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[实用新型]一种带线槽的消音管材-CN202320633277.2有效
发明人：古妙番;曾永强;聂洁华;褚绥红;崔志华;杨博;许娇;李弟;吴伟深 -专利权人：陕西联塑科技实业有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16L9/21 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材技术领域，更具体地，涉及一种带线槽的消音管材，包括管材本体以及覆盖于管材本体外表面的消音层，所述消音层外壁周向分布有沿所述管材本体中轴线方向开设的线槽，所述线槽设有用于固定线缆并与所述线槽相匹配且可拆卸的固定件。管材本体与排水管路连接，管材本体的外表面包覆的消音层用于阻隔水流冲击水管产生的噪音；消音层外壁周向分布有若干线槽，线槽沿中轴线的方向开设，用于放置并固定沿管材本体分布的线缆，能够有效避免线缆凌乱的问题，将线缆规整地布置在线槽内不仅美观且便于日常维护；能够解决消音管材缺乏线缆放置结构导致的成本问题以及安全问题。
一种带线槽消音管材

[实用新型]一种自动报警的喷码设备-CN202320742631.5有效
发明人：古妙番;李弟;吴伟深;聂洁华;张安;区琪;林永醒;崔志华;曾永强 -专利权人：广东联塑科技实业有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B41J2/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及喷码技术领域，公开了一种自动报警的喷码设备，未工作和正常工作时，喷码装置通过磁吸板与报警装置的触杆连接，触杆带动第一固定杆压缩第一弹性件，报警器位于第一固定杆和第二固定杆上的两个触点断开连接，报警器不报警，当外力推开喷码装置时，喷码装置旋转，磁吸板与触杆分离，第一弹性件推动第一固定杆运动，带动第一固定杆上的触点运动，两个触点连接，报警器开始报警，实现管材表面出现凸起时，及时报警提示喷码装置有喷码故障的功能。
一种自动报警设备

[实用新型]一种货车后车架装焊工装-CN202222534225.8有效
发明人：张亚坤;王辉;王国杰;黄玫瑰;吴伟深;许醇婷 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种货车后车架装焊工装，包括底座(1)、横梁定位机构(2)和两个纵梁定位机构(3)，所述横梁定位机构(2)沿横向设置于所述底座(1)顶部，用于定位货车后车架(01)的各横梁圆管(011)，两个所述纵梁定位机构(3)沿纵向设置于所述底座(1)顶部，且位于所述横梁定位机构(2)的横向两侧，用于定位所述货车后车架(01)的两个纵梁(012)，所述纵梁定位机构(3)能够沿相对靠近或远离所述横向定位机构(2)的方向移动。本实用新型能够实现横梁圆管(011)和纵梁(012)自动装配，降低人工劳动强度，提高生产效率。
一种货车车架焊工

[实用新型]一种夹具定位切换机构-CN202121786137.6有效
发明人： 吴伟深;张亚坤;周华;黄业伟;王辉 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种夹具定位切换机构，包括底板和若干设置于所述底板的夹具，所述底板还设置有沿长度方向排列的若干定位切换单元，所述定位切换单元包括至少一个定位切换部；所述定位切换部包括固定于所述底板的第一气缸，所述第一气缸的活塞端连接有移动部，并能带动所述移动部沿所述底板的长度方向移动；还包括固定于所述移动部的第二气缸，所述第二气缸的活塞端连接有定位部，并能够带动所述定位部沿竖直方向运动。采用如上结构，第二气缸的活塞端伸出时，定位部能够为厢板提供定位，通过不同定位切换单元中定位切换部的第一气缸和第二气缸的活塞端伸出、缩回，能够使不同的定位部快速切换至不同的位置，满足不同车型厢板的定位装夹需求。
一种夹具定位切换机构

[实用新型]螺柱的焊接定位装置和螺柱焊接系统-CN202120185764.8有效
发明人：王辉;王国杰;吴伟深;梁益贵;何建明 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种螺柱的焊接定位装置和螺柱焊接系统，待焊接所述螺柱的工件设有至少两个螺栓，所述焊接定位装置包括基座和设于所述基座的多个套筒部；至少两个所述套筒部为能够套住对应所述螺栓的定位套筒部，其余所述套筒部为用于套住待焊接的所述螺柱的螺柱套筒部。本方案中只需要采用简单的焊接定位装置，利用工件已有的螺栓，即可实现对螺柱的定位，以顺利进行焊接操作。相较于传统的定位夹具，本实施例中焊接定位装置只需要提供套住螺栓、螺柱的套筒部即可，不需要占据很高的高度，从而满足定位要求又能够符合人机工程，提高操作安全性。
焊接定位装置系统

