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[实用新型]一种全回转舵桨测试装置-CN202123192908.1有效
发明人：陈波;陈思臻;孙冬泉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶技术领域，尤其是一种全回转舵桨测试装置，包括驾驶室控制面板、中央控制单元；驾驶室控制面板连接中央控制单元；中央控制单元依次分别连接有转舵电机变频柜、转舵电机、主推电机变频柜的一端；转舵电机变频柜的另一端与转舵电机左端连接；主推电机变频柜的另一端依次与主推进电机、转舵电机右端连接；所述的转舵电机的下端与全回转推进器连接。本实用新型解决了现有技术存在的无法快速方便安全的进行定档调速以及转舵角度的实时控制，无法通过简单的手动测试来完成数据记录，及机动性能测试的问题。能自动化的准确记载舵桨实际运行状态和性能，确保产品质量符合国家标准，缩短了舵桨出厂测试时间，节约了成本。
一种回转测试装置

[实用新型]一种船舶主推进轴系的腰部安装中间轴承-CN202021550577.7有效
发明人：陈波;陈思臻;王洪青;褚家骏;缪俊;孙冬泉;罗春云;骆培成;李辉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶主推进轴系的腰部安装中间轴承，包括相互配合的轴承座和轴承盖；其特点是轴承座与轴承盖之间通过紧固螺栓相连接固定，并在紧固螺栓的外侧设置有顶举螺栓；轴承座内部设置有下轴瓦，轴承盖内部设置有上轴瓦，轴承盖与上轴瓦之间设置有弹性圆柱销；上轴瓦与轴承盖之间、下轴瓦与轴承座之间的配合面均设置为球面。其优点是轴承座内滑油腔增大，冷却盘管直接与滑油接触换热，冷却效果好；而且轴承座内部结构简单，制作简单方便，降低制作成本，提高产品合格率；温度传感器的温包长度可调节，与轴瓦接触，测量精准，有效避免烧瓦的现象，轴承盖、轴承座两端出口处采用密封槽与油封双重密封，密封效果好，有效避免滑油渗出。
一种船舶推进腰部安装中间轴承

[实用新型]一种船舶主推进轴系的底部安装中间轴承-CN202021553036.X有效
发明人：陈波;陈思臻;王洪青;褚家骏;缪俊;孙冬泉;罗春云;骆培成;李辉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16C33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶主推进轴系的底部安装中间轴承，包括相互配合的轴承座和轴承盖；其特点是所述的轴承座安装板设置在轴承座底部，且安装板上设置有顶举螺栓；所述的轴承座及轴承盖的内部的轴瓦与轴承座、轴承盖的配合面设置为球面；轴瓦的左端设置有甩油环；所述的轴承座、轴承盖两端面的内表面设置有至少两道环向密封槽，环向密封槽的外侧设置有油封；所述的轴承座内部设置有环绕的滑油腔，滑油腔的通道出口处设置有封板；滑油腔的左侧设置有冷却盘管；其优点是轴瓦可以围绕壳体内球面旋转，实现自调心，使轴瓦有效地适应轴颈运行过程中产生的摆动、颠振；轴承座的加工制造更简单，降低了制造成本；而且冷却效果好。
一种船舶推进底部安装中间轴承

[实用新型]一种侧推封盖节能装置-CN202020229019.4有效
发明人：陈波;陈思臻;王洪青;褚家骏;缪俊;孙冬泉;罗春云;骆培成;李辉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧推封盖节能装置，包括船体板，封盖，筒体；特点是所述的船体板设置为弧形曲面，船体板上设置有通孔，筒体通过焊接与船体板相连接固定，筒体设置在船体板凹面一侧与通孔相通；筒体和船体板之间还设置有互相垂直的第一筋板和第二筋板；所述的筒体外部设置有油缸支架，油缸a与油缸支架之间、油缸a与连杆之间均设置为铰接；所述的封盖通过销轴机构与连杆相连接，封盖的位置与筒体的位置相对应；所述的封盖设置为弧形曲面，弧度与所述的船体板的弧度相匹配。本实用新型优点是结构简单，稳定性好，安全可靠，拆装方便，便于维护，且使用寿命长，减少了船体开口带来的阻力及噪音，降低了舰船的能耗，提高了舰船的隐蔽性。
一种侧推封盖节能装置

