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[发明专利]一种船舶制造过程中锚管分段的安装方法-CN202311056052.6在审
发明人：刘炳刚;郭帅;杨光;潘志扬;刘航;田梓伦 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：一种船舶制造过程中锚管分段的安装方法，涉及船舶制造技术领域，在进行锚管分段的安装时，使用开孔辅助装置完成外板、主甲板、艏楼甲板上锚管安装孔的开孔工作，依据锚管直径，使滑轨的中心线与锚管的中心线重合来固定滑轨，调整固定好割嘴的位置，开口式滑块在滑轨上可上下滑动和转动，使割嘴切割角度始终与中中心线平行转动，来解决外板、主甲板、艏楼甲板两侧表面切割角度的问题，最终实现锚管一次定位精准，避免了锚台安装后出现二次或三次切割定位的情况，减少了人力物力的付出，并且切割间隙由原来30mm降低到现在的3‑5mm，节约了大量的焊材使用量，达到节能降耗的目的，提高了焊接质量。
一种船舶制造过程中锚管分段安装方法

[发明专利]一种错口船体分段的翻身方法及辅助工装-CN202110879206.6有效
发明人：韩宏宇;尉燕;高志刚;李剑博;张棚;周雨浓 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：一种错口船体分段的翻身方法，包括如下步骤：将辅助工装的连接板与船体主吊耳连接，主吊板与龙门吊主吊钩连接；龙门吊副吊钩分绳与船体的两只副吊耳连接；两个主吊钩和副吊钩同步使分段抬起，使船体脱离胎架；主吊钩吊起至副吊钩受力为零，摘掉副吊钩，将副吊钩重新挂在船体平台面的两个D型副吊耳上，再次拉紧副吊钩钢丝绳至船体分段至合拢状态，调整平稳后，吊装上船。本发明利用辅助翻身工装进行横向翻身，辅助工装上的主吊板和连接板之间连接位置可以调节，弥补合拢口错位距离，保证吊装过程中两个主吊钩位于同一直线上，两吊点受力状态同步，使得船体翻身后定位准确。
一种船体分段翻身方法辅助工装

[发明专利]一种适用于船舶呼吸阀的对研装置-CN202210099515.6在审
发明人：何丽丽;赵茜;张天野;王晓明 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B24B15/08 文献下载
摘要：一种适用于船舶呼吸阀的对研装置，包括基座机构、连接件、设置在基座机构上的驱动机构、传动机构、挺杆机构和横向调整机构；所述连接件设置在挺杆机构上；所述驱动机构与传动机构连接；所述挺杆机构设置在横向调整机构上，且挺杆机构与传动机构接触；所述基座机构包括底板、顶板和支柱；所述底板设置在地面上，底板上端面的四角垂直设置有支柱，顶板的下端面与支柱的上端连接；所述传动机构包括转轴、轴承座件、第一轮组和第二轮组；所述转轴的两端均通过轴承座件设置在底板的上端面上，且转轴的一端与驱动机构连接；所述第一轮组与第二轮组分别设置在转轴的两端。本发明提高了呼吸阀密封面的对研效率，降低了工作人员的劳动强度。
一种适用于船舶呼吸装置

[发明专利]一种风电安装平台桩靴的安装方法-CN202111548617.3有效
发明人：李剑博;高志刚;韩宏宇;张棚 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：一种风电安装平台桩靴的安装方法，在主船体结构分段搭载形成整体结构后按照下述步骤进行：主船体桩体围阱区域外板设置门形开孔、桩靴拟安装位置处敷设多张钢板、敷设轨道及轨道上布置滑移小车、吊装桩靴、桩靴移入船体桩体围阱区域、桩靴由低支撑结构支撑、安装固桩室、安装下部桩腿、桩靴由高支撑结构支撑。相比现有技术，本发明四个桩靴安装的周期约为2天，缩短施工周期约60％，所需工装和工具的费用约1万元，降低安装成本约20％，明显提高经济效益，具有较好的推广价值。
一种安装平台方法

[发明专利]一种船舶边舱分段的建造方法-CN202310245011.5在审
发明人：韩宏宇;尉燕;高志刚;房昕;孔凡旭;姚成博;周雨浓;张海龙 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：一种船舶边舱分段的建造方法，在进行船舶边舱分段的建造时，将船舶边舱分段实行分段施工，首先在不同的工位上，分别制作甲板片体子分段、外板片体子分段、斜坡板子分段，然后将斜坡板子分段吊装转运，依次与甲板片体子分段、外板片体子分段进行组装焊接，最终制造形成边舱分段，制造全程减少仰焊，提高了焊接质量，同时施工过程中，工装吊具的运用，减少吊装材料损耗，并且工装吊具能实现重复使用。
一种船舶分段建造方法

