专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种放置在手把管内部的电子油门-CN202310722321.1在审
  • 尹凯;官茂;刘旺昌;刘国强;苏杰 - 重庆北斗捷安新能源科技有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-08-01 - F02D11/10
  • 本发明涉及电子油门技术领域,具体涉及一种放置在手把管内部的电子油门,包括控制管线、内置油门、固定环和驱动头,把手转动带动驱动头转动,驱动头转动控制内置油门的内芯转动产生磁信号,控制管线再将磁信号传给发动机,内置油门设置于手把管内,隔绝了手把管外部空气中的水份,避免了传统电子受到水份锈蚀的油门现象发生,固定环将内置油门固定在手把管上,避免驱动头转动带动内置油门内芯时,内置油门在手把管内发生转动,扭转并折断控制线管,从而影响磁信号的传输,解决现有油门长期使用后会产生锈蚀,降低了油门耐用性的问题。
  • 一种放置手把内部电子油门
  • [实用新型]一种电动摩托车前牌照安装结构-CN202320332012.9有效
  • 黄雪松;尹凯;官茂 - 重庆北斗捷安新能源科技有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-08-01 - B62J50/26
  • 本实用新型涉及电动摩托车技术领域,具体涉及一种电动摩托车前牌照安装结构,包括车辆本体和牌照本体,还包括固定组件,固定组件包括安装架、第一衬套、固定架和支撑构件,安装架与牌照本体固定连接,第一衬套与安装架固定连接,固定架与第一衬套固定连接,支撑构件设置在车辆本体上,并与安装架和固定架连接,通过支撑构件能够将安装架和固定架稳定连接固定在车辆本体的前端,通过将固定架的两端通过螺钉和第一衬套的配合下连接固定在安装架上,通过安装架对牌照本体的安装固定支撑,进而达到能够将牌照本体的安装固定在车辆本体的前端,解决了电动摩托车前牌照的安装困难的问题。
  • 一种电动摩托车牌照安装结构
  • [实用新型]一种电动摩托车充电设备-CN202320309847.2有效
  • 苏杰;尹凯;官茂 - 重庆北斗捷安新能源科技有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-06-09 - B62J50/30
  • 本实用新型涉及电动摩托车技术领域,具体涉及一种电动摩托车充电设备;包括壳体、控制器本体和散热装置,散热装置包括盖板、第一滑板、第一风扇、第二滑板、第二风扇和辅助组件,盖板与壳体固定连接,第一滑板与壳体滑动连接,第一风扇与第一滑板固定连接,第二滑板与壳体滑动连接,第二风扇与第二滑板固定连接,辅助组件设置在壳体一侧,控制器本体在工作时,将产生大量的热量,这时,第一风扇和第二风扇对控制器本体的侧面进行冷却风吹送,相比与从控制器本体上方进行冷却风吹送散热,其散热将更均匀,从而利于控制器本体稳定散热,进而实现在进行充电使用时,将能有效提升控制器本体的使用稳定性,有利于提高控制器本体的上电效率。
  • 一种电动摩托车充电设备
  • [实用新型]PS2接口电磁滤波装置及计算机-CN202121785593.9有效
  • 官茂;陈桂勇;王天邦 - 湖南兴天电子科技股份有限公司
  • 2021-08-02 - 2022-01-14 - G06F1/18
  • 本实用新型公开了一种PS2接口信号电磁滤波装置及计算机,PS2接口信号电磁滤波装置应用于第一连接器和第二连接器之间的线缆上,包括磁环组件,所述线缆缠绕在所述磁环组件上;电容组件,所述电容组件安装在所述线缆靠近所述第二连接器的一端,所述电容组件的一端与线缆电性连接,所述电容组件的另一端接地。通过磁环组件来衰减线缆上的干扰信号,通过电容组件对线缆进行滤波、储能,从而达到减弱电场辐射能量的目的,还可以减少产品内部电场辐射串扰进线缆传导到产品外部的辐射能量,满足电磁兼容的要求。
  • ps2接口电磁滤波装置计算机