[发明专利]一种侧推封盖节能装置-CN202010131902.4在审
发明人：陈波;陈思臻;王洪青;褚家骏;缪俊;孙冬泉;罗春云;骆培成;李辉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧推封盖节能装置，包括船体板，封盖，筒体；特点是所述的船体板设置为弧形曲面，船体板上设置有通孔，筒体通过焊接与船体板相连接固定，筒体设置在船体板凹面一侧与通孔相通；筒体和船体板之间还设置有互相垂直的第一筋板和第二筋板；所述的筒体外部设置有油缸支架，油缸a与油缸支架之间、油缸a与连杆之间均设置为铰接；所述的封盖通过销轴机构与连杆相连接，封盖的位置与筒体的位置相对应；所述的封盖设置为弧形曲面，弧度与所述的船体板的弧度相匹配。本发明优点是结构简单，稳定性好，安全可靠，拆装方便，便于维护，且使用寿命长，减少了船体开口带来的阻力及噪音，降低了舰船的能耗，提高了舰船的隐蔽性。
一种侧推封盖节能装置

[发明专利]一种自动控制船用风帆-CN201510417754.1有效
发明人：陈波;陈思臻;郭勇;孙冬泉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B63H9/04 文献下载
摘要：一种自动控制船用风帆，包括底座、风翼、升降系统、液压系统、应急控制系统、探测系统、自动控制系统、远程通讯系统，所述的风翼由两节或两节以上组成；所述的升降系统包括主升降立柱、副升降立柱、探测传感器，所述的主升降立柱、副升降立柱内设置有可调节的导向轨道；所述的液压系统包括若干泵站、电磁阀组、传感器、探测器；所述的探测系统包括风速仪、风向仪、绝对值角度编码器、位移传感器；自动控制系统由本地控制系统及远程控制系统组成；应急控制系统包括液压蓄能器、控制阀组、压力传感器；远程通讯系统包括信号放大器、网络板卡。本发明完全实现了自动化，无人化，减轻了船舶驾驶的操作难度，也大大降低了船舶的燃油能耗。
一种自动控制风帆

[发明专利]一种新型电控被动波浪补偿装置-CN201510417662.3在审
发明人：陈波;郭勇;孙冬泉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：一种新型电控被动波浪补偿装置，包括结构框架，结构框架两侧连接有投放端和储缆端，其特征在于：结构框架的两端固定设置有固定轮，固定轮上套有缆索，缆索的一端与投放端连接，缆索的另一端与储缆端连接，两个固定轮之间设置有导缆滑轮并通过缆索连接，导缆滑轮通过导管与定制弹簧连接，定制弹簧外侧套有滑槽，定制弹簧另一端与模拟量载荷传感器，模拟量载荷传感器通过模拟量信号与设备控制端连接；所述定制弹簧通过导管带动导缆滑轮上下运动。本发明所述的一种新型电控被动波浪补偿装置的优点在于，结构简单，操作方便，节省人力，同时能将缆索张力直接转换为模拟量信号传输给设备控制端，并由设备控制端作出响应，使其一直在设定值范围内。
一种新型被动波浪补偿装置

[实用新型]一种船舶助航风帆自动节能控制系统-CN201520901274.8有效
发明人：陈波;陈思臻;郭勇;孙冬泉 -专利权人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B63H9/04 文献下载
摘要：一种船舶助航风帆自动节能控制系统，包括电控箱、右帆、左帆、泵站、驾驶室屏幕，其中泵站的压力传感器、泵站的温度传感器、驾驶室屏幕均分别与电控箱连接；电控箱内设置有自动控制系统，自动控制系统由本地控制系统及远程控制系统组成；右帆角度编码器、右帆风速风向仪、右帆回转电磁阀均分别与电控箱连接；左帆风速风向仪、左帆角度编码器、左帆回转电磁阀均分别与电控箱连接。本实用新型结构合理，能自动检测航向、风速、风向，并将各数据采集打包发送至PLC处理器，PLC根据数值分析计算得出最佳助航角度，并能即时控制风帆精准定位到最佳助航角度，节省了能源，推广应用具有良好的经济和社会效益。
一种船舶风帆自动节能控制系统

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