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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]铸轧用减速器-CN201721701372.2有效
发明人：程宏 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体名称为铸轧用减速器，包括第一级行星架、第一级行星轴、第一级行星轮、第一级太阳轮、第一级内齿轮、第二级行星架、第二级行星轴、第二级行星轮、第二级太阳轮、第二级内齿轮、第三级行星架、第三级行星轴、第三级行星轮、第三级太阳轮、第三级内齿轮等部件；主要通过多级高强度传动，达到铸轧的使用需求；本实用新型具有机体内部配合紧密，润滑环境好，维护方便，成本低廉，使用寿命长等特点。
第一级第三级减速器内齿轮太阳轮行星轴铸轧本实用新型行星轮第二级行星架第二级行星轮第三级行星架机体内部润滑环境使用寿命维护方便行星架传动配合

[实用新型]汽车试验台用减速器-CN201721701374.1有效
发明人：程宏 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体名称为汽车试验台用减速器，包括第一级行星架、第一级行星轴、第一级行星轮、第一级太阳轮、第一级内齿轮、第二级行星架、第二级行星轴、第二级行星轮、第二级太阳轮、第二级内齿轮、第三级行星架、第三级行星轴、第三级行星轮、第三级太阳轮、第三级内齿轮等部件；主要通过多级高强度传动，达到汽车试验台的使用需求；本实用新型具有机体内部配合紧密，润滑环境好，维护方便，成本低廉，使用寿命长等特点。
第一级第三级减速器汽车试验台内齿轮太阳轮行星轴本实用新型行星轮第二级行星架第二级行星轮第三级行星架机体内部润滑环境使用寿命维护方便行星架传动配合

[实用新型]马铃薯收获机用减速器-CN201721701373.7有效
发明人：程宏 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： A01D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体名称为马铃薯收获机用减速器，包括机壳、一级主轴轴承、二级主轴轴承、主轴轴承座、被轴轴承座、连接键、主轴等部件；主要通过第一伞齿轮和第二伞齿轮组合来实现电机稳定带动马铃薯收获机工作；本实用新型具有装配简单，维护方便，成本低廉，非常适合批量生产等特点。
减速器马铃薯收获机本实用新型伞齿轮轴承主轴轴承座二级主轴维护方便一级主轴连接键轴承座装配电机生产

[实用新型]一种减速器密封结构-CN201720074110.1有效
发明人：程宏;杨旭东;张建明;王锦隆;马世明 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器，具体为一种减速器密封结构，包括通盖、机体、轴、轴承、第一轴套、螺母、止动垫、第一空腔、第二空腔、密封环、第一密封面、第二密封面、第三密封面和回油槽；通盖和机体的输出端面配装，通盖和机体都开设有轴孔，密封环固定安装在通盖内轴孔的左端，密封环和轴之间分别设置第二密封面和第三密封面，第二密封面和第三密封面之间制有回油槽，第二密封面的右侧制有第二空腔，第二空腔的右侧设置有通盖和轴之间的第一密封面；本实用新型设置多级密封，保证润滑油永不泄漏；多级密封之间不与轴套直接接触，不产生摩擦热量，保证轴、轴套和密封环能够安全长效的使用。
一种减速器密封结构

[实用新型]铝箔轧机减速器润滑装置-CN201620974516.0有效
发明人：张建明;程宏;杨旭东;王锦隆;马世明 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体为一种强制型的铝箔轧机减速器润滑装置，包括进油通道、流量监视器、第一轴承润滑油流量控制器、第一轴承润滑油喷嘴、第二轴承润滑油流量控制器、第二轴承润滑油喷嘴、第三轴承润滑油流量控制器、第三轴承润滑油喷嘴、第四轴承润滑油流量控制器、第四轴承润滑油喷嘴、第一齿轮润滑油喷嘴、齿轮润滑油流量控制器、第二齿轮润油滑喷嘴、回油通道；本实用新型结构简单，各部件都能够单独拆卸更换，便于维护。
铝箔轧机减速器润滑装置