[实用新型]一种定位工装及汽车前大梁、汽车-CN202120431558.0有效
发明人：王辉;陆兆轰;周华;谢蔚;张亚坤;黄长亮;吴伟深 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种定位工装及汽车前大梁、汽车，该定位工装包括设置在所述安装底座上的定位组件，以及设置在安装底座与支撑基座之间的滑轨滑块适配副，以在驱动部件的驱动下带动安装底座相对于支撑基座沿第一方向直线位移；定位组件的安装侧具有至少两个定位销和至少三个限位块；定位销沿第一方向设置，用于与待焊零件的定位孔适配；限位块具有与第一方向垂直的限位面，用于与待焊零件的定位面适配，以构建待焊零件的预定位；其中，定位组件的本体具有多个内凹避让空间，在与第一方向垂直的投影面内，内凹避让空间与待焊零件的焊接部位相互错开。本方案通过工装结构优化可有效提高待焊零件在焊接工位的位置精度，为提升产品质量提供技术保障。
一种定位工装汽车大梁

[实用新型]汽车后地板的夹紧工装-CN202120672284.4有效
发明人： 吴伟深;庞艳平;张亚坤;周华;王国杰;王辉 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后地板的夹紧工装，包括布置在驱动辊床两侧的两套夹紧机构；夹紧机构包括支撑部、第一滑台、夹具单元和定位单元；第一滑台安装在支撑部上，能够相对支撑部滑动，滑动方向垂直于驱动辊床的输送方向；夹具单元包括与多种车型的后地板适配的多个夹具，夹具单元安装在第一滑台上，以随第一滑台滑动到能够夹紧当前后地板的夹紧位置上；定位单元分别用于将第一滑台定位在不同的夹紧位置上。采用本方案，汽车后地板在不拆卸和更换夹紧工装的情况下就可以实现不同车型的汽车后部下车体的柔性生产，节省了拆卸更换的时间，且节约了更换下来的夹紧工装的存储成本和管理成本，因此，提升了生产效率、降低了生产成本。
汽车地板夹紧工装

[实用新型]一种零件定位装置-CN202120694813.0有效
发明人：王辉;王国杰;惠国辉;许秀美;张亚坤;蒙健;梁胜龙;吴伟深;罗换英;庞艳平;黄典文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种零件定位装置，包括固定底板、滑台组件和夹紧组件，所述滑台组件滑动连接于所述固定底板，零件的上端面设置有定位孔，所述滑台组件包括定位销，所述定位销能够与所述定位孔相配合，对所述零件进行定位；所述夹紧组件和所述固定底板连接，所述夹紧组件能够与所述滑台组件相配合，将所述零件夹紧于二者之间。采用如上结构，在固定零件时，滑台组件滑移到位，使定位销与零件的定位孔相配合，对零件进行定位，之后夹紧组件与滑台组件相配合，将零件夹紧；在零件焊接完成后，滑台组件滑动离开零件，不再与夹紧组件配合夹紧零件，定位销也随滑台组件离开零件，便于零件取出。
一种零件定位装置

[实用新型]夹具切换机构及焊接工装-CN202120727274.6有效
发明人：王辉;周华;邓小琳;黄仁果;谢蔚;黄妍姬;惠国辉;许秀美;吴伟深;黄典文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹具切换机构及焊接工装，焊接工装包括夹具切换机构和夹具支撑机构，夹具切换机构包括第一安装块、第二安装块、止挡件和紧固件，第一安装块固定在夹具支撑机构上，第二安装块安装在第一安装块的支撑面上并能沿支撑面滑动，夹具安装在第二安装块上，第二安装块在滑动方向的两侧设有侧缺口，止挡件可旋转地连于第一安装块，能旋入或旋出第二安装块的侧缺口；紧固件连于止挡件，用于抵压第二安装块，使第二安装块和所述第一安装块的相对位置稳定。采用该夹具切换机构，可以快速切换夹具，切换操作简单，切换效率高，而且，该夹具切换机构整体结构简单，制造成本低，容易推广应用。
夹具切换机构焊接工装

[实用新型]一种车架拼焊夹具切换机构-CN202120580418.X有效
发明人：王辉;谢蔚;惠国辉;许秀美;张亚坤;周华;陆兆轰;吴伟深;黄长亮;黄典文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车架拼焊夹具切换机构，其包括安装座和夹具部；安装座能够安装于焊接工位；夹具部包括底座以及设于底座上端面的夹具组件，底座还设有第一定位结构；安装座的上端面设有第二定位结构、行走部以及两条平行且间隔设置的导向部，行走部包括多组间隔设置的行走轮，导向部包括多组间隔设置的导向轮；底座能够相对于安装座沿两条导向部之间滑动至预设位置，且当底座滑动至预设位置后，第一定位结构和第二定位结构能够配合，且在滑动过程中，行走轮能够贴合底座的下端面滚动。在对车架类进行拼焊操作时，能够实现快速切换夹具并降低成本。
一种车架夹具切换机构

