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[发明专利]轮胎-CN201680013702.0有效
发明人：坪田毅;小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：提供了一种轮胎，其改进了缺气保用耐久性并且通过在选自侧面增强橡胶层和胎圈填胶的至少一种部件设置橡胶组合物来形成，所述橡胶组合物的作为硫化橡胶物性的在180℃、50％伸长率下的拉伸应力(M50)为6.2MPa以上。
轮胎

[发明专利]轮胎-CN201680013704.X有效
发明人：坪田毅;小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：提供了一种轮胎，其改善了缺气保用耐久性且通过在选自侧面增强橡胶层和胎圈填胶中的至少一种部件中包含橡胶组合物而形成，所述橡胶组合物包括具有20质量％以上的改性共轭二烯系聚合物的橡胶组分且具有在硫化后满足表达式(1)的在180℃、6.5MPa下的应力伸长率X与在25℃、6.5MPa下的应力伸长率Y，1.00≤X/Y≤1.15...(1)。
轮胎

[发明专利]橡胶组合物和使用其的轮胎-CN201680013755.2有效
发明人：坪田毅;小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明橡胶组合物通过相对于每100质量份的包含20～80质量％的改性共轭二烯系聚合物(A)的橡胶组分，配混60～100质量份的填料(B)、0.9～2.4质量份的酚醛树脂(C)、0.07～0.2质量份的亚甲基供体(D)、1.5～2.1质量份的秋兰姆系硫化促进剂(E)和3.2～4.5质量份的次磺酰胺系硫化促进剂(F)来制备；以及本发明轮胎的特征在于，其在侧面增强橡胶层和胎圈填胶中的至少一种部件中使用所述橡胶组合物，其中所述橡胶组合物可获得改进的缺气保用耐久性(瘪胎行驶期间的耐久性)，同时在正常行驶期间具有令人满意的乘坐舒适性，所述轮胎在侧面增强橡胶层和胎圈填胶的至少一种部件中使用所述橡胶组合物。
橡胶组合使用轮胎

[发明专利]制动盘用马氏体系不锈钢及其制造方法-CN201580050329.1有效
发明人：寺冈慎一;井上宜治;小山祐司;滨田纯一;田上利男 -专利权人：新日铁住金不锈钢株式会社
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：一种二轮车制动盘用马氏体系不锈钢，其特征在于，以质量％计含有C：0.025～0.080％、Si：0.05％～0.8％、Mn：0.5～1.5％、P：0.035％以下，S：0.015％以下，Cr：11.0～13.5％、Ni：0.01～0.50％、Cu：0.01～0.08％、Mo：0.01～0.30％、V：0.01～0.10％、Al：0.05％以下，N：0.015～0.060％，由式(1)所规定的DFE值为5以上且30以下，在断面组织中观察到的δ铁素体分率以面积率计为5％以上且30％以下。也可以添加Ti、B、Nb、Sn、Bi。DFE＝12(Cr+Si)‑430C‑460N‑20Ni‑7Mn‑89 (1)。
制动马氏体不锈钢及其制造方法

[发明专利]冷裂纹性优异的铁素体系不锈钢热轧钢板以及其制造方法-CN201280046386.9有效
发明人：木村谦;滨田纯一;高桥淳;小山祐司;后藤茂之 -专利权人：新日铁住金不锈钢株式会社
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明的铁素体系不锈钢热轧钢板具有下述钢组成以质量%计分别含有C0.0150%以下、Si0.01%～2.00%、Mn0.01%～2.00%、P小于0.040%、S0.010%以下、Cr10.0%～30.0%、Al0.001%～0.100%以及N0.0200%以下，剩余部分包含Fe和不可避免的杂质，并且在板厚的1/4～3/4处的截面中取向差为1°以上且小于180°的总晶体晶界的长度L与取向差为1°以上且小于15°的亚晶界长度La满足La/L≥0.20的关系。
裂纹优异体系不锈钢热轧钢板及其制造方法

