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[发明专利]一种铁路用耐蚀螺旋道钉材料-CN202310662390.8在审
发明人：郏保琪;袁书强;池辉 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路用耐蚀螺旋道钉材料，通过将常规铁素体不锈钢0C13中Si规定含量由小于0.6wt％提高到Si含量在1.05wt％‑1.5wt％的范围可以确保棒材轧制到直径22mm得到完全铁素体组织，使得材料的断后伸长率大于22％，满足铁路总公司Q/CR564‑2017力学性能要求，这是常规铁素体GB/T24511‑2017(0Cr13)及其改进型不锈钢任意批次无法达到的结果，上道实验证明本发明制备铁素体不锈钢螺旋道钉使用性能得到大幅度提升。
一种铁路用耐蚀螺旋道钉材料

[发明专利]一种可适应多背景的车用伪装网-CN202210607798.0有效
发明人：李万权;蒋博;曹义;陈超;陶名扬;郑金杰 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F41H3/02 文献下载
摘要：提供了一种可适应多背景的车用伪装网，包括：多于1个网块的贴体网与多于1个网块的裙网，所述贴体网在车辆动态下使用，所述裙网在车辆静态下使用；所述贴体网和裙网均为双层结构，靠近车辆的一层为底网，远离车辆的一层为面网；所述底网包括基础布、雷达吸波涂层、阻燃涂层，所述面网在底网的基础上还包括迷彩涂层；所述贴体网和裙网通过连接机构形成整体，并通过更换贴体网和裙网的面网使伪装网与多背景匹配；通过在车辆孔口门窗相应位置对应的伪装网上设置活动开孔，提升伪装网车用的便捷性。
一种适应背景伪装

[发明专利]一种用于变换伪装器材伪装模式的装置及其应用-CN201910753607.X有效
发明人：卢世杰;郏保琪;张万荣;朱向东 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F41H3/00 文献下载
摘要：提供了一种用于变换伪装器材伪装模式的装置，它包括伪装装饰片(4)和固定结构件，所述固定结构件有两个连接部，其中第一连接部用于将所述用于变换伪装器材伪装模式的装置连接于伪装器材表面，第二连接部用于连接固定伪装装饰片(4)；伪装装饰片(4)包括至少两个背景类型，所述背景类型是指伪装装饰片的包括光学、红外和雷达特性的光谱特征与典型地域环境一致或相近。本发明可以使伪装器材满足不同场景伪装需求。
一种用于变换伪装器材模式装置及其应用

[发明专利]一种固态碳化硅陶瓷先驱体的制备方法-CN202011013281.6有效
发明人：顾喜双;周永江;郏保琪;曹义;张雄军;尚来东 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C08G77/60 文献下载
摘要：本发明提供一种固态碳化硅陶瓷先驱体的制备方法：以含有硅氢键的固态聚碳硅烷与含有1个或2个CH2＝CH‑键的硅烷进行硅氢加成反应获得中间产物，所述含有1个或2个CH2＝CH‑键的硅烷中的硅原子上连接至少两个Y，所述Y可被还原成硅氢键，含有硅氢键的固态聚碳硅烷在消耗一个硅氢键时引入至少一个可被还原成硅氢键的硅烷作为中间产物，还原该中间产物，获得了含有Si(‑H)2或Si(‑H)3的固态碳化硅陶瓷先驱体，该固态碳化硅陶瓷先驱体可自交联，该固态聚碳硅烷还可成为制备高含量异质元素聚碳硅烷的原料。
一种固态碳化硅陶瓷先驱制备方法

[发明专利]适应于多种自然背景的伪装装置-CN202110967560.4有效
发明人：王义;周永江;李广德;李瑞;曹义;熊帮辉;李江陵;张雄军;卢洪树;甘沅丰;崔光振 -专利权人：中国人民解放军96901部队25分队;宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F41H3/00 文献下载
摘要：适应于多种自然背景的伪装装置，包括伪装迷彩图案基层和伪装迷彩图案覆盖层；伪装迷彩图案基层用于设置在待伪装的目标表面；迷彩图案覆盖层包括多个基本迷彩斑点单元，各基本迷彩斑点单元具有伪装颜色块切换机构以及一个以上具有不同颜色的伪装颜色块，通过伪装颜色块切换机构调整各基本迷彩斑点单元当前所显示的伪装颜色块；迷彩图案覆盖层覆盖并固定在伪装迷彩图案基层上，通过各基本迷彩斑点单元上的伪装颜色块切换机构切换其当前所显示的伪装颜色块，使得所有基本迷彩斑点单元当前所显示的伪装颜色块形成的当前伪装迷彩图案与当前待伪装的自然背景相匹配。通过本发明可以便捷地变换目标表面的伪装迷彩图案，适应更多的自然背景。
适应多种自然背景伪装装置

