专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩-CN202320118277.9有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-08-15 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩,包括车体和操控杆,所述操控杆设置于车体的前侧,所述操控杆的表面套设有防护罩,所述车体的前侧开设有防护罩配合使用的对接槽,所述对接槽内壁的两侧均固定连接有固定块。本实用新型通过设置车体、操控杆、防护罩、配合槽、固定块、定位组件和控制组件的配合使用,使用者通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开定位槽内部,之后便可以将防护罩拆除,解决了现有使用者为了避免操控杆内部落灰,会在其表面安装有防护罩,防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍,需要拆卸对齐进行清理,而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。
  • 一种汽车零部件快速拆装防护罩
  • [实用新型]一种汽车零部件用变速器齿轮箱-CN202223337960.6有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-06-16 - F16H57/025
  • 本实用新型公开了一种汽车零部件用变速器齿轮箱,包括底板,底板的顶部活动连接有变速器齿轮箱本体,底板的两侧均安装有第一拆卸机构,两个第一拆卸机构相对一侧的顶部之间与变速器齿轮箱本体安装,第一拆卸机构包括第一固定块,两个第一固定块相对的一侧之间与底板固定连接,底板的后侧固定连接有限位壳,限位壳的内腔活动连接有挡板,挡板的前侧与变速器齿轮箱本体活动连接,挡板的两侧均安装有第二拆卸机构。本实用新型通过设置底板、变速器齿轮箱本体、第一拆卸机构、限位壳、挡板和第二拆卸机构的配合使用,解决了现有汽车零部件用变速器齿轮箱不具备快速拆卸变速器齿轮箱外壳和固定变速器齿轮箱的问题。
  • 一种汽车零部件变速器齿轮箱
  • [实用新型]一种汽车零部件端盖用的连接组件-CN202223266563.4有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-06-16 - H02K5/15
  • 本实用新型公开了一种汽车零部件端盖用的连接组件,包括电机,电机一侧设有第一机盖,电机上部设有卡接件,电机通过卡接件卡接第一机盖,卡接件包括第一安装座和第二安装座,第一机盖上部固定连接第一安装座,电机上部固定安装有第二安装座,第一安装座靠近电机的一侧设有插板,插板内部设有卡槽,第二安装座内部通过弹簧活动安装有卡板,卡板卡接卡槽。本实用新型。安装第一机盖时,第一安装座的插板卡槽卡接第二安装座的卡板,完成自动吻合吸附,方便后续进行二次固定,用力拉动第一机盖,卡板复位,解除第一安装座和第二安装座的卡接关系,可以进行拆除操作。
  • 一种汽车零部件端盖用连接组件
  • [实用新型]一种具备防尘隔灰能力的汽车零部件用防护罩-CN202222916016.X有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-04-18 - B25H3/00
  • 本实用新型公开了一种具备防尘隔灰能力的汽车零部件用防护罩,包括零件、底盖、顶盖、连接柱和固定块。该实用新型,通过设置底盖、顶盖、连接柱、固定块、定位装置和两个传动装置的配合使用,底盖与顶盖的配合使用可以对零件防尘,定位装置通过固定块能够底盖与顶盖固定,两个传动装置与定位装置的配合使用,可以使顶盖与底盖分离,拿出零件,防尘效果更好,防护罩能够重复利用,固定效果更好的优点,该具备防尘隔灰能力的汽车零部件用防护罩,解决了现有防护罩往往不能够多次重复利用,防护罩的固定方式往往是通过卡扣的方式固定,长时间的使用就会使固定效果变差,这就会不便于使用者携带移动的问题。
  • 一种具备防尘能力汽车零部件防护罩
  • [实用新型]一种汽车零部件便于安装的端盖-CN202222915897.3有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-04-18 - H02K5/04
  • 本实用新型公开了一种汽车零部件便于安装的端盖,包括汽车零部件本体,所述汽车零部件本体的底部活动连接有端盖本体,所述端盖本体的两侧均安装有快速安装机构,所述快速安装机构的底部与汽车零部件本体固定连接,所述快速安装机构包括第一固定块,两个第一固定块相对的一侧之间与端盖本体固定连接,端盖本体的内腔安装有伸缩机构,伸缩机构的内腔与汽车零部件本体活动连接,伸缩机构包括第一活动块,第一活动块靠近端盖本体内腔的一侧均安装有二次缓冲机构。本实用新型通过设置汽车零部件本体、端盖本体、快速安装机构、伸缩机构和二次缓冲机构的配合使用,解决了现有汽车零部件便于安装的端盖不具备快速安装的问题。
  • 一种汽车零部件便于安装
