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[实用新型]一种电子助力刹车系统总成-CN202320593525.5有效
发明人：陈右铭;呙波;周欢齐;彭云杰;赵焕阳;郑瑞章;蔡睿 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动技术领域，公开一种电子助力刹车系统总成，包括壳体，壳体内依次设置的输入杆、输出杆和主缸活塞，其特征在于：输入杆用于传递踏板输入力且可轴向运动，输入杆的前端设置有梯形丝杆，梯形丝杆套设在输入杆外，梯形丝杆的内壁与输入杆的外壁之间具有间隙，梯形丝杆的顶部与输出杆抵接，梯形丝杆上设置与之螺纹配合的衬套，壳体内设有用于固定衬套的型腔，衬套转动驱动梯形丝杆轴向运动，梯形丝杆通过输出杆推动主缸活塞运动。本实用新型电子助力刹车系统总成内结构简单，安装方便，总成内可调整空间大，也便于后续的维修和更换，另外这种结构丝杆周面整体参与传动过程，不会有偏磨的现象。
一种电子助力刹车系统总成

[实用新型]一种带电子驻车的固定式卡钳制动系统总成-CN202320839955.0有效
发明人：符乐君;彭云杰;呙波 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种固定式卡钳制动系统总成，特别涉及一种带电子驻车的固定式卡钳制动系统总成，其包括钳体，所述钳体上设有液压驱动机构和制动机构，所述液压驱动机构与所述制动机构传动连接，其中，所述液压驱动机构包括密封圈、建压活塞和制动腔壁，所述建压活塞和所述制动腔壁形成制动腔，所述制动腔具有进油孔，所述制动腔与所述制动机构传动连接，所述建压活塞与驻车电机传动连接，所述建压活塞相对所述制动腔壁移动可以改变所述密封圈对所述进油孔的密封程度，驻车制动时驻车电机驱动建压活塞相对制动腔壁移动使得进油孔被密封圈完全密封，保持制动腔液压形成稳定的驻车制动力，通过共用液压驱动机构来集成驻车制动和行车制动。
一种电子固定卡钳制动系统总成

[实用新型]一种封闭式EMB固定卡钳总成-CN202320770411.3有效
发明人：呙波;彭云杰;蔡运考;蔡睿;陈右铭;符乐君 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制动领域，公开一种封闭式EMB固定卡钳总成，包括钳体和驱动装置，钳体内上下对称设置上活塞缸和下活塞缸，上活塞缸与下活塞缸通过内油道连通；钳体内设有主压活塞腔，主压活塞腔内可移动设置有主压活塞，钳体上还设有补液罐，主压活塞与驱动装置传动连接，主压活塞腔分别与内油道和补液罐的腔室连通。本实用新型采用在内油道和主压活塞腔内预先注液的方式，钳体无需外接油路，也不需要制动主泵及助力器对制动液建压，通过单个驱动装置即可保证制动性能，从而节省整车油路排线空间以及制动主泵和助力器所占用的发动机舱空间，可以直接减少汽车制动系统制造的成本，且可满足行车过程时的各种制动工况以及电子驻车的目的。
一种封闭式 emb 固定卡钳总成

[实用新型]一种电子驻车制动钳-CN202320841866.X有效
发明人：周欢齐;符乐君;蔡运考;呙波 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子驻车制动钳，钳体内设有相通的第一缸孔、第二缸孔及第三缸孔，钳体设有第一摩擦片和第二摩擦片，且二者之间设有弹簧；浮动部件包括有浮动主体、制动活塞及驱动制动活塞移动的驱动组件，浮动主体的爪部伸入钳体内作用于第二摩擦片的外侧，制动活塞设置在第三缸孔内且作用于第一摩擦片，定钳部件包括有分别设置在第一缸孔和第二缸孔内的第一活塞和第二活塞，二者分别作用于第一活塞和第二摩擦片。当驻车制动时，驱动组件驱动制动活塞顶推第一摩擦片，浮动主体的爪部顶推第二摩擦片，实现制动；当行车制动时，制动液顶推第一活塞、第二活塞及制动活塞，最终第一摩擦片和第二摩擦片制动盘侧壁接触，实现高效制动。
一种电子制动

[发明专利]一种助力制动系统及具有其的车辆-CN202310318790.7在审
发明人：呙波;周欢齐;陈右铭;彭云杰;赵焕阳;蔡运考;蔡睿 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种助力制动系统及具有其的车辆。助力制动系统包括：传动组件，传动组件与制动踏板连接；推力变换器，推力变换器具有容纳腔，容纳腔中填充有填充液，推力变换器，包括：输入推杆和输出推杆，输入推杆和输出推杆均与容纳腔滑动连接，容纳腔，包括：轴向连通的第一腔体和第二腔体，第一腔体的径向截面积小于第二腔体的径向截面积，输入推杆的一端与填充液在第一腔体中形成的液面接触，另一端与传动组件连接，输出推杆的一端与填充液在第二腔体中形成的液面接触，与制动主泵活塞连接。本发明提供的助力制动系统，使用推力变换器，只需要输入较小的扭矩就可以保证良好的制动效果，降低了传动机构的接触疲劳应力。
一种助力制动系统具有车辆

