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[发明专利]基于进化算法和深度学习的燃料燃烧机理优化方法-CN202211415068.7有效
发明人：刘龙;谭富升;王洋;赵保琳;吴錾;蒋志远;楚为盛;崔光浩 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本发明提出基于进化算法和深度学习的燃料燃烧机理优化方法。所述方法对现有化学反应机理在高压下的预测仿真功能进行拓展。首先提出深度学习模型，对现有的着火延迟时间进行了回归；然后在可验证情况下丰富了高压下和高温下的着火延迟时间，作为标定依据，最后综合得到的着火延迟数据和层流火焰速度数据进行了PLOG形式的化学反应机理的优化，提升化学反应机理在提升燃料燃烧机理的准确性，以及其在高温高压下的预测性能。
基于进化算法深度学习燃料燃烧机理优化方法

[发明专利]一种基于分缸式内燃机两阶段燃料重整的混合动力系统与方法-CN202211462356.8有效
发明人：刘龙;吴錾;谭富升;邓楠楠;崔光浩;楚为盛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：本发明提出一种基于分缸式内燃机两阶段燃料重整的混合动力系统与方法。该系统中，燃料首先在低压缸中进行第一阶段压缩，压缩至终点的高温高压使燃料发生重整，部分燃料分解为氨和氢气，在第二阶段的重整中未发生重整的氨进一步在热催化条件下分解，随后部分氢用作为氢燃料电池的燃料来源，其余燃料进入高压缸进行第二段压缩，有效提高发动机的进气压力，提高工作过程中的平均压力，提高内燃机热效率。燃烧后的工质进入热重整器对进入低压缸中的燃料进行预热，使其更容易发生重整，随后为燃料电池提供热量，使其快速进入工作温度，进一步提高了装置的能量利用效率。
一种基于分缸式内燃机阶段燃料重整混合动力系统方法

[发明专利]一种基于线性焦耳发动机的航天器集成流体系统-CN202310048769.X有效
发明人：刘龙;楚为盛;谭富升;吴錾;崔光浩 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于线性焦耳发动机的航天器集成流体系统，属于航空航天领域。它包括线性发电机、自由活塞膨胀机、自由活塞压缩机、外燃室、氢换热器、氧换热器、排气沉底喷管、高压储氧气瓶、高压储氢气瓶、姿控发动机、沉底发动机、轨道机动发动机、液氧贮箱和液氢贮箱，所述自由活塞压缩机、自由活塞膨胀机和线性发电机通过轴相连，所述自由活塞压缩机和自由活塞膨胀机中的活塞固定在轴上，所述液氧贮箱和液氢贮箱分别与自由活塞压缩机的左压缩缸供氧阀和右压缩缸供氢阀相连，所述自由活塞压缩机压缩后的气和氧气氢分别通过左压缩缸排氧阀和右压缩缸排氢阀排出。它主要用于航天器集成流体系统。
一种基于线性焦耳发动机航天器集成流体系统

[发明专利]一种氨重整分离一体化装置及包括其的氢-氨混合动力系统-CN202210814288.0有效
发明人：刘龙;许智淳;谭富升;赵容海;吴錾;赵保琳;邓楠楠;王鑫浩;刘译桥;陶天一 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C01B3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种氨重整分离一体化装置及包括其的氢‑氨混合动力系统，属于动力能源领域。解决了现有氨重整器与分离装置均存在结构复杂与效率低及两者相互独立未实现耦合工作问题。它包括相互连通的氨微通道热重整模块和氢气选择性分离模块；氨微通道热重整模块包括氨气腔、废气换热腔、重整气腔一、氨气重整微通道和电热层，在氨气腔内均匀布置若干氨气重整微通道，在废气换热腔的外壁面包裹一层电热层，在废气换热腔上设有发动机废气进口和发动机废气出口，在重整气腔一上开设有重整气出口；氢气选择性分离模块包括重整气腔二、氢气分离腔、重整气腔三和氢气选择性通过复合管。本发明适用于氢燃料电池‑氨燃料压燃活塞发动机混合动力系统。
一种重整分离一体化装置包括混合动力系统

[发明专利]一种基于高低温重整制氢的混合动力系统及控制方法-CN202210503734.6在审
发明人：刘龙;谭富升;吴錾;邓楠楠;赵保琳;许智淳;王鑫浩;赵容海;陶天一;梅齐昊;吴越 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于高低温重整制氢的混合动力系统及控制方法，属于动力与能源工程领域。解决了目前氢燃料电池燃料储存和运输困难及现有动力系统响应慢、运行不稳定、机动性差的问题。它包括燃料储存罐、等离子体重整器、催化重整器、内燃机、燃料电池、蓄电池组、电动机、齿轮箱、动力输出轴、逆变器和预混合器，燃料储存罐的出料口分别与预混合器的燃料进口、等离子体重整器的燃料进口及催化重整器的燃料进口连通，预混合器的混合气出口与进气道喷射器和缸内直喷喷射器连通，燃料电池的电力出口与蓄电池组和电动机电连接，电动机与齿轮箱连接，齿轮箱与内燃机连接，齿轮箱的输出端连接动力输出轴。本发明主要用于内燃机动力系统。
一种基于低温重整混合动力系统控制方法