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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机系统以及气体燃料燃烧方法-CN202211052001.1在审
发明人：本田祐介;寿和辉 -专利权人：洋马控股株式会社
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机系统，其能够实现对氮氧化物的生成的抑制以及对未燃烧的碳氢化合物的残留的抑制中的至少一方。发动机系统(100)具有被供给空气及气体燃料的燃烧室(71)，并使气体燃料燃烧。发动机系统(100)具备液体燃料喷射部(66)以及控制部(211)。液体燃料喷射部(66)喷射液体燃料而对气体燃料点火。控制部(211)对液体燃料喷射部(66)进行控制。控制部(211)以在气体燃料点燃后的火焰传播结束之后执行液体燃料的喷射的方式对液体燃料喷射部(66)进行控制。
发动机系统以及气体燃料燃烧方法

[发明专利]发动机装置-CN202110066178.6在审
发明人：萩原良一;寿和辉;洞井正义;村上大志;大皿达郎;山岸修 -专利权人：洋马动力科技有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种发动机装置，该发动机装置能够在从气体模式向柴油模式切换时实现稳定的运转动作。本申请发明的发动机装置(21)具备：进气岐管(67)，其使空气向气缸(77)内供给；排气岐管(44)，其将来自所述气缸(77)的废气排出；气体喷射器(98)，其使气体燃料与从进气岐管(67)供给来的空气混合；以及主燃料喷射阀(79)，其将液体燃料喷射至气缸(77)并使其燃烧。当从将气体燃料投入气缸(77)内的气体模式向将所述液体燃料投入气缸(77)内的柴油模式切换时，使液体燃料的投入开始时机相对于气体燃料的投入停止时机延迟。
发动机装置

[发明专利]发动机装置-CN201680040715.7有效
发明人：萩原良一;寿和辉;洞井正义;村上大志;大皿达郎;山岸修 -专利权人：洋马动力科技有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种发动机装置，该发动机装置能够在从气体模式向柴油模式切换时实现稳定的运转动作。本申请发明的发动机装置(21)具备：进气岐管(67)，其使空气向气缸(77)内供给；排气岐管(44)，其将来自所述气缸(77)的废气排出；气体喷射器(98)，其使气体燃料与从进气岐管(67)供给来的空气混合；以及主燃料喷射阀(79)，其将液体燃料喷射至气缸(77)并使其燃烧。当从将气体燃料投入气缸(77)内的气体模式向将所述液体燃料投入气缸(77)内的柴油模式切换时，使液体燃料的投入开始时机相对于气体燃料的投入停止时机延迟。
发动机装置

[发明专利]发动机-CN201880061537.5在审
发明人：古谷正广;萩原良一;武本徹;寿和辉 -专利权人：洋马株式会社;国立大学法人名古屋工业大学
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F02P15/00 文献下载
摘要：发动机(1)具备点火装置(200)。点火装置(200)具有：中心电极(231)；接地电极(232)，该接地电极(232)与中心电极(231)对应地设置，并与地线(GND)连接；以及电位上升促进部(250)，该电位上升促进部(250)配置在地线(GND)与接地电极(232)之间。根据这种结构，通过使接地电极(232)侧的电位上升，能够在产生火花放电之前，加强由中心电极(231)与接地电极(232)形成的放电区域的电场。其结果，能够抑制火花放电开始时的电压，能够抑制由中心电极(231)与接地电极(232)构成的电极部的劣化。
发动机

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共 4 条

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