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- [实用新型]一种车轴拧紧设备-CN202223155113.8有效
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苏一清
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2022-11-25
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2023-03-24
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B60B29/00
- 本实用新型公开了一种车轴拧紧设备,包括支撑杆、横梁框、吊杆、第一直线导轨、第二直线导轨和拧紧装置;所述横梁框为矩形框,水平固定于所述支撑杆上;所述第一直线导轨包括两组直线导轨及其滑块,该两个直线导轨分别设置于所述横梁框中两个相互平行的横梁上,所述第二直线导轨固定于该两个直线导轨的滑块上;所述吊杆的上端与所述第二直线导轨的滑块固定连接;所述拧紧装置固定在所述吊杆的下端,所述拧紧装置用于拧紧自行车车轴。本实用新型能够使得拧紧装置灵活移动,且用户无需用力支撑拧紧装置的重量,提高用户使用拧紧装置的舒适度和效率。
- 一种车轴拧紧设备
- [发明专利]一种螺纹紧固件拧紧装置的控制方法-CN202211491176.2在审
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苏一清
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2022-11-25
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2023-03-21
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B25B21/00
- 本发明公开了一种螺纹紧固件拧紧装置的控制方法,拧紧装置包括拧紧头、电机、扭矩传感器和减速机,电机带动拧紧头转动拧紧螺纹紧固件;方法包括:当拧紧头开始将螺纹紧固件拧入被紧固物后,监控拧紧头的旋转圈数,且拧紧头以初始速度匀速将螺纹紧固件拧入被紧固物;当拧紧头的旋转圈数达到预设圈数时,控制减速机将拧紧头的转速降低为第一速度,并触发扭矩传感器检监控电机的输出扭矩;当电机的输出扭矩达到第一扭矩时,控制减速机将拧紧头的转速从第一速度降低为第二速度;当电机的输出扭矩达到第二扭矩时,控制电机停机;第二扭矩大于第一扭矩。实施本发明能够在保证拧紧的准确性的基础上提高拧紧的效率。
- 一种螺纹紧固拧紧装置控制方法
- [实用新型]一种易装配的摇摆式三轮车-CN202122723116.6有效
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方建华
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-11-08
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2022-03-22
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B62M17/00
- 一种易装配的摇摆式三轮车,包括车架总成、设在所述车架总成上的车轮架、设在所述车架总成内的传动腔和设在所述传动腔内的传动机构;所述车架总成包括前车架、摇摆机构和齿轮箱,所述前车架通过所述摇摆机构与所述齿轮箱连接,所述齿轮箱与所述车轮架连接。按照实用新型提供的易装配的摇摆式三轮车与现有技术相比具有如下优点:本实用新型通过将传动机构设在车架总成内的传动腔中,使得传动机构无需搭设在车架外部,产品结构更加紧凑,外观干净利落,传动机构也不会与外部发生干涉、挤压、钩扯等情况;该在结构使得产品装箱运输前传动机构就可以预装在传动腔内,缩减消费者的组装程序。
- 一种装配摆式三轮车
- [实用新型]一种摇摆机构及使用该摇摆机构的三轮车-CN202122723754.8有效
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方建华
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-11-08
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2022-03-22
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B62K5/06
- 一种摇摆机构及使用该摇摆机构的三轮车,包括第一摇摆件、第二摇摆件、连接轴和弹性块,所述第一摇摆件包括摇摆轴和设在所述摇摆轴一端的第一连接部,所述第二摇摆件包括轴套和套装在所述轴套上的连接罩,所述摇摆轴中部设有第一插孔,所述连接罩上设有第二插孔,所述连接轴穿过所述第二插孔和所述第一插孔;所述连接轴的中部设有轴穿孔。按照实用新型提供的摇摆机构与现有技术相比具有如下优点:本实用新型中的摇摆机构具体用在摇摆三轮车上时,第一连接部与三轮车的前车架连接,第二连接部与三轮车的后车架连接,尤其是轴穿孔的设置,可供三轮车传动机构的穿过,有助于简化三轮车的传动机构。
- 一种摇摆机构使用三轮车
- [实用新型]一种可摇摆的轴传动三轮车-CN202122726145.8有效
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方建华
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-11-08
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2022-03-22
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B62M17/00
