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[发明专利]一种光窗及其制造方法、红外传感器及光窗晶圆-CN202310742093.4在审
发明人：宋亚伟;宋学谦;陈浩;迟海 -专利权人：杭州海康微影传感科技有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G02B1/11 文献下载
摘要：本申请涉及一种光窗及其制造方法、红外传感器及光窗晶圆。光窗包括光窗本体及增透膜层。光窗本体具有相互背离的第一表面和第二表面；所述光窗本体具有有效透光区域及位于所述有效透光区域至少一侧的光窗边缘区域，所述第一表面和第二表面中至少一个位于所述光窗边缘区域的部分设有一个或多个凹槽。所述增透膜层设于所述光窗本体的第一表面和第二表面中具有凹槽的表面上，且所述增透膜层覆盖凹槽的至少部分内壁。上述光窗，在光窗本体的光窗边缘区域设置凹槽，该凹槽的设置有利于减小增透膜层形成过程中所产生的残余应力，从而有利于减小光窗变形及翘曲的发生。
一种及其制造方法红外传感器光窗晶圆

[发明专利]一种压力测试组件及一种压力测试方法-CN202111670028.2在审
发明人：宋亚伟;宋学谦;迟海;徐振宇;朱奕华 -专利权人：杭州海康微影传感科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01L23/544 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种压力测试组件及一种压力测试方法，涉及微电子封装技术领域。该压力测试组件，第一晶圆片和第二晶圆片；所述第一晶圆片和所述第二晶圆片之间形成有容纳焊料的焊料容纳腔，以及与所述焊料容纳腔连通的压力显示腔，所述焊料容纳腔的高度不小于所述压力显示腔，所述焊料容纳腔中的焊料处于液体状态；在所述第一晶圆片和所述第二晶圆片受到使其相互挤压的压力的情况下，所述焊料在压力作用下从所述焊料容纳腔流入所述压力显示腔。与现有技术相比，应用本发明实施例提供的方案，可以提高压力测试结果的准确性。
一种压力测试组件方法

[发明专利]一种接触网支柱号牌识别方法-CN202110575633.5有效
发明人： 宋学谦;薛满;王东琳;王守岭;冯东阁;刘优萍;董天瑞;胡诚轶;夏巍华 -专利权人：河南格通智能科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触网支柱号牌识别方法，包括以下步骤：获取铁路照片；定位铁路照片中的支柱位置；定位支柱中号牌的位置；对号牌中字符进行分割；对分割后的号牌进行识别；输出数字识别结果。本发明采用二值阈值加连通域限制定位号牌，在较大范围内找到号牌的位置，且准确率较高，能够在较复杂环境背景下的较大范围自动定位号牌位置。本发明采用结构特征方法加决策树和模板匹配相结合，提升了模板匹配准确率，对于模板匹配中易混的数字也能准确判别，且运算量小，方法简便，降低特征提取的复杂性、提高模板匹配的准确率，提升识别方法的计算效率，提升支柱号牌的自动识别正确率。
一种接触支柱号牌识别方法

[发明专利]一种MEMS传感器及其制造方法、晶圆模组-CN202210338129.8有效
发明人：宋亚伟;宋学谦;迟海;徐振宇 -专利权人：杭州海康微影传感科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B81C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种MEMS传感器及其制造方法、晶圆模组。MEMS传感器的制造方法包括：提供第一、二主体；第一主体上设有第一焊接环，第二主体上设有与第一焊接环对应的第二焊接环；在第一、二焊接环中至少一个的顶面设置焊料；焊料包括具有第一熔点的第一焊料和具有第二熔点的第二焊料，在第二焊料处形成有缺口部；第二熔点高于第一熔点；将第一、二主体对应设置，第一、二焊接环相对应；加热使得第一、二焊料依序熔化而熔合于一起形成闭合环状的第一焊接层，将第一、二焊接环焊接于一起形成一MEMS容设腔；缺口部在第二焊料熔化时被封堵。上述方法在缺口部被封堵前，可一直有气体自缺口部外流，有利于提高封焊后MEMS容设腔的真空度。
一种 mems 传感器及其制造方法模组

[实用新型]分体滑块式轨道交通单轨行走装置-CN202220450285.9有效
发明人：李广棵;田淑侠;唐文献;张志峰;宋学谦;秦志辉;张朋;郝冉 -专利权人：郑州轻工业大学
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B61B13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及分体滑块式轨道技术领域，具体为分体滑块式轨道交通单轨行走装置，包括：轨道，轨道的上方设置有固定侧翼板和活动侧翼板，固定侧翼板固定在连接板的底面；防护壳，套设在连接板的外侧，防护壳的内部设置有电动轮；及安装槽，开设在连接板的顶面，安装槽的底面开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有牵引滑块，牵引滑块被丝杆贯穿，丝杆的一端传动连接在马达的动力输出端，马达安装在连接板的侧壁上；有益效果为：本实用提出的分体滑块式轨道交通单轨行走装置的固定侧翼板和活动侧翼板间距可调，即通过马达控制丝杆转动后，带动牵引滑块沿着导向槽滑动，实现对活动侧翼板的位置调控。
分体滑块式轨道交通单轨行走装置

