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[发明专利]路线规划方法及其系统-CN201710847027.8有效
发明人：陈志华;许荣财;林佳宏;官大胜;罗坤荣 -专利权人：台湾中华电信股份有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种路线规划方法及其系统，通过在两地点之间的多条路线中选择路线，其先提供该些路线的路况信息及估计油耗对照表，且预估其它车辆的行驶路线，再依据该路况信息、该估计油耗对照表及其它车辆行驶路线的预估情况，并结合博弈理论，以分析出各该路线的油耗成本，供驾驶员选择油耗成本最低的路线。
路线规划方法及其系统

[发明专利]绩效评估系统及方法-CN201710176941.4有效
发明人：陈志华;刘子扬;林佳宏;官大胜;罗坤荣 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明有关于一种绩效评估系统及方法，主要是透过一数据分析服务器设备，接收来自多个车辆设备的车辆设备信息的车辆设备信息，包含能量消耗或危险因子等信息，再透过一绩效评估算法计算驾驶人的驾驶行为代表的绩效，更能将所有驾驶人的绩效进行排序。
绩效评估系统方法

[发明专利]一种到站时间预测方法-CN201610472352.6有效
发明人：陈志华;庞景云;谢佳珉;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种基于随机类神经网络群的到站时间预测系统与方法，车载行动设备周期性地获取定位信息(经纬度坐标)，并与车载行动设备中的站点信息(为一多边形或圆形区域)进行比较判断是否到站(或离站)，再回报到站(或离站)信息和时间点给云端服务器。云端服务器负责收集由车载行动设备所回报的到站(或离站)信息并分析各个站点间的旅行时间，将此数据储存到云端数据库服务器中，再将旅行时间数据集合用来训练随机类神经网络群算法的参数值。
一种到站时间预测方法

[发明专利]能源消耗估计系统及方法-CN201710431990.8有效
发明人：陈志华;向家宏;林佳宏;官大胜;罗坤荣 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明有关于一种能源消耗估计系统及方法，主要是于透过一数据分析服务器设备，接收来自多个车辆设备的车辆设备信息以及多个使用者设备的能源信息，再透过一最佳组合分析算法计算驾驶人的驾驶行为消耗的能源数量，更能将搜集的所有驾驶人的该驾驶行为能源消耗估计信息集合进行排序，或进行对各该车辆设备的最佳路线规划。
能源消耗估计系统方法

[发明专利]实时串流纪录数据分析系统与方法-CN201610645282.X有效
发明人：陈志华;谢欣翰;林佳宏;官大胜;杨雅婷;谢佳珉 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明有关于一种实时串流纪录数据分析系统与方法，是由多个使用者设备、多个在线网页服务器、多个在线数据库服务器以及多个管理者设备，以及系统内部的纪录数据搜集装置、多个分布式数据库、纪录数据分析模块、数据探勘主模块、分布式计算装置、快取数据库、以及组合节点装置构成；本发明可将纪录的串流数据加密或不加密再透过不同的探勘模块分布式的进行同步运算，并产制解密后的分析结果予管理者了解，更可将运算过程所得作为提升往后运算效率的系统与方法。
实时串流纪录数据分析系统方法

[发明专利]资料分析服务器设备及其最佳组合分析方法-CN201810480525.8在审
发明人：陈志华;郭士嘉;吴铭晏;林佳宏;官大胜;罗坤荣 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06N3/12 文献下载
摘要：一种资料分析服务器设备及其最佳组合分析方法，该最佳组合分析方法在初始化阶段先建立数个基因序列，再运用这些基因序列进行交配、突变等计算，从而产生最佳基因序列。而该最佳组合分析方法可应用于能源消耗估计、交通信息估计、生理信息估计。
最佳组合基因序列服务器设备资料分析分析初始化阶段交通信息能源消耗生理信息交配突变应用

[发明专利]一种整合异质网络的行动定位的系统及其应用方法-CN201510249470.6有效
发明人：林佳宏;陈志华;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H04W64/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种整合异质网络的行动定位的系统及其应用方法，由一车载行动设备中周期性地采取复数个异质网络讯号，纪录时间点和各个网络站台标识符及其讯号强度集合，将其回传至一云端服务器，当云端服务器收到数据后，每个讯号强度集合进行正规化成向量空间，再把传输距离较短的行动网络的向量值予以加权。加入时间序列因子，考虑前复数个时间点的讯号向量集合予以加权，令时间点越近的权重值越高，结合复数个时间点的信息产生新的向量集合。将此向量集合与一云端历史数据库中的复数个向量集合进行比对，取得向量集合最相似的复数笔资料及其对应的经纬度坐标，再依其相似度对经纬度坐标值进行加权平均，作为车载行动设备当下的位置估计值。
向量集合复数时间点异质网络云端服务器行动定位行动设备整合加权集合标识符时间序列因子经纬度经纬度坐标历史数据库传输距离加权平均网络站台位置估计向量空间信息产生相似度比对回传权重云端应用正规化纪录网络