[实用新型]一种助力制动系统及具有其的车辆-CN202320598153.5有效
发明人：呙波;周欢齐;陈右铭;彭云杰;赵焕阳;蔡运考;蔡睿 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力制动系统及具有其的车辆。助力制动系统包括：传动组件，传动组件与制动踏板连接；推力变换器，推力变换器具有容纳腔，容纳腔中填充有填充液，推力变换器，包括：输入推杆和输出推杆，输入推杆和输出推杆均与容纳腔滑动连接，容纳腔，包括：轴向连通的第一腔体和第二腔体，第一腔体的径向截面积小于第二腔体的径向截面积，输入推杆的一端与填充液在第一腔体中形成的液面接触，另一端与传动组件连接，输出推杆的一端与填充液在第二腔体中形成的液面接触，与制动主泵活塞连接。本实用新型提供的助力制动系统，使用推力变换器，只需要输入较小的扭矩就可以保证良好的制动效果，降低了传动机构的接触疲劳应力。
一种助力制动系统具有车辆

[实用新型]一种隔热式活塞及其定式制动钳-CN202223155798.6有效
发明人：呙波;刘延冬;符乐君;周欢齐;赵焕阳 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16J1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及定式制动钳领域，公开一种隔热式活塞，包括本体，本体包括活塞（1），活塞（1）呈圆柱状且一侧设置有向内凹陷的型腔（11），本体还包括散热垫（2），散热垫（2）的底部具有与型腔（11）形状相配合的凸柱（21），散热垫（2）设置有轴向延伸的通孔（22），散热垫（2）的顶部设置有接触部（23），接触部（23）的上端面用于与摩擦片接触，接触部（23）具有径向贯通的散热孔（231）。本实用新型采用散热孔的机构配合较大散热垫处的开口，形成结构散热，不与活塞部分进行热交换，因此也不会有制动液温度过高的状况，从根源上杜绝“气阻”现象的发生。
一种隔热活塞及其定式制动

[实用新型]一种电机插件焊接拉脱力检测工具-CN202223202563.8有效
发明人：陈雷;周欢齐;郜旭刚;郭和聪;王必进;蔡运考;呙波 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机插件焊接拉脱力检测工具，它包括转动安装有转轴的底座、设有齿轮的转轴、可驱动转轴转动的拉杆、设有与所述齿轮相啮合的齿条的齿条块、设置在所述齿条块或所述底座上的模拟电机工装以及设有挂钩的拉力计，其中，所述模拟电机工装可拆卸连接有模拟电机端子，所述拉力计与所述模拟电机工装对应设置在所述底座或所述齿条块上，凭借齿轮和齿条的传动结构，转动拉杆使模拟电机工装和拉力计之间相对远离，有效模拟对电机插件焊接处的拉脱力，模拟电机端子可拆卸使得无需更换模拟电机工装，更换模拟电机端子即可再次焊接和检测，降低检测成本。
一种电机插件焊接拉脱力检测工具

[实用新型]一种回位簧片及其固定式制动卡钳总成-CN202222005522.3有效
发明人：符乐君;呙波;杨加林;刘延冬 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动卡钳领域，公开一种回位簧片及其固定式制动卡钳总成，回位簧片包括簧片主体，簧片主体包括板体部件、限位部件和回位部件，限位部件由板体部件向左右两侧延伸形成，限位部件包括弯折部和扣合部，弯折部沿着板体部件水平延伸方向弯折形成一个用于卡钳连杆轴向通过的通道，扣合部设置在弯折部的外侧，用于对卡钳连杆限位；回位部件在竖直方向上的具有弹性，回位部件分别设置在板体部件的上下两侧，限位部件和回位部件使簧片主体呈左右对称状；采用一体成型的回位簧片，可以使簧片的造价更低，回位簧片无需经过组装，只需要套在左右两侧的连杆上即可安装完成，方便了簧片的安装，缩短了工人的安装时间、更换回位簧片的时间。
一种簧片及其固定制动卡钳总成

[实用新型]一种内油道复合式卡钳总成-CN202122535149.8有效
发明人：符乐君;呙波;王必进;陈右铭 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型涉及本实用新型涉及汽车制动器领域，公开了一种内油道复合式卡钳总成，包括卡钳主体，卡钳主体包括支架以及安装在支架两侧的第一钳体和第二钳体，第一钳体和第二钳体内分别设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞与第二活塞各在内侧设置有摩擦片且两摩擦片相对设置，卡钳主体设置有贯穿支架且延伸至第一钳体、第二钳体的内油道，第一油道通过第一通道与第一活塞的内腔连通，第二油道通过第二通道与第二活塞的内腔连通；本实用新型无需在钳体加工的长斜孔，通过机加工将油道与排气孔完成，再通过机加工或者铸造内部的通道将油道与活塞腔连通，不需要外接油管的结构可以实现使用寿命更长的效果。
一种内油道复合卡钳总成

