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[发明专利]一种转向管成型模具-CN202310372620.7有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B29C45/37 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向管成型模具，涉及转向管成型的领域，其包括定模和动模，所述定模设有定位槽，所述定位槽设有成型模型，所述成型模型靠近动模的一端设有成型槽，所述动模设有成型凸起；当所述定模盖合动模时，成型凸起嵌入成型槽形成成型腔，所述定模还设有注胶口，所述注胶口连通所述成型腔。若定模靠近动模的一端发生一定形变，会导致成型的产品尺寸出现一定问题，且维护需要将定模整个进行更换，十分不便；设置定位槽和成型模型，且成型模型嵌入定位槽，通过定位槽限制成型模型的形变；且定位槽发生细微的形变对于成型模型的成型槽影响较小；其次，更换成型模型的便利程度也高于更换定模，使得整体的使用更加便捷。
一种转向成型模具

[发明专利]一种汽车转向管柱夹具工装-CN202310411394.9有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车转向管柱夹具工装，涉及汽车零件加工技术的领域，其包括底座以及对称设置在所述底座上的支撑座，所述支撑座上均设置有多组夹持机构，所述夹持机构以所述支撑座为圆心做圆周转动，所述夹持机构的转动平面平行于所述底座上表面，所述支撑座上设置有用于驱使所述夹持机构转动的转动机构；所述夹持机构包括与所述支撑座转动连接的转动架以及设置在所述转动架上的夹持组件。汽车转向管柱放置在支撑座上后，两端分别通过多组夹持组件夹持稳定，提高加工效果。
一种汽车转向管柱夹具工装

[实用新型]一种转向管柱压铸模具-CN202320781152.4有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种转向管柱压铸模具，其包括气缸、芯轴、基座、滑块、连接块和连接轴，气缸连接于基座，滑块滑动连接于基座，芯轴固定连接于滑块背离气缸的一侧；连接块设有筒槽，连接轴的一端和气缸活塞杆的端部用于嵌至筒槽内，筒槽沿连接轴轴向相对的两个槽壁分别抵接于连接轴和气缸的活塞杆，且连接轴和活塞杆相互靠近的表面相抵接；连接轴的另一端可拆卸连接于滑块。本申请使得连接轴的一端和气缸活塞杆的端部通过嵌入至筒槽内，以实现连接轴和气缸活塞杆的连接，且连接后的另一端可拆卸连接于滑块，便于人们对连接轴和连接块进行更换，而无需人们对气缸进行拆卸，以便于提高人们的工作效率。
一种转向管柱压铸模具

[实用新型]一种轴承套装配设备-CN202320634151.7有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种轴承套装配设备，涉及轴承套安装设备技术的领域，其包括安装台，所述安装台的台面上设置有用于固定轴承罩盖的夹具装置；压力装置，所述压力装置设置于安装台的台面上，且所述压力装置位于夹具装置的上方；转动装置，所述转动装置设置于压力装置靠近夹具装置的一侧，所述压力装置驱使转动装置压紧于夹具装置固定的轴承罩盖上，所述转动装置用于驱使轴承套转动。本申请具有提高装配过程中对轴承套的保护，降低轴承套的报废率的效果。
一种轴承装配设备

[实用新型]一种汽车转向管柱夹具工装-CN202223607657.3有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车转向管柱夹具工装，属于汽车零件加工技术领域，其包括底座、对汽车转向管柱限位的限位组件、对汽车转向管柱头部夹紧的头端夹紧组件以及对汽车转向管柱尾部夹紧的尾端夹紧组件以及，所述限位组件对汽车转向管柱垂直于头端夹紧组件和尾端夹紧组件夹紧方向进行限位，所述限位组件、所述头端夹紧组件以及所述尾端夹紧组件均安装于所述底座上。本申请具有使汽车转向管柱在加工时较为稳定的效果。
一种汽车转向管柱夹具工装

