|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 9个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种电动车控制器-CN201721066646.5有效
-
唐河阳;朱宗峰;冯铁军;李振
-
唐河阳
-
2017-08-24
-
2018-02-27
-
H05K5/00
- 一种电动车控制器，功率板上固定电连接有两个导流连接柱和其他电气元件，导流连接柱上端通过导电固定螺丝固定连接有驱动板，驱动板位于功率板上方，驱动板上固定电连接有两个导流栓和其他电气元件，导流栓与导流连接柱对应电连接，驱动板上方设有主控板，主控板下面固定电连接有金属插针，驱动板上面固定电连接有插针插槽，金属插针对应固定插接在插针插槽内，金属插针与插针插槽电连接。功率板上固定电连接有对列均匀分布的大功率MOS管。功率板上的电气元件通过跨接铜排、外联铜排和过流铜排电连接，跨接铜排的两端与功率板相连接，跨接铜排的中间向上隆起架空跨越在大功率MOS管上方，外联铜排伸出至外壳外部，外联铜排与外壳密闭连接。
- 一种电动车控制器
- [实用新型]电动车控制器散热系统-CN201220392556.6有效
-
唐河阳;唐俊涛
-
唐河阳
-
2012-08-09
-
2013-02-06
-
H05K7/20
- 一种电动车控制器散热系统，铝壳体为横截面呈方形的筒体，在铝壳体的一侧壁开有散热风道，在铝壳体内侧面固定有散热铝条，散热铝条的下部开有水平的凹槽，线路板的一侧边置于上述的水平凹槽内，线路板上的汇流铜条分布在线路板位于凹槽内部分的上下两侧；散热铝条与汇流铜条间以及汇流铜条相互之间由绝缘层隔开。本实用新型即解决了壳内温度过高问题，又实现了良好的防水防潮功能；另一方面将汇流铜条全部转移至散热铝条内部，降低了壳内温度，提高了内部元器件的稳定性。同时避免了主控芯片被杂波干扰。
- 电动车控制器散热系统
- [发明专利]电动车控制器散热系统-CN201210281961.5无效
-
唐河阳;唐俊涛
-
唐河阳
-
2012-08-09
-
2012-11-21
-
H05K7/20
- 一种电动车控制器散热系统，铝壳体为横截面呈方形的筒体，在铝壳体的一侧壁开有散热风道，在铝壳体内侧面固定有散热铝条，散热铝条的下部开有水平的凹槽，线路板的一侧边置于上述的水平凹槽内，线路板上的汇流铜条分布在线路板位于凹槽内部分的上下两侧；散热铝条与汇流铜条间以及汇流铜条相互之间由绝缘层隔开。本发明即解决了壳内温度过高问题，又实现了良好的防水防潮功能；另一方面将汇流铜条全部转移至散热铝条内部，降低了壳内温度，提高了内部元器件的稳定性。同时避免了主控芯片被杂波干扰。
- 电动车控制器散热系统
- [实用新型]电动车控制器壳体-CN201220165686.6有效
-
唐河阳;任永;唐俊涛
-
唐河阳
-
2012-04-11
-
2012-10-24
-
H05K5/04
- 一种电动车控制器壳体，其主体为铝壳体，铝壳体的两端分另由前挡板、后挡板封闭，前挡板或后挡板上安装有风机，线路板固定连接于铝壳体的内壁上，在铝壳体的一侧壁上沿铝壳体长度方向开有散热风道，在铝壳体开有散热风道的侧壁的内侧面上连接有散热铝条，在后挡板与铝壳体之间安装有风流转向结构件，风流转向结构件一侧安装风机，另一侧开有出风孔，出风孔位置与散热风道对应。它通过风机吸取外部冷空气，经壳体内侧散热风道对壳体内嵌的散热铝条进行强制风冷散热。既解决了壳体自然散热方式中的温升过高而无法及时散热的困难，又解决了传统风冷散热方式内外环境无法隔离的问题并且实现了良好的防水防潮功能。
- 电动车控制器壳体
- [发明专利]电动车控制器壳体-CN201210114532.9无效
-
唐河阳;任永;唐俊涛
-
唐河阳
-
2012-04-11
-
2012-08-01
-
H05K5/04
- 一种电动车控制器壳体，其主体为铝壳体，铝壳体的两端分另由前挡板、后挡板封闭，前挡板或后挡板上安装有风机，线路板固定连接于铝壳体的内壁上，在铝壳体的一侧壁上沿铝壳体长度方向开有散热风道，在铝壳体开有散热风道的侧壁的内侧面上连接有散热铝条，在后挡板与铝壳体之间安装有风流转向结构件，风流转向结构件一侧安装风机，另一侧开有出风孔，出风孔位置与散热风道对应。它通过风机吸取外部冷空气，经壳体内侧散热风道对壳体内嵌的散热铝条进行强制风冷散热。即解决了壳体自然散热方式中的温升过高而无法及时散热的困难，又解决了传统风冷散热方式内外环境无法隔离的问题并且实现了良好的防水防潮功能。
- 电动车控制器壳体
|