[发明专利]一种货车后车架装焊工装-CN202111124500.2在审
发明人：张亚坤;王辉;王国杰;黄玫瑰;吴伟深;许醇婷 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开一种货车后车架装焊工装，包括底座(1)、横梁定位机构(2)和两个纵梁定位机构(3)，所述横梁定位机构(2)沿横向固定于所述底座(1)顶部，用于定位货车后车架(01)的各横梁圆管(011)，两个所述纵梁定位机构(3)沿纵向设置于所述底座(1)顶部，且位于所述横梁定位机构(2)的横向两侧，用于定位所述货车后车架(01)的两个纵梁(012)，所述纵梁定位机构(3)能够沿相对靠近或远离所述横向定位机构(2)的方向移动。本发明能够实现横梁圆管(011)和纵梁(012)自动装配，降低人工劳动强度，提高生产效率。
一种货车车架焊工

[实用新型]一种零件检测机构和一种气控夹具-CN202120416938.7有效
发明人： 吴伟深;张亚坤;胡桂金;周华;韦鸿;王辉;王国杰 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种零件检测机构和一种气控夹具，零件检测机构用于检测工件与零件孔相对应的位置是否设有零件，包括驱动组件、检测销和为下一工序操作提供气体的气阀，检测销和气阀安装于驱动组件，气阀设置有压杆；检测时，驱动组件带动检测销移动至零件孔位置，零件孔设有零件，检测销的头部与零件抵接，检测销的尾部挤压压杆，气阀通气；零件孔未设有零件，检测销的头部穿过零件孔，检测销的尾部不挤压压杆，气阀不通气。采用如上结构，若零件没有漏焊，检测销便会挤压压杆，气阀通气，可以正常进行下一工序；若零件发生漏焊，检测销便无法挤压压杆，气阀不通气，下一工序便无法正常进行，工作人员即可知晓该工件发生漏焊。
一种零件检测机构夹具

[发明专利]下车体的柔性定位装置-CN202010115718.0在审
发明人：王辉;周华;王国杰;卢盛;黄业伟;肖小敏;刘宏伟;邓志鹏;吴伟深;黄仁果;毛文东;陆兆轰;谢蔚;林华强;苏祺;罗换英;庞艳平;黄兴;廖熙淘;赵新平;黄妍姬 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种下车体的柔性定位装置，包括：n组定位组件，分别用于定位不同种车型的下车体后部，n≥2；支架和转动块，各组定位组件均固连于转动块，转动块具有m个工位，m＝n，转动块可转动地连在支架上端，以便转动到不同工位上；当转动块位于工位上时，有且仅有一组定位组件位于转动块上方；转动块位于不同工位上时位于其上方的定位组件为不同组。该柔性定位装置仅通过转动转动块即可实现不同组定位组件的更换，相比人工先拆除原定位组件再安装新定位组件而言，大大降低了劳动强度、缩短了定位组件的更换时长、提升了生产效率。
车体柔性定位装置

[实用新型]一种气控焊装夹具零件的焊接质检装置-CN202022704256.4有效
发明人：肖小敏;王国杰;周向阳;吴斌;吴伟深;王辉;全美端;梁益贵 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气控焊装夹具零件的焊接质检装置，包括：承载板、检测探头、顶杆、中空套筒、弹簧、压头和机械气阀；所述机械气阀与中空套筒固定在承载板上，所述弹簧布置在中空套筒内，所述弹簧与中空套筒均穿套在顶杆上，所述顶杆在中空套筒内还固定布置有环状压块；所述顶杆的一端伸出中空套筒与检测探头固定连接，所述顶杆的另一端伸出中空套筒与压头固定连接，所述压头与机械气阀旋转连接，所述机械气阀还与气路系统连接；本实用新型提供的气控焊装夹具零件的焊接质检装置，使用范围广，通用性好，能够实现对螺母、螺柱、螺杆、小支架等小零件是否漏焊或焊偏的检测，配合气路系统的通断提示问题零件，提升使用安全性及稳定性。
一种气控焊装夹具零件焊接质检装置

[发明专利]一种定位工装及汽车前大梁、汽车-CN202110217216.3在审
发明人：王辉;陆兆轰;周华;谢蔚;张亚坤;黄长亮;吴伟深 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开一种定位工装及汽车前大梁、汽车，该定位工装包括设置在所述安装底座上的定位组件，以及设置在安装底座与支撑基座之间的滑轨滑块适配副，以在驱动部件的驱动下带动安装底座相对于支撑基座沿第一方向直线位移；定位组件的安装侧具有至少两个定位销和至少三个限位块；定位销沿第一方向设置，用于与待焊零件的定位孔适配；限位块具有与第一方向垂直的限位面，用于与待焊零件的定位面适配，以构建待焊零件的预定位；其中，定位组件的本体具有多个内凹避让空间，在与第一方向垂直的投影面内，内凹避让空间与待焊零件的焊接部位相互错开。本方案通过工装结构优化可有效提高待焊零件在焊接工位的位置精度，为提升产品质量提供技术保障。
一种定位工装汽车大梁

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