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[发明专利]基于旁通阀流通特性的变海拔增压压力稳定性控制方法-CN202111189290.5有效
发明人：石磊;邓康耀;杨名洋;卢康博;杨震寰;张琨 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机技术领域的基于旁通阀流通特性的变海拔增压压力稳定性控制方法，包括以下步骤：第一，把柴油机转速、负荷、海拔参数以及性能恢复目标作为输入变量，根据等效涡轮面积计算公式，预测出增压系统的等效涡轮面积；第二，进行增压系统效率的神经网络训练和预测；第三，把预测的等效涡轮面积，训练出的增压系统效率，以及调节边界对旁通阀开度的限制作为输入变量，根据增压系统变海拔控制模型计算公式，把计算出的低压级旁通阀开度控制变量和高压级旁通阀开度控制变量作为控制系统的输出，得到需要的增压压力。本发明能够满足柴油机变海拔运行时对增压系统的稳态和瞬态控制要求，能够实现增压系统的变海拔有效控制。
基于旁通流通特性海拔增压压力稳定性控制方法

[发明专利]基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法-CN202111187871.5有效
发明人：石磊;邓康耀;杨名洋;卢康博;杨震寰;张琨 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机技术领域的基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法，包括以下步骤：第一，在涡轮入口前布置两个排气支管，在一个排气支管上布置一个旁通阀，在另外一个排气支管上布置一个旁通阀和一个中冷器；第二，在柴油机后排气总管上布置一个排温传感器，排温采集采用排温动态响应特性计算公式；第三，根据排温传感器实时检测判断是否超过增压器涡前温度限定值，若超过，则打开与中冷器在同一排气支管上的旁通阀，同时关闭另外一个排气支管上的旁通阀，并通过调整涡轮增压器旁通阀开度，使发动机在不同海拔下功率得到有效的恢复。本发明能够在高海拔条件下，破除增压器高温的限制，增加柴油机喷油量，提升其动力。
基于实时状态诊断海拔增压系统自适应控制方法

[发明专利]柴油机变海拔自适应能量调控方法-CN202111189313.2有效
发明人：邓康耀;石磊;杨名洋;卢康博;张琨;杨震寰 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机技术领域的柴油机变海拔自适应能量调控方法，包括以下步骤：第一，根据柴油机进气量与运行参数，以及与平均有效压力的对应关系，获得平均有效压力与进气压力的对应关系；第二，选取增压器等效涡轮面积作为控制变量，得到涡轮废气流量关系；第三，根据增压器能量平衡方程，得到涡轮膨胀比以及等效涡轮面积与压气机压比、增压器系统效率的对应关系；第四，联立以上计算式得到等效涡轮面积与海拔高度和柴油机工况对应关系；第五，引入当量等效涡轮面积。本发明解决了增压系统变海拔多因素耦合调节需求特性与增压系统海拔调节能力问题，同时可以推广到不同型号的发动机，适用于发动机与增压系统变海拔协同控制方法的优化设计。
柴油机变海拔自适应能量调控方法

[实用新型]一种氢燃料电池系统-CN201921366711.5有效
发明人：马超;卢康博;陈化;白书战;王航;李文娇;李永泰;王焱;孙金辉 -专利权人：大连依勒斯涡轮增压技术有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料电池系统，包括氢燃料电池和与氢燃料电池的负极气体进口相连的高压储氢罐，高压储氢罐与氢燃料电池间还设有用以在高压氢气驱动下运转的二级涡轮机。高压储氢罐和氢燃料电池之间设有二级涡轮机，高压氢气能够推动二级涡轮机转动。一方面二级涡轮机能够降低氢气压力，经过降压的氢气可直接通入氢燃料电池中；另一方面二级涡轮机在氢气的推动下运转，二级涡轮机能够作为动力元件向外输出动能，使高压氢气的能量得到利用，从而达到提高氢燃料电池系统效率的目的。
一种燃料电池系统

[发明专利]一种氢燃料电池系统-CN201910776074.7在审
发明人：马超;卢康博;陈化;白书战;王航;李文娇;李永泰;王焱;孙金辉 -专利权人：大连依勒斯涡轮增压技术有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池系统，包括氢燃料电池和与氢燃料电池的负极气体进口相连的高压储氢罐，高压储氢罐与氢燃料电池间还设有用以在高压氢气驱动下运转的二级涡轮机。高压储氢罐和氢燃料电池之间设有二级涡轮机，高压氢气能够推动二级涡轮机转动。一方面二级涡轮机能够降低氢气压力，经过降压的氢气可直接通入氢燃料电池中；另一方面二级涡轮机在氢气的推动下运转，二级涡轮机能够作为动力元件向外输出动能，使高压氢气的能量得到利用，从而达到提高氢燃料电池系统效率的目的。
涡轮机氢燃料电池氢燃料电池系统高压储氢罐高压氢气氢气动力元件气体进口氢气压力负极运转动能降压转动驱动输出

[发明专利]一种自带背盘冲击冷却的径流式增压装置-CN201910375903.0在审
发明人：马超;卢康博;陈化;王航;房桐毅;王乐鑫;白书战;李永泰;王焱 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自带背盘冲击冷却的径流式增压装置，包括，沿轴向依次设置的涡轮机、中间体和压气机，涡轮机和压气机固定在中间体两侧；中间体内设有环形冷却腔室，中间体内设有涡轮轴，涡轮轴一端安装有涡轮，另一端安装有压气机叶轮；压气机出气涡壳与环形冷却腔室之间设有冷却气体引入管，环形冷却腔室朝向涡轮的一侧设有射流孔，冷却气体引入管可将压气机出气涡壳内的气体引入环形冷却腔室内，并通过射流孔喷射到所述涡轮上。该装置可以通过冷却气体引入管将压气机出气涡壳处的高压气体喷射到涡轮上，对涡轮进行降温，改善涡轮的工作环境，提高使用寿命。
涡轮压气机环形冷却腔冷却气体出气引入管涡壳涡轮机冲击冷却增压装置径流式射流孔涡轮轴背盘自带体内高压气体喷射压气机叶轮使用寿命依次设置轴向喷射室内引入