[实用新型]一种完全折叠便携式载人轨道巡视车-CN202121139761.7有效
发明人： 宋学谦;王东琳;冯东阁;蔡旺旺;王守岭;魏博;刘优萍;胡诚轶;夏巍华 -专利权人：河南格通智能科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种完全折叠便携式载人轨道巡视车，包括位于中部的中间结构，中间结构两侧分别设置有翻转折叠的左侧载人结构、右侧载人结构，左侧载人结构、右侧载人结构与中间结构之间设置有实现折叠打开的翻转合页、运动副结构，左侧载人结构、右侧载人结构上端设置有驾乘组件，其下端设置有沿轨道行走的行进组件，中间结构上设置有电控组件。本实用新型通过翻转合页、运动副结构来减小车辆的纵向尺寸；脚踏板、阻尼合页、双重运动副结构来减小车辆的横向尺寸。折叠后通过翻转固定结构进行旋转卡扣，右侧载人结构、左侧载人结构折叠在中间结构背部，实现了两侧的完全折叠，本实用新型能够更快发现铁路上的问题，使铁路安全、高效的运行。
一种完全折叠便携式载人轨道巡视

[实用新型]一种接触网智能化检测仪-CN202121685548.6有效
发明人： 宋学谦;王东琳;刘新龙;王守岭;冯东阁;刘优萍 -专利权人：北京天格高通科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触网智能化检测仪，包括主体框架、轨道行走装置、检测装置、图像获取装置、数据处理及传输装置。主体框架侧壁处设置有针对轨道的轨距测量装置，主体框架中设置有自动化的动态测量装置和静态测量装置，动态测量装置为设置在主体框架中的二维扫描雷达，静态测量装置为设置在主体框架中的相机、激光测距器、电机。本实用新型采用新型结构设计合理，通过简单折叠的动作，可将检测车快速收起、克服了现有专利中多个部分的拆卸、组装，操作繁琐且容易丢失部件的问题。本实用新型可以实现接触网几何参数动态连续测量和静态定点精确双重功自动化测量功能，同时，其整体重量较轻可由一人轻松折叠、携带。
一种接触智能化检测

[实用新型]一种轨道小车装置-CN202121442783.0有效
发明人：王胜永;赵红;宋学谦 -专利权人：郑州轻工业大学
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道小车装置，包括控制箱，所述控制箱内安装有锂电池电源、行走驱动控制装置和轨道检测仪，所述控制箱的前后两侧分别设有前大梁伸缩杆和后大梁伸缩杆，所述前大梁伸缩杆和后大梁伸缩杆的两端均安装有车轮，所述前大梁伸缩杆和后大梁伸缩杆均通过两根支撑梁伸缩杆与控制箱安装，所述控制箱的左右两侧均设有座椅，所述座椅通过固定支撑板与控制箱固定连接。本实用新型具有折叠功能，便于携带，降低检修人员的劳动强度，提高检修效率。
一种轨道小车装置

[实用新型]一种通过轨道测振仪联动的刺激手环-CN202121812569.X有效
发明人：李广棵;田淑侠;宋学谦;张鹏飞;秦志辉;张朋;朱乾坤 -专利权人：郑州轻工业大学
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： A44C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电刺激手环技术领域，公开了一种通过轨道测振仪联动的刺激手环，包括第一手环壳体和第二手环壳体，所述第一手环壳体和第二手环壳体之间连接有伸缩层，且伸缩层的内部设置有弹力绳，所述弹力绳的两端均设有连接层，所述弹力绳的一端安装有第一绳体，且弹力绳的另一端安装有第二绳体，所述壳体的内部设有密封层，本实用新型通过在壳体的外部设置有手环壳体、弹力绳和伸缩层，用户可以直接将设备套在手腕上，不需要调节尺寸，因弹力绳的弹力较大，使得壳体能够紧贴在手腕表面，佩戴起来比较方便，并且弹力绳外壁设有伸缩层，伸缩层能够减小弹力绳与手腕表面皮肤的摩擦，增加佩戴的舒适感。
一种通过轨道测振仪联动刺激