  • [实用新型]电动摩托车充电转换器-CN202120273022.0有效
  • 刘旺昌;官茂;徐小刚;沈伟 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-11-23 - B60L53/22
  • 本实用新型属于转换器技术领域,尤其是一种电动摩托车充电转换器,针对现有的当启动电池电压低处于欠压较多的极端情况下恒压充电就会造成充电电流过大的问题,这对小电池的寿命、安全都非常不利的问题,现提出如下方案,其包括单片机SCM,所述单片机SCM上连接有电压传感器V和开关元件T,所述开关元件T连接有锂电池A、二极管D的负极和电感L的一端,电感L的另一端并联有电容C、用电设备Y、启动电池S及电压传感器V的一端,本实用新型可针对启动电池处于不同电压,智能调节充电电压,使得充电流控制在最合理的范围,可更好的延长启动电池的寿命,提高启动电池及整车的安全性。
  • 电动摩托车充电转换器
  • [实用新型]一种可拆卸的摩托车主电缆包扎结构-CN202023202337.0有效
  • 徐小刚;官茂;沈伟;舒勇 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-08-20 - H01B7/02
  • 本实用新型公开了一种可拆卸的摩托车主电缆包扎结构,其特征在于:包括多根电缆并列呈一束的摩托车主线缆,所述摩托车主线缆的外侧包扎有绝缘胶皮,所述绝缘胶皮具有弯折后形成的内层绝缘胶皮和外层绝缘胶皮,所述内层绝缘胶皮和外层绝缘胶皮同时沿所述摩托车主线缆外周顺时针或逆时针包裹所述摩托车主线缆,使得所述摩托车主线缆的外周任意位置至少包裹有两层所述绝缘胶皮,在内层绝缘胶皮临近端部的内侧具有自沾涂层,所述自沾涂层粘连在靠内侧一层的内层绝缘胶皮的外表面。本实用新型的有益效果包括:简化了线缆包扎工艺,提高了生产效率,可拆卸,方便线缆维修,降低了材料成本和人工成本,可采用统一规格,降低仓储成本。
  • 一种可拆卸摩托车主电缆包扎结构
  • [实用新型]一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置-CN202022419283.7有效
  • 官茂;徐小刚;刘旺昌;张玉江 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-08-20 - H02K7/10
  • 本实用新型公开了一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置,其特征在于:包括电机、传动轮、锁紧锥套,其中所述传动轮和锁紧锥套均设置于所述电机的输出轴上,所述传动轮具有中心锥孔,所述锁紧锥套上具有与所述中心锥孔配合的锥形连接部,所述锁紧锥套还具有盘型锁紧部,所述盘型锁紧部上设置有压紧螺栓,所述传动轮的端面设置有与所述压紧螺栓配合的螺纹孔,所述锁紧锥套上具有轴向贯通的伸缩缝。本实用新型的有益效果包括:电机轴加工简单,避免了电机轴开键槽、打销孔,轴向定位简单,通过计算压接摩擦力,电机超负荷时出现打滑,防止电机过载运行,结构简单拆装方便。
  • 一种可以调节轴向位置机轴传动装置
  • [发明专利]一种风冷散热的模块化加固计算机-CN202110387393.6有效
  • 陈桂勇;王天邦;陈军;官茂;彭伟 - 湖南兴天电子科技有限公司
  • 2021-04-12 - 2021-07-23 - G06F1/18
  • 本发明公开了一种风冷散热的模块化加固计算机,包括:外壳,顶部和前侧为开放状态;内壳体,安装于外壳内,内壳体前侧开放并与外壳前侧对应,内壳体的左侧与外壳的内壁之间形成散热风道,外壳后侧壁设有与散热风道对应的出风口;内壳体的后侧与外壳的内壁之间形成布线区;风扇模块,安装于散热风道前侧,与外壳可拆卸连接;顶盖板,压盖于内壳体上并与外壳连接,用于密封外壳顶部;功能模块,与外壳连接并部分插入内壳体内,设有多个,多个功能模块对内壳体前侧进行密封。根据本发明实施例的一种风冷散热的模块化加固计算机,各个部件采用了模块化的设计,安装操作简单、维护便利且散热效率;各个模块之间安装紧密,使用起来牢固便捷。