[实用新型]一种多功能的轻质方舱舱门-CN202223093851.4有效
发明人：李万权;李国锋;黄栋东;苏清萍;鹿园园;蒋博 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能的轻质方舱舱门，包括门体、第一连接结构与第二连接结构；第一连接结构固定设在门体的侧部，第二连接结构固定设在方舱的门框位置；第一连接结构与第二连接结构之间通过电连接结构可拆卸地相连，以实现第一连接结构与第二连接结构之间的电连续；门体、方舱的层状结构内具有铜网制成的第一屏蔽层与坡莫合金制成的第二屏蔽层，且第一连接结构与门体上的第一屏蔽层、第二屏蔽层形成电连续，第二连接结构与方舱上的第一屏蔽层、第二屏蔽层形成电连续。本实用新型方舱结构设计技术领域，在舱门、方舱的结构板材上采用铜网与坡莫合金组合作为第一屏蔽层与第二屏蔽层，从而使舱门整体有较好的低频磁场屏蔽与高频电场屏蔽功能。
一种多功能轻质方舱舱门

[实用新型]一种轻质高强度预埋件的成型模具-CN202221061217.X有效
发明人：陶坤阳;陈超;陶名扬;周亚迪;鹿园园;李万权 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻质高强度预埋件及其成型模具，该预埋件由树脂基复合材料制成，该成型模具包括上模板、下模板以及成型模板，成型模板上设有若干成型孔，各成型孔均沿竖向贯穿成型模板；上模板可拆卸地设在成型模板的顶部且覆盖各成型孔的一端，下模板可拆卸地设在成型模板的底部且覆盖各成型孔的另一端。本实用新型应用于复合材料成型领域，树脂基复合材料的预埋件与金属预埋件相比，不仅重量减小至少30％，满足轻量化需求，而且能够与复合材料基体高强度复合，使得复合材料产品的强度更高，并且在后期打孔、铆接方便，可以有效地节约装配工时。成型模具则一次可成型多个预埋件，不仅加工周期短，而且单人可以操作，节约成本。
一种轻质高强度预埋件成型模具

[实用新型]一种复合材料薄壁翻边结构及复合材料天线罩、天线安装板-CN202221342785.7有效
发明人：柳斌;陶名扬;陈超;黄成;黄金辉;苏清萍 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种复合材料薄壁翻边结构及复合材料天线罩、天线安装板，该翻边结构包括底板，呈夹芯结构，中间为PVC泡沫或者蜂窝，上、下表面为纤维增强材料蒙皮；翻边，位于底板的周边，与底板呈大于0°小于180°的夹角；翻边呈夹芯结构，中间为PMI泡沫，上、下表面为纤维增强材料蒙皮；PMI泡沫厚度为0.08～0.1mm。本实用新型通过在翻边中设置一层超薄PMI泡沫，该PMI泡沫密度低，模压后对翻边厚度影响非常小，对整个翻边结构的总质量影响也非常小，而通过增设一层PMI泡沫以提高翻边的刚强度，可有效解决翻边形变的问题，以防止出现弯曲或者波浪形。
一种复合材料薄壁结构天线罩天线安装

[发明专利]天线罩用复合材料、耐功率天线罩及其制备方法-CN202110988021.9在审
发明人：韦钢;郏保琪;朱海波 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了天线罩用复合材料、耐功率天线罩及其制备方法，复合材料包括若干蒙皮层和泡沫芯层，蒙皮层和泡沫芯层相互间隔，并且内外两层为蒙皮层；蒙皮层由硅树脂和若干层纤维布复合而成；制备方法至少包括如下步骤：制备硅树脂组合物，将硅树脂组合物与纤维布逐层复合；以内外两层为蒙皮层，中间按照蒙皮层和泡沫芯层相互间隔的方式交替铺层形成预制体；对预制体加温加压固化得到耐功率复合材料天线罩。优点是硅树脂材料具有低的介电常数、低的损耗角正切，因而热能转化率低，并且由于其自身较高的耐热性能，因此可以更加耐受高功率的电磁波，避免天线罩烧穿损毁；同时利用硅树脂和多层纤维布的复合提升了天线罩的力学性能和工作带宽。
天线罩复合材料功率及其制备方法

[发明专利]监视尖轨断裂的传感带测试设备-CN202110808555.9在审
发明人：郏保琪;吴德余;余彭群;厉广智 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了监视尖轨断裂的传感带测试设备，包括滑轨、可在滑轨上移动的两个铁轨、易断的导电传感带、带报警显示的通电测试箱和助力机构，两个铁轨前后拼接形成一拼接缝；助力机构可驱动第一铁轨的移动；导电传感带与通电测试箱连接，导电传感带拉直后固定在两个铁轨的表面，且导电传感带跨越两个铁轨的拼接缝；通过助力机构移动所述的第一铁轨远离所述的第二铁轨，两个铁轨之间的拼接缝加大，第一铁轨拉动导电传感带致使其断裂，通电测试箱发出报警显示，从而达到所需的测试目的。
监视断裂传感测试设备

