专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轮对转运装置-CN202211520232.0在审
  • 王海玲;姚星;吴姝娟;兰波;林洲;吴松峰;曾跃金 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-14 - B66F9/12
  • 本发明公开了一种轮对转运装置,包括叉车和固定于所述叉车上的轮对转运辅助吊具,所述轮对转运辅助吊具包括安装于所述叉车的叉臂支撑位置的吊梁(1)、连接于所述吊梁(1)的多个吊挂组件,所述吊挂组件分布于所述吊梁(1)的两侧和中间,两侧的所述吊挂组件悬挂于轮对左右轴颈位置,中间的所述吊挂组件悬挂于轮对的齿轮箱处。该轮对转运装置,转运平稳可靠,能够实现动车轮对的安全转运,转运流程简单、机动性好、效率高、通用性好、适用性强。
  • 一种轮对转运装置
  • [实用新型]一种轨道车辆驱动机构-CN202122384490.8有效
  • 兰波;吴松峰;李貌;吴姝娟;曾孝东;王海玲;林洲 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-04 - B61C3/00
  • 本申请公开了一种轨道车辆驱动机构,包括非动力转向架(1)和直线电机,所述非动力转向架(1)设置在轨道车辆的车体(4)上,所述直线电机包括直线电机定子(2)和直线电机动子(3),所述直线电机定子(2)沿着轨道(5)敷设,所述直线电机动子(3)设置在车体(4)上,所述直线电机动子(3)与所述直线电机定子(2)接触配合以驱动车体(4)沿轨道(5)行进。该轨道车辆驱动机构采用非动力转向架与直线电机相配合的驱动方式,能够有效减轻簧下质量,提高整车动力学性能,并且易于对现有的轨道线路进行改造,改造成本低,有效提升轨道车辆的运行速度。
  • 一种轨道车辆驱动机构
  • [实用新型]一种螺栓紧固装置和装配系统-CN202121433583.9有效
  • 姚星;万里;蓝施澜;张勇;吴姝娟;黄杨漾;温瑶;曾跃金 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2021-06-25 - 2021-12-17 - B23P19/06
  • 本实用新型公开了一种螺栓紧固装置和装配系统。该螺栓紧固装置包括立柱;转动连接于立柱的第一抗扭力臂;用于采集第一抗扭力臂的第一转动角度信息的第一角度编码器;转动连接于第一抗扭力臂远离立柱一端的第二抗扭力臂;用于采集第二抗扭力臂的第二转动角度信息的第二角度编码器;设置于第二抗扭力臂的扭力扳手;以及中央引导控制器,中央引导控制器能够预先接收并存储预设紧固顺序和预设紧固位置。通过该螺栓紧固装置能够使实际紧固位置与预设紧固位置一致,使实际紧固顺序与预设紧固顺序一致,降低螺栓的紧固顺序和紧固位置的出错率,提高零部件之间的压力均匀性,使得螺栓连接装配体的刚度增强,延长了螺栓连接装配体的使用寿命。
  • 一种螺栓紧固装置装配系统
  • [发明专利]一种轨道车辆驱动机构-CN202111151307.8在审
  • 兰波;吴松峰;李貌;吴姝娟;曾孝东;王海玲;林洲 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-11-26 - B61C3/00
  • 本申请公开了一种轨道车辆驱动机构,包括非动力转向架(1)和直线电机,所述非动力转向架(1)设置在轨道车辆的车体(4)上,所述直线电机包括直线电机定子(2)和直线电机动子(3),所述直线电机定子(2)沿着轨道(5)敷设,所述直线电机动子(3)设置在车体(4)上,所述直线电机动子(3)与所述直线电机定子(2)接触配合以驱动车体(4)沿轨道(5)行进。该轨道车辆驱动机构采用非动力转向架与直线电机相配合的驱动方式,能够有效减轻簧下质量,提高整车动力学性能,并且易于对现有的轨道线路进行改造,改造成本低,有效提升轨道车辆的运行速度。
  • 一种轨道车辆驱动机构
  • [发明专利]一种螺栓紧固装置和装配系统-CN202110711775.X在审
  • 姚星;万里;蓝施澜;张勇;吴姝娟;黄杨漾;温瑶;曾跃金 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2021-06-25 - 2021-08-13 - B23P19/06
  • 本发明公开了一种螺栓紧固装置和装配系统。该螺栓紧固装置包括立柱;转动连接于立柱的第一抗扭力臂;用于采集第一抗扭力臂的第一转动角度信息的第一角度编码器;转动连接于第一抗扭力臂远离立柱一端的第二抗扭力臂;用于采集第二抗扭力臂的第二转动角度信息的第二角度编码器;设置于第二抗扭力臂的扭力扳手;以及中央引导控制器,中央引导控制器能够预先接收并存储预设紧固顺序和预设紧固位置。通过该螺栓紧固装置能够使实际紧固位置与预设紧固位置一致,使实际紧固顺序与预设紧固顺序一致,降低螺栓的紧固顺序和紧固位置的出错率,提高零部件之间的压力均匀性,使得螺栓连接装配体的刚度增强,延长了螺栓连接装配体的使用寿命。
  • 一种螺栓紧固装置装配系统
  • [实用新型]一种相位划线装置-CN202021689558.2有效
  • 吴姝娟;陈鹏宇;张勇;姚星;曾丹 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2020-08-13 - 2021-02-02 - B25H7/04
