专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种施工护栏加固装置-CN202310606719.9在审
  • 韩阳;张思婉;杨东豫;李辉;吴冰花 - 郑州财经学院
  • 2023-05-26 - 2023-09-05 - E04H17/00
  • 本发明提供了一种施工护栏加固装置,涉及护栏加固技术领域,包括:U形主控架,所述U形主控架的前侧两端一体式设置有两组侧导向条,侧导向条外滑动设置有移动滑块;连接桩,所述连接桩固定设置在U形主控架的前端;U形导向架,所述U形导向架的数量设置为两组,两组U形导向架固定设置在两侧移动滑块的前端;设置齿条架,提供了同步对四组螺栓进行推进加固的功能,通过液压控制可以同时撑开各组伸缩油缸A,利用伸缩油缸A带动齿条架移动,进而齿条架带动内棘轮齿轮旋转,传动套带动六边形轴和内六角套筒旋转,将螺栓拧紧,实现同步紧固,进而增加加固效率,避免遗漏紧固,解决了现有加固装置缺乏同步对四组螺栓进行推进加固的功能的问题。
  • 一种施工护栏加固装置
  • [发明专利]一种高速公路收费站可变向车道通行控制方法-CN201810861257.4有效
  • 李爱增;凌长春;武肖艳;韩唐姗;姜前成;周齐;吴冰花 - 河南城建学院
  • 2018-08-01 - 2022-10-25 - G06F30/20
  • 本发明涉及一种高速公路收费站可变向车道设计方案。一种高速公路收费站可变向车道通行控制方法,针对高速收费站在周末开始和结束时,以及在法定节假日或通行免费期间出现的进、出口需求不平衡特征,对高速收费站部分车道进行可变向设计,以MTC收费站为研究对象,对车辆在高速收费站的排队情况进行研究,建立M/G/1排队论模型,建立收费车道数与车辆到达率、服务时间、收费广场长度之间的关系,得到需要开放的可变向车道数;采用计算机编程方法编写计算机源程序,通过输入进、出口车辆到达率、MTC车道数、服务时间以及收费广场长度,程序自动运行,实现车辆拥堵时对可变向车道数的自动计算;设计单片机信号控制系统,实现对可变向车道的自动控制。
  • 一种高速公路收费站可变车道通行控制方法
  • [发明专利]建筑工程的敲击式地基夯实装置-CN202210004149.1在审
  • 韩阳;张思婉;杨东豫;李辉;吴冰花 - 郑州财经学院
  • 2022-01-05 - 2022-04-01 - E02D3/068
  • 本发明提供了建筑工程的敲击式地基夯实装置,涉及建筑工程技术领域,包括:主架体,所述主架体的顶部中间一体式设置有U形台,主架体的顶部中间固定设置有竖导杆;前车架,所述前车架的数量设置为两组,两组前车架固定设置在主架体的两侧前端,根据本发明的各实施例的提升座、上滑座、双轴件、平衡板和压板,提供了自适应方向和地面高度进行夯实的自动夯平的功能,偏心轮旋转的过程中配合导轮向后推进上滑座,上滑座配合上滑座带动顶升套上升,当偏心轮向前偏移的时候,当压板掉落到地面时反复敲击地面进行夯平,实现了在行进过程中的移动,解决了现有夯实装置一般为定向夯地,不具备自适应方向和地面高度进行夯实的自动夯平的功能的问题。
  • 建筑工程敲击地基夯实装置
  • [发明专利]一种轨道交通用暴雨冲击缓冲装置-CN202110463009.6有效
  • 宋明磊;李荣荣;吴冰花;刘彦延 - 河南城建学院
  • 2021-04-28 - 2022-03-25 - H05K5/02
  • 本发明提供一种轨道交通用暴雨冲击缓冲装置,包括两个固定杆和控制箱,所述控制箱的背面固定于两个所述固定杆的外表面,所述控制箱的顶部固定连接有缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧的顶端之间固定连接有防护罩,所述防护罩底部的外表面固定连接有伸缩防水套。本发明提供的轨道交通用暴雨冲击缓冲装置,通过缓冲弹簧自身的缓冲能力,可以对防护罩进行缓冲,避免暴雨冲击力过大,使控制箱产生较强的震动,从而影响控制箱内部元件的松动或损坏,而且通过伸缩防水套可以对控制箱进行全面的包裹,不仅具有良好的防雨水功能,而且不影响控制箱的正常工作以及散热,具有很好的暴雨冲击功能,进一步提高了控制箱的工作时的环境质量。
  • 一种轨道通用暴雨冲击缓冲装置
