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- [实用新型]一种具有防晒防风保护的自行车车把-CN202120880893.9有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2021-04-27
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2021-12-21
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B62K21/26
- 本实用新型涉及自行车配件技术领域,且公开了一种具有防晒防风保护的自行车车把。本实用新型包括把管,所述把管的两端均活动套有主环,所述主环与把管转动连接,所述把管的表面且在主环两侧均活动套有侧环,所述侧环和主环表面的相对一侧开设有内嵌槽,所述内嵌槽的内部放置有拉簧,所述拉簧的两端分别与侧环和主环焊接,该装置能够在把管表面形成防护框架用于防晒防风,有效避免了外界环境对于手掌的不利影响,且该防护框架可通过侧环和主环针对不同角度的使用需求进行调节,使用更加人性化,且整体结构更加精简,有效降低了附加部件对于车把控制的干扰,且可以便捷的对防护部件进行收纳或展开,使用起来更加方便。
- 一种具有防晒防风保护自行车车把
- [实用新型]一种高强度防撞车把-CN202120880895.8有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2021-04-27
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2021-12-21
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B62K21/26
- 本实用新型涉及车把技术领域,且公开了一种高强度防撞车把,包括把手,所述把手的开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离凹槽的一端固定连接有卡块,所述卡块的侧面与凹槽的内壁滑动连接。本实用新型通过把手内的加强槽与轻型钢圈增加把手的强度,通过圆环与圆柱管与地面碰撞促使圆柱管向内移动,通过圆柱管与卡块抵触促使卡块移动并与卡槽分离,然后通过第二弹簧促使缓冲柱弹出,当缓冲柱弹出的同时橡胶柱与圆柱管分离,然后通过第三弹簧促使橡胶柱弹出增加缓冲柱的受力面积,通过缓冲柱与橡胶柱防止把手直接与地面产生碰撞,同时通过第二弹簧与第三弹簧进行缓冲,减少车辆倾倒时把手受到的损伤与冲击。
- 一种强度撞车
- [实用新型]一种具有暖手功能的自行车车把-CN202121041530.2有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2021-05-14
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2021-12-21
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B62K21/12
- 本实用新型涉及自行车车把技术领域,尤其涉及一种具有暖手功能的自行车车把,包括车把,所述车把的内侧固定套接有保暖机构,所述车把的外侧固定连接有挡风机构。本实用新型要解决的技术问题是防风保暖保护不足和安全风险高。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具有暖手功能的自行车车把,调整顶盖的位置接触顶盖与导引管之间的抵触,风进入到导引管的内侧,扇叶和转轴开始转动,通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动发电机转动发电,蓄电池储存发电机产生的电,骑手通过加热开关控制加热丝获得加热保暖服务,通过固定杆、上挡板和下挡板阻挡风对骑手的手部吹袭,减少风吹导致手部冻僵的情况,提高该装置的保暖效果。
- 一种具有功能自行车车把
- [实用新型]一种自行车的折叠锁紧装置-CN202120939622.6有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2021-05-06
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2021-12-21
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B62K21/16
- 本实用新型公开了一种自行车的折叠锁紧装置,涉及自行车零件技术领域,包括支架外管,所述支架外管端部设置的锁紧机构本体,所述锁紧机构本体包括支架接头部、把手部与拉杆部,所述支架接头部上具有两个相互铰接的环状抱箍件,所述支架接头部上的两个环状抱箍件上设置有用于增大与柱体周面摩擦系数的阻尼橡胶环,所述阻尼橡胶环与两个环状抱箍件通过定位结构发生相对转动。本申请通过定位结构还能紧紧的固定在两个环状抱箍件的内周面上,借助阻尼橡胶环与外接柱体周面间的巨大摩擦系数,进而使得支架接头部上的两个环状抱箍件能够紧紧对外接柱体周面施加压力,从而防止外接柱体与支架接头部间出现相对滑动的问题,提高安全性。