[实用新型]一种铜衬垫焊接修补的埋弧焊接装置-CN202221976599.9有效
发明人：杨光;王宝刚;郭帅;张学明;杨波涛;石生龙;齐杨杨;田梓伦 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：一种用于铜衬垫的埋弧补焊装置，包括焊接电极、行走小车和埋弧补焊装置；所述埋弧补焊装置包括行走小车轨道平台、移动平台、电加热板和工件放置平台；所述行走小车轨道平台、工件放置平台设置在台面支撑上，工件放置平台沿长度方向两侧分别设有工件支撑板，铜衬垫设置在工件支撑板上；所述行走小车轨道平台上设有行走小车轨道，行走小车轨道上设有焊接电极；所述移动平台包括移动台面和移动支撑，所述移动台面设置在移动支撑上，移动支撑与地面之间设有车轮，电加热板设置在移动台面上，所述移动平台设置在工件放置平台的正下方。本实用新型利用埋弧补焊装置，实现纯铜衬垫堆焊修补，改善施焊作业环境，焊接电弧稳定，焊缝质量高。
一种衬垫焊接修补装置

[实用新型]一种用于FCB焊接法铺设焊剂的装置-CN202222895497.0有效
发明人：张艳君;于建;王宝刚;郭昆;温佳龙;孙健 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于FCB焊接法铺设焊剂的装置,包括漏斗、行走小车、插板机构和刮板机构，漏斗通过四根支撑梁固定在行走小车上，漏斗的下方设有插板机构，插板机构的下方设置铜衬垫，插板机构包括插板箱、插板、衬套和锁紧组件，所述衬套镶嵌到插板的圆孔内，两端面与插板平齐，沿插板箱内壁推入插板箱，用锁紧组件锁紧，衬套的轴心线与漏斗出口的轴心线重合；本实用新型增设了插板机构和刮板机构，可根据生产需要制作多个衬套，所有衬套外径一致，内径根据生产需求设定，通过更换插板机构内的衬套使反面焊剂漏斗出口直径为有级可变，实现铺设铜衬垫上焊剂宽度可调，调节刮板的高度实现焊剂高度可调，在满足船舶焊接技术规范要求的同时，减少焊剂的浪费，提高了焊接生产线的效率。
一种用于 fcb 焊接铺设焊剂装置

[实用新型]一种分段实料辅助切割装置-CN202220688339.5有效
发明人：刘炳刚;杨光;王建;刘航 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：一种分段实料辅助切割装置，包括L型底座、滑轨、滑块、切割移动板、割具固定装置、轴承、固定座和割嘴，滑轨固定在所述L型底座的水平板上，滑块设置在所述滑轨上，沿滑轨滑动，切割移动板设置为倒L型，其水平面板一端固定在滑块顶端，切割移动板的竖直板位于L型底座的竖直板外侧，切割移动板的竖直板下端与割具固定装置一端连接，割嘴设置在割具固定装置的另一端，切割移动板的水平面板上是设置有固定杆，固定杆的下端设置有连接轴，轴承设置在所述连接轴上，且轴承外圈与L型底座的水平板接触，固定座固定在L型底座的水平板下端。本实用新型装置轻便、使用安全，切割精度高，适用于水平和垂直方向切割，切割效率高。
一种分段辅助切割装置

[发明专利]一种龙门吊承吊安装风电安装平台桩腿的方法-CN202210369650.8在审
发明人：李剑博;赵实 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E02B17/02 文献下载
摘要：一种龙门吊承吊安装风电安装平台桩腿的方法，所述方法以600吨龙门为吊装设备，将总长82.6米的桩腿分为下部桩腿、上部桩腿两部分依次进行吊装安装，步骤如下：a、桩腿制作；b、桩腿运输；c、桩腿卸船；d、下部桩腿吊装安装；e、提升桩靴；f、上部桩腿吊装安装。本发明方法利用总装船厂通用设备600吨龙门吊安装高度为82.6米的桩腿，安装过程充分利用现有设备设施，综合考虑建造场地的吊装和运输能力，将桩腿分为两部分加工安装。经统计，采用本发明方法所需制作工装和吊索具采购费用约3万元，单根上部桩腿分段翻身及安装的周期大约为0.5天时间，极大的提高经济效益并缩短施工周期。
一种龙门吊安装平台方法

[实用新型]一种油轮呼吸阀配合面研磨装置-CN202220244491.4有效
发明人：何丽丽;赵茜;张天野;王晓明 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B24B15/08 文献下载
摘要：一种油轮呼吸阀配合面研磨装置，包括基座机构、设置在基座机构上的驱动机构、传动机构、挺杆机构和横向调整机构；所述驱动机构与传动机构连接；所述挺杆机构设置在横向调整机构上，且挺杆机构与传动机构接触；所述基座机构包括底板、顶板和支柱；所述底板设置在地面上，底板上端面的四角垂直设置有支柱，顶板的下端面与支柱的上端连接；所述传动机构包括转轴、轴承座件、第一轮组和第二轮组；所述转轴的两端均通过轴承座件设置在底板的上端面上，且转轴的一端与驱动机构连接；所述第一轮组与第二轮组分别设置在转轴的两端。本实用新型提高了呼吸阀密封面的对研效率，降低了工作人员的劳动强度。
一种油轮呼吸配合研磨装置