[发明专利]充气安全轮胎-CN201480011247.1有效
发明人： 小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：提供的是充气安全轮胎，其耐久性通过改善胎体帘布层帘线的压缩疲劳性来提高。所述充气安全轮胎包括作为骨架的胎体，并且设置有胎侧补强橡胶。所述轮胎满足0.10≤(S2+S3)/S1≤2.50和0≤S2/(S2+S3)≤0.9的关系，其中S1是胎侧补强橡胶的面积，S2是胎圈填胶的面积，和S3是橡胶胎圈包布的面积。胎体帘布层的补强帘线包括聚酯纤维和/或聚芳酰胺纤维，并且在第一浴中使用含有热塑性聚合物、热反应型水性聚氨酯树脂和环氧化合物的至少之一的粘接剂、以及在第二浴中使用RFL‑系粘接剂来进行粘接剂处理。所述热塑性聚合物的主链实质上不包括具有加成反应性的碳‑碳双键，包括主要具有线性结构的乙烯性加成聚合物和/或氨基甲酸酯系高分子聚合物，并且包括交联性官能团作为侧基。
充气安全轮胎

[发明专利]不锈钢制制动盘及其制造方法-CN201480001378.1有效
发明人：寺冈慎一;井上宜治;小山祐司;小林雅明;田上利男 -专利权人：新日铁住金不锈钢株式会社
申请日： 2014-02-07 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明提供一种韧性、耐蚀性、耐磨性优良的制动盘，其以质量％计，含有C：0.030～0.080％、Si：0.05％～1.0％、Mn：1.0～1.5％、P：0.035％以下、S：0.015％以下、Cr：11.0～14.0％、Ni：0.01～0.50％、V：0.001～0.15％、Nb：小于0.1％、Ti：0.05％以下、Zr：0.05％以下、Al：0.05％以下、N：0.015～0.060％、B：0.0002％～0.0050％、O：0.0080％以下，且式1的AT值设定为0.055～0.090，并满足式2，EBSD的IQ值为4000以上的铁素体相分数设定为1％～15％，夏比冲击值设定为50J/cm²以上，硬度设定为32～38HRC；C+0.8(N－B)(1)PV＝1.2Ti+0.8Zr+Nb+1.1Al+O≤0.1 (2)。
不锈钢制制动及其制造方法

[发明专利]耐热铁素体系不锈钢冷轧钢板、冷轧基材用铁素体系不锈钢热轧钢板及其制造方法-CN201380006138.6有效
发明人：滨田纯一;小山祐司;井上宜治;小森唯志;札轩富美夫;田上利男;小野直人 -专利权人：新日铁住金不锈钢株式会社
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明提供一种耐热铁素体系不锈钢冷轧钢板，其特征在于：以质量％计，含有C：0.02％以下、Si：0.1～1.0％、Mn：超过0.6％且在1.5％以下、P：0.01～0.05％、S：0.0001～0.0100％、Cr：13.0～20.0％、Mo：0.1～3.0％、Ti：0.005～0.20％、Nb：0.30～1.0％、B：0.0002～0.0050％、Al：0.005～0.50％、N：0.02％以下，剩余部分包括Fe和不可避免的杂质；在表层～t/4(t为板厚)的区域，{111}方位晶粒以面积率计存在20％以上，在t/4～t/2的区域，{111}方位晶粒以面积率计存在40％以上，而且在整个厚度区域，{011}方位晶粒以面积率计存在15％以下。
耐热体系不锈钢冷轧钢板基材用铁素热轧及其制造方法

[发明专利]橡胶制品加强用钢丝帘线及使用其的充气轮胎-CN201180067471.9有效
发明人： 小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种橡胶制品加强用钢丝帘线和使用其的充气轮胎，橡胶制品加强用钢丝帘线具有橡胶浸透性和生产性两者并且当应用于轮胎时允许减小轮胎的重量而不降低轮胎的强度。本发明的橡胶制品加强用钢丝帘线包括芯和捻合在所述芯的周围的六根外鞘丝，芯通过不将丝捻合地平行并列配置两根芯丝而形成。芯丝的直径表示为以mm为单位的dc，外鞘丝的直径表示为以mm为单位的ds，外鞘丝的加捻节距表示为以mm为单位的p，使由下面的公式（I）表示的平均外鞘丝间隔D在25～80μm的范围内：D=[L－6ds{1﹢(L/p)2}1/2]/6（I），其中，L=（π﹢2）dc﹢πds。
橡胶制品加强钢丝使用充气轮胎

