专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池仓-CN201020644043.0有效
  • 吕成学;高学锋;陈瑶;吴江峰 - 上海德朗能动力电池有限公司
  • 2010-12-07 - 2011-11-16 - H01M2/10
  • 本实用新型涉及到供电电源结构,特别是一种适用于锂电池应用到电动自行车领域的电池仓。该电池仓放置在后衣架上,电池仓和后衣架构成一个整体,该电池仓由一底座和通过固定转轴与底座轴接的上盖构成;所述的底座与上盖之间形成可放置电池盒的空腔;所述的电池仓前端,安装有连接与电池盒配合连接的插头。它主要解决现有电动自行车的电池盒直接暴露,在受到跌倒等冲击伤害到电池盒后,将直接伤及内部的锂电池等技术问题,对于具有电池安装和取下都非常方便的特点,大大方便了用户的使用。
  • 一种电池
  • [发明专利]一种电池仓-CN201010575162.X无效
  • 吕成学;高学锋;陈瑶;吴江峰 - 上海德朗能动力电池有限公司
  • 2010-12-07 - 2011-05-04 - H01M2/10
  • 本发明涉及到供电电源结构,特别是一种适用于锂电池应用到电动自行车领域的电池仓。该电池仓放置在后衣架上,电池仓和后衣架构成一个整体,该电池仓由一底座和通过固定转轴与底座轴接的上盖构成;所述的底座与上盖之间形成可放置电池盒的空腔;所述的电池仓前端,安装有连接与电池盒配合连接的插头。它主要解决现有电动自行车的电池盒直接暴露,在受到跌倒等冲击伤害到电池盒后,将直接伤及内部的锂电池等技术问题,对于具有电池安装和取下都非常方便的特点,大大方便了用户的使用。
  • 一种电池
  • [发明专利]一种扁平结构的锂电池组支架-CN200910200848.8有效
  • 吕成学;陈瑶;高学锋;吴江峰 - 上海德朗能电池有限公司
  • 2009-12-25 - 2010-06-23 - H01M2/10
  • 本发明涉及锂电池应用领域,特别是一种扁平结构的锂电池组支架。它由二电池组外侧支架、二电池组中间支架和保护板支架构成;其中:二电池组外侧支架呈镜像对称设置,它们均具有向内的电池凹槽,电池凹槽的形状与电池组的组合形状是一致的;该电池凹槽内具有用于卡在电池组空隙中的定位凸点;二电池组外侧支架内侧上端具有保护板支架的定位桩和固定螺丝空位;电池凹槽外圈具有防振隔离边;二电池组中间支架与电池组外侧支架结构相同,仅减少了定位桩和固定螺丝空位;一保护板支架固定在二电池组外侧支架内侧上端之间。它用于将电池组和保护板固定为一个整体,支架起到支撑和保护电池和保护板的效果。
  • 一种扁平结构锂电池支架
  • [发明专利]一种将保护电路内置到电池帽盖内部的锂电池-CN200910054516.3无效
  • 吕成学;高学锋;陈瑶;吴江峰 - 上海德朗能电池有限公司
  • 2009-07-08 - 2009-12-16 - H01M10/36
  • 本发明涉及一种将保护电路内置到电池帽盖内部的锂电池。它包括由电池和保护电路构成的电池组,它将具有保护电路的保护板放置到电池的帽盖的下方,具有保护板IC的保护电路中将MOS开关放置到电池正极B+与整个电池组正极P+之间,电池负极B-与整个电池组负极P-连接在同一个端点;整个电池组正极P+连接帽盖,整个电池组负极P-连接电池钢壳内侧。本发明将电池保护板放置到了电池组的帽盖下方,整个电池组具有保护功能,加装保护板后,电池组的外观没有任何变化,改变了电池增加保护系统后外观变更的情况,电池组美观,而且可以直接进行串并联组合,大大的降低了圆柱型电池的使用要求,扩展了圆柱锂电池的应用范围。
  • 一种保护电路内置电池内部锂电池
  • [发明专利]一种用于机器人和车辆的电控操纵机构-CN200710303607.7无效
  • 葛懿;周成林;邓宏彬;吴江峰;丁学诗 - 湖北汉丹机电有限公司
  • 2008-02-29 - 2009-09-02 - F15B13/044
  • 本发明涉及一种用于机器人和车辆的电控操纵机构,特别涉及一种可以取代人工的、由自动化控制的车辆的电控操纵机构,属于自动化控制领域。一般车辆上的操纵机构由控制液压阀类的摇杆操作机构和控制风门及油门类的拉绳操作机构组成。本发明取消了车辆上的这两类手动操纵机构,采用由直流无刷直流无刷电机、减速器、蜗轮、蜗杆、光电开关等组合成的电控操作机构来代替摇杆操作机构;采用由直流无刷直流无刷电机、减速器、绳轮、光电开关等组合成的电控操纵机构来代替拉绳操作机构。实现了一种有别于传统的、不需要人操作的、安全的、高效的、新型的操作杆操纵机构。
  • 一种用于机器人和车辆操纵机构