  • [实用新型]一种箱体加工用喷涂装置-CN202021407757.X有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-17 - 2021-03-26 - B05B16/40
  • 本实用新型公开了一种箱体加工用喷涂装置,包括工作台,所述工作台顶部的中心处固定连接有放置台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有箱体本体,所述箱体本体底部的中心处开设有滑动槽,所述箱体本体的右侧固定连接有步进电机,所述步进电机的输出端固定连接有螺纹杆。本实用新型通过设置箱体本体、滑动槽、步进电机、螺纹杆、螺纹块、滑套、滑杆、固定块、第一连接块、滑动杆、第二连接块、移动板、箱门和把手相互配合,达到了能够移动的对箱体进行均匀喷涂的优点,使喷涂装置在使用时,能够均匀的对箱体进行喷涂,提高了喷涂装置的喷涂效率,方便工人使用。
  • 一种箱体工用喷涂装置
  • [实用新型]一种稳定性高的汽车发动机支架-CN202021407712.2有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-17 - 2021-03-16 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种稳定性高的汽车发动机支架,包括汽车壳体,所述汽车壳体顶部的两侧均通过螺栓固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的中心处粘合连接有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部设置有发动机本体。本实用新型通过设置固定机构、箱体、复位弹簧、活动板、螺纹块、螺纹杆、旋钮、卡紧机构、推杆、卡板、防滑垫、限位板、轴承、滑槽和滑块相互配合,达到了对发动机固定效果好的优点,使发动机在使用时,能够有效的对发动机进行卡紧固定,防止发动机出现脱落,保证了发动机支架的支撑固定效果,延长了发动机的使用寿命。
  • 一种稳定性汽车发动机支架
  • [实用新型]一种使用强度高的齿轮箱体-CN202021407715.6有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-17 - 2021-03-09 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种使用强度高的齿轮箱体,包括轴承箱本体,轴承箱本体的顶部设置有加强层,加强层的顶部设置有耐磨层,轴承箱本体的底部设置有耐腐蚀层,耐腐蚀层的底部涂刷有防腐层,防腐层的主要成分为环氧防腐漆,加强层包括马氏体时效钢和沉淀硬化不锈钢。本实用新型通过耐腐蚀层与防腐层之间的配合用于增加轴承箱本体的耐腐蚀性,从而确保轴承箱本体在使用时不会被腐蚀,从而增加轴承箱本体的使用寿命,通过耐磨层和加强层之间的配合用于增加加强层强度的同时增加轴承箱本体的耐磨性,从而增加轴承箱本体的使用寿命,同时解决了现有的齿轮箱在使用时其强度不够,在使用时容易损坏变形,从而导致设备损坏的问题。
  • 一种使用强度齿轮箱体
  • [实用新型]一种轴承座加工用车削装置-CN202021407756.5有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-17 - 2021-02-26 - B23B39/14
  • 本实用新型公开了一种轴承座加工用车削装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有第一安装架,所述底座的顶部且位于第一安装架的内部固定安装有安装座,所述第一安装架的底部设置有移动杆,所述移动杆的底部设置有第一气缸,所述第一气缸的底部固定安装有第二安装架。本实用新型通过设置第一安装架用于对移动杆和第一气缸进行安装,通过设置第二电机用于调节移动杆的位置,通过设置第一气缸用于调节第二安装架的位置,从而实现对第一电机的位置进行调节,从而实现对轴承座的不同位置进行加工,同时解决了现有的轴承座加工装置在实际使用时由于加工钻头无法移动,在加工时需要不断调整轴承的位置,增加劳动量的问题。
  • 一种轴承工用车削装置
  • [实用新型]一种耐高温汽车轴承座-CN202021341663.7有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-10 - 2021-02-26 - F16C37/00
  • 本实用新型公开了一种耐高温汽车轴承座,包括水箱,所述水箱的顶部固定连接有轴座本体,所述轴座本体的表面开设有循环水道,所述轴座本体表面的中心处开设有腔体,所述水箱顶部的右侧连通有水泵,所述水泵的出水端与轴座本体的右侧连通,所述轴座本体的左侧连通有回流管。本实用新型通过冷凝器对水箱内腔的冷却水进行冷却,水泵将水吸取至轴座本体表面的循环水道内,循环水道内腔的冷却水对轴座本体进行散热,避免因高温导致轴座本体变形甚至损坏,循环水道内腔的水会通过回流管排放至水箱内,进而实现循环使用,解决了现有的轴承座耐高温性能差,当工作时的温度过高会产生变形或者损坏,不能满足人们生产需求的问题。
  • 一种耐高温汽车轴承