[发明专利]纤维增强陶瓷基复合材料天线罩/窗的制备方法和装置-CN202110884290.0有效
发明人：袁钦;周永江;郏保琪;曹义 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种纤维增强陶瓷基复合材料天线罩/窗的制备方法和装置，方法包括：将纤维预制件放在仿形模具上,以软质膜和仿形模具构建密封空腔,对密封空腔连接溶胶单元和抽真空单元；对密封空腔抽真空，并加热，排除密封空腔内和纤维预制件中的空气和水分；灌入溶胶进行真空浸渍；在软质膜上覆盖压力传导介质,将纤维预制件压靠在仿形模具上；进行干燥‑凝胶化处理；重复前述步骤使纤维预制件增重到50％后取下；将预制件在马弗炉中烧结获得半致密的复材制品，对复材制品致密化直至密度达到要求获得成品。本发明可实现CFRCMCs天线罩/窗的近净成型，且产品上各位置处的纤维体积分数和复材密度均匀，保证了产品力学、物理和电性能均匀。
纤维增强陶瓷复合材料天线罩制备方法装置

[实用新型]一种用于复合材料层间拉伸强度及模量的测试工装-CN202221342784.2有效
发明人：陶名扬;熊帮辉;陈超;李国锋;鹿园园;陶坤阳 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于复合材料层间拉伸强度及模量的测试工装，包括:转换接头(1)和试样拉杆(2)；所述转换接头(1)包括：柱状主体(11)；沿所述柱状主体(11)的径向，在所述柱状主体(11)的下端开设有贯穿所述柱状主体(11)的T型槽(11a)，且所述T型槽(11a)在所述柱状主体(11)的下端面上具有开口；所述试样拉杆(2)一端可拆卸地与所述T型槽(11a)相连接。本方案的转换接头通过采用T型槽与试验拉杆连接的方式，不仅连接方便快速，且结构简单，容易加工，成本低。
一种用于复合材料拉伸强度测试工装

[实用新型]一种用于货箱的定位辅助托座-CN202221798176.2有效
发明人：王国华;陈超;陶名扬;熊帮辉;周亚迪;李国锋 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B65D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于货箱的定位辅助托座，包括：托座主体(1)，在所述托座主体(1)的上端边缘设置的上端支承(2)，在所述托座主体(1)下端边缘设置的下端支承(3)，以及在所述下端支承(3)上设置的多个定位结构(4)；所述托座主体(1)呈两端开口的中空筒状体；所述上端支承(2)和所述下端支承(3)为水平设置的环状板体。本实用新型的定位辅助托座取放方便、快捷，使用安全可靠，固定牢固。
一种用于货箱定位辅助托座

[实用新型]一种用于厢式车侧板的专用工作梯装置-CN202221342757.5有效
发明人：王国华;陈超;陶名扬;李国锋;周亚迪;熊帮辉 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E06C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于厢式车侧板的专用工作梯装置，包括：工作梯主体(1)，在所述工作梯主体(1)一侧设置的第一连接组件(2)和第二连接组件(3)；所述第一连接组件(2)包括：第一连接件(21)，与所述第一连接件(21)可拆卸连接的第一连接座(22)；所述第二连接组件(3)包括：第二连接件(31)，与所述第二连接件(31)可拆卸连接且可对所述第二连接件(31)锁定的第二连接座(32)；沿所述工作梯主体(1)的长度方向，所述第一连接组件(2)位于所述第二连接组件(3)的上方。本方案取放方便、快捷，使用安全可靠，固定牢固。
一种用于厢式车侧板专用工作装置

[实用新型]一种军用方舱-CN202221050798.7有效
发明人：周亚迪;陈超;陶名扬;邵倩男;黄栋东;李国锋 -专利权人： 宁波曙翔新材料股份有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于方舱领域，具体是涉及到一种军用方舱，包括舱体和角件，舱体包括设置在外侧的隐身层和设置在内侧的防弹层，防弹层的角边各侧设置有安装孔Ⅰ，隐身层角边设置有一个露出所有安装孔Ⅰ的缺口Ⅱ，角件包括吊装件、缓冲件和紧固件，缓冲件与缺口Ⅱ嵌合，吊装件设置在缓冲件外侧，紧固件依次穿过吊装件、缓冲件和安装孔Ⅰ并对其进行固定，在舱体的隐身层安装角件部位开设缺口Ⅱ，且角件在与缺口Ⅱ对应的位置设置缓冲件，可以使角件牢固安装在舱体上的同时，不会对隐身层造成破坏，解决因为隐身层脆弱导致角件安装受限或者破坏隐身层降低隐身效果，缓冲件与缺口Ⅱ嵌合，可以与隐身层衔接，保证隐身层整体的稳定。
一种军用

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