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[发明专利]一种汽车、驱动系统及其控制方法-CN201810490414.5有效
发明人：柴少彪;黄维;宗子淳;孙晓文;黄岩松;李军 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车、驱动系统及其控制方法，其中，该驱动系统应用于汽车，包括第一驱动单元、第二驱动单元和减速单元；减速单元包括同轴设置的第一太阳轮和第二太阳轮，第一太阳轮啮合有第一行星轮，第二太阳轮啮合有第二行星轮，第一太阳轮和第一行星轮的中心距与第二太阳轮和第二行星轮的中心距相等，第一行星轮和第二行星轮连接于同一行星架，第二行星轮还啮合有内齿圈，内齿圈固定；第一驱动单元的第一驱动轴与第一太阳轮相连，第二驱动单元的第二驱动轴与第二太阳轮相连，行星架用于输出。本发明所提供驱动系统的结构更为紧凑，可方便整车布置；且该驱动系统具有两个驱动单元，能够提供更大的动力。
一种汽车驱动系统及其控制方法

[发明专利]一种用于电动汽车的控制器-CN202111131189.4在审
发明人： 宗子淳;杨海鹏;韩千兵;赵晓峰;张亚运;贾丽华;李宁宁 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电动汽车的控制器，用于电动汽车的控制器中集成有OBC、DCDC、PDU和包括主控芯片的主控板，OBC、VCU和MCU共用主控芯片，通过主控芯片可以控制OBC和驱动模块，以便实现OBC、MCU和VCU的功能，其中，驱动模块用于控制IGBT的导通和关断，OBC和电机共用IGBT模组，主控芯片可以通过控制驱动模块，控制IGBT的导通和关断，从而实现控制OBC和电机工作。由此，电动汽车中的控制器内的装配集中，提高了电动汽车中内部器件集成度，不仅降低了电动汽车的硬件成本，还能够减少OBC、DCDC、PDU、VCU和MCU之间CAN信息交互，减少了通讯时间。而且，OBC、DCDC、PDU、VCU和MCU集成在控制器内部，可以共用一个壳体，降低了电驱动控制器的占用体积。
一种用于电动汽车控制器

[发明专利]一种约束阻尼结构振动辐射声功率分层优化设计方法-CN201810305285.8有效
发明人：张东东;汤祺;宗子淳;薛洋洋 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种约束阻尼结构振动辐射声功率分层优化设计方法，以结构振动声辐射最小化为目标函数，约束阻尼材料质量分数为约束条件，建立约束阻尼结构的复合优化设计模型；以约束阻尼材料的布置位置为设计变量，采用渐进优化算法，获得结构的约束阻尼材料布置位置的最优布局；以约束材料和阻尼材料的厚度为设计变量，采用遗传算法，在保持质量约束条件不变的条件下，对位置最优布局的约束阻尼结构进行分区域约束材料厚度、阻尼材料厚度优化设计，使约束阻尼结构具有更优的降噪效果。将渐进优化算法和遗传算法相结合，实现约束阻尼材料的位置和厚度的分层优化设计，能够获得约束阻尼材料更加合理的参数配置。
一种约束阻尼结构振动辐射功率分层优化设计方法

[实用新型]一种电磁直驱机械式自动变速装置-CN201620349455.9有效
发明人：王程;许善珍;宗子淳 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电磁直驱机械式自动变速装置，由电磁直驱自动换挡机构、机械变速机构和换挡控制系统组成。所述的电磁直驱自动换挡机构由多组自动换挡操纵组件组成，每组自动换挡操纵组件包含一个电磁直线电机、一个拨杆、一个拔叉轴和一个换挡拨叉，电磁直线电机输出轴与拨杆的一端固连，拨杆的另一端置于拔叉轴上的拨槽内，换挡拨叉固连在拔叉轴上，拔叉轴安装在拔叉轴座上，可轴向移动。换挡控制系统控制电磁直驱自动换挡机构中的各电磁直线电机，通过与各电磁直线电机对应的拨杆、拔叉轴独立驱动各换挡拔叉，操纵机械变速机构的两个非相邻挡位。本实用新型简化了机械式自动变速器自动换挡机构，缩短了换挡时间，可有效提高机械式自动变速器换挡品质。
一种电磁机械式自动变速装置

[发明专利]一种电磁直驱机械式自动变速装置-CN201610257734.7在审
发明人：王程;许善珍;宗子淳 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁直驱机械式自动变速装置，由电磁直驱自动换档机构、机械变速机构和换档控制系统组成。所述的电磁直驱自动换档机构由多组自动换档操纵组件组成，每组自动换档操纵组件包含一个电磁直线电机、一个拨杆、一个拔叉轴和一个换档拨叉，电磁直线电机输出轴与拨杆的一端固连，拨杆的另一端置于拔叉轴上的拨槽内，换档拨叉固连在拔叉轴上，拔叉轴安装在拔叉轴座上，可轴向移动。换档控制系统控制电磁直驱自动换档机构中的各电磁直线电机，通过与各电磁直线电机对应的拨杆、拔叉轴独立驱动各换档拔叉，操纵机械变速机构的两个非相邻档位。本发明简化了机械式自动变速器自动换档机构，缩短了换档时间，可有效提高机械式自动变速器换档品质。
一种电磁机械式自动变速装置