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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]交通工具座椅倾角调节装置-CN201980014970.8有效
发明人： 寺口博明;高田阳一 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：在这个交通工具座椅倾角调节装置(4)中，棘轮(10)的环形突起(13)具有周向布置的第一区域(A1)、第二区域(A2)和第三区域(A3)，并且棘轮的外侧表面具有第四区域(A4)。突起(13)被成形为使得第三区域(A3)比第二区域(A2)沿径向进一步向外延伸。结果，第四区域(A4)的与第三区域(A3)对应的部分比第四区域(A4)的与第二区域(A2)对应的部分沿径向进一步向外延伸。
交通工具座椅倾角调节装置

[发明专利]交通工具用座椅倾斜装置-CN202080082271.X在审
发明人： 寺口博明;西浦武史 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：座椅倾斜装置(4)具有以能够相对旋转的方式组装的棘轮(10)及引导件(20)、能够限制棘轮(10)及引导件(20)的相对旋转的多个棘爪(30)、使各棘爪(30)与棘轮(10)的内齿(12A)啮合的旋转凸轮(40)。各棘爪(30)中的主棘爪(P1)具有通过被旋转凸轮(40)推压而与两引导壁(23)这两方接触来减小游隙的消除游隙构造。主棘爪(P1)及旋转凸轮(40)的推压部(44)中的至少一方在与主棘爪(P1)及旋转凸轮(40)的推压部(44)中的另一方抵接的面上具有鼓出部，该鼓出部用于将主棘爪(P1)比其它棘爪向径向的外侧更大程度地推出。
交通工具座椅倾斜装置

[发明专利]用于交通工具的座椅倾角调节装置-CN201980014979.9有效
发明人： 寺口博明;高田阳一 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：一种用于交通工具的座椅倾角调节装置(4)被构造成使得棘爪(30)的操作表面部(30B)和凸起(34)被布置在沿着主体表面部(30A)的径向方向彼此分开的位置处，并且该操作表面部(30B)和凸起(34)在沿着轴向方向的一个方向上从主体表面部被半冲切以形成凸起。棘爪(30)的被挤压表面部(32)与操作表面部(30B)的半冲切凸起一起被设置在主体表面部(30A)的形成在操作表面部(30B)的在轴向方向上的另一侧上的边缘表面上。
用于交通工具座椅倾角调节装置

[发明专利]交通工具用座椅倾角调节装置-CN202080030227.4在审
发明人： 寺口博明;西浦武史;星原直明 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： A47C1/025 文献下载
摘要：座椅倾角调节装置(4)具有：棘轮(10)和引导件(20)，以能够相对旋转的方式组装；棘爪(30)，能够限制棘轮(10)与引导件(20)的相对旋转；及旋转凸轮(40)，推动棘爪(30)。棘爪(30)具有：偏心构造，通过从旋转凸轮(40)受到的推压力而被向旋转方向上的一侧推压并倾斜；及第一突起(35A)，通过与相向的引导壁(23)的接触来限制棘爪(30)的倾斜。
交通工具座椅倾角调节装置

[发明专利]交通工具用座椅倾角调节装置-CN202080021528.0在审
发明人： 寺口博明;西浦武史 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： A47C1/025 文献下载
摘要：座椅倾角调节装置(4)具有棘轮(10)、引导件(20)和锁定棘轮与引导件之间的相对旋转的棘爪(30)。棘轮具有以与主棘爪(P1)的停搁突起(34)抵碰的方式突出的第二凸部(13E)。第二凸部仅在旋转方向的一部分区域具有避免停搁突起与第二凸部(13E)在旋转方向上抵碰的避让凹部(13E1)。
交通工具座椅倾角调节装置

[发明专利]用于车辆的座椅倾角调节装置-CN201880033967.6在审
发明人： 寺口博明;铃木宏行 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本用于车辆的座椅倾角调节装置(10)的第一柱(40A)具有第一限制部(46A)，第二柱(40B)具有第二限制部(46B)，第二支架(31)具有第一柱允许部(34x)和第一柱约束部(34a)。第一间隙部(100B)被设置在第二限制部的负向端(102B)上，并且当第二支架相对于第一支架(21)的旋转角度从第一限制部与所述第一柱约束部接合的角度移动至第一限制部与所述第一柱允许部接合的角度时，负向端和正向端(106B)通过所述第一间隙部而在相对于旋转方向倾斜的方向上接触。
支架接合间隙部负向座椅倾角调节装置角度移动正向端

[发明专利]用于车辆的座椅倾角调节装置-CN201880034052.7在审
发明人： 寺口博明;铃木宏行 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：本用于车辆的座椅倾角调节装置(10)设置有第一支架(21)、第二支架(31)、凸轮(50)以及第二柱(40B)和第三柱(40C)，随着凸轮旋转或位移，第二柱和第三柱在第一支架的径向方向上移动并且与第二支架接合。第二柱和第三柱具有在与径向移动对应的方向上延伸的滑动凹槽(112B、112C)。第一支架具有接合突起(110B、110C)，接合突起能够滑动地插入滑动凹槽中，并且当第二支架与第二柱和第三柱接合时，接合突起通过与滑动凹槽的内表面的接触而在与第二柱和第三柱的径向移动交叉的方向上偏压。
支架滑动凹槽接合突起径向移动接合座椅倾角调节装置凸轮旋转内表面上移动滑动延伸

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