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[发明专利]一种飞行器液体动力系统及其液体发动机支架组件-CN202210975095.3在审
发明人：肖凯;黄峰;王涛峰;王小雨;向伟彬;项亮;王小波;方欢;肖思齐;韩松;刘洋;张方 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本申请涉及一种飞行器液体动力系统及其液体发动机支架组件，其包括：安装板内设有介质供应通道，并且其上远离飞行器的一侧设有用于安装液体发动机组的第一密封安装部，第一密封安装部上设有与介质供应通道连通的出口槽；支撑杆件安装在安装板上靠近飞行器的一侧上；管路组件与介质供应通道密封连接。使用时，安装板通过支撑杆件与飞行器连接，液体发动机组安装在安装板上，然后将管路组件与介质供应通道密封连接，使得液体发动机组承力结构和管路的连接在与安装板连接的同时就可完成。供应介质经过管路组件和进入到安装板内，然后经过安装板的出口槽，进入液体发动机组内，这样的结构将承力结构和介质供应管路设为一体，从而减少空间的占用。
一种飞行器液体动力系统及其发动机支架组件

[发明专利]R型活门座氟塑料密封环宽度的有限元计算方法及系统-CN202210677334.7在审
发明人：黄峰;王小波;肖思齐;肖凯;韩松;方欢;王涛峰;钟明磊;张方;王军杰;王金水;项亮;向伟彬 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种R型活门座氟塑料密封环宽度的有限元计算方法及系统，涉及航天阀门技术领域，包括基于仿真软件ABAQUS进行密封副的建模，并定义建模中各部件间接触的相互作用；对密封副的边界条件进行设置，并在金属阀芯块的上端面施加压力载荷；采用迭代法对活门座和阀芯组件关闭状态进行非线性分析；对活门座与氟塑料阀芯块的接触应力进行分析，得到密封带宽度。本发明能够比较准确地计算氟塑料阀芯块受活门座挤压形成的密封副宽度，进而预测密封性能。
活门氟塑料密封宽度有限元计算方法系统

[发明专利]一种姿控系统流量调节机构、自适应调节装置及调节方法-CN202210376143.7在审
发明人：项亮;黄峰;王涛峰;王金水;王军杰;王小波;钟明磊;肖凯;向伟彬;李慧强;潘晓璇;肖思齐;王小雨 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02K9/56 文献下载
摘要：本发明涉及姿控系统流量及混合比控制技术领域，具体涉及一种姿控系统流量调节机构、自适应调节装置及调节方法；该姿控系统流量自适应调节机构包括：第一管道、第二管道、调节管道和作动器。第一管道、调节管道和第二管道依次连通，第一管道靠近调节管道一侧内设有椭圆形的第一出口，调节管道与第一管道的连通处设有与第一出口形状相同的调节入口；作动器与调节管道连接，用于驱动调节管道转动，以调整调节入口与第一出口的相对位置。本申请能够解决现有技术中上游供应部分散差无法消除，水试特性与推进剂特性存在差异，仅依靠经验系数存在一定风险，且使用工况变化也会导致流量偏差的问题。
一种系统流量调节机构自适应装置方法

[发明专利]一种用于飞行器的姿控动力系统-CN202210368211.5在审
发明人：肖凯;黄峰;王涛峰;方欢;王小雨;刘洋;张方;向伟彬;项亮;王小波;王军杰 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F42B15/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于飞行器的姿控动力系统，属于飞行器姿态控制技术领域，包括推进剂贮箱，其包括贮箱主体，贮箱主体为空心环形结构；气瓶，其包括气瓶主体，气瓶主体为空心环形结构，贮箱主体与气瓶主体之间同轴固定连接；控制集成阀，其连接在气瓶主体和贮箱主体之间，以将气瓶主体内的压缩气体输送至贮箱主体内；姿控发动机组，该姿控发动机组设有多个，多个姿控发动机组以设定方向连接在贮箱主体上以调整飞行器的飞行姿态。本申请的姿控动力系统的贮箱主体和气瓶主体均采用了空心环形结构，空心环形结构的贮箱主体和气瓶主体能够分布于飞行器圆周，提升了飞行器的空间利用率。
一种用于飞行器动力系统