[发明专利]一种到站时间预测系统与方法-CN201510094269.5有效
发明人：陈志华;庞景云;谢佳珉;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：一种基于随机类神经网络群的到站时间预测系统与方法，车载行动设备周期性地获取定位信息(经纬度坐标)，并与车载行动设备中的站点信息(为一多边形或圆形区域)进行比较判断是否到站(或离站)，再回报到站(或离站)信息和时间点给云端服务器。云端服务器负责收集由车载行动设备所回报的到站(或离站)信息并分析各个站点间的旅行时间，将此数据储存到云端数据库服务器中，再将旅行时间数据集合用来训练随机类神经网络群算法的参数值。
一种到站时间预测系统方法

[发明专利]行驶路段识别系统及其方法-CN201510038077.2有效
发明人：林佳宏;陈志华;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开一种行驶路段识别系统及其方法。该系统包括云端历史数据库，储存若干个历史行驶轨迹；车载终端设备，在车辆行驶一路段时，车载终端设备收集方位角信息，记录各细胞标识符的时间停留长度，车载终端设备判断方位角信息变化高于门坎值时，判定车辆正进行转向，则车载终端设备发送车辆转向前的路段所收集到的若干个细胞标识符、各时间停留长度及收集各细胞标识符的顺序；云端运算服务器，连接云端历史数据库及车载终端设备，以接收并分析车载终端设备所传送的若干个细胞标识符、各时间停留长度及收集各细胞标识符的顺序，进而对应建立向量集合，且云端运算服务器再将向量集合与若干个历史向量集合进行比对，并判断车辆是否偏离设定路线。
行驶路段识别系统及其方法

[发明专利]资料特征选择和资料分群系统与方法-CN201610231694.9在审
发明人：陈志华;杨雅婷;廖士权;谢佳珉;林佳宏;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种资料特征选择和资料分群系统与方法，可根据资料的特征属性值进行分群，并计算资料群集间的相依性，再将相依性高的资料群集进行合并，并计算合并后的资料群集的群中心，以有效将资料划分到不同的群集，提高群内相依性。
资料特征选择分群系统方法

[发明专利]具有通知功能的物流配送到达时间预估系统及方法-CN201410211385.6在审
发明人：邓博腾;黄怡嘉;林佳宏;官大胜 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种具有通知功能的物流配送到达时间预估系统及方法，根据预先排定的配送站点时间表，由车辆安装的车机终端模块周期性收集目前所在位置坐标与车辆状态等信息，通过无线通讯实时回传至后台服务器，配合实时交通信息与货量信息进行各配送站点的到达时间预估，并可参考历史纪录、司机车辆组合与货运量等信息进行预估结果校正。此预估结果可作为物流管理者决策参考，亦可依条件由系统自动发送讯息通知相关人员。
具有通知功能物流配送到达时间预估系统方法

[发明专利]智能型定位校正系统与方法-CN200810093154.4无效
发明人：林佳宏;官大胜;罗坤荣 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2008-04-18 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： G01S5/14 文献下载
摘要：一种智能型定位校正系统与方法，包括：一电子地图数据库模块，用来储存道路节点数据；一地址数据库模块，用来储存地址及坐标数据；一定位记录数据库模块，用来储存GPS定位历史记录；一定位校正处理模块，分别连接定位记录数据库模块、地址数据库模块及电子地图数据库模块，利用智能型定位校正方法进行GPS定位资料校正处理。本发明利用电子地图、地址数据库与定位历史记录等数据，在无须增加车机硬件成本的条件下，可对GPS定位偏差进行校正。
智能型定位校正系统方法

[发明专利]车队管理的服务装置-CN200810002169.5有效
发明人：陈伯伟;林柏俦;官大胜;罗坤荣 -专利权人：中华电信股份有限公司
申请日： 2008-01-11 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：一种车队管理的服务装置，包括无线终端和客户端服务器，还包括连接无线终端装置与客户端服务器的中介转接服务器。其中，该无线终端装置由车上单元与派遣屏幕组成，车上单元包含微控制器、行动通信模块、GPS模块、模块通信接口以及通信端口；派遣屏幕包含微控制器、显示器、按键模块以及通信端口。该中介转接服务器为由负载平衡(Load Balance)服务器、应用服务器、数据库与空中接口更新(OTA，Over-the-Air)服务器所组成的服务器群，用于使客户端服务器与无线终端装置的信息能够互通；以及通过空中接口更新部分或全体无线终端装置的程序代码。实施本发明，用户可迅速部署完成所需的车队管理系统。
车队管理服务装置

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