  • [实用新型]一种耐磨效果好的汽车传动齿轮-CN202021341691.9有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-10 - 2021-02-26 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的表面设置有高强度层,所述高强度层的表面设置有耐磨层,所述齿轮本体的轴心处开设有轴心孔;所述高强度层包括镍合金层。本实用新型通过设置高强度层、镍合金层、铬合金层、钴合金层、耐磨层、钢合金层、铝合金层和钛合金层相互配合,达到了提高汽车传动齿轮强度和耐磨性能的优点,使汽车传动齿轮在长期使用时,能够有效的提高汽车传动齿轮的强度,防止汽车传动齿轮出现断裂损坏,延长了汽车传动齿轮的使用寿命,同时能够有效的提高汽车传动齿轮的耐磨性能,防止汽车传动齿轮出现磨损,延长了汽车传动齿轮的使用寿命。
  • 一种耐磨效果汽车传动齿轮
  • [实用新型]一种强度高的后盖-CN202021341655.2有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-07-10 - 2021-02-19 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种强度高的后盖,包括加强钢材层,所述加强钢材层包括有热成型钢层、超高强度钢层、硼钢层与超硬铝合金层,所述加强钢材层的顶部涂覆有装饰漆层,所述加强钢材层的底部涂覆有防腐层,所述防腐层包括有富锌底漆涂层与防腐蜡涂层。本实用新型通过车辆后盖上加强钢材层中热成型钢层、超高强度钢层、硼钢层与超硬铝合金层的设置,由于热成型钢层、超高强度钢层、硼钢层与超硬铝合金层自身具备极高的强度,当车辆行驶过程中遭遇到车辆撞击时,由于车辆后盖具有极高的强度,在撞击下车辆后盖不易发生变形,且车辆后盖对撞击过来的车辆能够进行有效的阻挡,极大的减少了车辆损坏的程度,降低了维修的成本。
  • 一种强度
  • [实用新型]一种高强度的车辆箱盖-CN202021139947.8有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-06-19 - 2021-02-09 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种高强度的车辆箱盖,包括基层钢板,所述基层钢板的右侧固定连接有强化基板,所述强化基板的右侧固定连接有消音层,所述基层钢板的左侧固定连接有防火层。本实用新型通过基层钢板、强化基板和涂层钢板的设置,基层钢板的使用材质为冷轧钢板,冷轧钢板是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板,和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、美观度更高,既能够承受发动机舱的热量,又有足够的强度承受车辆运动时的风压,强化基板的使用材质为钣金,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,同时解决了市场上常见的引擎盖的强度低的问题。
  • 一种强度车辆
  • [实用新型]一种防护罩加工用钻孔设备-CN202021139950.X有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-06-19 - 2021-02-09 - B23B41/00
  • 本实用新型公开了一种防护罩加工用钻孔设备,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有顶板,且两个顶板之间固定连接有螺纹套,所述固定杆的表面滑动连接有限位滑套,且两个限位滑套之间固定连接有联动板,所述联动板的底部固定连接有钻孔电机,所述顶板的表面开设有滑孔。本实用新型通过升降电机的输出轴带动螺纹杆旋转,螺纹杆下降的同时带动联动板和钻孔电机下降,活动框架和升降电机会一并跟随下降,活动框架在滑孔的内腔滑动,钻孔电机在下降的同时对防护罩进行钻孔,解决了现有的钻孔装置由于结构限制,在使用时不便于操作,从而降低了钻孔效率的问题。
  • 一种防护罩工用钻孔设备
  • [实用新型]一种耐腐蚀高强度的车辆前壳-CN202021209241.4有效
  • 薛国龙;陈卫星;王铮业 - 常州市雄森压铸件有限公司
  • 2020-06-28 - 2021-02-09 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种耐腐蚀高强度的车辆前壳,包括前壳本体,所述前壳本体的顶部固定连接有顶部防护层,所述顶部防护层包括有耐磨涂层、第一强化膜和第一耐腐蚀层,所述第一强化膜的顶部固定连接有耐磨涂层,所述第一强化膜的底部固定连接有第一耐腐蚀层。本实用新型通过前壳本体、底部防护层、安装套、顶部防护层、耐磨涂层、第一强化膜、第一耐腐蚀层、第二强化膜、防护基层、隔热涂层和第二耐腐蚀层,可使装置达到耐腐蚀高强度的功能,解决了现有市场上的车辆前壳不具备耐腐蚀高强度的功能,在使用过程中易被腐蚀影响使用,同时使用强度一般易出现形变破碎影响使用的现象,不利于使用者长时间使用的问题。
  • 一种腐蚀强度车辆

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