  • 一种风冷散热模块化加固计算机
  • [发明专利]一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置-CN202011167072.7在审
  • 官茂;徐小刚;刘旺昌;张玉江 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-01-29 - H02K7/10
  • 本发明公开了一种可以调节轴向位置的电机轴传动装置,其特征在于:包括电机、传动轮、锁紧锥套,其中所述传动轮和锁紧锥套均设置于所述电机的输出轴上,所述传动轮具有中心锥孔,所述锁紧锥套上具有与所述中心锥孔配合的锥形连接部,所述锁紧锥套还具有盘型锁紧部,所述盘型锁紧部上设置有压紧螺栓,所述传动轮的端面设置有与所述压紧螺栓配合的螺纹孔,所述锁紧锥套上具有轴向贯通的伸缩缝。本发明的有益效果包括:电机轴加工简单,避免了电机轴开键槽、打销孔,轴向定位简单,通过计算压接摩擦力,电机超负荷时出现打滑,防止电机过载运行,结构简单拆装方便。
  • 一种可以调节轴向位置机轴传动装置
  • [实用新型]一种ECU安装支架-CN201520702733.X有效
  • 林云;陈良钱;官茂 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2015-09-11 - 2016-01-13 - B62J11/00
  • 本实用新型公开了一种ECU安装支架,包括用于安装ECU的安装板,在安装板上设有两用于安装固定的固定板、两用于插接到待安装ECU胶套内的插板和一用于安装固定的支板,其中固定板和支板与安装板位于同一平面,两插板与安装板垂直;两固定板由安装板左端和右端靠下方位置向安装板对应的左侧和右侧对称延展形成,固定板上开设有螺钉过孔;两插板由安装板左端和右端的靠上方位置向安装板上方对称延展形成;支板由安装板的前端靠左侧位置向安装板前延展形成,支板上开设有连接孔,连接孔内安装有减震胶圈。本实用新型结构简单,安装方便,也便于加工和生产,另外还降低了与车身之间的共振,提高了动刚度,减轻了对ECU带来的不良影响。
  • 一种ecu安装支架
  • [实用新型]摩托车主电缆检测仪-CN200620109819.2无效
  • 官茂;李学甫;张玉江 - 重庆宗申技术开发研究有限公司
  • 2006-01-23 - 2007-03-28 - G01R31/02
  • 本实用新型公开一种摩托车主电缆检测仪,包括壳体和内部电路;其改进在于壳体的检测面板中部水平设置多组电缆定位柱,定位柱的四周设置点火系统、照明系统、起动系统和仪表系统的电缆连接座;检测面板上还设有显示盘,显示盘上设有相应于点火系统、照明系统、起动系统和仪表系统的显示灯组;检测面板上还设有检测、电源开关。它能同时检测主电缆的通断,以及主体和支路的长短;具有检测方便,结果直观;设计合理、结构简单,成本低等优点,尤其适合于生产厂装配现场使用。
  • 摩托车主电缆检测
  • [实用新型]减震螺栓-CN03249600.1无效
  • 官茂 - 重庆宗申技术开发研究有限公司
  • 2003-07-19 - 2004-08-18 - F16B35/04
  • 本实用新型公开了一种减震螺栓,由螺杆、橡胶柱组成,所述螺杆有大于其直径的螺杆头,所述螺杆的螺杆头在橡胶柱的两端嵌入其内,螺杆头的靠近螺纹的端面与橡胶柱的端面齐平或略凸出,橡胶柱两端的螺杆同轴。本实用新型的优点是:相当于将减震胶垫与螺栓融为一体,不增加零件的数量;橡胶柱可以足够大或厚,增强了对仪器、仪表的轴向、径向的减震效果;橡胶柱的柔软及让性,可以降低螺栓的安装精度要求;结构简单,可以广泛用于仪器、仪表的连接支承。
  • 减震螺栓

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