可调支架
- [实用新型]一种电动车用便于安装的车架-CN202123410523.8有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2021-12-31
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2022-05-27
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B62K19/00
- 本实用新型提供了一种电动车用便于安装的车架，包括：车架本体，设置在所述车架本体一侧的后叉，依次贯穿在所述后叉与所述车架本体之间连接处的支撑部，以及套设在所述支撑部外壁中部的限位部；其中所述支撑部依次插入所述车架本体与所述后叉内部后，旋转所述限位部，所述限位部能够挤压所述支撑部；当车架本体发生损坏需要进行更换时，可以直接旋转限位部，使得限位部能够直接从支撑部的外壁脱离，进而将支撑部中的连接杆拔出，即可实现拆卸的效果；并且，在安装新的车架本体时，可直接将连接杆依次插入车架本体和后叉之间，通过反向旋转限位部，使得限位部能够挤压在支撑部的外壁上，当支撑部在受到挤压时，即可与连接杆之间紧密贴合固定。
- 一种电动车便于安装车架
- [实用新型]一种电动车用缓冲效果好的主支架-CN202123378930.5有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2021-12-30
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2022-05-06
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B62K19/30
- 本实用新型提供了一种电动车用缓冲效果好的主支架，包括前机架、后机架和用于连接所述前机架与所述后机架的中端机架，所述后机架的表面设置有抗震部，所述中端机架底端的所述前机架正下方固定有防撞部；其中在所述前机架上下移动震动时，所述防撞部适于阻止所述中端机架与地面接触；本实用新型通过在将后机架的顶端通过抗震部与后机架的底端悬空连接，使后机架顶端的驾驶座在行驶颠簸过程中具有缓冲力，另外，在中端机架底部前机架的正下方设置了防撞部，在行驶至高低差较大地面时，档条会首先与地面接触，沿弹性的活动槽在移动腔内滑动，起到缓冲的作用，避免中端机架底部整体直接与地面发生碰撞，实现了驾驶座减震功能，解决了底端防撞问题。
- 一种电动车缓冲效果支架
- [实用新型]一种便携式电动车架-CN202022780055.2有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2020-11-26
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2021-09-24
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B62K19/00
- 本实用新型提供了一种便携式电动车架，包括主车架、脚撑，所述脚撑与所述主车架的底部可转动连接，所述脚撑包括第一支撑杆、插接销和传动块；所述第一支撑杆的侧壁沿其长度方向开设有传动槽，所述传动块包括受力块和插接柱，所述插接柱的一端插接在所述传动槽，所述插接柱的另一端与所述受力块固定连接，所述受力块的另一端延伸至主车架的侧部；所述第一支撑杆的侧壁开设有若干垂直于所述传动槽的侧壁的插接孔，所述插接柱的侧壁开设有固定孔，所述插接孔与所述固定孔通过插接销固定连接，通过在第一支撑杆上开设传动槽，配合传动块，实现了对传动块位置的调节，使不同身高的使用者使用时，提供了便利性。
- 一种便携式电动车架
- [实用新型]一种电动车架的后侧架-CN202022830429.7有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2020-11-30
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2021-09-24
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B62K19/40
- 本实用新型涉及一种电动车架的后侧架，包括镜像设置的两个斜支架、连接两个所述斜支架的转动部、横接管和镜像固定在所述横接管两侧的支架体；以及所述转动部上固定一斜靠杆；其中所述转动部适于带动所述斜靠杆转动，两个所述斜支架的端部适配一个所述支架体，所述斜支架通过所述支架体与所述横接管接合。通过支架体，实现适配不同宽度的连接块，牢固度良好；通过斜支架的设置，为整体的后备箱提供一个良好的承载固定调节；通过转动部的设置，不仅起到连接两个斜支架的效果，并且通过转动部的转动以实现后备箱的调节效果，便于人们的操作拿取以及倒置后备箱。通过斜靠杆的设置，与后备箱相互固定，便于提供一倾斜后备箱的握持条件。
- 一种电动车架后侧架
- [实用新型]一种可调的电动车车架-CN202022834208.7有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2020-11-30
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2021-09-24
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B62K19/00
- 本实用新型提供了一种可调的电动车车架，其特征在于，包括：主架、固定连接在主架左侧的左架和固定连接在主架右侧的右架；以及主架的尾部固定连接有一尾架；尾架包括与主架固定连接的尾框底板，尾框底板的上端面镜像设置有两支撑板，且支撑板的直角边与主架的尾部固定连接；尾框底板的上端面还固定连接有分别与两支撑板固定连接的竖板，竖板上固定连接有与竖板垂直的安装板；主架的底部固定连接有一配重部；货物置入篮部后，配重部向主架偏移以调节主架前端的重量。通过配重部的设置，当车架设计成不同尺寸长度时，车架的重心不会发生偏移，进而提升电动车架的稳定性。
- 一种可调电动车车架
- [实用新型]一种便于拆卸的电动车架-CN202022822873.4有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2020-11-30
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2021-08-13
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B62K11/02
- 本实用新型涉及电动车架技术领域，具体涉及一种便于拆卸的电动车架，包括车架主体和安装部，所述安装部的底部两侧分别固定连接有一拆卸部；所述安装部适于固定车座，所述车架主体的顶部两侧分别开设有与各所述拆卸部对应的安装位，所述拆卸部插入所述安装位后，转动所述拆卸部以锁紧所述安装部，然后旋转挡片至一定的角度，使得挡片与拆卸卡盘表面上的摩擦颗粒之间的接触面相互紧密接触，从而起到对限位柱上方的支撑横板进行锁紧，支撑横板通过表面上多个摩擦球与电动车座椅上的安装架之间相互适配，起到在安装时增加电动车座椅上的安装架与支撑横板之间的摩擦力，使其进行安装限位，提高安装过程中的稳定性。
- 一种便于拆卸电动车架
- [实用新型]一种复合式电动车车架-CN202022822874.9有效
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陆建新
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常州市飞腾摩托车配件制造有限公司
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2020-11-30
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2021-08-13
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B62K19/00
- 本实用新型提供了一种复合式电动车车架，包括：主架、固定连接在主架左侧的左架和固定连接在主架右侧的右架；以及主架的尾部固定连接有一尾架；尾架包括与主架固定连接的尾框底板，尾框底板的上端面镜像设置有两支撑板，且支撑板的直角边与主架的尾部固定连接；尾框底板的上端面还固定连接有分别与两支撑板固定连接的竖板，竖板上固定连接有与竖板垂直的安装座；安装座的顶部两侧分别固定连接有两安装座，以及两安装座固定连接有一篮部；其中收缩时，篮部能够形成一平面；展开时，篮部能够向下翻转形成一车篮。通过篮部和限位组件可形成车篮，体现载货能力较强；通过主架、左架、右架和尾架的联合设置，实现整体车架的结构强度高。
- 一种复合电动车车架
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