[实用新型]一种轴承盖装配设备-CN202320597800.0有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本申请涉及一种轴承盖装配设备，涉及汽车零部件装配工具的领域，轴承盖装配设备包括底座、支架、压紧机构和送料机构，底座上端面设置有用于水平安装轴承盖的定位板，支架固定于底座上端面，压紧机构包括第一气缸和若干呈竖直设置的定位件，定位件设置于第一气缸输出端下方，第一气缸固定于支架上端面，第一气缸驱动定位件沿竖直方向移动以压紧轴承盖，送料机构包括第二气缸、推动件、第一弹性件和送料管，底座上端面设置有导轨，第一弹性件一端与推动件固定连接且另一端与送料管一端固定连接，送料管用于存放钢球，推动件包括穿设于送料管的推杆，第二气缸驱动推动件沿导轨移动将钢球推入安装孔中。本申请具有提高轴承盖安装精度的效果。
一种轴承装配设备

[实用新型]一种汽车转向器夹具-CN202223602483.1有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本申请涉及夹具技术领域，尤其是涉及一种汽车转向器夹具，其包括：装夹底座，与加工机床连接固定，供汽车转向器放置；支撑块，固定设于所述装夹底座上，供汽车转向器抵接；压紧组件，用于压紧第一端部和第二端部，包括顶升气缸和铰接压头，所述铰接压头与所述顶升气缸的输出轴铰接，所述顶升气缸的输出轴伸长时，所述铰接压头将汽车转向器压紧于所述支撑块上。本申请具有借助压紧组件对汽车提高汽车转向器进行精密加工时平稳性的效果。
一种汽车转向器夹具

[实用新型]一种用于电机机壳的夹具-CN202223612970.6有效
发明人：沃聪杰;孙晓爱;万云方;林明辉 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于电机机壳的夹具，涉及夹持装置技术的领域，其包括用于放置壳体的底盘，底盘上设置有用于夹紧壳体上第一夹紧部的第一夹持组件以及用于夹紧壳体上第二夹紧部的第二夹持组件。本申请具有便于工作人员对壳体进行夹紧作业的效果。
一种用于电机机壳夹具

[发明专利]压铸模冷却装置及冷却方法-CN201811094444.0有效
发明人：朱立志 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种压铸模冷却装置及冷却方法，所述的压铸模冷却装置包括：设有型腔的模体，设于模体下端且前后排列的若干个竖向沉孔，一端与第一个竖向沉孔侧围前侧连通且另一端与模体前贯通的主进水孔，一端与最后一个竖向沉孔侧围后侧连通且另一端与模体后贯通的主出水孔，上端设有个数与竖向沉孔个数相同且高度小于竖向沉孔高度的横隔板的封水板，个数比竖向沉孔少一个且与竖向沉孔间隔设置的连通孔，冷却水冷却装置；连通孔两端与前后相邻的两个竖向沉孔的侧围一一对应连通；横隔板一一对应插入竖向沉孔中且封水板与模体下端可拆卸连接；横隔板的宽度与竖向沉孔直径适配。所述的压铸模冷却装置布局容易，对模体的冷却效果较好。
压铸冷却装置方法

[发明专利]汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法-CN201811094443.6有效
发明人：旷文中 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法，汽车滤清器铝座加工固持装置包括：设有定位通孔的底板，所述的底板上端设有：一个工艺基准柱，两个定位销，三个压紧装置和三个预导向仿形块，四个大平面辅助支撑油缸，三个设有定位面的装夹定位块，三个防震浮动支撑装置；第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上，第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上；一个装夹定位块位于定位通孔后侧，另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。所述的汽车滤清器铝座加工固持装置，加工时工件夹持稳固，提高加工面的加工精度。
定位通孔浮动支撑装置汽车滤清器固持装置防震铝座加工装夹定位底板固持辅助支撑油缸工件夹持工艺基准压紧装置大平面定位销仿形块上端支块稳固

[实用新型]一种抽芯滑块减摩导向结构-CN201821536762.3有效
发明人：朱立志 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽芯滑块减摩导向结构，包括：压铸模体，设于压铸模体上端的安装槽，设于安装槽底面的滑槽，设于滑槽底面的固定槽，两个一一对应固定于固定槽底面且上端高出滑槽底面的减摩导向滑轨，两侧端各设有一个位于滑槽中的侧凸条且下端置于减摩导向滑轨上的抽芯滑块，设于抽芯滑块下端且宽度与两个减摩导向滑轨的相对侧边之间的距离适配的上凸条，设于滑槽底面的下凸条，两个设于安装槽中且一一对应挡住两个侧凸条上端的挡条，两个与两个减摩导向滑轨一一对应的滑轨润滑装置；上凸条的下端面与下凸条的上端面之间具有间隙。所述的抽芯滑块减摩导向结构抽芯滑块抽芯时不会卡住，重复精度较好。
减摩抽芯滑块滑槽导向滑轨导向结构上端安装槽侧凸条上凸条下凸条压铸模下端本实用新型固定槽底面润滑装置固定槽上端面下端面侧边抽芯挡条滑轨适配卡住挡住重复