[实用新型]一种索道减速器润滑系统用风冷装置-CN201620961855.5有效
发明人：杨旭东;马世明;程宏;王锦隆;张建明 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-28 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种索道减速器润滑系统用风冷装置，包括分配器、冷却油管、换向阀和冷却器组成；换向阀为带有换向开关的三通管接口，三个口分别为进油口、常态出油口、冷却出油口，换向开关的开关作业分别控制进油口与常态出油口和冷却出油口之间的通路，进油口通过冷却油管联通分配器，常态出油口接通节流阀，冷却出油口接通冷却器的进油口；冷却器出油口接通节流阀。有益效果在于构造简单，操作方便；极大地改善了减速器的润滑条件；与现有技术相比，引入一套风冷冷却装置成本较小，改造方便，润滑油温度得到了一定程度上的控制，这使得减速器及其部件的使用寿命得到了大幅度提高。
一种索道减速器润滑系统风冷装置

[实用新型]索道减速器油箱-CN201621016659.7有效
发明人：王锦隆;杨旭东;张建明;程宏;马世明 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体为一种索道减速器油箱，包括放油阀门、过滤器、油箱箱体、油标、油管、油泵、溢流阀、压力传感器、控制阀、出油口、温度传感器、温度报警器、温度智能控制变送仪、压力报警器、压力智能控制变送仪、接触器、接线盒、空气滤清器、回油口、吊耳、安装支撑台和加热器；放油阀门固定安装在油箱箱体左侧底部，油标安装在油箱箱体左侧上部，油管的底端固定安装过滤器，油管顶端和油泵相连接，油泵固定安装在油箱箱体顶部靠左，油泵右侧安装溢流阀，溢流阀右侧安装控制阀，本实用新型结构简单，改善了工人工作环境，适于推广使用。
索道减速器油箱

[实用新型]架空索道减速器-CN201621016709.1有效
发明人：程宏;杨旭东;马世明;张建明;王锦隆 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体为一种架空索道减速器，包括输入轴、弧齿锥齿轮、传动齿轮、传动轴、输出轴、主润滑油泵、风冷却器、内置输油管、强制润滑点、测速电机、固定块、底座、观察口和机壳；主润滑油泵固定安装在输出轴右侧，风冷却器固定安装在主润滑油泵右侧，主润滑油泵的出油口和内置输油管的一端连接，内置输油管的另一端连接强制润滑点，强制润滑点固定安装在输入轴的顶面，强制润滑点的右侧固定安装测速电机，风冷却器左侧的机壳上开设观察口；本实用新型结构简单，油箱及油泵等输油设备内置，避免了以往旧式的减速器带来的外置油箱的麻烦，使用寿命更加长久。
架空索道减速器

[实用新型]光伏发电仰俯驱动减速器-CN201620997520.9有效
发明人：马世明;程宏;杨旭东;张建明;王锦隆 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体为一种光伏发电仰俯驱动减速器，包括机体、电机、第一驱动齿轮、双联中心齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮、第一曲轴、第二曲轴、第一环板、第二环板、第三环板、第四环板、空心齿轮轴、底座、底座定位孔和底座螺栓孔；电机和第一驱动齿轮配装，第一驱动齿轮和双联中心齿轮啮合配装，双联中心齿轮的左右两侧分别和第二驱动齿轮、第三驱动齿轮啮合配装，本实用新型结构简单，传动比大，承载能力强，适于推广使用。
发电驱动减速器

[实用新型]光伏发电回转驱动减速器-CN201621023982.7有效
发明人：程宏;王锦隆;杨旭东;张建明;马世明 -专利权人： 宁夏博锐减速器制造有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，具体为一种光伏发电回转驱动减速器，包括机体、电机、第一驱动齿轮、双联中心齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮、第一曲轴、第二曲轴、第一环板、第二环板、第三环板、第四环板、空心齿轮轴和固定螺栓；电机和第一驱动齿轮配装，第一驱动齿轮和双联中心齿轮啮合配装，双联中心齿轮的左右两侧分别和第二驱动齿轮、第三驱动齿轮啮合配装，本实用新型结构简单，传动比大，承载能力强，适于推广使用。
发电回转驱动减速器

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