[发明专利]一种平面钢板焊道及表面清理装置-CN202010469192.6有效
发明人：陈辉;曹乾;李军;李忠强;张立军;褚丹丹 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：一种平面钢板焊道及表面清理装置，包括电动打磨机、防尘罩和焊道导向装置，所述打磨机安装在防尘罩内部；所述防尘罩的前部和后部均安装有行走轮；所述焊道导向装置包括活动支架、锥型轮、缓冲弹簧和直线轴承，所述直线轴承的轴承套固定在防尘罩前部的前轮支架上，直线轴承的轴承杆滑套在轴承套中，轴承杆的下端与活动支架固定连接，所述缓冲弹簧安装在活动支架与前轮支架之间，所述锥型轮安装在活动支架下部并与钢板的焊接坡口相对应。本发明利用设有行走轮和焊道导向装置的防尘罩承载电动打磨机，不仅能够降低工人的劳动强度，而且可避免打磨过程中产生的粉尘及飞出的铁屑和氧化物对人体造成伤害，从而消除了事故隐患，保证了工人的人身安全。
一种平面钢板表面清理装置

[发明专利]一种无衬板进行导磁材料焊接的方法-CN202210449644.3在审
发明人：郭宇;杨晓晨;杨光 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：一种无衬板进行导磁材料焊接的方法：在进行导磁材料对接拼焊时，在焊接面的反面上吸附有滑块小车；所述滑块小车的中心点位于焊点附近；所述滑块小车跟随焊点的移动而自行跟随移动。本发明当导磁材料在对接拼焊时无需再进行反面衬板铺设，大大降低了人工操作难度并杜绝了材料浪费；同时本发明亦可在狭小空间施焊，亦可适用于高空焊接作业中，杜绝高空作业的风险。
一种无衬板进行材料焊接方法

[实用新型]一种船舶制造过程中消除焊接变形的装置-CN202122986860.5有效
发明人：杨光;历海强;杨晓晨;郁海龙;郭宇 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：一种船舶制造过程中消除焊接变形的装置，包括主动焊接小车、从动消应力小车和磁性驱动连接机构；所述主动焊接小车和从动消应力小车通过磁性驱动连接机构连接在一起；主动焊接小车上安装有焊枪和干冰颗粒喷嘴，从动消应力小车上安装有超声波冲击枪；在船舶制造过程中，使用本实用新型进行焊接作业，急冷加超声波震动装置安装在焊接小车上，焊接作业和控制焊接后变形以及焊接应力的消除同时进行，大大提高了生产率；同时由于超声波冲击枪在作业时会产生较大的震动，本实用新型设计了磁性驱动连接机构，利用磁铁同极相斥的特性，使得从动消应力小车上的超声波冲击枪产生的震动不会被传导至主动焊接小车，进而避免了对焊接作业的影响。
一种船舶制造过程消除焊接变形装置

[实用新型]一种观测船舶吃水位置的装置-CN202122920660.X有效
发明人：张建波;张旭光;齐志远;赵光来;张亮;王祥;李志国;赵金超 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B63B39/12 文献下载
摘要：一种观测船舶吃水位置的装置，在船舶交船前对机显船舶吃水位置校对时，调试人员通过遥控器操控车体到达船外板的吃水线附近，然后操控摄像机将数据实时直观的将船舶吃水位置无线反馈在手机APP端，调试人员依据数据进行吃水位置的校验；本装置包括遥控器和车体，遥控器控制车体在船舶外板上移动；所述车体包括底座、行走机构、摄像机构和磁铁；本实用新型使用摄像小车进行数据的观测和传输，提高了数据准确性，数据传输及时直观，大大提升了工作效率，节省了人工成本。
一种观测船舶吃水位置装置

[发明专利]一种随焊消除焊接变形的焊接小车-CN202111449465.1在审
发明人：杨光;历海强;杨晓晨;郁海龙;郭宇 -专利权人： 山海关船舶重工有限责任公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：一种随焊消除焊接变形的焊接小车，包括主动焊接小车、从动消应力小车和磁性驱动连接机构；所述主动焊接小车和从动消应力小车通过磁性驱动连接机构连接在一起；主动焊接小车上安装有焊枪和干冰颗粒喷嘴，从动消应力小车上安装有超声波冲击枪；在船舶制造过程中，使用本发明的焊接小车进行焊接作业，急冷加超声波震动装置安装在焊接小车上，焊接作业和控制焊接后变形以及焊接应力的消除同时进行，大大提高了生产率；同时由于超声波冲击枪在作业时会产生较大的震动，本发明设计了磁性驱动连接机构，利用磁铁同极相斥的特性，使得从动消应力小车上的超声波冲击枪产生的震动不会被传导至主动焊接小车，进而避免了对焊接作业的影响。
一种消除焊接变形小车

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