[实用新型]压铸模冷却装置-CN201821538201.7有效
发明人：朱立志 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压铸模冷却装置包括：设有型腔的模体，设于模体下端且前后排列的若干个竖向沉孔，一端与第一个竖向沉孔侧围前侧连通且另一端与模体前贯通的主进水孔，一端与最后一个竖向沉孔侧围后侧连通且另一端与模体后贯通的主出水孔，上端设有个数与竖向沉孔个数相同且高度小于竖向沉孔高度的横隔板的封水板，个数比竖向沉孔少一个且与竖向沉孔间隔设置的连通孔，冷却水冷却装置；连通孔两端与前后相邻的两个竖向沉孔的侧围一一对应连通；横隔板一一对应插入竖向沉孔中且封水板与模体下端可拆卸连接；横隔板的宽度与竖向沉孔直径适配。所述的压铸模冷却装置布局容易，对模体的冷却效果较好。
沉孔竖向模体冷却装置横隔板压铸模侧围连通封水板连通孔下端贯通本实用新型可拆卸连接冷却水冷却间隔设置冷却效果前后排列主出水孔主进水孔上端个数比对模适配

[实用新型]汽车滤清器铝座加工固持装置-CN201821536836.3有效
发明人：旷文中 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车滤清器铝座加工固持装置，汽车滤清器铝座加工固持装置包括：设有定位通孔的底板，所述的底板上端设有：一个工艺基准柱，两个定位销，三个压紧装置和三个预导向仿形块，四个大平面辅助支撑油缸，三个设有定位面的装夹定位块，三个防震浮动支撑装置；第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上，第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上；一个装夹定位块位于定位通孔后侧，另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。所述的汽车滤清器铝座加工固持装置，加工时工件夹持稳固，提高加工面的加工精度。
定位通孔浮动支撑装置汽车滤清器固持装置防震铝座加工装夹定位底板辅助支撑油缸本实用新型工件夹持工艺基准压紧装置大平面定位销仿形块上端支块稳固

[发明专利]斜抽芯压铸模的排屑结构-CN201611246581.2有效
发明人：旷文忠 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及铸造模具领域，目的是提供一种斜抽芯压铸模的排屑结构。一种斜抽芯压铸模的排屑结构，包括；设有型腔的模体，模体一外侧端设有的且高端与型腔贯通的斜孔，两个与斜孔的两个侧边一一对应连接的侧压板，设于两个侧压板之间的滑座，与滑座高端连接的斜抽芯；斜孔包括；高端与型腔贯通的斜芯孔，低端与模体一外侧端贯通的斜排屑孔，两端分别与斜芯孔低端和斜排屑孔高端连接的的过渡孔；过渡孔的底端设有分别与斜芯孔底面和斜排屑孔底面连通的斜导向面；滑座底面设有斜度与斜导向面的斜度匹配的斜楔；斜抽芯插入型腔入位时，斜楔压住斜导向面且滑座顶面压住斜孔顶面。该斜抽芯压铸模的排屑结构排屑效果较好。
斜抽芯压铸结构

[发明专利]汽车滤清器壳体压铸模-CN201611248411.8有效
发明人：旷文忠 -专利权人： 宁波环亚机械制造有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及铸造领域领域，目的是提供一种汽车滤清器壳体压铸模。一种汽车滤清器壳体压铸模，包括：设有型腔的上模，设有型芯的下模，与型腔连通的浇注系统和排气道；所述的汽车滤清器壳体压铸模还包括：设于型腔侧围外侧的环形冷却组件和点式冷却组件。用压铸方法铸造汽车滤清器壳体，且用环形冷却组件和点式冷却组件进行冷却，成型时温度均匀温差，铸件结晶较细致密性较好，且不易产生气孔缺陷。
汽车滤清壳体压铸

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