  • [发明专利]信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法-CN201710997522.7有效
  • 李爱增;张靖思;王旭波;张振锋;吴冰花;魏艳楠 - 河南城建学院
  • 2017-10-24 - 2020-04-24 - G08G1/07
  • 本发明涉及一种信号交叉口可变进出口车道交通流控制方法,对于进口的直行车道数比出口的直行车道数多的情况,根据交通流运行轨迹及交通设计理论,对对向进口的左转车道进行优化设计,以增对向出口的出口车道数;将交叉口对向进口的左转停车线设置为两条,一条为原停车线2,另一条位于原停车线2向后移动一定距离作为左转停车线1,将这两条左转停车线之间的距离作为可变进出口车道;当本向直行车辆放行时,本向内侧直行车道的直行车辆利用左转停车线1与左转停车线2之间的这一段距离作为临时的直行出口车道通行,并在这一段距离内逐渐向右侧出口道的直行车辆合流,从而将交叉口内部的合流冲突转移至交叉口外部,提高交叉口的通行效率。
  • 信号交叉口可变进出口车道通流控制方法
  • [发明专利]一种干道出入口减速警示系统-CN201610612910.4有效
  • 李爱增;张靖思;张振锋;孟庆尧;温晓锋;焦帅阳;吴冰花;魏艳楠 - 河南城建学院
  • 2016-08-01 - 2018-11-09 - G08G1/07
  • 本发明涉及一种交通信号控制系统。一种干道出入口减速警示系统,包括感应单元,综合协调控制模块以及减速警示单元,所述感应单元由小区出入口门禁装置或/和红外线检测器、车辆转向检测装置组成;所述减速警示单元包括设置在主干道上靠近小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯①以及设置在主干道上远离小区一侧行车方向的车辆减速黄闪警示灯②;综合协调控制模块接收小区出入口门禁装置④或/和红外线检测器、车辆转向检测装置的检测信号,判断驶出小区车辆右转或左转,输出控制信号至减速警示单元,从而使黄闪警示灯①工作,或黄闪警示灯①和②均工作,提醒主干道上的车辆减速,从而保障小区驶出的车辆能快速、安全地通过交叉口。
  • 一种干道出入口减速警示系统
  • [发明专利]道路交叉口路段提前左转通行控制方法-CN201610185285.X有效
  • 李爱增;吴冰花;宋向红;魏艳楠;杨国洲 - 河南城建学院
  • 2016-03-29 - 2018-01-26 - G08G1/07
  • 本发明涉及一种道路交叉口通行控制方法。一种道路交叉口路段提前左转通行控制方法,通过在路段上设置提前左转车道对交叉口的直、左冲突交通流进行控制,考虑非动车及行人的通行路线在交叉口内部设置X型斑马线,通过设置非机动车、行人与机动车间的相位相序以避免非机动车、行人与机动车间的交通冲突当机动车通行时,非机动车和行人禁止通行,当非机动车和行人通行时,机动车禁止通行,此时直行的非机动车和行人可以直行通过交叉口,左转的非机动车和行人可以通过交叉口内部的X型斑马线直接左转。本发明在进行路段提前左转车道设计时,给出了交叉口内部非机动车和行人X型斑马线的通行方法及信号控制措施,能够提高交叉口内部非机动车和行人的通行效率。
  • 道路交叉口路段提前左转通行控制方法
  • [实用新型]一种多功能交通信号灯-CN201520777413.0有效
  • 李爱增;焦帅阳;刘善武;李帅帅;张靖思;张振锋;薛丽媛;吴冰花 - 河南城建学院
  • 2015-10-09 - 2016-02-24 - G08G1/095
  • 本实用新型属于交通信号灯通行控制技术领域,具体涉及一种多功能交通信号灯,包括信号灯支架、主控模块和信号灯模块,信号灯模块安装在信号灯支架上,信号灯模块与主控模块连接,信号灯模块为三组红、黄、绿三色信号灯,信号灯模块上方设有一个LED点阵屏,主控模块通过LED点阵控制模块控制LED点阵屏,使LED点阵屏上放大显示的箭头相位方向与信号灯模块相位方向保持同步。本实用新型通过在信号灯模块上设一个显示屏,从驾驶员视觉特性上增加驾驶员对可通行方向的识别,解决了信号灯模块在较远地方或特定光线下绿灯不易被驾驶员识别的问题。
  • 一种多功能交通信号灯

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