[实用新型]一种散热保温及吸能减振双功能电池仓结构-CN202121173610.3有效
发明人：王胜永;赵红;宋学谦;肖志玲;李育文 -专利权人：郑州轻工业大学
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源领域，尤其是涉及一种散热保温及吸能减振双功能电池仓结构，包括底板和顶板，底板和顶板的左右两侧通过侧板连接、前后两侧分别通过前板和后板连接，并共同形成一个用于放置锂电池组的空腔；底板和顶板上均设有前后贯穿的空气通道，空气通道的前后端均设有滑动机构。本实用新型应用通孔泡沫铝作为填充材料，通过智能温控系统实现电池仓滑板的闭合和开启，以控制电池仓的保温和散热功能，同时，泡沫铝材料与外壳钢板结构形成夹层结构，可以吸收不同路况产生的振动能量，从而可以消除锂电池储能特性对温度过度依赖性，满足新能源汽车在四季温差大及高寒、高热地区的对电池仓装置结构的需求，避免锂电池由于振动带来的安全威胁。
一种散热保温吸能减振双功能电池结构

[实用新型]MEMS传感器-CN202120171377.9有效
发明人：宋亚伟;迟海;宋学谦 -专利权人：杭州海康微影传感科技有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B81B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种MEMS传感器，MEMS传感器包括：基板与盖板；基板包括MEMS结构、围绕MEMS结构设置的第一焊接区，以及位于第一焊接区的第一焊接环；盖板包括第二焊接区，以及位于第二焊接区的第二焊接环；基板与盖板通过第一焊接环与第二焊接环焊接在一起形成密封结构，以将MEMS结构限定在真空腔体内；第一焊接区与第二焊接区中的至少一个具有沿周向分布的环状凹槽或环状凸起，第一焊接环保形地位于第一焊接区上，第二焊接环保形地位于第二焊接区上。根据本实用新型的实施例，可降低气体的漏率，提高MEMS传感器的可靠性和寿命。
mems 传感器

[实用新型]MEMS传感器-CN202120174059.8有效
发明人：宋亚伟;宋学谦;迟海 -专利权人：杭州海康微影传感科技有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B81B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种MEMS传感器，包括：基板与盖板；基板包括MEMS结构，围绕MEMS结构设置的第一内焊接环、以及围绕第一内焊接环设置的第一外焊接环；盖板包括第二内焊接环，与围绕第二内焊接环设置的第二外焊接环；基板与盖板通过第一内焊接环与第二内焊接环焊接在一起形成第一密封结构，第一密封结构将MEMS结构限定在真空腔体内；基板与盖板通过第一外焊接环与第二外焊接环焊接在一起形成第二密封结构，第二密封结构与第一密封结构之间形成真空夹层腔体。根据本实用新型的实施例，可极大降低气体的漏率，提高MEMS传感器的可靠性和寿命。
mems 传感器

[外观设计]推杆折叠式轨道检测车-CN202130470137.4有效
发明人： 宋学谦;王东琳;王守岭;冯东阁;魏博;蔡旺旺 -专利权人：河南格通智能科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：推杆折叠式轨道检测车。2.本外观设计产品的用途：应用于铁路、地铁等领域接触网数据检测和接触网视频录制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
推杆折叠式轨道检测

[发明专利]一种接触网智能化检测仪及其测量方法-CN202110835535.0在审
发明人： 宋学谦;王东琳;刘新龙;王守岭;冯东阁;刘优萍 -专利权人：北京天格高通科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触网智能化检测仪及其测量方法，其检测仪包括主体框架、轨道行走装置、检测装置、图像获取装置、数据处理及传输装置，主体框架侧壁处设置有针对轨道的轨距测量装置，主体框架中设置有自动化的动态测量装置和静态测量装置，动态测量装置为设置在主体框架中的二维扫描雷达，静态测量装置为设置在主体框架中的相机、激光测距器、电机。其测量方法，包括动态测量方法和静态测量方法，分别得到接触线的拉出值和导高值。本发明可实现接触网几何参数连续测量和静态定点精确、自动测量，数据和图片实时采集、传输、地图系统实时显示测量仪所在位置和测量里程，便于实时调度，提高接触网的运维效率。
一种接触智能化检测及其测量方法

[实用新型]一种双人便携轨道巡视车-CN202022335139.5有效
发明人： 宋学谦;蔡旺旺;王东琳;刘洋;刘优萍;王守岭;冯东阁 -专利权人：河南格通智能科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B61D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双人便携轨道巡视车，包括左侧行走组件和右侧行走组件，所述左侧行走组件包括能够铰接折叠的左弯管组件，所述右侧行走组件包括能够铰接折叠的右弯管组件，所述左弯管组件、右弯管组件装配面相贴合并通过螺钉进行固定。所述左侧行走组件还包括左边机架，所述左边机架、左弯管组件通过铰接轴铰接相连。本实用新型中左侧行走组件和右侧行走组件中部能够对接固定和拆分，拆分后整车拆分成两部分，弯管组件同时可作为提手，方便工人携带，通过锁紧挂钩能够实现弯管组件和机架之间的保持固定，通过刹车线固定架能够便于刹车线的汇入，本实用新型中的双人独立携带并能够快速拼装的轨道巡视车，提高了整体的便携性。
一种双人便携轨道巡视

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