[实用新型]一种城市轨道交通紧急疏散门-CN202020063989.1有效
发明人：王亮;韦庭三;向伟彬;何君;邓清云;吴立海;苏毅;黄廷福;李燕艳;李中涛;高大毛 -专利权人：王亮
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通紧急疏散门，包括踏板，踏板的两侧通过滑槽滑动均设置有垂直滑块，且垂直滑块远离踏板的一侧均焊接有转动连杆，转动连杆远离垂直滑块的一端均套设有上固定杆，且上固定杆远离转动连杆的一端均焊接有液压杆。该城市轨道交通紧急疏散门，当需要使用时，只需要启动液压杆就可以使液压杆带动垂直滑块，随后踏板被液压杆撑出，同时升降电机启动将绳索放下，完全固定好踏板，整个运转过程液压杆可以降低开启难度，提高效率，当处于非使用状态时，踏板顶部焊接的舌锁会卡入定位块中，由于定位块会避免锁舌脱落，固当液压杆不工作时也可以使踏板完全贴合车体，避免影响车辆运行。
一种城市轨道交通紧急疏散

[发明专利]一种基于矩阵离散的地铁列车优化控制方法及装置-CN201510059343.X有效
发明人：贺德强;周继续;刘旗扬;向伟彬;陈二恒 -专利权人：广西大学
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于矩阵离散的地铁列车优化控制方法和装置，其中，该方法包括获取列车运行参数；对列车运行线路进行隔断分离分析，将列车运行线路依次分为一个或多个区段；根据列车运行的不同控制序列参数建立离散化矩阵控制模型，离散化矩阵控制模型与列车运行线路的区段是一一对应的；根据离散化矩阵控制模型和列车运行参数，计算列车运行总能耗，确定最优控制序列，该最优控制序列为列车运行总能耗最低时所对应的控制序列。该方法及装置能够精确求解含有坡道、弯道复合组成的地铁列车运行复杂线路的列车优化操纵问题，具有自适应协调时间和效率的平衡关系，具有适用路段多样、计算效率高、运算精确等优点。
一种基于矩阵离散地铁列车优化控制方法装置

[发明专利]基于车载检测装置的列车轮对踏面擦伤故障诊断方法-CN201510833098.3有效
发明人：贺德强;苗剑;向伟彬;刘旗扬;陈桂平 -专利权人：广西大学
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：一种基于车载检测装置的列车轮对踏面擦伤故障诊断方法，包括如下步骤利用车载多传感器组合检测装置进行数据采集并得到数字数据；数字数据进行数据配准得出轮对三维模型；对轮对踏面的配准数据进行降噪处理和特征构造；构造原始故障特征集；用原始故障特征集构造RS决策表，用属性约简方法剔除冗余信息得到精简故障特征集；分别建立训练样本集和测试样本集；采用粒子群优化算法，得出最佳惩罚因子和核函数参数；采用交叉验证的方法，用轮对踏面擦伤故障诊断模型对测试样本集进行轮对踏面状态分类，评估、测试以及验证轮对踏面擦伤故障诊断模型的分类性能。本发明方法在检测轮对几何参数时快速、准确，构建故障诊断模型时间短，诊断准确率高。
基于车载检测装置列车轮对擦伤故障诊断方法

[发明专利]一种机车走行部滚动轴承故障诊断方法和装置-CN201510198548.6在审
发明人：贺德强;陈二恒;刘旗扬;周继续;向伟彬 -专利权人：广西大学
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车走行部滚动轴承故障诊断方法和装置，其中，该方法包括：采集不同故障类型下机车走行部滚动轴承的振动加速度数据，并根据故障类型对数据进行分组；根据分组后的振动加速度数据，得到所述振动加速度数据的频域信号；对所述频域信号进行三层小波包分解，并构建故障特征集；将所述故障特征集进行随机排列，将前B组作为训练集，后C组作为测试集，其中，B+C＝A，B>C；采用朴素贝叶斯分类器对所述B组训练集进行训练，建立基于朴素贝叶斯的机车走行部滚动轴承故障诊断模型；根据所述故障诊断模型对所述C组测试集进行分类，根据分类结果结合所述故障特征集评估故障诊断模型的分类性能。
一种机车走行部滚动轴承故障诊断方法装置

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