  • [实用新型]一种带保护电路PCB板的9伏锂离子可充电电池-CN200820096161.5无效
  • 刘让斌;吴江峰;杨洪雁;吴宏发 - 深圳市德朗能电池有限公司
  • 2008-08-05 - 2009-09-02 - H01M2/30
  • 本实用新型属于一种可重复使用的二次电源(可充电电池)技术领域,特别是一种带保护电路PCB板的9伏锂离子可充电池。它包括一放置电池单元、保护电路板的具有一端敞口的壳体和一盖设于敞口的上盖,上盖上具有正极端子和负极端子,该壳体中装有3只磷酸铁锂为正极活性材料的电池单元及保护电路PCB板,电池体单元串联与保护电路PCB板相连接后再连接到上盖的正、负极端子连接。它主要解决现有9伏电池没有过充电保护、过放电保护及短路保护的技术问题及需要多只电池串联实现的技术问题,该电池具有输出电压稳定,具有过充电保护,具有过放电保护,具有电池短路保护,具有更高容量的放电能力,更环保,更安全。
  • 一种保护电路pcb锂离子充电电池
  • [发明专利]一种用于机器人平台的独立行走机构-CN200710303606.2无效
  • 周成林;邓宏彬;葛懿;吴江峰;丁学诗 - 湖北汉丹机电有限公司
  • 2007-12-20 - 2009-06-24 - B62D55/07
  • 本发明涉及一种独立行走机构尤其是一种用于机器人平台的独立行走机构,属于机器人工程技术领域。该机构是一个独立的行走模块,特别适合运用于机器人的模块化设计,它主要包括电机,电机减速器组,电机驱动器,主动轮,从动轮等。其中电机与电机减速器组是一个整体,整体的外壳是减速器的输出轴,主动轮固定连接在整体的外壳上,整体的外壳的运转带动电机轮转动。此机构可以保证平台在复杂的地面环境中能够顺利行驶。应用于机器人的设计,使机器人各个轮可以独立运行,一旦一个轮损坏,不会影响其他轮的工作,该机构还可以独立成一个小的机器人。
  • 一种用于机器人平台独立行走机构
  • [发明专利]一种带漏沙槽的履带轮-CN200710303605.8无效
  • 吴江峰;邓宏彬;葛懿;周成林;丁学诗;杨龙 - 湖北汉丹机电有限公司
  • 2007-12-20 - 2009-06-24 - B62D55/08
  • 本发明涉及一种带漏沙槽的履带轮,属于机械工程领域。这种带漏沙槽结构的履带轮内有一个带键槽的转轴安装孔,履带轮上有若干履带槽,在履带槽的非承重的位置有多个漏沙槽。其漏沙槽的个数和形状可根据需要而定。带漏沙槽的履带轮运用在以履带行驶的车上能更好的适应地型环境,特别是沙漠、软土环境,其上的漏沙槽能起到漏除粘附于其上的不大于漏沙槽的沙粒或其他颗粒的作用,减少履带轮及履带的运动负荷和阻力,以保证履带能紧紧附在履带轮上,不致履带松脱;还可以起到为履带轮减重的作用。
  • 一种带漏沙槽履带
  • [实用新型]一种圆柱锂离子电池盖帽-CN200820151541.4无效
  • 吴江峰;高鹏坤;陈瑶 - 上海德朗能电池有限公司
  • 2008-08-01 - 2009-05-06 - H01M2/04
  • 本实用新型属于可重复使用的二次电源(可充电电池)技术领域,应用于锂离子电池,特别是一种圆柱锂离子电池盖帽。它包括由密封圈从上往下依次封设的正极外部引出端子、PTC、防爆铝饼、支撑板和导电减震板,所述导电减震板下焊接极耳;该导电减震板具有用于与防爆铝饼焊接的焊盘,该焊盘与导电减震板的其它部位依靠筋条连接。它主要解决现有结构如果使用超声波焊接的振动将使焊点断裂,盖帽失效的技术问题,同时可以使用超声波焊接和电池卷芯组装,可以改善工艺流程、提高生产的效率减少设备投资。
  • 一种圆柱锂离子电池盖帽
  • [实用新型]一种用于机器人和车辆的电控操纵机构-CN200720187303.4无效
  • 葛懿;周成林;邓宏彬;吴江峰;丁学诗 - 湖北汉丹机电有限公司
  • 2007-12-20 - 2009-02-18 - F15B13/044
  • 本实用新型涉及一种用于机器人和车辆的电控操纵机构,特别涉及一种可以取代人工的、由自动化控制的车辆的电控操纵机构,属于自动化控制领域。一般车辆上的操纵机构由控制液压阀类的摇杆操作机构和控制风门及油门类的拉绳操作机构组成。本实用新型取消了车辆上的这两类手动操纵机构,采用由直流无刷直流无刷电机、减速器、蜗轮、蜗杆、光电开关等组合成的电控操作机构来代替摇杆操作机构;采用由直流无刷直流无刷电机、减速器、绳轮、光电开关等组合成的电控操纵机构来代替拉绳操作机构。实现了一种有别于传统的、不需要人操作的、安全的、高效的、新型的操作杆操纵机构。
  • 一种用于机器人和车辆操纵机构

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