“孙挺翼”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]路基差异性沉降控制方法和结构-CN202310804423.8在审
发明人： 孙挺翼;郑鹏;韦斯港;殷芳义;陈隽旭;陈增辉;从俊林 -专利权人：杭州交投二航院设计咨询有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及软土路基技术领域，且公开了路基差异性沉降控制方法和结构，临时路基为内含电热丝的硫磺砂浆材质现浇而成，临时路基内预埋有钢筋网片，先路基和钢筋网片一侧插入有若干个第一插入杆，后路基和钢筋网片一侧插入有若干个第二插入杆，第二插入杆下侧设有提示组件，通过后路基带动第二插入杆向下移动时，第二插入杆的底部接触到凸块的顶部，使得第一接触块与第二接触块接触时，此时使得蓄电池的电流输送到警示灯输入端，通过警示灯产生声音和灯光的警示，主动告知过往车辆的驾驶员，先路基和后路基产生较大的高度差，需要减速慢行注意车辆安全，减少了路面发生交通事故的概率，提高路基表面车辆行驶的安全性和通行效率。
路基差异性沉降控制方法结构

[实用新型]一种下挂结构高频振动缓冲装置-CN202121556029.X有效
发明人： 孙挺翼 -专利权人： 孙挺翼
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种下挂结构高频振动缓冲装置，其包括基座、外筒、活塞杆、活塞、第一缓冲弹性元件、第二缓冲弹性元件、摩擦片和耳板；外筒固定在基座的下表面，第一缓冲弹性元件位于外筒内，且固定在基座的下表面上；第二缓冲弹性元件位于外筒的内部底面，活塞位于第一缓冲弹性元件和第二缓冲弹性元件之间；外筒的下壁板中央设有直径略大于活塞杆的孔洞，供活塞杆通过；活塞杆下端与耳板采用刚性连接；耳板在外筒外部，用于连接下挂人非系统；基座用于固定在车行主桥上。该装置安装方便，易于维修更换，实用性强。
一种结构高频振动缓冲装置

[实用新型]一种交通工程用道路减速装置-CN202020537010.X有效
发明人： 孙挺翼 -专利权人： 孙挺翼
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本实用新型公开了交通工程技术领域的一种交通工程用道路减速装置，包括底板，所述底板底部均匀设置有锯齿条，所述底板四角处均贯穿插接设置有紧固螺钉，所述底板的顶部中央设置有减速板，所述减速板顶部设置有顶部板体，所述顶部板体顶部均匀设置有凸起一，所述减速板内腔设置有减震构件，所述减速板左右侧均设置有减速斜板，两组所述减速斜板顶部均设置有斜面顶板，所述斜面顶板顶部均匀设置有凸起二，两组所述减速斜板均横向设置有横向槽，所述横向槽内腔设置有纽扣电池和警示灯，该装置可以对车辆传来的震动进行缓冲处理，保护减速装置，同时，该装置能够实现固定稳定，防止松脱造成安全事故。
一种交通工程道路减速装置