- 一种可摇摆的轴传动三轮车,包括前车架、后车架和传动机构,所述前车架通过摇摆机构与所述后车架连接,所述传动机构包括设在所述前车架上的第一扭矩输出组件、设在所述后车架上的第二扭矩输出组件,所述第一扭矩输出组件通过传动轴将扭矩传输至所述第二扭矩输出组件;所述第二扭矩输出组件与两个后车轮中的至少一个连动配合。按照实用新型提供的可摇摆的轴传动三轮车与现有技术相比具有如下优点:解决了现有技术中前车架与后车架之间发生摇摆时,传动系统需要随车架发生摆动,导致传动可靠性差的问题;其次,解决了现有技术中链条受到颠簸、震动易脱落,影响骑车体验,甚至影响安全的问题。
- 一种摇摆传动三轮车
- [发明专利]一种易装配的摇摆式三轮车-CN202111314307.5在审
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方建华
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-11-08
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2022-01-25
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B62M17/00
- 一种易装配的摇摆式三轮车,包括车架总成、设在所述车架总成上的车轮架、设在所述车架总成内的传动腔和设在所述传动腔内的传动机构;所述车架总成包括前车架、摇摆机构和齿轮箱,所述前车架通过所述摇摆机构与所述齿轮箱连接,所述齿轮箱与所述车轮架连接。按照发明提供的易装配的摇摆式三轮车与现有技术相比具有如下优点:本发明通过将传动机构设在车架总成内的传动腔中,使得传动机构无需搭设在车架外部,产品结构更加紧凑,外观干净利落,传动机构也不会与外部发生干涉、挤压、钩扯等情况;该在结构使得产品装箱运输前传动机构就可以预装在传动腔内,缩减消费者的组装程序。
- 一种装配摆式三轮车
- [发明专利]一种可摇摆的轴传动三轮车-CN202111315926.6在审
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方建华
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-11-08
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2021-12-17
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B62M17/00
- 一种可摇摆的轴传动三轮车,包括前车架、后车架和传动机构,所述前车架通过摇摆机构与所述后车架连接,所述传动机构包括设在所述前车架上的第一扭矩输出组件、设在所述后车架上的第二扭矩输出组件,所述第一扭矩输出组件通过传动轴将扭矩传输至所述第二扭矩输出组件;所述第二扭矩输出组件与两个后车轮中的至少一个连动配合。按照发明提供的可摇摆的轴传动三轮车与现有技术相比具有如下优点:解决了现有技术中前车架与后车架之间发生摇摆时,传动系统需要随车架发生摆动,导致传动可靠性差的问题;其次,解决了现有技术中链条受到颠簸、震动易脱落,影响骑车体验,甚至影响安全的问题。
- 一种摇摆传动三轮车
- [实用新型]一种两轮车的轴锁紧设备-CN202120028387.7有效
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苏一清
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-01-06
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2021-11-02
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B62H3/00
- 一种两轮车的轴锁紧设备,包括基座、设在所述基座上的车体传送装置、车体定位装置、轴锁紧装置、轴位扫描装置和控制器。按照实用新型提供的两轮车的轴锁紧设备与现有技术相比具有如下优点:本实用新型结构简单、易操作,车体传送装置将两轮车从设备外传送至设备中,完成前轮轴、中轴和后轮轴的锁紧及扭力检测后,将两轮车传送出本设备;本实用新型与现有技术相比,能够自动化的将两轮车的前轮轴、中轴和后轮轴进行锁紧并检测锁紧的扭力值是否达到设定的扭力值,大大提高了两轮车前轮轴、中轴和后轮的锁紧效率及合格率,降低了人工成本和工人的劳动强度,可以有效避免车辆三轴锁紧漏检的情况。
- 一种两轮车轴锁紧设备
- [发明专利]一种两轮车的轴锁紧设备-CN202110015228.8在审
-
苏一清
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宁波兴隆巨创机电科技有限公司
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2021-01-06
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2021-04-09
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B62H3/00
- 一种两轮车的轴锁紧设备,包括基座、设在所述基座上的车体传送装置、车体定位装置、轴锁紧装置、轴位扫描装置和控制器。按照发明提供的两轮车的轴锁紧设备与现有技术相比具有如下优点:本发明结构简单、易操作,车体传送装置将两轮车从设备外传送至设备中,完成前轮轴、中轴和后轮轴的锁紧及扭力检测后,将两轮车传送出本设备;本发明与现有技术相比,能够自动化的将两轮车的前轮轴、中轴和后轮轴进行锁紧并检测锁紧的扭力值是否达到设定的扭力值,大大提高了两轮车前轮轴、中轴和后轮的锁紧效率及合格率,降低了人工成本和工人的劳动强度,可以有效避免车辆三轴锁紧漏检的情况。
- 一种两轮车轴锁紧设备
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