  • 本实用新型公开了一种相位划线装置,该相位划线装置包括用以固定于车轴存放架上的固定座以及设于所述固定座上的划线杆,所述划线杆的高度等于车轴中心线到车轴存放架表面的距离;划线时,所述划线杆用以与车轴的任一轮座接触相抵以确定相应轮座的划线位置,或者所述划线杆用以与车轴的任一盘座接触相抵以确定相应盘座的划线位置。上述相位划线装置结构简单、操作方便,便于操作者使用,与现有技术中的大型相位检测工装相比,由于该装置小巧轻便,易于存放保管,无需专门制作工装存放架。
  • 一种相位划线装置
  • [发明专利]一种旧制动盘压装方法-CN201910387049.X有效
  • 吴姝娟;邓玉华 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2019-05-10 - 2020-10-27 - B25B27/02
  • 本发明公开一种旧制动盘压装方法,解决现有技术旧制动盘压装过程中会出现盘位差、盘中心距超差,从而降低旧制动盘压装合格率的问题。本发明首先将旧制动盘摩擦环的内外侧摩擦面分别进行平整加工,之后用深度尺测量该旧制动盘内侧摩擦面到内侧盘毂孔端面的距离C并计算出内侧摩擦面磨耗量D,然后在旧制动盘摩擦环的内侧摩擦面上加装厚度与内侧摩擦面磨耗量D相当的压装垫块,最后将轮对压装机定位杆以旧制动盘摩擦环内侧摩擦面加装有压装垫块的位置进行定位并对旧制动盘进行压装即可。本发明采用测量、简单计算、以及加垫的方法,可从根本上解决旧制动盘压装盘位差、盘中心距超差问题,方法简单易操作,加垫压装效率高,可有效保证压装合格率。
  • 一种制动盘压装方法
  • [发明专利]一种相位划线装置-CN202010812910.5在审
  • 吴姝娟;陈鹏宇;张勇;姚星;曾丹 - 中车成都机车车辆有限公司
  • 2020-08-13 - 2020-10-23 - B25H7/04
  • 本发明公开了一种相位划线装置,该相位划线装置包括用以固定于车轴存放架上的固定座以及设于所述固定座上的划线杆,所述划线杆的高度等于车轴中心线到车轴存放架表面的距离;划线时,所述划线杆用以与车轴的任一轮座接触相抵以确定相应轮座的划线位置,或者所述划线杆用以与车轴的任一盘座接触相抵以确定相应盘座的划线位置。上述相位划线装置结构简单、操作方便,便于操作者使用,与现有技术中的大型相位检测工装相比,由于该装置小巧轻便,易于存放保管,无需专门制作工装存放架。
  • 一种相位划线装置
  • [实用新型]机车用抱轴颈防护套-CN201220697157.0有效
  • 吴姝娟 - 南车成都机车车辆有限公司
  • 2012-12-17 - 2013-07-10 - B65D59/00
  • 本实用新型公开了一种机车用抱轴颈防护套,所述防护套为片材卷制成的圆柱体,所述圆柱体的合口处设有保持圆柱体形状的连接部件,连接部件优选为按扣组件,本实用新型通过对车轴加工后抱轴颈的有效防护,最大限度的消除了车轴在吊运、堆放等过程中发生的抱轴颈碰伤、拉伤现象,从而减少车轴因抱轴颈损伤导致的报废以及不必要的返工,降低生产成本,提高生产效率。
  • 机车轴颈护套
  • [实用新型]一种机械手遥控喷漆装置-CN201220615806.8有效
  • 黄强;方素英;秦汉林;吴姝娟 - 南车成都机车车辆有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-05-01 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了一种机械手遥控喷漆装置,包括两根下梁、两根上横梁、四根立柱以及横跨连接于两根上横梁之间的端面喷漆导轨和顶喷导轨共同组成的支架,所述支架两侧分别设置一根带齿条的侧喷立柱,侧喷立柱的齿条上设置一个侧喷机械手装置,所述侧喷机械手装置带有一个与齿条啮合的、由电机和减速器驱动的齿轮,所述侧喷立柱上端通过端面喷漆行走机构活动置于端面喷漆导轨上,下端延伸到下梁的高度,所述两根下梁底部分别安装侧面喷漆行走机构,所述顶喷导轨上设置顶喷机械手装置,该顶喷机械手装置带有由电机和减速器驱动的滚轮。本实用新型有益效果:对机车、客车表面进行自动化喷漆,使操作者远离喷漆区;自动化操作使喷漆质量得到提高。
  • 一种机械手遥控喷漆装置
  • [发明专利]一种机械手遥控喷漆装置及遥控喷漆方法-CN201210471245.3有效
  • 黄强;方素英;秦汉林;吴姝娟 - 南车成都机车车辆有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-02-13 - B05B13/04
  • 本发明公开了一种机械手遥控喷漆装置,包括两根下梁、两根上横梁、四根立柱以及横跨连接于两根上横梁之间的端面喷漆导轨和顶喷导轨共同组成的支架,所述支架两侧分别设置一根带齿条的侧喷立柱,侧喷立柱的齿条上设置一个侧喷机械手装置,所述侧喷机械手装置带有一个与齿条啮合的、由电机和减速器驱动的齿轮,所述侧喷立柱上端通过端面喷漆行走机构活动置于端面喷漆导轨上,下端延伸到下梁的高度,所述两根下梁底部分别安装侧面喷漆行走机构,所述顶喷导轨上设置顶喷机械手装置,该顶喷机械手装置带有由电机和减速器驱动的滚轮。本发明有益效果:对机车、客车表面进行自动化喷漆,使操作者远离喷漆区;自动化操作使喷漆质量得到提高。
  • 一种机械手遥控喷漆装置方法

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