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[实用新型]桥墩水中系梁抬高预制下吊安装体系-CN202222960208.0有效
发明人：孙海涛;杨荣栋;栾彬;尚芳芳;李仕鹏 -专利权人：德州市公路工程总公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种桥墩水中系梁抬高预制下吊安装体系，包括：步施工桩基；安装预制平台竖向构件；安装预制平台上部结构；施工系梁预制部分；安装围堰板；吊装预制梁与围堰；施工封底混凝土与防水；围堰内排水：将围堰内的水抽出，保持围堰内干燥；施工现浇系梁节点；拆除围堰与模板。本实用新型通系梁的中间节段抬高预制、系梁两端节点水中现浇，将系梁预制与现浇有机结合，保证了系梁施工质量与效率；通过围堰板、系梁及系梁模板、节点模板作为整体结构下放，实现系梁两端节点现浇的水中现浇，提高了集成化作业水平，降低围堰施工难度，又减少围堰安装与拆卸时间，并能提供可靠、安全施工作业环境。
桥墩水中抬高预制安装体系

[发明专利]一种容纳和稳定组织以用于分子和组织病理学诊断的密闭组件-CN202010135144.3在审
发明人： 尚芳芳;庄洁;种道臣 -专利权人： 尚芳芳
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种容纳和稳定组织以用于分子和组织病理学诊断的密闭组件，包括：壳体；盖体，可拆卸地设置在所述壳体的顶端；罩体，与所述壳体的外壁相套接；卡块，所述盖体的左右两侧均固定设置有卡块，所述罩体的内腔左右两侧顶端均开设有凹槽，且卡块与凹槽的内腔相适配插接；存放组件，设置在所述壳体的内腔；卡动机构，设置在所述壳体的外侧顶端。该容纳和稳定组织以用于分子和组织病理学诊断的密闭组件，通过罩体、卡块、凹槽和盖体的配合可将罩体固定在壳体的外侧，从而能够对壳体内部的组织样品进行遮光保护，以避免其受光照影响发生组织异变，从而影响检测结果。
一种容纳稳定组织用于分子病理学诊断密闭组件

[发明专利]一种神内病人用按摩绑带-CN201910926483.0在审
发明人： 尚芳芳 -专利权人： 尚芳芳
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： A61H23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种神内病人用按摩绑带，以解决依靠护理人员进行按摩不但影响病人的恢复，而且增加了护理人员负担的问题。该神内病人用按摩绑带，包括多个组合安装的按摩块，按摩块底部设有按摩板，按摩板上设有多个凸起，按摩板采用柔性材料，凸起内设有定型海绵，按摩块上部设有连接板，连接板位置与按摩板相对应；连接板上设有控制器，以及与控制器连接的电池和电磁式按摩器，控制器上设有开关与力度旋钮；按摩块一侧设有固定环，另一侧设有与固定环相适配的挂钩。
按摩按摩板连接板按摩绑带控制器病人用固定环凸起电磁式按摩器护理人员负担控制器连接定型海绵柔性材料组合安装适配旋钮电池护理挂钩恢复

[发明专利]无溶剂制备盐酸羟胺的绿色合成工艺-CN201910856441.4在审
发明人：楚庆岩;余昊轩;王平;朱红军;尚芳芳;王天佑;李明党;裴福兵;马恩慧;杨青山 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C01B21/14 文献下载
摘要：本发明属于有机化工领域，具体涉及一种无溶剂制备盐酸羟胺的绿色合成工艺。丁酮、双氧水和氨水在催化剂下进行氨肟化反应，反应液经陶瓷膜过滤，将催化剂母液循环至反应釜，将反应清液进行脱水后加入稀盐酸，然后在反应蒸馏塔中进行水解反应，反应母液经浓缩结晶得到盐酸羟胺产品。本发明工艺过程简单连续，反应中无溶剂，绿色无污染，且催化剂可回收利用，丁酮可以循环使用；丁酮转化率≥99％，选择性达到100％，盐酸羟胺收率≥95％，产品纯度≥99.3％，丁酮回收率≥90％。相比于现有技术，本发明实现了无溶剂连续化工艺，更加绿色环保，并且在更短的时间内得到更高的盐酸羟胺纯度和转化率，更加符合绿色经济循环理念。
盐酸羟胺丁酮无溶剂绿色合成工艺制备催化剂双氧水氨水有机化工领域氨肟化反应催化剂母液反应蒸馏塔陶瓷膜过滤产品纯度反应母液反应清液工艺过程绿色环保绿色经济浓缩结晶水解反应反应釜可回收连续化稀盐酸溶剂收率回收率脱水

[实用新型]一种飞机智能防滑刹车控制盒-CN201320850843.1有效
发明人：张可意;杨洁;郝成龙;张可人;尚芳芳 -专利权人：张可意;杨洁;郝成龙;张可人;尚芳芳
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B64C25/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机刹车控制领域，尤其涉及一种飞机智能防滑刹车控制盒。该智能防滑刹车控制盒，包括防滑刹车系统和智能控制盒两大模块。所述防滑刹车系统由机轮刹车调节系统和防滑控制系统两部分组成，包括指令传感器、智能控制盒、电液伺服阀、刹车装置、机轮等。所述控制盒由机轮速度及刹车指令采集系统、伺服阀控制系统、微控制器系统等组成。本实用新型克服了刹车过程中存在的随机干扰，时变性和不确定性，解决了一般刹车系统难以达到预期刹车效果的问题，通过对刹车控制盒的数字化设计，不仅响应快，还可实现更复杂的控制律，具有工作平稳，自适应性强，效率高，任务可靠性高，有完善的自检测功能，使用维护方便等优点。
一种飞机智能防滑刹车控制