[发明专利]铁素体系不锈钢热轧钢板及其制造方法、以及铁素体系不锈钢板的制造方法-CN201280007705.5有效
发明人：寺冈慎一;小林雅明;小山祐司;滨田纯一;神也宪博;井上宜治;木村谦;高桥淳;后藤茂之 -专利权人：新日铁住金不锈钢株式会社
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： C21D9/46 文献下载
摘要：本发明提供一种铁素体系不锈钢热轧钢板，其具有下述钢组成：以质量%计分别含有C：0.02%以下、N：0.02%以下、Si：0.1～1.5%、Mn：1.5%以下、P：0.035%以下、S：0.010%以下、Ni：1.5%以下、Cr：10～20%、Cu：1.0～3.0%、Ti：0.08～0.30%、Al：0.3%以下，剩余部分包含Fe及不可避免的杂质，以维氏硬度计具有低于235Hv的硬度。
体系不锈钢热轧钢板及其制造方法以及不锈钢板

[发明专利]重载用充气轮胎-CN200980104248.X无效
发明人： 小山祐司 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2009-02-05 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：本发明提供一种谋求轮胎轻量化、并兼顾耐久性和所期望的周向刚性的重载用充气轮胎，其至少具有1层钢丝带束层，该钢丝带束层是通过将多根由多根单丝(11)加捻而成的钢丝帘线(1)并列配置成束状而形成的。帘线束(2)的高度即钢丝帘线的短径(A)(mm)和束宽度(B)(mm)满足下述式(1)所示的关系，并且由帘线束(2)的束宽度(B)(mm)和帘线束间间隔(D)(mm)定义的S＝B/(B+D)的值满足下述式(2)所示的关系。B/A≥2.0(1)0.60≤S≤0.80(2)。
重载充气轮胎

[发明专利]加工特性优良的扁坯和钢材及其所用钢水的处理方法和制造方法-CN200510006804.3有效
发明人：濑濑昌文;诸星隆;三浦龙介;楠伸太郎;纪成康弘;阿部雅之;菅野浩至;宫本健一郎;冈正春;小山祐司 -专利权人：新日本制铁株式会社
申请日： 2000-04-07 - 公布日： 2005-06-29 - 主分类号： B22D27/20 文献下载
摘要：加工特性优良的扁坯，其特征在于扁坯全断面中60％以上是满足下式的等轴晶：D＜1.2X^1/3+0.75，式中D是结晶方向相同组织的等轴晶直径(毫米)，X是距扁坯表面之间的距离(毫米)。这种扁坯以及这种扁坯加工制造的钢材中，表面缺陷和内部缺陷极少。
加工特性优良钢材及其所用钢水处理方法制造

[发明专利]汽车排气系统装置中使用的铁素体不锈钢-CN97190205.4无效
发明人： 小山祐司;高桥明彦;岛田铁也;藤田展弘;前田滋 -专利权人：新日本制铁株式会社
申请日： 1997-03-12 - 公布日： 2001-10-03 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：一种铁素体不锈钢的成分按重量百分比为，Ｃ不大于０．００５％，Ｎ不大于０．００８％，且Ｃ和Ｎ的和不大于０．００９％，Si不大于０．４５％，Mn不大于１％，Cr为１０～１２．５％，Nb为０．０５～０．３％，Ti为８Ｘ（Ｃ＋Ｎ）～０．３％，其余为铁和不可避免的杂质。一种汽车排气系统用的铁素体不锈钢可在低的完工退火温度作处理并在常温成形性和高温强度二方面都很好。$＃!
汽车排气系统装置使用铁素体不锈钢

[发明专利]加工特性优良的扁坯和钢材及其所用钢水的处理方法和制造方法-CN00800836.1有效
发明人：濑濑昌文;诸星隆;三浦龙介;楠伸太郎;纪成康弘;阿部雅之;菅野浩至;宫本健一郎;冈正春;小山祐司 -专利权人：新日本制铁株式会社
申请日： 2000-04-07 - 公布日： 2001-07-18 - 主分类号： B22D11/10 文献下载
摘要：加工特性优良的扁坯,其特征在于扁坯全断面中60%以上是满足下式的等轴晶D1/3+0.75,式中D是结晶方向相同组织的等轴晶直径(毫米),X是距扁坯表面之间的距离(毫米)。这种扁坯以及这种扁坯加工制造的钢材中,表面缺陷和内部缺陷极少。
加工特性优良钢材及其所用钢水处理方法制造

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