- 一种自行车折叠装置
- [实用新型]一种改进型自行车把立锁紧结构-CN202022148341.7有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2020-09-27
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2021-04-06
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B62K21/18
- 本实用新型公开了一种改进型自行车把立锁紧结构,涉及自行车配件领域,包括设置在长杆螺丝外部的把立芯压盖与把立芯管,所述把立芯压盖与把立芯管之间还设置有一个当长杆螺丝在拉紧后,用于分别与把立芯压盖相对端面之间和与把立芯管相对端面之间均接触的加固件,且加固件螺纹连接于长杆螺丝上,加固件的上端面一体成型有与把立芯压盖对应端面相抵触配合的楔形面,而加固件的下端面也一体成型有与把立芯管对应端面相抵触配合的楔形面。本申请能够通过长杆螺丝同时拉紧把把立芯管与加固件,进而同时达到把立芯压盖、把立芯管与加固件的双向错位,增加锁紧接触面,提高锁紧强度。
- 一种改进型自行车把立锁紧结构
- [实用新型]一种电动车转向的锁紧控制结构-CN202020278188.7有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2020-03-09
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2020-12-11
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B62K21/18
- 本实用新型提供了一种电动车转向的锁紧控制结构,包括:上管扣、锁紧固定板、方形凹槽口、下管扣、方形凸起、锁紧螺钉、电动车把手和前叉竖管;所述前叉竖管与所述下管扣凹口方向相反的一侧垂直固定连接;与所述下管扣凹口方向一侧相邻的一端垂直设置有一所述方形凸起,与所述方形凸起所在位置相对的一端设置有两个螺丝孔;所述上管扣的凹口与所述下管扣的凹口相对配合可对管状或钢管进行固定;因此所述上管扣与所述下管扣配合时的同一侧也设置有两个螺丝孔,另一侧垂直设置一所述锁紧固定板,所述锁紧固定板上贯穿切割一所述方形凹槽口,且所方形述凸块可镶嵌插入所述方形凹槽口。
- 一种电动车转向控制结构
- [发明专利]一种改进型自行车把立锁紧结构-CN202011029155.X在审
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2020-09-27
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2020-12-04
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B62K21/18
- 本发明公开了一种改进型自行车把立锁紧结构,涉及自行车配件领域,包括设置在长杆螺丝外部的把立芯压盖与把立芯管,所述把立芯压盖与把立芯管之间还设置有一个当长杆螺丝在拉紧后,用于分别与把立芯压盖相对端面之间和与把立芯管相对端面之间均接触的加固件,且加固件螺纹连接于长杆螺丝上,加固件的上端面一体成型有与把立芯压盖对应端面相抵触配合的楔形面,而加固件的下端面也一体成型有与把立芯管对应端面相抵触配合的楔形面。本申请能够通过长杆螺丝同时拉紧把把立芯管与加固件,进而同时达到把立芯压盖、把立芯管与加固件的双向错位,增加锁紧接触面,提高锁紧强度。
- 一种改进型自行车把立锁紧结构
- [实用新型]一种多节折叠车把-CN201921174885.1有效
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安学武
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天津市瑞安自行车有限公司
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2019-07-25
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2020-05-19
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B62K21/16
- 本实用新型公开了一种多节折叠车把,包括两个对称配置的连杆,两个所述连杆的相对一侧端部均连接有同一个联杆套,且两个连杆的相向一侧端部焊接有连接襟片,所述连接襟片的内壁活动连接有活动关节,且活动关节连接有锁定球头套,所述锁定球头套远离连杆的一端内壁开有球型槽,且球型槽内壁卡接有把杆。本实用新型把手部分、连接杆和联杆套之间均通过特设连接方式连接,把手部分为球型转动,转动方向对边,通过锁定球头套螺紧摩擦固定,连接杆部分通过活动关节和螺纹调节方向和长短,联杆套部分通过限位塞,使车把和把立之间角度可调节,调节把手部分时,不会影响辅助配件功能使用,车把尺寸和握把姿势均可适配。
- 一种折叠车把
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