[实用新型]一种带螺纹连杆的制动卡钳总成-CN202123097169.8有效
发明人：符乐君;呙波;陈右铭 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动卡钳领域，公开一种带螺纹连杆的制动卡钳总成，包括支架和固定在支架两侧的第一钳体和第二钳体，第一钳体与第二钳体内侧分别固定有摩擦片A和摩擦片B，还包括连杆，摩擦片A和摩擦片B上分别设有供连杆通过的通孔，连杆上开设有外螺纹，第一钳体与第二钳体设有供连杆通过的通道A和通道B，通道A的内壁或/和通道B的内壁设置有内螺纹，该内螺纹与连杆上的外螺纹相互配合；还包括回位簧片，回位簧片分别与摩擦片A和摩擦片B接触连接；本实用新型通过简化了连杆的结构，降低了拖滞力矩，不设置支架的中梁，也无需加工固定支架簧片的簧片槽，无需支架簧片即可实现摩擦片的支撑，减轻支架重量也节约了加工成本。
一种螺纹连杆制动卡钳总成

[实用新型]一种低拖滞复合式制动卡钳-CN202123097170.0有效
发明人：陈右铭;符乐君;呙波 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动卡钳领域，公开一种低拖滞复合式制动卡钳，包括卡钳支架和固定在其两侧的钳体A和钳体B，钳体A和钳体B内侧分别设有摩擦片A和摩擦片B，摩擦片A和摩擦片B之间设有回位弹簧，回位弹簧呈V形且其两端分别与摩擦片A和摩擦片B固定连接，卡钳支架的左右两侧设有簧片安装槽，簧片安装槽内设有用于固定摩擦片的限位簧片，卡钳支架包括衔接两侧的中梁，中梁中央设有向钳体A或钳体B方向凸出的挡块，回位弹簧的中间拐角处向内侧弯折并抵接在挡块的内侧；本实用新型通过为卡钳支架中梁上设置挡块的结构解决了回位弹簧受力不均导致的内外摩擦片偏磨问题，也降低了回位弹簧在使用过程中弹出的风险。
一种低拖滞复合制动卡钳

[实用新型]一种复合式卡钳-CN202121015818.2有效
发明人：荆爽;符乐君;呙波;高海涛;张玉龙 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式卡钳，包括有支架、摩擦片、内钳体与外钳体，所述内钳体与外钳体连接于支架的内外两侧，所述摩擦片安装在支架的摩擦片槽内，所述内钳体与外钳体的活塞腔内均安装有活塞，其特征在于：所述内钳体上设有活塞腔进油口，所述内钳体的活塞腔与外钳体的活塞腔通过外接油管组件相连通，相应的内钳体与外钳体上均设有连通各自活塞腔的接口，所述内钳体与外钳体上分别还设有放气结构。本实用新型实现低拖滞力矩、增强支架刚性，减轻支架重量、减小支架内外侧变形量，使制动性能得到提升，并使产品造型多样化，结构更加安全可靠，降低了卡钳成本。
一种复合卡钳

[实用新型]一种复合式卡钳支架-CN202121017737.6有效
发明人：荆爽;符乐君;呙波;高海涛;张玉龙 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式卡钳支架，包括有支架本体，所述支架本体的内外两侧分别设有内钳体与外钳体的安装位，支架本体内设有摩擦片安装槽，其特征在于：所述支架本体包括有左右分布的第一安装座与第二安装座，所述第一安装座与第二安装座均包括有内外分布的外侧座体与内侧座体，且外侧座体的上端与内侧座体的上端相连；所述第一安装座的内侧座体下端与第二安装座的内侧座体下端通过副梁相连；所述第一安装座的上端与第二安装座的上端通过悬臂梁相连，该悬臂梁为偏心式设置，相应的悬臂梁朝外侧偏离外侧座体与内侧座体的中心连接面。本实用新型增强支架刚性，减轻支架重量、减小支架内外侧变形量，使制动性能得到提升。
一种复合卡钳支架

[实用新型]一种分体式固定制动钳-CN202120597224.0有效
发明人：荆爽;符乐君;呙波;高海涛;张玉龙 -专利权人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动器领域，公开一种分体式固定制动钳，包括第一活塞腔（1）、第二活塞腔（2）、第一钳体（3）、第二钳体（4）和放气孔（6），第二活塞腔（2）与第一活塞腔（1）相对设置，第一钳体（3）内设有第一油道（31），第二钳体（4）与第一钳体（3）连接并于中间形成夹持区域（5），第二钳体（4）内设有第二油道（41），第二油道（41）与第一油道（31）通过放气孔（6）连通，第一油道（31）和第二油道（41）用于连通第一活塞腔（1）与第二活塞腔（2）；本实用新型通过改变放气孔的位置，缩短内油道孔长度，来增加铸造的可行性，简化机加工方法，提高加工效率，降低成本。
一种体式固定制动

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